Xuất hiện đoạn video được cho là khoảnh khắc cuối cùng trên máy bay Trung Quốc gặp nạn do chính hành khách ghi lại, giây phút khiếp sợ nhất là lúc này!
Đoạn video cho thấy một hành khách ngồi ở vị trí gần cửa sổ ngay khu vực cánh máy bay đã ghi lại khoảnh khắc kinh hoàng đúng lúc nó rơi xuống và bốc cháy.
Hơn 2 tiếng đồng hồ sau khi chiếc máy bay của hãng hàng không Trung Quốc China Eastern Airlines gặp nạn, trên mạng xã hội Twitter xuất hiện một đoạn video được cho là của hành khách trên chiếc Boeing 737 ghi lại, đúng lúc chiếc máy bay rơi tự do rồi chao đảo lao xuống.
Đoạn video cho thấy một hành khách ngồi ở vị trí gần cửa sổ ngay khu vực cánh máy bay đã ghi lại khoảnh khắc kinh hoàng đúng lúc nó rơi xuống và bốc cháy.
Video được cho là khoảnh khắc cuối cùng trên máy bay Trung Quốc gặp nạn
Hiện tính xác thực của đoạn video chưa được kiểm chứng nhưng nhiều người bày tỏ sự sợ hãi khi chứng kiến cảnh tượng này. Một người bày tỏ cảm xúc hoang mang nói: “Thật không thể tưởng tượng được tôi sẽ ra sao nếu ngồi trên chiếc máy bay và biết mình đang sắp gặp họa như thế này”.
Khoảnh khắc đáng sợ mà không một ai muốn chứng kiến.
Theo dữ liệu từ FlightRadar24, chiếc máy bay số hiệu MU5735 chở khách của Hãng China Eastern Airlines (Trung Quốc) chở theo 132 người đã gặp nạn trên đường di chuyển từ sân bay quốc tế Trường Thủy Côn Minh, thành phố Côn Minh, tỉnh Vân Nam lúc 13 giờ 15 phút (tức 12 giờ 15 phút giờ Hà Nội) và đang trên đường đến thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông, dự kiến hạ cánh lúc 15h7 phút.
Hình ảnh do một camera ghi lại cảnh máy bay rơi theo phương thẳng đứng.
Dữ liệu của FlightRadar24 cũng cho thấy vào khoảng 14 giờ 20 phút, tức hơn 1 tiếng sau khi cất cánh, máy bay bất ngờ lao xuống khi đang ở độ cao hơn 9.000m.
2 phút 15 giây sau, dữ liệu cho thấy nó đã giảm xuống còn hơn 2.700 mét. Trong 20 giây tiếp theo, độ cao cuối cùng được ghi nhận là gần 1.000 mét. Đến 14 giờ 21 phút, máy bay mất liên lạc hoàn toàn với hệ thống giám sát.
Đại diện Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc thông tin ban đầu cho biết trên máy bay lúc gặp nạn có 123 hành khách và 9 thành viên phi hành đoàn tổng cộng 132 người.
Truyền thông Trung Quốc dẫn lời một nhân viên cứu hộ cho biết chiếc máy bay đã bị vỡ hoàn toàn.
Hiện nhà chức trách các địa phương khu vực lân cận nơi máy bay gặp nặn đang cử lính cứu hỏa đến hiện trường tìm kiếm nạ.n nhâ.n và dập tắt đám cháy.
Lính cứu hỏa Trung Quốc đã có mặt tại hiện trường vụ ta.i nạ.n máy bay.
Nguồn: Tổng hợp
2 chiếc xe suýt gặp nạn, phút giây hành khách bước xuống lại khiến CĐM không dám cười
Tuy nhiên, điều này lại phản ánh một hiện tượng hết sức nguy hiểm!
Một video trích từ hành trình đã được chia sẻ gần đây trên diễn đàn về xe ghi lại một cảnh tượng được cho là xảy ra tại Trung Quốc. Cụ thể, hình ảnh ghi lại được cho thấy 2 chiếc xe đi lên đoạn đường đèo dốc, mặt đường trơn trượt, theo phán đoán thì có hiện tượng đóng băng. Khi tới đoạn cua, chiếc xe phía trước có vẻ như bị mất độ bám và trượt; chiếc xe có gắn camera sau đó cũng đã giảm tốc rồi (không rõ là bị trượt trượt hay là) lùi xuống rồi xoay ngang.
2 chiếc xe leo đèo phải dừng lưng chừng, phút giây hành khách bước xuống khiến CĐM nén cười
Sau đó, 2 hành khách của xe phía trước đã xuống xe, nhưng vì mặt đường trơn nên cả 2 cùng trượt chân và ngã xuống đường. Rất may là tình huống xấu đã không xảy ra với cả xe và cả người khác.
Trong phần bình luận của bài đăng trên diễn đàn, nhiều người cảm thấy buồn cười trước cảnh 2 hành khách liên tiếp bị ngã vì đường trơn; tuy vậy, qua đây ta cũng có thể thấy việc di chuyển trên những khung đường đèo dốc như vậy, vốn dĩ đã rất khó khăn, cộng thêm thời tiết xấu khiến mặt đường trơn, thậm chí xuất hiện cả băng tuyết, rủi ro mất an toàn là rất cao.
Ảnh chụp màn hình bài viết đăng trên diễn đàn.
Việc lái xe trên những mặt đường trơn trượt hay bị đóng băng thì sự bình tĩnh, khả năng xử lý cũng như kinh nghiệm là những yếu tố tối quan trọng. Bên cạnh đó còn có một yếu tố cũng rất quan trọng khác mà các bác tài thường bỏ qua, đó là lốp xe.
Việt Nam nằm trong vùng khí hậu nhiệt đới, thường không xảy ra nhiệt độ quá thấp nên việc đổi lốp theo mùa có phần lạ lẫm với cách tài xế. Tuy nhiên, đây lại là việc rất khuyến khích thực hiện ở các quốc gia ở vùng có nhiệt độ thấp. Lý do là bởi lốp mùa đông được đặc chế để có thể có độ bám tốt hơn khi di chuyển trong điều kiện băng tuyết.
Chất liệu sử dụng trên lốp mùa đông giúp tăng độ bám khi di chuyển trên đường băng giá. Ảnh: Toyota of Clermont
Hướng dẫn ở trên trang buerklehonda cho biết rằng khi nhiệt độ xuống dưới 7 oC, ta nên chuyển sang sử dụng lốp mùa đông. Những bộ lốp xe mùa đông được thiết kế với cấu tạo hợp chất cao su đặc biệt, mềm hơn giúp tăng lực kéo và cải thiện độ bám; thậm chí một số loại lốp còn được bơm ở mức áp suất thấp hoặc trang bị đinh tán kim loại để tăng ma sát.
Lốp mùa đông loại có và không có đinh tán. Ảnh: Autoguide
Cùng với đó, các hoa văn, rãnh sâu, góc cạnh trên bề mặt của những chiếc lốp này giúp xe có thể bơm tuyết, nước và bùn hiệu quả từ bên dưới lốp và giúp chúng thoát ra nhanh chóng. Có rất nhiều cái tên tiêu biểu như: Pirelli Cinturato, Bilzzak WS80, Michelin Pilot Alpin PA4.
Lốp mùa đông Michelin Pilot Alpin PA4 và Pirelli Cinturato.
Nếu bạn sinh sống ở khu vực mùa đông lạnh giá hoặc có thú vui đi "săn tuyết" thì đừng ngại ngần sắm thêm một bộ lốp chuyên biệt dành cho mùa đông. Lốp mùa đông không chỉ đảm bảo an toàn mà còn tạo ra sự khác biệt khi phanh và vào cua; từ đó, cải thiện độ an toàn và trải nghiệm lái xe tổng thể của bạn vào mùa đông.
Được khách boa sộp, tài xế taxi dự cảm điều bất thường kiên quyết không nhận, chẳng ngờ sau đó phát hiện bí mật gâ.y số.c của cô gái Tài xế taxi đã nhận ra điều bất thường chỉ từ một biểu hiện nhỏ của hành khách, nhờ đó tạo nên một câu chuyện vô cùng ấm lòng. Mới đây, một câu chuyện ấm lòng ở tỉnh Tứ Xuyên (Trung Quốc) đã được truyền thông và cộng đồng mạng nước này chia sẻ nhiệt tình. Vào khoảng 9h50 sáng ngày 2/1, anh...