Xin một… đoạn cầu thang của Thương xá Tax về lưu giữ!
Trước sự “lên tiếng” của giới khoa học và dư luận về những được – mất khi phá bỏ Thương xá Tax để thi công tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên, UBND TPHCM vừa có buổi lấy ý kiến về việc bảo tồn trung tâm mua sắm lâu đời nhất Sài Gòn này.
Khu mua sắm lâu đời nhất Sài Gòn được xây dựng năm 1880 sắp trở thành “ký ức” với người dân thành phố (nguồn internet)
Thực hiện chủ trương của UBND TPHCM và đáp ứng yêu cầu của Ban quản lý Đường sắt Đô thị về việc tháo dỡ và bàn giao một phần mặt bằng phục vụ công tác thi công tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên vào ngày 1/10/2014, để đảm bảo an toàn trong quá trình tháo dỡ và bàn giao mặt bằng đúng thời hạn, Thương xá Tax đã ngừng đón khách vào tham quan mua sắm và dừng mọi hoạt động kinh doanh từ ngày 25/9/2014. Theo đó, Thương xá Tax đã bàn giao khoảng 500 m2 mặt bằng ở số 39 Lê Lợi cho Ban Quản lý Đường sắt Đô thị để thi công tháp thông gió nhà ga Nhà hát thành phố tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên.
Vấn đề bảo tồn một số hạng mục còn lại của Thương xá Tax được giới khoa học học, trí thức và dư luận đề cập tới khi hay tin phần còn lại của công trình lâu đời và mang nhiều ý nghĩa văn hóa này sẽ bị đập bỏ để xây dựng trung tâm Thương mại Dịch vụ Văn phòng Khách sạn cao 40 tầng.
Video đang HOT
Bảo tàng Mỹ thuật TPHCM xin đoạn cầu thang của Thương xá Tax để về lưu giữ (nguồn internet)
Một trong những luồng ý kiến này được đưa ra từ Tổng lãnh sự quán Ba Lan tại TPHCM, thông qua bức thư gửi đến UBND TP và Bộ Văn hóa – Thể thao và Du lịch, đề xuất một số giải pháp nhằm giúp bảo tồn một phần của công trình này. Ngay sau đó, phía Bảo tàng Mỹ thuật TPHCM cũng đã gửi công văn đến Sở Văn hóa – Thể thao và Du lịch TP để xin đoạn cầu thang của Thương xá Tax để đưa về lưu giữ. Bởi, đoạn cầu thang này có kiến trúc rất đẹp và cùng năm xây dựng với kiến trúc của Bảo tàng Mỹ thuật thành phố – năm 1924.
Tại cuộc họp ngày 21/10, Phó Chủ tịch UBND TP Hứa Ngọc Thuận đã lắng nghe ý kiến của các sở, ngành về đề nghị bảo tồn công trình Thương xá Tax. Tuy nhiên, kết thúc cuộc họp lãnh đạo, thành phố cũng chưa đưa ra kết luận cụ thể là sẽ bảo tồn được những hạng mục gì, điều chỉnh thiết kế công trình xây mới như thế nào, cách thức bảo tồn ra sao… mà vẫn đang dừng ở mức giao Sở Văn hóa – Thể thao và Du lịch TP chủ trì tổng hợp ý kiến, đề xuất cách thức bảo tồn một số hạng mục của công trình này, để báo cáo Thường trực UBND TP xem xét.
Thương xá Tax được người Pháp xây dựng vào năm 1880, là một trong những trung tâm thương mại lâu đời nhất tại Sài Gòn. Qua 7 lần nâng cấp, sửa chữa kể từ năm 1942 đến nay, Thương xá Tax gần như là được phục giữ nguyên trạng.
Nơi đây không chỉ được xếp vào danh sách 5 điểm mua sắm được yêu thích nhất tại TPHCM mà còn là nơi lưu giữ nhiều kỷ niệm của người Sài Thành. Cùng với những công trình kiến trúc thời Pháp thuộc như Nhà thờ Đức Bà, Bưu điện thành phố, Hội trường Thống Nhất, tòa nhà UBND TP, Thương xá Tax được xem là những biểu tượng của Sài Gòn, mang nhiều ý nghĩa về mặt văn hóa.
Quốc Anh
Theo Dantri
Thương xá Tax sẽ thành cao ốc phức hợp 40 tầng
UBND TPHCM đã yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án Thương xá Tax. Theo đó, UBND quận 1 và Tổng Công ty Thương mại Sài Gòn (Satra) được giao đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng, đầu tư cho dự án này.
Tòa nhà Thương xá Tax sắp bị đập bỏ để xây dựng cao ốc 40 tầng.
Cụ thể, từ năm 2010, UBND TP đã giao cho Satra làm chủ đầu tư dự án xây dựng Trung tâm Thương mại - Dịch vụ - Văn phòng - Khách sạn tại khu đất số 39 đường Lê Lợi (quận 1), rộng 9.208 m2. Khu đất này chính là vị trí hiện hữu của Thương xá Tax do Satra quản lý.
Theo kiết kế, dự án cao ốc mới này cao 40 tầng (khoảng 150m), chưa kể 4 tầng hầm với chức năng để xe. Ban đầu, chủ đầu tư còn dự kiến xây dựng sân bay trực thăng trên tầng cao nhất của toà nhà này nhưng sau kế hoạch bị phá sản vì không được cơ quan chức năng cho phép.
Dự kiến tổng mức đầu tư dự án khoảng 150 triệu USD, Satra được phép tìm đối tác để hợp tác triển khai dự án. Tuy nhiên, vì nhiều lý do nên dự án bị tạm hoãn nhiều lần đến nay vẫn chưa khởi động được.
Trong khi đó, tiến độ xây dựng dự án đường sắt đô thị tuyến Bến Thành - Suối Tiên (Metro số 1) có 1 đoạn đi qua phần đường trước mặt Thương xá Tax đã bắt đầu triển khai. Trong kế hoạch, phần tầng hầm dự án cao ốc tại đây cũng sẽ kết nối với nhà ga ngầm của Metro số 1 nên bắt buộc cả 2 dự án phải triển khai đồng bộ.
Vì vậy, UBND TP hối thúc Satra và UBND quận 1 đẩy nhanh tiến độ di dời dân cư, giải phóng mặt bằng tại khu đất này để lấy mặt bằng đầu tư xây dựng cao ốc mới cho phù hợp tiến độ của Metro số 1. UBND TP cũng yêu cầu các đơn vị liên quan khi lập và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư của dự án cần lưu ý đến các quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của các hộ dân tại khu vực.
UBND TP yêu cầu chủ đầu tư đến đầu năm 2015 phải bắt đầu khởi công dự án, dẹp bỏ Thương xá Tax cũ để xây cao ốc 40 tầng. Do đó, đơn vị quản lý Thương xá Tax đã yêu cầu tiểu thương kinh doanh tại đây phải di dời trước tháng 10/2014.
Hiện khoảng 200 tiểu thương tại Thương xá Tax đang hạ giá, thanh lý hàng hóa tại đây cho kịp tiến độ di dời. Đơn vị quản lý Thương xá Tax cũng hướng dẫn tiểu thương có nguyện vọng tiếp tục kinh doanh dời về số C6 Phạm Hùng (quận 8) hoặc Siêu thị Sài Gòn (quận 10).
Với yêu cầu phát triển theo quy hoạch của thành phố, sau việc hàng loạt cây xanh trăm tuổi ở khu trung tâm đã bị "đốn hạ", nay thương xá Tax tiếp tục rơi vào quy hoạch, sắp bị dẹp bỏ. Điều này đã khiến nhiều người dân sống lâu đời ở TPHCM không khỏi có tâm trạng nuối tiếc bởi Thương xá Tax là 1 công trình kiến trúc lâu đời, gắn liền với lịch sử phát triển của Sài Gòn - TPHCM.
Tùng Nguyên
Theo dantri
Hà Nội di chuyển cây xanh để xây metro trong tháng 10 Hàng loạt cây xanh, trạm trung chuyển xe buýt Cầu Giấy và cầu vượt bộ hành sẽ được di dời từ 25/10 để phục vụ dự án xây dựng tuyến metro đầu tiên của Hà Nội. Cầu vượt bộ hành và trạm trung chuyển xe buýt ở Cầu Giấy, đoạn trước cổng ĐH Giao thông Vận tải sẽ được di chuyển sang một...