Xu hướng ngành xe năm 2022
Xu hướng ngành xe năm 2022 đứng trước nhiều ngã rẽ, đang dần chuyển mình cả về lượng và chất.
“Mua xe để hưởng thụ” – Xe Hàn lên ngôi xe Nhật thất thế
Bảng xếp hạng 10 xe bán chạy nhất hàng tháng trong năm 2021 có nhiều thay đổi khi những mẫu xe Hàn dần chiếm ưu thế hơn xe Nhật. Đặc biệt, suốt 11 tháng qua, mẫu xe bán chạy nhất 7 năm liền Toyota Vios không một lần nào đứng ở vị trí No.1 bảng xếp hạng.
Điều này cho thấy vị thế của dòng xe Nhật tại nước ta đang lung lay, hoặc có thể nói thói quen mua sắm của người Việt đã thay đổi.
Người Việt đang dần chuyển từ thói quen mua xe “ăn chắc mặc bền” của xe Nhật sang hưởng thụ tiện nghi của xe Hàn. Giá trị một chiếc ô tô dần trở về đúng nghĩa là một phương tiện di chuyển, phục vụ bản thân và gia đình thay vì chăm chăm mua xe Nhật vì có thể thanh khoản tốt.
Xe xanh nhe nhóm – Xe gầm cao xâm lấn thị phần
Có 2 điểm nổi bật nhất trong năm qua là việc ra mắt mẫu xe điện nội địa đầu tiên của nước ta – VinFast VF e34. Thứ 2 là sự bùng nổi của phân khúc SUV/crossover đô thị.
Xu hướng điện khí hóa trong ngành công nghiệp ô tô trên thế giới hiện nay diễn ra vô cùng mạnh mẽ và gấp gáp. Nếu như trên thế giới, các hãng như Ford, VW,… đã tuyên bố sẽ điện khí hóa toàn bộ sản phẩm tại một số thị trường lớn trong 10-15 năm tới thì Việt Nam cũng chính thức ra mắt mẫu xe điện nội địa đầu tiên.
Việc ra mắt VF e34 cho thấy dòng xe thân thiện môi trường bắt đầu phổ biến hơn tại Việt Nam. Bên cạnh đó, Toyota cũng đi đầu, phân phối chính thức các phiên bản HV (hybrid) của một số dòng xe như Camry hay Corolla Cross.
Video đang HOT
Ở một diễn biến khác, nếu như trước đây doanh số của dòng sedan luôn áp đảo tại Việt Nam. Thì nay, chúng ta có thể thấy lựa chọn của người tiêu dùng trong nước đang dần chuyển sang dòng xe đa dụng, gầm cao với không gian cabin rộng rãi hơn.
Đó chính là lý do, các hãng xe ra mắt hàng loạt mẫu SUV/crossover đô thị như Mazda CX-3 hay CX-30; Kia Sonet hay Toyota Raize trong khi vài năm trước chỉ có cái tên EcoSport chiếm gần trọn thị phần phân khúc. Nhu cầu của dòng xe này dự đoán sẽ càng tăng trong năm 2022.
Sự xâm nhập của dòng xe Trung Quốc giá rẻ
Ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đang phát triển với tốc độ chóng mặt. Vài năm gần đây, người ta dễ dàng nhận thấy sự “bành trướng” của các thương hiệu Trung Quốc ra thị trường quốc tế và sự phát triển mạnh của ngành xe ô tô điện tại đất nước tỷ dân.
Tại Trung Quốc, mẫu xe nội địa Wuling Hongguang MINI EV được biết đến là chiếc ô tô điện giá rẻ bán chạy nhất. Doanh số cộng dồn của mẫu xe này trong 9 tháng đầu năm nay là hơn 256.000 xe, vượt qua cả những sản phẩm đến từ thương hiệu Mỹ – Tesla.
Không thỏa mãn với việc chỉ ra mắt các mẫu xe mới tại thị trường nội địa, các hãng xe Trung Quốc đã bắt đầu vươn tới các thị trường quốc tế bằng nhiều cách. Một trong số đó là các hãng xe Trung Quốc trực tiếp mua lại một số thương hiệu quốc tế để làm bàn đạp gia nhập nhiều thị trường hơn.
MG tại Việt Nam hiện nay cũng là thương hiệu nằm dưới trướng một tập đoàn Trung Quốc. Nhiều mẫu xe Trung Quốc giá rẻ đến từ các thương hiệu Dongfeng, Zotye, BAIC hay Brilliance được nhập khẩu vào Việt Nam thậm chí còn gây nên một số cơn sốt nhẹ nhờ thiết kế full option mà giá lại “hạt rẻ”.
5 sự kiện nổi bật nhất thị trường ô tô Việt năm 2021
Chỉ còn vài ngày nữa là năm 2021 Dương lịch chính thức khép lại với nhiều biến động, trong đó có cả thị trường ô tô. Hãy cùng Cartimes nhìn lại 5 sự kiện ô tô nổi bật nhất trong năm qua.
1. Chiếc ô tô điện nội địa đầu tiên của Việt Nam ra mắt
Nói đến năm 2021 không thể không nói đến sự kiện ra mắt mẫu ô tô điện nội địa đầu tiên của Việt Nam. Sự kiện đánh dấu một bước tiến lớn của ngành công nghiệp ô tô nước nhà. Chiếc VinFast VF e34 chạy điện đầu tiên lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất tại nhà máy của hãng ở Hải Phòng vào ngày 25/12.
Chiếc ô tô điện nội địa đầu tiên của Việt Nam ra mắt
Trong tháng 12 cuối cùng của năm 2021, VinFast cho biết sẽ giao khoảng 100 xe VF e34 đến các đại lý và tăng lên 2.000 xe/tháng vào năm 2022. VinFast cho biết con số này còn giới hạn vì nguồn linh kiện hạn chế do ảnh hưởng bởi dịch bệnh.
Chưa dừng tại đó, hãng xe nội địa Việt Nam còn ra mắt 2 mẫu xe điện VF e35, VF e36 tới công chúng thế giới lần đầu tại triển lãm LA 2021 và sau đó bắt đầu mở đặt hàng trên quy mô toàn cầu từ ngày 6/1/2022. Thị trường VinFast nhắm tới bao gồm tất cả các nước hãng đang kinh doanh như Mỹ, Canada, Việt Nam, Đức, Hà Lan hay Pháp,...
2. Doanh số toàn thị trường sụt giảm sâu nhất trong 7 năm qua
Doanh số toàn thị trường sụt giảm sâu nhất trong 7 năm qua
Tháng 8/2021, VAMA báo cáo doanh số cả tháng là 7.714 xe, mức thấp nhất trong vòng 7 năm qua. Nguyên nhân là do nhu cầu suy giảm kết hợp thêm việc giãn cách xã hội kéo dài khiến doanh số thị trường ô tô xuống thấp chưa từng có.
Tuy nhiên, xét doanh số cộng dồn cả năm, toàn thị trường lại tăng trưởng dương so với năm 2020. Được biết, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 11/2021 tăng 3% so với 2020. Xe ô tô du lịch giảm 4%; xe thương mại tăng 23% và xe chuyên dụng tăng 47% so với năm 2020.
3. Số lượng xe mới ra mắt nhiều kỷ lục
Trong năm qua, số lượng xe mới ra mắt nước ta cũng tăng đột biến và dàn trải ở hầu hết các phân khúc hay kiểu dáng. Tuy nhiên, phân khúc crossover/SUV đô thị bùng nổ với sự gia nhập của hàng loạt mẫu xe mới như Mazda CX-3, Mazda CX-30, Kia Sonet hay Toyota Raize,...
Số lượng xe mới ra mắt nhiều kỷ lục
Tổng số sản phẩm thuộc phân khúc SUV/crossover đô thị hiện đang trên dưới 10 mẫu xe. Trong khi đó, những năm trước đây, phân khúc này vô cùng hạn chế sản phẩm, chỉ quanh quẩn với Ford EcoSport.
Các phân khúc khác cũng có sự lột xác như Nissan Almera ra mắt thay thế cho Nissan Sunny đã bị khai tử trong phân khúc sedan hạng B; Kia K3 mới thế cho Kia Cerato trong phân khúc sedan hạng C hay Hyundai Santa Fe thế hệ mới trong phân khúc SUV 7 chỗ.
4. Triển lãm ô tô Việt Nam bị hủy năm thứ 2 liên tiếp
Ngày 13/10/2021, Ban tổ chức Triển lãm Ô tô Việt Nam 2021 (Vietnam Motor Show 2021) đưa ra thông báo về sự kiện thường niên quan trọng nhất của ngành công nghiệp ô tô - xe máy trong nước một lần nữa bị hủy bỏ. Sự kiện thu hút hàng chục hãng xe lớn nhỏ lắp ráp và nhập khẩu tham gia. Đây cũng là nơi trưng bày và giới thiệu nhiều mẫu xe mới có khả năng hay chuẩn bị ra mắt thị trường Việt Nam.
Triển lãm ô tô Việt Nam bị hủy năm thứ 2 liên tiếp
Triển lãm Vietnam Motor Show 2021 dự kiến được tổ chức vào cuối tháng 10 năm nay tại TP.HCM. Tuy nhiên, dịch Covid diễn biến phức tạp đã khiến nhiều thành phố phải giãn cách, trong đó có Hồ Chí Minh. Đây đã là lần thứ 2 sự kiện quan trọng bậc nhất của ngành công nghiệp ô tô - xe máy trong nước phải ngừng tổ chức. Được biết, nhiều triển lãm lớn trên thế giới cũng gặp tình trạng tương tự do cùng nguyên nhân.
Ban tổ chức triển lãm khẳng định sẽ cố gắng để Vietnam Motor Show 2022 có thể diễn ra, tùy thuộc vào tình hình dịch bệnh, lịch trình cụ thể sẽ được công bố sau quý I năm tới.
5. Ưu đãi 50% phí trước bạ cho dòng xe lắp ráp
Ưu đãi 50% phí trước bạ cho dòng xe lắp ráp
Sau khi cân nhắc, Chính phủ đã đưa ra quyết định giảm lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp, sản xuất trong nước (CKD) thông qua Nghị định 103. Sự kiện này tương tự như năm 2020.
Cụ thể, vào ngày 26/11, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đã đồng ý với đề xuất của Bộ Tài chính giảm mức thu lệ phí trước bạ 50% đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/12/2021 đến hết ngày 31/5/2022.
Việc giảm 50% thuế lệ phí trước bạ cho dòng xe lắp ráp là một biện pháp kích cầu tiêu dùng, hỗ trợ doanh nghiệp cũng như người dân trong bối cảnh toàn thị trường bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh.
Một siêu xe Ferrari mới sắp ra mắt Chuẩn bị bước sang năm 2022 mới, một siêu xe Ferrari mới cũng chuẩn bị ra mắt. Những chiếc Ferrari mới luôn được hé lộ theo một phong cách quen thuộc. Thông thường, hãng xe Ý sẽ tung ra một mẫu siêu xe coupe mới. Vài tháng sau, một biến thể convertible/spider sẽ ra mắt. Một vài năm sau, chúng ta sẽ thấy...