Xếp hàng chờ đổ xăng 5 ngày, tài xế t.ử v.ong trong xe
Một tài xế xe tải 63 t.uổi ở Sri Lanka đã t.ử v.ong sau khi xếp hàng tại trạm xăng suốt 5 ngày.
Truyền thông địa phương Sri Lanka hôm 23-6 đưa tin tài xế xe tải kể trên – một người đàn ông 63 t.uổi – được tìm thấy t.ử v.ong trong xe do phải xếp hàng chờ đợi tại trạm xăng ở khu vực Anguruwatota suốt 5 ngày liền.
Đây là n.ạn n.hân thứ 10 t.ử v.ong trong khi chờ mua nhiên liệu ở Sri Lanka giữa thời điểm nước này hứng chịu cuộc khủng hoảng kinh tế tồi tệ nhất hơn 70 năm qua. Tất cả những người t.ử v.ong ở trong độ t.uổi từ 43-84. Phần lớn n.ạn n.hân bị ngừng tim bởi phải chờ đợi một thời gian dài, theo báo The Daily Mirror (Anh).
Cách đây 1 tuần, một người đàn ông 53 t.uổi cũng t.ử v.ong sau khi chờ đợi hàng giờ tại trạm xăng ở Panadura, thủ đô Colombo. N.ạn n.hân được cho là bị đau tim lúc ngồi trong chiếc xe 3 bánh của mình.
Một tài xế xe tải 63 t.uổi ở Sri Lanka đã t.ử v.ong sau khi xếp hàng tại trạm xăng suốt 5 ngày. Ảnh: PTI
Quốc gia 22 triệu dân này đang trải qua tình trạng thiếu hụt nhiên liệu nghiêm trọng khiến giá thực phẩm tăng vọt và thuốc men khan hiếm.
Video đang HOT
Tình hình trở nên tồi tệ hơn vì hành động được cho là yếu kém của chính phủ trong việc giải quyết khủng hoảng, buộc Ngân hàng Ceylon thuộc sở hữu nhà nước mở tín dụng thư ( Letter of Credit) cho nhập khẩu nhiên liệu.
Bộ Quản lý và Hành chính công Sri Lanka cũng thông báo Thứ sáu hằng tuần – bắt đầu từ ngày 17-6 – sẽ là ngày nghỉ đối với công chức, một trong những biện pháp giúp giải quyết tình trạng thiếu hụt nhiên liệu và hoạt động vận chuyển khó khăn. Họ được khuyến khích trồng trọt nhằm tránh một cuộc khủng hoảng lương thực tiềm tàng.
Trong khi đó, các nhà khai thác xe buýt thuộc sở hữu tư nhân phàn nàn rằng họ chỉ duy trì được 20% số chuyến so với bình thường do khan hiếm nhiên liệu.
Các phái viên Mỹ và Liên Hiệp Quốc cuối tuần trước kêu gọi lực lượng an ninh của Sri Lanka thông cảm cho việc người dân chờ đợi hàng giờ để mua nhu yếu phẩm, nhiên liệu…, đồng thời cảnh báo hành động vũ lực chống lại dân thường.
Trước đó, xảy ra một vụ đụng độ giữa người dân và quân đội tại trạm xăng ở Vishvamadu, Mullaitivu.
Hồi tháng 4, Sri Lanka tuyên bố hoãn trả nợ nước ngoài gần 7 tỉ USD đến hết năm 2026. Tổng nợ nước ngoài của Sri Lanka đang ở mức 51 tỉ USD.
Xe ô tô ở Mỹ phải lắp thiết bị phát hiện lái xe say xỉn
Máy cảm biến hơi thở và đo nồng độ cồn dưới mô ngón tay là trọng tâm của một quy định mang tính bước ngoặt để chống lại nạn lái xe sau khi uống rượu bia tại Mỹ.
Nguyên mẫu của hệ thống đo nồng độ cồn trong lớp mô ngón tay của người lái xe. Ảnh: AFP
Luật liên bang này, yêu cầu các xe ô tô thế hệ mới ở Mỹ phải kiểm tra và ngăn chặn những người lái say xỉn, sẽ cứu sống hàng ngàn người mỗi năm cũng như có tiềm năng áp dụng tại các quốc gia khác.
Tuy nhiên, đạo luật vừa được Tổng thống Joe Biden ký thành luật ngày 15/11 cũng đối mặt với những nghi vấn, liệu các phương tiện có thể từ chối hoạt động khi phát hiện nhầm hay trở thành n.hân c.hứng chống lại chủ sở hữu của chúng trong các vụ án hình sự hay không.
Sau cùng, chính các nhà quản lý Mỹ mới có quyền xây dựng những quy tắc thiết lập t.iền lệ quốc tế này. Cho đến nay, họ chưa tiết lộ gì nhiều song có khả năng sẽ tiến hành nghiên cứu trong thời gian ba năm.
Bước đầu, người dân đã phản ứng đầy hứng khởi về điều luật trên. Mỹ hiện cho phép người lái xe có nồng độ cồn trong m.áu cao hơn nhiều quốc gia phát triển khác và liên tục ghi nhận số n.ạn n.hân tử vong vì t.ai n.ạn giao thông vượt 10.000 người mỗi năm.
Và tất nhiên, yếu tố kỹ thuật chính là thử thách lớn nhất. Một trong những phương án tối ưu nhất để đáp ứng nhiệm vụ trên được đã phát triển từ năm 2008 với sự hợp tác giữa các nhà sản xuất ô tô và cơ quan quản lý.
Là một phần trong Hệ thống phát hiện nồng độ cồn của lái xe (DADSS), nhóm nghiên cứu đã phát triển các cảm biến giống lỗ thông hơi tí hon làm nhiệm vụ hút hơi thở của người lái xe rồi phân tích nó.
Hoặc khi người điều khiển xe nhấn nút khởi động xe, chiếc nút này sẽ đo nồng độ cồn trong m.áu ở dưới lớp biểu bì bằng cách chiếu tia hồng ngoại qua đầu ngón tay của người đó.
Thiết bị giám sát nồng độ cồn trong hơi thở được lắp ngay tại vô lăng. Ảnh: AFP
Hệ thống DADSS cũng bao gồm cả những tính năng chống gian lận. Ông Robert Strassburger - Chủ tịch của Liên minh Ô tô vì An toàn Giao thông (ACTS) - cho hay trong tương lai, ô tô sẽ không thể khởi động hoặc tiếp tục chuyển động nếu người lái vượt quá giới hạn nồng độ cồn trong m.áu cho phép là 0.0008% tại hầu hết các bang của Mỹ.
Sáng kiến DADDS là chương trình hợp tác giữa ACTS và Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ.
Đối với hệ thống cảm ứng, bằng việc bấm nút khởi động, người lái sẽ hoàn thiện một mạch điện nối giữa ghế lái và hệ thống điều khiển. Ông nói cho biết nếu một người khác trên xe đưa tay chạm vào cảm biến, mạch điện sẽ không được nối cũng như không tiến hành phép đo kiểm tra nồng độ cồn.
Chúng được coi là các biện pháp "thụ động", không giống các thiết bị hiện có yêu cầu người lái xe phải vượt qua bài kiểm tra nồng độ cồn bằng cách thổi vào ống trước khi có thể điều khiển phương tiện.
Trong khi một số chuyên gia có cái nhìn tích cực về công nghệ mới nhằm bảo đảm an toàn giao thông này, những người khác lại đ.ánh giá nó là một mối lo ngại đối với quyền riêng tư.
Ông Robert Strassburger nhấn mạnh rằng hiện đã có những quy định giới hạn về quyền riêng tư đối với các công nghệ thu thập thông tin khác trên xe hơi và cảnh sát cần phải có lệnh hợp pháp để truy cập chúng. Quyết định cuối cùng sẽ được các bên sản xuất và giới hoạch định đưa ra trong thời gian tới.
Lào: Thêm 826 ca mắc mới, 5 ca t.ử v.ong do COVID-19 Bộ Y tế Lào ngày 15/11 cho biết trong 24 giờ qua nước này ghi nhận 826 ca mắc mới COVID-19 và 5 trường hợp t.ử v.ong. Nhân viên y tế phun thuốc khử trùng nhằm ngăn chặn sự lây lan của COVID-19 tại Viêng Chăn, Lào. Ảnh: THX/TTXVN Bộ Y tế Lào nêu rõ số ca mắc mới COVID-19 nước này đã...