Xử phạt người đi bộ là bài toán khó
Quy định xử phạt người đi bộ vi phạm luật giao thông đang gặp phải rất nhiều khó khăn vì cơ sở hạ tầng chưa đồng bộ, ý thức người đi bộ chưa cao.
Xử phạt người đi bộ là một quy định mới được áp dụng, đã không chỉ gây nhiều bỡ ngỡ cho người dân mà còn đang tạo ra một bài toán khó cho cả 2 phía trong việc áp dụng Nghị định ra đời từ năm 2013 này.
Từ ngày 1/2/2016, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt (PC67) thuộc Công an Hà Nội đã ra quân xử phạt người đi bộ vi phạm các quy tắc giao thông đường bộ, được quy định tại Nghị định 171/2013/NĐ – CP ngày 13/11/2013. Dù Nghị định 171 đã ra đời từ lâu nhưng việc áp dụng khi cơ sở hạ tầng còn chưa thực sự đồng bộ cũng như ý thức người tham gia giao thông còn kém đang gây ra nhiều trắc trở cho cả việc tuân thủ của người dân cũng như việc xử phạt của đơn vị chức năng.
Một điểm nữa cũng không thể không nhắc tới là tình trạng lấn chiếm vỉa hè tại nhiều tuyến phố, khiến việc tuân thủ luật của người dân hầu như là bất khả thi. Một khi lực lượng chức năng còn chưa xử lý dứt điểm tình trạng này thì việc người đi bộ dưới lòng đường là khó tránh khỏi.
Xử phạt người đi bộ vi phạm giao thông
Không chỉ dừng lại ở hạ tầng, mà ý thức người tham gia giao thông còn kém cũng là một phần lớn gây ra những trở ngại trong việc xử phạt người đi bộ. Không nhường đường cho người đi bộ hoặc “ngại” sử dụng cầu vượt đi bộ là tình trạng không khó gặp.
Trích câu trả lời của Tiến sĩ Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia: “… xử lý nghiêm những người đi bộ cố tình vi phạm pháp luật, uy h.iếp trật tự an toàn giao thông… những chỗ mà hạ tầng dành cho người đi bộ không sẵn sàng, những chỗ chưa có vỉa hè, thì người đi bộ phải đi sát vào lề đường bên phải. Cảnh sát sẽ không xử phạt những người này”.
Do đó, để tránh bị xử phạt, bạn đọc lưu ý đi đúng phần đường quy định, chấp hành hiệu lệnh, biển chỉ dẫn, vạch kẻ đường. Trong trường hợp đường đi không có vỉa hè, đi sát vào lề đường bên phải để tránh bị xử phạt.
Ông nguyễn Văn Thạch – Vụ trưởng Vụ an toàn giao thông bày tỏ ý kiến: Về lâu dài, cần tăng cường phổ biến pháp luật đến người dân thông qua các phương tiện thông tin đại chúng.
Bên cạnh đó, cần chấm dứt việc phương tiện, quán nước…lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, không để tình trạng người dân sử dụng khu vực dành cho người đi bộ để kinh doanh, buôn bán; Chỉnh trang lại hệ thống đèn tín hiệu, biển báo vạch kẻ đường…
Các giải pháp này cần được thực hiện song song, đồng bộ.
Video đang HOT
Theo Khoe & Đep
Ngày đầu xử phạt người đi bộ ở Hà Nội, người vi phạm ngỡ ngàng
Trong ngày đầu tiên xử phạt người đi bộ ở Hà Nội, nhiều người vi phạm tỏ ra ngỡ ngàng và bất ngờ. Lực lượng CSGT thì cho biết còn khó khăn trong việc xử phạt.
Sáng nay (1/2), Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (PC67, Công an TP Hà Nội) đã ra quân xử phạt người đi bộ vi phạm giao thông như đi không đúng làn đường, không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường...
Theo ghi nhận của PV báo Người đưa tin, đã có những trường hợp đầu tiên bị xử phạt. Bên cạnh đó nhiều người bị nhắc nhở xong hầu hết người vi phạm đều ngỡ ngàng, còn lực lượng CSGT kêu khó.
Nhiều người vi phạm tỏ ra ngỡ ngàng khi bị xử phạt.
Người vi phạm ngỡ ngàng, cảnh sát kêu khó
Trao đổi với PV Người đưa tin, một lãnh đạo Đội CSGT số 1 cho biết: Buổi sáng nay, lực lượng đã phạt t.iền 2 trường hợp đi sang đường không đúng nơi quy định.
Trường hợp bị xử phạt đầu tiên theo ghi nhận, là anh Đỗ Văn Quỳnh (SN 1986, Hưng Yên) sang đường không đúng nơi quy định và bị lực lượng cảnh sát giao thông xử phạt 70.000 đồng. Anh Quỳnh chia sẻ: "Tôi không biết đến quy định đi bộ sang đường sai quy định bị xử phạt. Do vậy, khi bị lực lượng chức năng thông báo lỗi, yêu cầu nộp phạt, tôi khá bất ngờ. Đây là lần đầu tiên tôi bị xử phạt vì lỗi này".
Anh Tại Việt Dũng (quê ở Hà Tĩnh) đang công tác ở Hà Nội -một trong nhiều người đi bộ sai quy định bị lực lượng CSGT nhắc nhở cho biết: "Tôi thấy việc xử phạt hành chính đối với những người đi bộ sai quy định là điều cần thiết. Người đi bộ sai quy định không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân mà còn nhiều người tham gia giao thông, đặc biệt người người điều khiển xe máy".
Trường hợp đi bộ sai quy định đầu tiên bị lập biên bản xử phạt.
Anh Dũng cũng cho biết: "Do sơ suất và vội đến cơ quan để đi làm nên tôi mới đi bộ sai quy. Bị lực lượng CSGT nhắc nhở mà không xử phạt hành chính, tôi thấy rất vui. Tuy nhiên, chắc từ giờ tôi không bao giờ đi bộ sai quy định".
Một số chiến sĩ CSGT tiến hành xử phạt hành chính và nhắc nhở người đi bộ sai quy định cho biết, xử lý người đi bộ sai quy định là rất khó, nhưng quy định đã đặt ra thì chúng tôi phải tiến hành xử lý, để đảm bảo an ninh trật tự và an toàn cho mọi người trên địa bàn Thủ đô.
Lãnh đạo Đội CSGT số 1 cũng cho biết, việc xử phạt là tương đối khó khi người dân không mang theo t.iền hay giấy tờ.
"Chúng tôi chủ yếu chỉ nhắc nhở, việc xử phạt này còn khó khăn do người dân không mang theo t.iền trên người" - Đại diện Đội CSGT số 1 thông tin với PV Người đưa tin.
Nhiều người đi bộ hết sức ngỡ ngàng vì bị CSGT nhắc nhở.
"Không có giấy tờ bị đưa về đồn"
Đó là khẳng định của Đại tá Đào Vịnh Thắng - Trương phòng CSGT Đường bộ, Đường sắt - Công an TP Hà Nội trên báo chí.
Theo Đại tá Thắng,trong trường hợp người đi bộ vi phạm mà không có giấy tờ tùy thân hay t.iền nộp phạt thi ngươi vi pham sẽ bị đưa về công an phường làm rõ lai lịch và lập biên bản theo quy định.
Trong trường hợp người đi bộ vi phạm luật thì cơ quan công an sẽ yêu cầu người vi phạm làm kiểm điểm, tuyên truyền giáo dục nhắc nhở người dân hiểu Luật.
Người đi bộ ngỡ ngàng bị nhắc nhở.
Viêc xư phat này còn gặp nhiều khó khăn do ý thức người đi bộ không chấp hành. Khi bị CSGT lập biên bản vi phạm thì người dân đưa ra rất nhiều lý do như: đi tập thể dục gần nhà, sang đường một tí thôi, không mang t.iền, giấy tờ. Nhưng lần này thi lực lượng CSGT làm kiên quyết với những trường hợp trên.
Nếu trong trường hợp không đèn tín hiệu, có vạch sơn kẻ đường, có cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ thì ngươi đi bộ qua đường phải quan sát các xe đang đi tới. Ngươi đi bô chỉ qua đường khi đảm bảo an toàn và chịu trách nhiệm đảm bảo an toàn khi qua đường.
Người đi bộ không được vượt qua dải phân cách, không đu bám vào các phương tiện giao thông đang chạy, khi mang vác vật cồng kềnh phải đảm bảo an toàn, không gây cản trở cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ. T.rẻ e.m dưới 7 t.uổi khi qua đường đô thị, phải có người lớn dắt.
Theo ông Thắng, ở nhưng đoan đương không co via he, ngươi đi bô buôc phai đi xuông long đương thi không vi pham. Nhưng trong trương hơp nay phai đi sat mep đương.
Hãy xử lý vi phạm vỉa hè trước khi xử người đi bộ
Trao đổi về vấn đề này, giáo sư Hoàng Chương - Chủ nhiệm Dự án văn hóa giao thông, cũng là người có nhiều năm nghiên cứu về giao thông Hà Nội cho rằng: Muốn xử phạt người đi bộ, điều trước tiên Hà Nội cần giải quyết là trả lại vỉa hè thông thoáng cho người đi bộ.
"Tôi ủng hộ việc xử phạt người đi bộ tại những nút giao thông, sang đường khi chưa có đèn xanh để tạo ra quy củ. Tuy nhiên, hiện nay vỉa hè giành cho người đi bộ bị chiếm dụng hết vậy người ta không đi xuống lòng đường thì đi vào đâu?" - GS Hoàng Chương nói.
Lấy ví dụ cụ thể, GS Hoàng Chương cho biết ngay trên các phố cổ tình trạng chiếm dụng vỉa hè cũng rất nhức nhối. "Vỉa hè là giành cho người đi bộ, nhưng ở Hà Nội vỉa hè hầu như bị chiếm làm hàng quán, làm bãi trông xe, người đi bộ lấy đâu ra chỗ để đi đúng luật?" - GS Chương nói thêm. Từ những điều trên, giáo sư Hoàng Chương đưa ra nhận định, Hà Nội cần giải quyết tốt vấn đề vỉa hè trước khi xử phạt người đi bộ.
Mức xử phạt đối với một số hành vi vi phạm của người đi bộ như sau: Phạt t.iền từ 50.000 - 60.000 đồng nêu đi không đúng phần đường quy định; không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường; Không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, người kiểm soát giao thông. Phạt t.iền từ 60.000 - 80.000 đồng nêu mang vác vật cồng kềnh gây cản trở giao thông; Vượt qua dải phân cách; Đi qua đường không đúng nơi quy định hoặc không đảm bảo an toàn; Đu bám vào phương tiện giao thông đang chạy. Phạt t.iền từ 80.000 đồng đến 120.000 đồng đối với người đi bộ đi vào đường cao tốc, trừ người phục vụ việc quản lý, duy trì đường cao tốc.
Nhất Nam
Theo_Người Đưa Tin
Trăm kiểu chiếm dụng vỉa hè khiến người đi bộ phạm luật Vỉa hè bị chiếm dụng thành nơi bán hàng, trưng bày đồ vật, bãi đỗ xe khiến người đi bộ không còn lối đi, đặc biệt là ở các tuyến phố cổ Hà Nội. Cũng nằm dưới gầm cầu Long Biên, bãi đỗ và trông giữ xe của Đội CSGT số 1 không dành khoảng trống nào Vỉa hè bị chiếm dụng thành...
