Xóa cầu yếu, ngành đường sắt tăng tốc độ chạy tàu Bắc Nam
Ngày 25/12, ngành đường sắt đã thay thành công cầu Tháp Chàm mới tại tỉnh Ninh Thuận, đánh dấu hoàn thành dự án thay 44 cầu yếu trên tuyến đường sắt Bắc Nam.
Cầu Tháp Chàm cũ có tuổi thọ hơn 100 năm, được thay thế bằng cầu mới dài 182 m và đường dẫn dài 1,3 km. Cầu mới được thiết kế theo công nghệ cầu giàn của Nhật Bản bao gồm 4 nhịp dầm thép, sử dụng công nghệ ray hàn để giảm ồn cho tàu. Tổng vốn đầu tư cho dự án này là hơn 91 tỷ đồng.
Cầu Tháp Chàm mới thay thế cầu cũ đã hơn 100 tuổi. Ảnh: Xuân Hoa
Để rút ngắn được tiến độ thi công, Ban Quản lý dự án đường sắt đã chỉ đạo nhà thầu lắp dựng và thay dầm trên bờ để tránh mùa lũ và giảm thiểu thời gian gián đoạn khai thác tàu do phải phong tỏa, dừng tàu tuyến Bắc Nam.
Cầu đường sắt Tháp Chàm được thay mới đã hoàn tất dự án thay thế 44 cầu yếu trên tuyến Bắc Nam, vượt trước kế hoạch 8 tháng. Dự án bao gồm hơn 6 km cầu và 45 km đường dẫn, tổng vốn đầu tư hơn 9.200 tỷ đồng từ vốn vay ODA của Nhật Bản, đã triển khai 3 năm qua.
Theo lãnh đạo Ban quản lý dự án đường sắt, tàu Bắc Nam sẽ được nâng tốc độ chạy tàu lên 60-70km/h qua nhiều khu đoạn để rút ngắn hành trình chạy tàu xuống 2-3 giờ so với trước.
Video đang HOT
Đoàn Loan
Theo VNE
Tàu hỏa hất văng xe tải, hai vợ chồng thoát chết may mắn
Chiếc xe tải bị tàu hỏa hất văng xa khoảng 10m nhưng 2 vợ chồng người tài xế may mắn chỉ bị thương nhẹ, tự phá cửa xe chui ra..
Đoạn đường sắt giao nhau với quốc lộ 7A xảy ra vụ xe ô tô bị tàu đâm văng hơn 10m.
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 5h sáng 4/11 tại KM 283 395 trên đường sắt Bắc - Nam, đoạn giao với quốc lộ 7 qua địa bàn huyện Diễn Châu (Nghệ An).
Thông tin ban đầu cho biết, thời điểm trên, vợ chồng anh Nguyễn Văn Hổ (28 tuổi) và chị Nguyễn Thị Thảo (27 tuổi) trú tại huyện Đô Lương (Nghệ An) đi trên chiếc xe tải đông lạnh mang BKS 37C-152.20 chở theo 1 tạ tôm di chuyển hướng từ huyện Diễn Châu đi Đô Lương.
Khi chiếc xe đang đi qua khu vực đường ngang nói trên, chiếc xe tải bất ngờ bị đoàn tàu chạy hướng Bắc - Nam lao đến đâm mạnh vào phần đuôi, hất văng chiếc xe sang một bên.
Nhiều mảnh vỡ của xe gãy nát văng cạnh đường sắt.
Một phần của xe bị tàu đâm nát văng vào vườn của người dân gần đó.
Sau cú đâm mạnh, cả 2 vợ chồng anh Hổ chỉ bị thương nhẹ ở tay, đã phá cửa chui ra khỏi xe. Ngay sau đó, vợ chồng anh được người dân địa phương đưa đi cấp cứu.
Tại hiện trường, chiếc xe tải bị đâm vỡ nát phần thùng sau xe. Các mảnh vỡ văng tung tóe khắp đường. Đoàn tàu cũng đã phải dừng khẩn cấp để lập biên bản, xử lý vụ việc.
Theo trình bày của vợ chồng anh Hổ, khi di chuyển qua đoạn giao lộ trên, anh không thấy barie chắn đường được hạ xuống nên không nghĩ có tàu sắp đến.
Theo thông tin PV tìm hiểu được, nhân viên gác chắn làm việc thời điểm đó là ông Nguyễn Tất B. (SN 1966; công tác trong ngành đường sắt gần 30 năm).
Trao đổi với PV vào trưa 4/11, ông Trần Kim Đồng - Cung trưởng cung đường ga Chợ Sy (Diễn Châu, Nghệ An), xác nhận với PV về thông tin vụ tai nạn trên.
Theo ông Đồng, sau khi sự việc xảy ra, ngành đường sắt đã lập tức trình báo công an huyện Diễn Châu để phối hợp điều tra làm rõ nguyên nhân.
Nói về nguyên nhân vụ tai nạn, có hay không việc nhân viên gác chắn tàu "ngủ quên" dẫn đến không đóng gác chắn tàu kịp thời, ông Đồng khẳng định không hề có chuyện đó mà chỉ do nhân viên thao tác đóng gác chắn chậm, dẫn đến tai nạn đáng tiếc.
"Sau vụ tai nạn, chúng tôi cũng đã lấy lời khai của nhân viên B. thì anh ấy cho biết trước khi tàu đến đã bật tín hiệu đèn báo đường bộ. Tuy nhiên do ra đóng chắn không kịp thì xảy ra sự việc trên...", ông Đồng trả lời phóng viên.
Hiện nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.
Nguyễn Duy
Theo Dantri
Tàu trật bánh, đường sắt Bắc - Nam tê liệt gần 12 giờ Đến 0h ngày 30/9, tuyến đường sắt Bắc-Nam đoạn qua Bình Thuận mới được giải tỏa, sau gần 12h bị ách tắc do tàu hàng trật bánh. 1.500m đường sắt bị hư hỏng sau sự cố này... Trước đó, vào lúc 12h10 ngày 29/9, đoàn tàu hàng SY1 hành trình từ Hà Nội vào ga Sóng Thần. Khi đến km 1574 400 trên...