XF Sportbrake – “Của lạ” từ Jaguar
Station wagon không phải là loại xe mà bạn sẽ nghĩ đến thương hiệu Jaguar, nhưng hãng xe sang này lại đang muốn thử sức, khởi đầu với mẫu XF Sportbrake.
Nhìn tổng quát, “tân binh” XF Sportbrake khá bắt mắt, với nửa thân trước có nhiều đường nét quen thuộc từng thấy trên các mẫu sedan của Jaguar, còn từ cột B đổ về sau là phong cách thiết kế hoàn toàn mới.
Bản station wagon này có chiều rộng 1.877mm và chiều dài cơ sở 2.909mm giống như bản XF sedan, nhưng tổng chiều dài xe tăng 5mm lên 4.966mm và chiều cao tăng 48mm, tạo không gian rộng hơn trên đầu người ngồi hàng ghế sau.
Jaguar cho biết, việc chuyển từ kết cấu sedan sang wagon chỉ khiến xe nặng thêm chưa đến 70kg.
Với dung tích khoang chứa đồ 550 lít nếu dựng nguyên hàng ghế sau, xe XF Sportbrake có phần lép vế so với BMW 5-Series Touring (560 lít), Audi A6 Avant (565 lít) và Mercedes-Benz E-Class Estate (695 lít).
Nếu gập hàng ghế sau xuống, dung tích chứa đồ phía sau xe XF Sportback tăng lên 1.675 lít, nhỉnh hơn một chút so với xe BMW (1.670 lít), nhưng vẫn kém xe Audi (1.680 lít) và kém xa xe Mercedes-Benz (1.950 lít).
Đi sâu vào tính tiện dụng thực tế của xe, Jaguar XF Sportbrake được trang bị các lẫy gập nằm tách biệt trong khoang phía sau xe để hạ hàng ghế sau. Trên sàn xe có thêm nhiều đèn LED bật sáng khi cửa hậu mở lên. Một tấm ngăn sẽ chia khoang chứa đồ phía sau thành 3 phần, cùng với một khay chứa đồ bên dưới sàn để cất những vật dụng có giá trị.
Các kỹ sư của Jaguar trang bị cho xe XF Sportbrake hệ thống treo sau khí nén tự động điều chỉnh, thay thế cho kiểu lò xo cuộn tiêu chuẩn ở bản sedan.
Sẽ có các bản động cơ diesel 2.2L 4 xy-lanh và 3.0L 6 xy-lanh, kết hợp với hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động 8 cấp.
Xe Jaguar XF Sportbrake sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Genevavào tuần tới, sau đó có mặt trên thị trường ngay trong năm nay.
Lưới tản nhiệt và đường gờ trên ca-pô đặc trưng của xe Jaguar.
Video đang HOT
Hai bên hông xe có một đường gờ vuốt nhỏ dần về phía đuôi.
Cột C đen bóng gợi liên tưởng đến xe XJ limousine.
Thanh ray kim loại bóng trên nóc xe là trang bị tuỳ chọn.
Đèn hậu LED ngoại cỡ nhìn hơi lạ mắt.
Nhật Minh
Ảnh: Jaguar
Theo dân trí
Trình làng Audi A6 Avant thế hệ mới
Lễ ra mắt xe Audi A6 Avant thế hệ mới đã diễn ra hôm qua, 18/5, tại Berlin, Đức, đi cùng những thông tin và hình ảnh chính thức đầu tiên của xe.
Với chiều dài cơ sở tăng 70mm lên 2,91m, xe A6 Avant 2012 dài 4,93m, rộng 1,87m và cao 1,46m.
Kích thước xe Audi A6 Avant thế hệ mới - phiên bản 2012 - nhỉnh hơn xe đời cũ, hứa hẹn không gian nội thất rộng rãi hơn, nhưng không tăng trọng lượng xe hay mức tiêu thụ nhiên liệu, do kết cấu thân xe bằng vật liệu composite mới, hệ thống treo và một số bộ phận khác bằng nhôm giúp giảm trọng lượng. Audi cho biết xe A6 Avant mới nhẹ hơn 70kg so với xe đời cũ.
Khoang hành lý của xe có dung tích tiêu chuẩn là 565 lít, có thể tăng lên 1.680 lít nếu gập hàng ghế sau xuống.
Audi tiếp tục giữ phong cách thiết kế xe station wagon với những đường nét thoáng gọn, không rườm rà cho xe A6 Avant thế hệ mới. Về nội thất, chất liệu và thiết kế táp-lô giống hệt bản sedan.
Lựa chọn động cơ cũng tương tự như bản sedan, với 2 động cơ xăng và 4 động cơ diesel. Động cơ xăng 2.8L FSI V6 có công suất cực đại 204 mã lực, còn bản 3.0L TFSI V6 tăng áp có công suất 300 mã lực. Động cơ diesel gồm: một bản 2.0L TDI công suất 177 mã lực, cùng 3 bản 3.0L TDI V6 công suất lần lượt 204 mã lực, 245 mã lực và 313 mã lực.
Bản động cơ diesel 2.0 TDI tiết kiệm nhiên liệu nhất, với mức tiêu thụ trung bình chỉ 5 lít/100km, và lượng khí thải CO2 là 132 g/km.
Bản động cơ xăng tăng áp 3.0 TDI V6 có khả năng tăng tốc 0-100km/h nhanh nhất - chỉ 5,4 giây.
Tại châu Âu, xe A6 Avant thế hệ mới sẽ có mặt tại các showroom từ cuối mùa hè này, với giá bán tiêu chuẩn 40.850 euro (khoảng 58.200 USD).
Theo Dân Trí
10 chiếc 'xế hộp' đáng mơ ước của năm 2012 Nếu như trong danh mục sedan hạng sang, Audi A7 được đánh giá cao nhất thì Ferrari 458 Italia xứng đáng là lựa chọn hàng đầu cho một mẫu xe mui trần convertible. Ford Mustang Boss 302 (xe cơ bắp) Chỉ một vài năm về trước, tương lai của các dòng xe cơ bắp đến từ Ford đều bị đặt một dấu hỏi...