Xử lý 337 trường hợp vi phạm về tải trọng, kích thước thành thùng
Trong 7 tháng đầu năm 2018, Thanh tra Sở GTVT đã kiểm tra, xử lý 337 trường hợp vi phạm về tải trọng, kích thước thành thùng; xử phạt thu nộp Kho bạc Nhà nước 1,2 tỉ đồng.
Thanh tra Sở GTVT Nghệ An cho biết, từ đầu năm đến nay đã triển khai nhiều đợt cao điểm kiểm tra, xử lý nghiêm các phương tiện vận tải hàng hóa vi phạm Luật Giao thông Đường bộ như: Chở hàng quá khổ giới hạn, quá tải trọng, chở hàng rơi vãi, vi phạm kích thước thành thùng.
Lực lượng Thanh tra giao thông kiểm tra kích thước thành thùng. Ảnh tư liệu
Chỉ đạo Trạm Kiểm tra tải trọng xe lưu thông xây dựng kế hoạch hoạt động trong tháng, tập trung kiểm tra, xử lý xe quá khổ, quá tải trên các tuyến quốc lộ ủy thác, đường tỉnh có lượng phương tiện hoạt động nhiều.
Trong 7 tháng đầu năm 2018, Thanh tra Sở đã kiểm tra, xử lý 337 trường hợp vi phạm về tải trọng, kích thước thành thùng; xử phạt thu nộp Kho bạc Nhà nước 1,2 tỉ đồng. Đặc biệt, Thanh tra Sở GTVT Nghệ An đã tuyên truyền, yêu cầu các chủ doanh nghiệp, cá nhân có phương tiện vi phạm kích thước thành thùng tự giác cắt bỏ phần cơi nới 42 trường hợp.
Mới đây, ngày 12/6/2018, UBND tỉnh ban hành Công văn số 4123/UBND-CN yêu cầu Công an tỉnh, Sở Giao thông Vận tải tăng cường các biện pháp, tiếp tục thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện có hiệu quả trên địa bàn tỉnh.
UBND tỉnh yêu cầu Sở Giao thông Vận tải chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông tiếp tục duy trì kiểm soát tải trọng phương tiện đường bộ theo đúng chức năng, nhiệm vụ. Trong đó, tập trung kiểm soát tải trọng phương tiện tại khu vực đầu mối bốc xếp hàng hóa (cảng, bến, bãi, nhà ga, mỏ vật liệu, kho hàng…) và trên các tuyến đường bộ do Sở quản lý; xử lý nghiêm các phương tiện cơi nới kích thước thành, thùng xe nhằm mục đích chở hàng quá tải.
Video đang HOT
Các xe vận chuyển gỗ từ Hải Phòng về Đô Lương (Nghệ An) có dấu hiệu quá khổ bị kiểm tra. Ảnh tư liệu
Công an tỉnh huy động lực lượng, phương tiện mở các đợt cao điểm tuyên truyền, kiểm tra, xử lý xe ô tô chở hàng hóa, chở khách vi phạm trật tự an toàn giao thông, chở hàng hóa, chở khách quá tải trọng, quá kích thước quy định, chở hàng hóa để rơi vãi gây mất an toàn giao thông, đặc biệt là xe ben tự đổ.
Công an tỉnh chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt, Công an các huyện, thành phố, thị xã sử dụng có hiệu quả các bộ cân tải trọng cố định và xách tay; chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường tuần tra kiểm soát lưu động, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về tải trọng phương tiện.
Cục Quản lý đường bộ II chỉ đạo lực lượng Thanh tra đường bộ tăng cường kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm về tải trọng, kích thước thành, thùng xe theo thẩm quyền, quy định; phối hợp trao đổi, cung cấp thông tin với Sở Giao thông Vận tải, Công an tỉnh về tình hình vi phạm tải trọng phương tiện.
Nguyên Hưng
Theo baonghean
Cơ quan chức năng Hải Phòng: "Bất lực" nhìn Hải Âu mở "bến cóc", chạy xe dù
Thời gian qua, các cơ quan báo chí liên tục phản ánh về tình trạng xe khách Hải Âu ngang nhiên mở "bến cóc", chạy xe dù trung chuyển hành khách tuyến Hà Nội - Hải Phòng, phá vỡ quy hoạch luồng tuyến, cạnh tranh không lành mạnh, gây mất ANTT khu vực.
Xe Hải Âu bắt khách ở Quán Toan. Ảnh cắt từ Clip
Sau phản ánh, các cơ quan chức năng TP.Hải Phòng đã nghiêm túc nhận trách nhiệm, hứa sẽ thành lập đoàn kiểm tra, xử lý. Tuy nhiên, ghi nhận của Báo Lao Động, xe khách Hải Âu vẫn ngang nhiên vi phạm, bất chấp các quy định pháp luật, còn cơ quan chức năng thì để mặc Hải Âu tung hoành.
Bến cóc át bến chính
Ngày 14.8, có mặt tại "bến cóc" núp bóng văn phòng của hãng xe Hải Âu ở số 241 Hùng Vương (phường Sở Dầu, quận Hồng Bàng, Hải Phòng), chúng tôi được tận mắt chứng kiến những hình ảnh "chướng tai, gai mắt", bất chấp pháp luật của hãng xe Hải Âu.
Mặc dù được cấp phù hiệu chạy tuyến cố định từ bến xe Thượng Lý (Hải Phòng) đi bến xe Gia Lâm (Hà Nội), nhưng hãng xe này liên tục lách luật bằng cách, sử dụng hệ thống xe 29 chỗ đón khách ở khắp các quận, huyện nội, ngoại thành, rồi chở ra "bến cóc" này và các "bến cóc" khác ở chân cầu vượt Quán Toan, Quốc lộ 10 (đường dẫn cao tốc)...để khách lên xe.
Việc này diễn ra công khai, liên tục, báo chí cũng rất nhiều lần phản ánh với các cơ quan chức năng, nhưng lạ một nỗi, sự việc không hề thuyên giảm mà còn có chiều hướng gia tăng.
Cũng ghi nhận của Báo Lao Động, tại bến xe Thượng Lý - bến chính của hãng xe Hải Âu, khách hàng èo uột, đến giờ theo lịch chạy của mình, xe Hải Âu mới "lướt" bến này, sau đó chạy thẳng ra bến cóc ở số 241 Hùng Vương để đón khách. Những chiếc xe buýt miễn phí và xe trung chuyển của hãng Hải Âu chạy từ bưu điện Vạn Mỹ đến bến xe Thượng Lý cũng theo chân xe này đón khách từ bến chính ra bến cóc, quy trình hoạt động hết sức chuyên nghiệp.
Thêm vào đó, hàng chục lượt xe 29 chỗ của Hải Âu được dán biển xe trung chuyển hành khách từ huyện Thủy Nguyên sang nhưng chưa được các cơ quan chức năng cấp phép hoạt động vẫn ngang nhiên đón khách, phá vỡ quy hoạch vận tải hành khách công cộng mà thành phố Hải Phòng đã dày công xây dựng nhiều năm nay. Cùng với đó, một loạt các doanh nghiệp vận tải hành khách công cộng cũng vì thế mà điêu đứng.
Nghiêm trọng hơn, các xe trung chuyển của Hải Âu, mặc dù miễn phí nhưng nhân viên nhà xe này vẫn thu tiề.n của khách đều đều, lại không có vé xe hay bất kỳ hóa đơn nào, gây bức xúc dư luận.
"Bất lực" nhìn Hải Âu lộng hành
Việc hãng xe Hải Âu "lướt" bến chính, công khai mở "bến cóc", chạy xe dù diễn ra trong thời gian dài, theo 1 lãnh đạo Thanh tra sở Giao thông vận tải TP.Hải Phòng thì cơ quan này đã nắm được sự vụ. Người này cũng khẳng định với Báo Lao Động là sẽ dẹp bỏ "bến cóc" này để lập lại trật tự vận tải hành khách tuyến cố định. Tuy vậy, khác với tuyên bố đó, "bến cóc" của Hải Âu vẫn "thi gan cùng tuế nguyệt", bất chấp dư luận, bất chấp các quy định pháp luật.
Theo ghi nhận của Báo Lao Động chiều 14.8, các chuyến xe Hải Âu vẫn vô tư dừng, đỗ đón khách tại "bến cóc" ở số 241 Hùng Vương mà không hề có bóng dáng của lực lượng chức năng nào. Hoạt động trung chuyển hành khách trái phép vẫn diễn ra hết sức công khai, "bến cóc" trở nên tấp nập hơn cả bến chính Thượng Lý, mọi hoạt động vận tải hành khách, hàng hóa của Hải Âu dường như tập trung chủ yếu ở "bến cóc" này.
Cũng liên quan đến vấn đề trên, trao đổi qua điện thoại với Báo Lao Động, ông Phạm Văn Huy - Phó giám đốc Sở GTVT Hải Phòng- cho biết: Sở GTVT đã yêu cầu các đơn vị giải trình về vấn đề trên và giao cho Thanh tra sở GTVT cùng Phòng quản lý vận tải làm rõ, báo cáo về sở. Tuy nhiên, ông Huy cũng thừa nhận, đến nay chưa nhận được báo cáo cụ thể về vụ việc.
Đối với hãng xe Hải Âu mở bến cóc, chạy xe trung chuyển trá hình, ông Huy cho biết, sẽ xử lý nghiêm theo quy định và dẹp bỏ hoàn toàn bến cóc của nhà xe này ở số 241 Hùng Vương.
Báo Lao Động sẽ tiếp tục thông tin.
NHÓM PV
Theo LĐO
Hà Nội: Phân luồng, tổ chức giao thông trên đường Đội Cấn Nhằm đảm bảo an toàn giao thông, phục vụ thi công dự án Cải tạo thoát nước phố Đội Cấn, Sở GTVT Hà Nội vừa có thông báo việc phân luồng, tổ chức giao thông tuyến đường Đội Cấn. Sở GTVT Hà Nội vừa có thông báo số 597/TB-SGTVT về việc phân luồng tổ chức giao thông tuyến đường Đội Cấn để phục...