Xử lý như thế nào khi smartkey trên xe ga không mở được?
Smartkey xe tay ga giúp bảo vệ xế yêu tốt hơn, tránh được tình trạng bị bẻ khóa bằng “đoản” của những kẻ xấu. Việc khóa smartkey không mở được có nhiều lý do như::Khoảng cách giữa thiết bị điều khiển khóa với xe quá xa; thiết bị điều khiển smartkey hết pin hoặc đang ở tình trạng pin yếu.
Thiết bị điều khiển khóa smartkey đã hỏng; bình ắc quy xe bị hết điện; hoặc có thể xuất phát từ bộ vi xử lý trung tâm khóa trên xe; ổ khóa smartkey bị kẹt.
: Khoảng cách giữa thiết bị điều khiển khóa với xe quá xa; thiết bị điều khiển smartkey hết pin hoặc đang ở tình trạng pin yếu; thiết bị điều khiển khóa smartkey đã hỏng; bình ắc quy xe bị hết điện; hoặc có thể xuất phát từ bộ vi xử lý trung tâm khóa trên xe; ổ khóa smartkey bị kẹt.
Ngoài ra cũng có thể xuất phát từ nguyên nhân chủ quan do chủ xe chưa biết cách sử dụng.
Khi không thể mở được khóa smartkey trên xe tay ga, chủ xe cần bình tĩnh, kiểm tra xem khoảng cách giữa bộ điều khiển khóa thông minh với xe có đủ gần hay không (khoảng cách 2m); kiểm tra tình trạng pin của thiết bị điều khiển khóa, nếu thấy đèn báo trên bộ điều khiển nhấp nháy đỏ hoặc không sáng chứng tỏ đã hết pin cần phải thay mới.
Khóa smartkey xe tay ga giúp bảo vệ xế yêu tốt hơn giữa thời buổi trộm cắp lộng hành
Cách thay pin của bộ điều khiển cũng rất đơn giản, bạn mở bộ điều khiển sẽ thấy viên pin dẹt nằm bên trong và dễ dàng có thể mua pin tại các cửa hàng tiện lợi để chủ động thay, giá pin chỉ vài chục nghìn đồng.
Hoặc cũng có thể đưa bộ điều khiển đến đại lý xe gần nhất để các kỹ thuật viên hỗ trợ thay pin mới.
Video đang HOT
Trường hợp nếu thay pin vẫn không mở được khóa, có thể do lỗi dùng xe khiến xe cạn điện, bình ắc quy yếu. Nhiều trường hợp khách hàng quên vặn khóa thông minh trở lại vị trí ban đầu sau khi sử dụng và để qua đêm khiến bình ắc quy hết điện dẫn đến không thể mở khóa. Lúc này cần thay bình ắc quy cho xe.
Ngoài ra cũng có thể do thiết bị điều khiển khóa hỏng hoặc khóa bị kẹt. Khách hàng nên đưa xe đến các trung tâm dịch vụ sửa chữa hoặc cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp để các kỹ thuật viên trực tiếp kiểm tra và khắc phục.
Có nhiều điểm tương đồng Việt Nam, xe máy điện đang bùng nổ tại thị trường lớn nhất thế giới này
Được đánh giá là có nhiều điểm tương đồng với Việt Nam về cơ sở hạ tầng giao thông, thói quen thích sử dụng xe máy, thị trường Indonesia đang có những bước chuyển cực nhanh sang xe máy điện.
Mục tiêu đặt ra của chính phủ Indonesia là có 13 triệu xe máy điện trên đường phố vào năm 2030, so với mức chỉ 12.000 xe vào năm ngoái. Dân số của Indonesia là hơn 270 triệu dân. Theo dữ liệu của Statista, có hơn 110 triệu xe máy chạy xăng ở Indonesia vào năm 2020.
Chính phủ cũng có kế hoạch xây dựng 32.000 trạm sạc công cộng vào năm 2030 đồng thời đưa ra các biện pháp khuyến khích như giảm giá tiền điện và thuế cho các chủ xe điện. Với chưa đến 200 trạm sạc công cộng vào cuối năm 2021, còn rất nhiều việc phải làm trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng thiết yếu.
Công ty sản xuất than, gọi xe công nghệ cũng tham gia sân chơi xe điện
Niner Indika Energy, một công ty than đá, là nhà sản xuất mới nhất tại Indonesia tham gia vào lĩnh vực này. Họ thông báo thành lập công ty sản xuất xe máy điện mang tên Ilectra Motor Group vào tháng 4. Cuối tháng trước, Indika đã tiết lộ khoảng đầu tư chung trị giá 15 triệu USD với công ty đầu tư mạo hiểm Alpha JWC Ventures của Indonesia và Horizons Ventures tại Hong Kong.
Đầu tháng 1, Indika đã ký thoả thuận sơ bộ với Foxconn và nhà sản xuất xe điện Gogoro và Indonesia Battery Corporation để hợp tác đầu tư trong hệ sinh thái xe điện. Họ sẽ sản xuất và tái chế cả pin, thiết lập trạm đổi pin, sản xuất xe máy điện, ô tô và bus điện.
Cũng trong tháng 5, Volta Indonesia Semesta cho biết họ đang đặt mục tiêu sản xuất 50.000 xe máy điện trong năm nay. Đây là liên doanhh giữa nhà cung cấp dịch vụ kỹ thuật số M Cash Integration và startup giao hàng SiCepat Ekspres. Hãng này cho biết đã nhận được đơn hàng ít nhất là 10.000 chiếc xe máy điện từ SiCepat.
Để giải quyết tình trạng thiếu các trạm sạc công cộng, Sicepat và M Cash đang hợp tác phát triển mạng lưới các trạm thay pin. Irwan Supriatna - Giám đốc bán hàng của Volta nói với Nikkei Asia rằng họ đặt mục tiêu xây 500 trạm đổi pin vào cuối năm nay trên các đảo Java và Bali - gấp 4 lần con số ở khu vực Jakarta hiện tại.
Một số nhà sản xuất địa phương khác cũng đều đưa ra các kế hoạch tương tự và hầu hết tự tìm cách giải quyết vấn đề về sạc bằng cách hợp tác để phát triển các trạm đổi pin. Nếu sạc pin xe điện, bạn phải mất hàng giờ nhưng chỉ cần vài phút để thay pin đã sử dụng bằng pin mới.
Một liên doanh đáng chú ý khác đến từ công ty nhà nước Wika Industri Manufaktur, hãng sản xuất xe đạp điện Gesits, kỳ lân gọi xe Gojek và tập đoàn dầu khí quốc doanh Pertamina.
Năm ngoái, Gojek đã ra mắt Electrum, một liên doanh với công ty năng lượng địa phương TBS Energi Utama để mở rộng hệ sinh thái EV của Indonesia. Gojek đã cam kết chuyển đổi 100% đội ngũ lái xe sang xe điện vào năm 2030. Hãng cũng đang chạy một chương trình thử nghiệm, ở đó khách hàng tại Jakarta có thể đặt một chuyến đi bằng xe máy điện qua app cảu Gojek.
Grab, đối thủ của Gojek cũng đã đặt hàng 6.000 xe máy điện từ Viar Motor Indonesia. Khởi đầu là một nhà sản xuất xe đạp điện, Viar hiện đang điều hành một nhà máy sản xuất xe 2 và 3 bánh chạy điện ở Semarang.
Ridzki Kramadibrata, Chủ tịch Grab Indonesia cho biết công ty đang vận hành 8.500 xe điện tại Indonesia, phần lớn trong đó là xe máy. Họ đặt mục tiêu tăng con số lên 14.000 vào cuối năm nay.
Thông điệp đẩy mạnh sử dụng xe máy điện được lan truyền mạnh trong bối cảnh nền kinh tế Indonesia đang phục hồi sau đại dịch còn người dùng này càng quan tâm đến các loại phương tiện "xanh". Tại triển lãm ô to quốc tế Indonesia ở Jakarta hồi tháng 4, khách tham quan đã lái thử xe tại các gian hàng của Volta và Gesits.
Giá của xe điện Volta chào bán ở mức 1.360 USD hoặc thấp hơn trong khi xe của Gesits là khoảng 2.000 USD. Mức giá này gần tương tương với xe máy chạy xăng đang bán ở đây. Đại diện của Volta cho biết hầu hết khách hàng (cá nhân) của hãng đều ở độ tuổi 20-30.
"Tay to" dè dặt
Dewa, một công chức ở Bali, cho biết anh và em trai mình đã sử dụng xe máy điện Viar từ năm 2019. Họ chủ yếu di chuyển trong phạm vi ngắn nên chỉ cần sạc một lần và dùng được vài ngày. "Chúng tôi đã tiết kiệm được rất nhiều tiền xăng và hầu như không ảnh hưởng gì đến hoá đơn tiền điện", Dewa nói và cho biết thêm chiếc Viar của anh ít cần bảo dưỡng hơn so với xe máy chạy xăng. Tuy nhiên, điểm hạn chế là nó chạy chậm hơn với tốc độ tối đa chỉ là 40 km/h.
Các nhà phân tích cho rằng triển vọng phát triển xe máy điện tại Indonesia là cực lớn. Người dùng ở đây thích đi xe máy nhưng xe điện vẫn còn quá đắt đối với người dùng trong nước.
Tuy nhiên, những công ty như Yamaha Motor và Honda Motor - vốn thống trị thị trường xe máy Indonesia, vẫn đang do dự khi tham gia vào ngành công nghiệp xe máy điện trong nước. Hồi tháng 4, Yamaha đã giới thiệu mẫu xe E01 tại triển lãm IIMS nhưng không chia sẻ kế hoạch cụ thể cho việc ra mắt thương mại.
Honda, trong khi đó, vẫn đang tiến hành nghiên cứu thị trường sau khi giới thiệu xe máy điện PCX cho Gojek và Grab sử dụng từ năm 2019. CEO Honda Indonesia kỳ vọng họ có thể tung một chiếc xe máy điện cho thị trường Indonesia vào năm 2024.
Cách bảo vệ xe máy khi thường xuyên phải phơi nắng gắt Để xe dưới trời nắng nóng, nhiệt độ cao mà không được bảo vệ đúng cách khiến xe máy của bạn sau một thời gian xuất hiện tình trạng hỏng hóc, xuống cấp. Kiểm tra lốp thường xuyên Khi phải tiếp xúc lâu với mặt đường nóng, lốp xe sẽ bị căng, phồng. Nếu bạn không phát hiện và tiếp tục di chuyển,...










Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

10 động cơ xe máy mạnh mẽ nhất năm 2025: Khi giới hạn cơ học bị phá vỡ

Giá xe máy Honda mới nhất cực hấp dẫn: SH, Vision, Lead có giá bao nhiêu?

Môtô 'trên cơ' Honda Rebel 500, thiết kế siêu ngầu, động cơ 4 xi lanh, giá hấp dẫn

Xe ga Honda Dio 125 2025 trình làng, sở hữu trang bị hiện đại 'vượt mặt' cả SH125i

Modenas Elegan 250 EX 2025 ra mắt phiên bản nâng cấp tại Malaysia, giá 103 triệu đồng

Nhiều mẫu xe máy 'hot' đã hết giảm giá, riêng SH bán chênh hơn chục triệu

Xe ga Yamaha 124cc, thiết kế độc đáo, giá cao hơn Honda SH Mode

VinFast điều chỉnh giá nhiều mẫu xe máy điện

Giới trẻ và xu hướng 'vừa đi làm - vừa chill' với một chiếc xe đa dụng

Honda Lead bất ngờ 'gây sốt' vì giá rẻ chưa từng có, được săn đón hơn cả Vision và SH Mode

Xe số 110cc mới thiết kế thể thao, giá rẻ ngang Wave Alpha

KTM 390 Enduro R - siêu phẩm mô tô không phải ai cũng có thể 'chế ngự'
Có thể bạn quan tâm

Hoa hậu Ý Nhi nhào lộn mạo hiểm ở Miss World
Sao việt
22:56:23 23/04/2025
Màn kết hợp 'bùng nổ' của NSND Thanh Hoa và Hoà Minzy ở 'Hẹn ước Bắc - Nam'
Nhạc việt
22:48:33 23/04/2025
Tình yêu không ồn ào của Lương Triều Vỹ và Lưu Gia Linh
Sao châu á
22:39:28 23/04/2025
Ký ức nghệ sĩ về dòng phim chiến tranh - cách mạng
Hậu trường phim
22:36:24 23/04/2025
Vợ Justin Bieber bị u nang buồng trứng, buồn vì tình trạng của chồng
Sao âu mỹ
22:21:08 23/04/2025
Nhân viên ôm 8,2 tỷ đồng của Bệnh viện Thủ Đức để kinh doanh quần áo
Pháp luật
22:00:49 23/04/2025
Vụ bãi biển bị rào chắn tại Nha Trang, chính quyền thành phố chỉ đạo khẩn
Tin nổi bật
22:00:44 23/04/2025
Đám cưới đang viral khắp Trung Quốc: Cô dâu đẹp tới mức không thể tin nổi, chú rể là thiếu gia giàu nức tiếng
Phim châu á
21:48:38 23/04/2025
EU phạt Apple và Meta tổng cộng gần 800 triệu USD
Thế giới
21:43:42 23/04/2025
Áo bra top đã ở một 'tầm cao' mới
Thời trang
21:20:10 23/04/2025