Xoá sổ trạm thu phí để đán.h “thuế đường”
Theo đề án của Tổng Cục Đường bộ Việt Nam, từ 31/12 tới, sẽ có 14 trạm thu phí đường bộ bị xoá bỏ sau khi Quỹ Bảo trì đường bộ chính thức có hiệu lực.
Tổng Cục Đường bộ Việt Nam đang xây dựng Đề án sắp xếp, giải quyết chế độ cho người lao động xử lý tài sản trạm thu phí xóa bỏ khi Quỹ Bảo trì đường bộ có hiệu lực. Theo đó, đơn vị này dự kiến, từ 31/12/2012 đến 2015 sẽ có 14 trạm thu phí đường bộ dự kiến bị xóa bỏ, kèm theo 905 công nhân thu phí phải nghỉ việc.
Trong danh sách 14 trạm thu phí dự kiến xóa bỏ từ 31/12/2012 đến hết 2015, sẽ có 9 trạm bị xoá bỏ trước vào thời điểm 31/12/2012 gồm: Lường Mẹt (Km93 190 QL1), Trạm Gianh (Km 624 700 QL1), Phú Bài (Km844 QL1), trạm số 4 (Km 731 QL 14), Ba Chẽ (QL18), Gò Dầu (Km 41 QL 22A), trạm cầu Trung Hà (Km 63 QL 32), trạm cầu Bình (Km 17 QL37), Lộ Tẻ (Km 65 QL80).
5 trạm còn lại là các trạm: Madrăk (Km62 QL26) dự kiến xóa bỏ 31/7/2013, Trạm Nhơn Tân (Km 30 QL19), và Kdang (Km120 QL19) dự kiến xoá bỏ 30/10/2014, Bắc Hải Vân (Km 0 185 hầm HV) dự kiến xóa bỏ 30/9/2015, Buôn Hồ (Km 681 QL14) dự kiến xóa bỏ 31/12/2015.
Sẽ có 14 trạm thu phí bị xoá bỏ sau thu Quỹ Bảo trì đường bộ
Theo Tổng Cục Đường bộ Việt Nam, tổng số nhân lực của 14 trạm thu phí này là 905 người, tính trung bình gần 70 lao động/trạm thu phí, trong đó quân số lớn nhất là của trạm Phú Bài: 84 người, ít nhất là trạm cầu Trung Hà: 46 người.
Về sắp xếp, giải quyết chế độ cho người lao động tại các trạm thu phí, Tổng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đang chỉ đạo các đơn vị có trạm thu phí rà soát lực lượng lao động đang làm việc tại các trạm thu phí theo định biên được duyệt, xây dựng phương án sắp xếp lao động thu phí, theo hướng cố gắng bố trí lao động về các hạt, đội và các bộ phận khác của đơn vị có trạm thu phí. Trong đó ưu tiên sắp xếp công việc cho người lao động có thời gian công tác lâu năm, gia đình chính sách, có hoàn cảnh khó khăn, trường hợp không sắp xếp bố trí được việc làm, đơn vị lập danh sách, tính trả trợ cấp mất việc làm theo quy định của Nhà nước.
Theo VNN
Phát hiện nhiều sai phạm ở 2 trạm thu phí Quốc lộ 5
Tổng Cục Đường bộ Việt Nam vừa tiến hành kiểm tra đột xuất không báo trước hoạt động của các trạm thu phí số 1, số 2 trên Quốc lộ 5 và phát hiện nhiều sai phạm.
Tổng Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo lên Bộ Giao thông Vận tải kết quả tiến hành kiểm tra đột xuất không báo trước đối với các trạm thu phí số 1, số 2 Quốc lộ 5 thuộc Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam. Kết quả đã phát hiện nhiều tồn tại trong công tác thu phí.
Cụ thể, qua kiểm tra cho thấy, nhiều phương tiện khi qua trạm thu phí không dừng lại mua vé ở ki ốt bán vé mà đi thẳng tới khu vực soát vé, đưa tiề.n cho nhân viên soát vé. Sau đó, nhân viên bán vé bổ sung nên khó tránh khỏi trường hợp cầm tiề.n mà không đưa vé. "Qua đối chiếu số tiề.n giữa việc bán vé và nhân viên bán vé, kết quả cho thấy có sự chênh lệch", văn bản của Tổng cục Đường bộ nhấn mạnh.
Ngoài ra, theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hệ thống giải phân cách ở trạm thu phí bằng sắt đã rỉ sét, cong vênh nhưng chưa được bảo dưỡng, sửa chữa; bảng niêm yết giá vé ở tình trạng hư hỏng, mờ, không còn tác dụng; hệ thống ki ốt soát vé không được trang bị đầy đủ các thiết bị đảm bảo an toàn cho người lao động.
Để khắc phục những tồn tại trên, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam chấn chỉnh việc thu phí tại hai trạm trên.
Cụ thể, công ty phải điều hành, hướng dẫn các phương tiện tham gia giao thông qua trạm mua vé tại ki ốt bán vé; không để nhân viên soát vé cầm tiề.n của lái xe; không tổ chức bán vé bổ sung tại khu vực soát vé; tiến hành sửa chữa bảo dưỡng hạ tầng kỹ thuật để phục vụ công tác thu phí.
Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam phải kiểm điểm, làm rõ nguyên nhân việc chênh lệch giữa vé và tiề.n của nhân viên bán vé và có biện pháp xử lý.
Bên cạnh đó, Tổng cục Đường bộ cũng yêu cầu Công ty cần khẩn trương trình Tổng cục duyệt Hồ sơ hiện đại hóa trạm thu phí đường bộ theo công nghệ một lần dừng, sử dụng ấn chỉ mã vạch để đáp ứng yêu cầu hiện đại hóa các trạm thu phí trong toàn quốc.
Theo VNMedia
Chưa thu phí sử dụng đường bộ trong năm nay Chính phủ vừa yêu cầu liên Bộ Giao thông Vận tải và Tài chính sớm hoàn thiện phương án thu phí sử dụng đường bộ, làm rõ đán.h giá tác động đến đời sống nhân dân và sẽ thực hiện việc thu phí từ 1/1/2013. Như vậy, thời điểm chính thức thu phí sử dụng đường bộ dùng cho quỹ bảo trì đường...