Xử phạt phụ huynh không đội MBH cho t.rẻ e.m
Một đợt cao điểm xử phạt vi phạm không đội mũ bảo hiểm (MBH) cho t.rẻ e.m khi tham gia giao thông bằng xe mô tô gắn máy sẽ bắt đầu từ 1/4 – 1/6.
Đây là thông tin được Ban ATGT Hà Nội đưa ra tại Hội nghị triển khai giai đoạn 2 chiến dịch “T.rẻ e.m cũng phải đội MBH” được tổ chức tại Hà Nội sáng 16/3.
Theo Ban ATGT TP Hà Nội, trong giai đoạn 2 của chiến dịch đi kèm với các hoạt động tuyên truyền, công tác tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm quy định đội MBH cho t.rẻ e.m trên 10 quận, 19 huyện, thị xã của TP sẽ được tăng cường. Trong đó tập trung trọng điểm trên địa bàn 3 quận Ba Đình, Đống Đa và Cầu Giấy. Việc tuần tra xử lý vi phạm sẽ do Phòng CSGT Đường bộ, Đường sắt CA TP Hà Nội lên kế hoạch chi tiết, triển khai thực hiện. Dự kiến đợt cao điểm xử phạt các phụ huynh không đội MBH cho t.rẻ e.m trên 6 t.uổi khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy sẽ bắt đầu từ ngày 1/4 – 1/6.
Video đang HOT
Nên đội MBH cho t.rẻ e.m khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy (ảnh: Quỹ API)
Chiến dịch quốc gia “T.rẻ e.m cũng phải đội MBH” do UBATGTQG, Cục CSGT Đường bộ – Đường sắt, Bộ GDĐT, Tổ chức Y tế thế giới và Quỹ Phòng chống thương vong Châu Á (Quỹ AIP) phối hợp thực hiện trên địa bàn 3 TP lớn là Hà Nội, TPHCM và Đà Nẵng trong thời gian ba năm. Sau giai đoạn 1 của chiến dịch, tỉ lệ t.rẻ e.m đội MBH khi tham gia giao thông tại TPHCM đã tăng đáng kể: từ 22% lên 50%. Còn ở TP Hà Nội, mức tăng rất ít từ 8% lên 11%.
Số liệu khảo sát ban đầu trước khi triển khai giai đoạn 2 ở TP.Hà Nội cho thấy tỉ lệ đội MBH ở các trường tiểu học đạt thấp nhất so với khối THCS và THPT. Cụ thể ở quận Ba Đình đạt 9%, quận Đống Đa đạt 7,3% và quận Cầu Giấy là 11,4%.
Các cơ quan thực hiện dự án kỳ vọng việc tăng cường cưỡng chế xử lý vi phạm đi kèm với các hoạt động truyền thông đại chúng sẽ tăng đáng kể tỉ lệ t.rẻ e.m trên 6 t.uổi được các bậc phụ huynh đội MBH khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy.
Theo 24h
Vì sao sau 5 năm mới quyết truy quét MBH rởm?
Cuối năm 2007, quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm (MBH) có hiệu lực trong cả nước, nhưng mãi gần đây khi vấn đề mũ chất lượng kém, nhái gây hậu quả khôn lường với người tham gia giao thông, dường như cơ quan chức năng mới bừng tỉnh. Vì sao lại chậm trễ?
Đi xe máy @, SH nhưng đội mũ rởm
Trong cuộc họp tuyên truyền cao điểm về MBH, chiều 14/3, khi được báo chí đặt vấn đề chậm trễ giải quyết tận gốc là khâu sản xuất và kinh doanh, Cục phó Quản lý Thị trường (Bộ Công thương) Trần Hùng lý giải: Không có chuyện 5 năm trước lực lượng quản lý thị trường không làm gì.
Chúng tôi đã từng bắt những vụ công ty nhập khẩu 10.000 chiếc dán tem mác, giả thương hiệu, chuyện xử lý mũ vi phạm làm thường xuyên. Cũng theo ông Hùng, cần phải có nhiều lực lượng khác cùng vào cuộc.
"Đêm qua chúng tôi rình ở Hải Dương, đ.ánh thẳng vào nơi sản xuất. Trưa nắng đổ mồ hôi không có gì ăn, anh em cứ chui vào kho. Chúng tôi không phải kể công. Xin thưa phải xử thằng đội loại mũ nhưng không phải MBH, phạt luôn. Đấy là mũ nhựa, sao cứ bảo nó là MBH. Tham gia giao thông phải đội MBH, nếu không phải MBH phải xử lý chứ. Chính Bộ trưởng chúng tôi đã ký cấp tốc để những người trong hệ thống các tâp đoàn, các tổng công ty, các sở công thương, cục quản lý thị trường nếu không sử dụng MBH phải bị cắt thi đua", ông Hùng nói.
Cục phó Hùng còn thẳng thừng: "Tôi khẳng định, những ai là người sử dụng loại mũ nhái MBH? Toàn người chạy xe @, SH, toàn thanh niên có học, giàu có. Trong khi các chị lao công đội MBH xịn, dù có húc đầu vào tường cũng không c.hết. Người ta nghèo mới biết quý tính mạng". Về câu chuyện vì sao sau 5 năm mới quyết liệt được ông Hùng diễn giải: "Đừng bới móc quá khứ".
Không phạt hành vi sử dụng mũ bảo hiểm kém chất lượng
Đổi mũ rởm lấy mũ thật giá rẻ
Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Nguyễn Hoàng Hiệp nhấn mạnh việc tuyên truyền lần này. "Tôi khẳng định không phạt hành vi sử dụng MBH giả, nhái, kém chất lượng. Bởi vì chưa có điều kiện, nhưng chắc chắn sẽ phạt mạnh hành vi không đội MBH. Như thế nào là không đội MBH? Khi anh đội mũ mềm, mũ cối, mũ lưỡi trai, mũ nhựa, mũ người ta đã ghi rõ không dành cho người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy".
Ủy ban ATGT Quốc gia cũng cho biết sẽ phối hợp với các nhà sản xuất MBH triển khai các điểm đổi MBH không đạt chuẩn lấy MBH đạt chuẩn, trợ giá từ 30 đến 70 nghìn đồng/chiếc. Hiện, Cty Á Long là doanh nghiệp đầu tiên thực hiện chương trình đổi mũ.
Theo 24h
'Quét tận gốc cơ sở sản xuất mũ bảo hiểm rởm' Phó cục trưởng Cục Quản lý thị trường Trần Hùng khẳng định, sẽ truy quét tận gốc cơ sở sản xuất mũ bảo hiểm rởm, bởi thời gian qua nhiều cơ quan đã buông lỏng xử lý khiến mũ bảo hiểm rởm bùng phát. Tại buổi họp báo chiều 14/3, trước thông tin Bộ Tư pháp phản bác Thông tư 06 của liên...
