Xem tuổi máy bay Vietjet

Nguyễn Thị Mẫn20:47 30/09/2019

Airbus A321neo ACF 240 chỗ đầu tiên trên thế giới đã gia nhập đội hình tàu bay của Vietjet vào sáng sớm ngày 26-9.

Liên tục đón tàu bay mới trực tiếp từ nhà sản xuất, hãng hàng không Vietjet đang trẻ hóa đội hình tàu bay. Vậy thực tế tuổi tàu bay của Vietjet ra sao? Khách được lợi gì từ đội tàu này?

Trẻ, khỏe, an toàn và thân thiện

Tuổi của tàu bay là một trong những tiêu chí đánh giá mức độ an toàn trong vận tải hàng không. Vietjet đang là một hãng bay sở hữu đội hình tàu bay “trẻ và khỏe” nhất thị trường hàng không, không chỉ tại Việt nam mà trên thế giới.

Dẫn đầu đoàn “chim sắt”, hãng hàng không thế hệ mới Vietjet hiện sở hữu 80 tàu bay, hầu hết mới 100% và có tuổi trung bình là 2,7 tuổi.

Hầu như mỗi tháng, Vietjet đều đón tàu bay mới xuất xưởng và là hãng hàng không đầu tiên tại Việt Nam và một số ít trong khu vực sở hữu dòng máy bay Sharklet A320 hiện đại, mới nhất của Airbus, cũng là hãng đầu tiên khai thác dòng tầu bay A320/321 neo tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường.

Trong hội thảo “Ngành Hàng không Việt Nam với Cách mạng Công nghiệp 4.0″ hồi tháng 9/2019, TS Đinh Quang Toàn – Phó Trưởng ban Kinh tế Hội Khoa học và Công nghệ Hàng không Việt Nam nhấn mạnh về xu hướng phát triển các đội tàu bay hiện đại cần hội tụ các tính năng ưu việt, giảm tiếng ồn, khí thải, thân máy bay là vật liệu nhẹ, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường, bay tầm xa và đáp ứng được nhu cầu vận chuyển ngày càng gia tăng.

Ngày 26/9, Vietjet đã chính thức đón thêm tàu bay Airbus A321neo ACF với sức vận chuyển 240 khách đầu tiên trên thế giới gia nhập đội bay của mình, tiếp tục ‘trẻ hóa” đội hình tàu bay. Tàu bay A321neo ACF giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu 16%, tiết giảm tiếng ồn tới 75% và lượng khí thải ra môi trường tới 50%.

Trước đó, tàu bay mang số hiệu VN-646 thuộc dòng A321neo động cơ thế hệ mới từ Hamburg (Đức) về tới Tân Sơn Nhất, đánh dấu cột mốc quan trọng của Vietjet, trở thành hãng hàng không đầu tiên trên thế giới vận hành thế hệ tàu bay mới nhất của Airbus với động cơ GTF của Pratt & Whitney.

Ông Fabrice Brégier, Giám đốc điều hành kiêm Chủ tịch mảng máy bay thương mại của Airbus, cho biết: “Máy bay A321neo có sức chứa lớn hơn với chi phí vận hành thấp nhất so với các máy bay cùng loại, mang đến hiệu quả khai thác vượt trội.”

Về độ tin cậy kỹ thuật, một trong những chỉ số quan trọng nhất đối với ngành hàng không, các hãng của Việt Nam đều duy trì ở mức cao trên 99%. Trong đó Vietjet là một trong những hãng hàng không thường xuyên cập nhật độ tin cậy kỹ thuật đạt 99,64%, cao nhất tại Việtnam và thuộc nhóm cao nhất trong các hãng hàng không khu vực châu Á Thái Bình Dương.

Vietjet hoạt động theo chuẩn mực quốc tế cao nhất, cụ thể là tuân thủ các tiêu chuẩn và quy định của nhà chức trách hàng không châu Âu (EASA), nhà chức trách hàng không Mỹ (FAA) và Cục Hàng không Việt Nam (CAAV) trong đó bao gồm cả việc phê chuẩn tàu bay khai thác.

Đội tàu bay của Vietjet không chỉ bảo đảm về độ tin cậy kỹ thuật cao, mà còn được báo chí quốc tế gọi tên là “Đội bay sinh động bậc nhất thế giới”. Các tàu bay được thiết kế, sơn màu chủ đạo đỏ và vàng mang màu cờ sắc áo Việt Nam đi khắp muôn nơi. Luôn nổi bật khi bay trên bầu trời và nhất là khi hạ cánh xuống các sân bay quốc tế .

Theo xu hướng chung của thế giới, hãng hàng không thế hệ mới này cũng chú trọng nhiều vào vấn đề bảo vệ môi trường bằng việc đưa vào khai thác dòng máy bay Airbus A321 có khoang hành khách rộng nhất trong các loại máy bay với sức chứa tới 230 hành khách.

Video đang HOT

Đây cũng là các loại máy bay có độ tin cậy kỹ thuật cao với chi phí khai thác thấp, tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường và thiết kế cánh cong độc đáo.

Đầu tư hàng tỷ đô cho các đội bay hiện đại

Cũng theo ông Đinh Quang Toàn: “Để làm chủ được các phương tiện hiện đại trong thời kỳ cách mạng công nghiệp 4.0, các hãng hàng không cần đầu tư song song về cơ sở vật chất và nguồn nhân lực tương ứng để có thể tiếp nhận và chuyển giao dần những tính năng khoa học, công nghệ cao, hiện đại được trang bị trên các dòng phương tiện để khai thác hiệu quả các đội tàu bay trên thị trường hàng không”.

Vietjet là một trong số ít những hãng hàng không trên thế giới chi mạnh đầu tư cho đội tàu bay mới, hiện đại với tiêu chí an toàn được đặt lên hàng đầu và thân thiện với môi trường.

Vietjet đã ký biên bản ghi nhớ và hợp đồng đặt hàng gần 400 tàu bay Boeing và Airbus thế hệ mới nhất. Giai đoạn từ 2019 đến 2023, Vietjet Air sẽ chào đón hơn 100 tàu bay mới gia nhập vào đội hình “trẻ và khỏe” của mình.

Thông thường, các hãng hàng không sẽ chọn cách thuê hoặc mua lại tàu bay cũ nhằm tiết kiệm chi phí đầu tư ban đầu. Cách làm này lại mang đến những bất lợi khi gia tăng chi phí, thời gian sửa chữa, bảo dưỡng, gây ô nhiêm môi trường và những trải nghiệm bay không thực sự thoải mái cho hành khách.

Vietjet chọn con đường ngược lại. Hãng hàng không thế hệ mới này, bằng năng lực và kinh nghiệm dầy dặn của những người lãnh đạo, đã có những đơn hàng đặt mua tàu bay mới hoàn toàn và hiện đại .

Chính cách làm này lại là một trong những lý do để Vietjet có thể phát triển nhanh. Đội tàu bay mới giúp hãng tiết kiệm được chi phí và thời gian trong việc sửa chữa, bảo dưỡng, tiết kiệm đáng kể nhiên liệu và giảm lượng khí thải ra môi trường.

Đội tàu bay thế hệ mới của Vietjet được nghiên cứu và cải tiến nhằm mang đến những chuyến bay an toàn, trải nghiệm bay thoải mái và đặc biệt quan tâm đến vấn đề bảo vệ môi trường, điều kiện để mô hình kinh doanh này có những nền tảng để phát triển bền vững.

Theo Airfleet (trang thông tin về tàu bay thương mại), tính đến cuối tháng 9/2019, dẫn đầu là Vietjet với đội hình tàu bay có độ tuổi trung bình là 2,7 tuổi; tiếp sau là Jetstar Pacific 4,7 tuổi; Vietnam Airlines 6 tuổi, Bamboo Airways 7 tuổi và cuối cùng là VASCO 11,2 tuổi.

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã trao Chứng nhận An toàn Khai thác IOSA cho hãng hàng không Vietjet sau 3 năm hoạt động. Trên toàn thế giới, chỉ 16% số hãng hàng không đạt được chứng nhận quan trọng này.

Để đạt được và duy trì được chứng nhận IOSA qua nhiều năm thực sự là một thách thức không hề đơn giản đối với các hãng hàng không. Vietjet cũng đang hoạt động theo những tiêu chuẩn cao nhất để duy trì được chứng nhận này.

Theo Helino

Mở đường bay thẳng từ Việt Nam sang Mỹ: Bamboo Airways là người tiên phong?

Trong bối cảnh hợp tác kinh tế Việt Mỹ nhiều thuận lợi và có triển vọng phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới, việc mở đường bay thẳng từ Việt Nam sang Mỹ là điều có thể và Bamboo Airways làm "người tiên phong".

Đây cũng là kỳ vọng mà lãnh đạo của hãng hàng không này hướng tới và hoàn toàn có thể thực hiện được.

Trong những năm qua thị trường hàng không Việt luôn tăng trưởng ở mức "nóng", tới nay đã có 6 hãng hàng không khai thác Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific, Vasco, Bamboo Airways, Vietstar Airlines. Trong 6 đầu năm 2019, vận chuyển của các hãng hàng không Việt Nam đạt xấp xỉ 27 triệu hành khách, tăng 7,7% so với năm 2018. Sự tăng trưởng của ngành hàng không đã thu hút được nhiều nhà đầu tư trong nước và quốc tế góp phần phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt hội nhập quốc tế.

Pho cuc trương Cuc Hang không Viêt Nam (Bộ GTVT) Võ Huy Cường.

Mở ra nhiều cơ hội lớn

Chiều ngày 1/8, tại buổi toạ đàm "Bay thẳng Việt - Mỹ, sẵn sàng cho ngày cất cánh", Pho cuc trương Cuc Hang không Viêt Nam (Bộ GTVT) Võ Huy Cường cho biết việc thiết lập đường bay thẳng Việt - Mỹ sẽ tạo cho hãng hàng không Việt Nam khẳng định thương hiệu tầm quốc tế, nâng vị thế cạnh tranh trên thị trường. Đặc biệt đóng góp rất lớn trong nhiệm vụ chính trị, ngoại giao, tăng cường kết nối, hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam với các cường quốc và các nước trên thế giới.

"Ngoài ra, không chi mang tinh thương mai thuân tuy ma con thê hiên năng lưc cua hang hang không, cung như toan nganh hang không va đăc biêt la thê hiên môi quan hê toan diên cua hai đât nươc", ông Võ Huy Cường khẳng định.

Phân tích về thị trường hàng không đến Mỹ, ông Võ Huy Cường cho rằng: "Sau khi Hiệp định hàng không Việt Nam - Hoa Kỳ (Mỹ) được ký tháng 12/2003, các nhà hoạch định chiến lược của ngành hàng không Việt Nam đã phối hợp, xúc tiến xây dựng một kế hoạch khai thác các đường bay đến bờ Tây Hoa Kỳ".

"Thị trường vận tải hàng không đến Hoa Kỳ là một thị trường lớn, giàu tiềm năng với tổng dung lượng thị trường giữa Việt Nam và Hoa Kỳ năm 2017 đạt trên 700 nghìn lượt hành khách với tỷ lệ tăng trưởng trung bình giai đoạn 2010 - 2017 đạt trên 8%/năm", ông Võ Huy Cường đánh giá.

Theo ông Võ Huy Cường, từ công tác nghiên cứu thị trường, xác định sản phẩm bay hiệu quả tới việc đáp ứng mức 1 (Category 1) về năng lực giám sát an toàn hàng không theo quy định của Cục Hàng không Hoa Kỳ (FAA) trên cơ sở FAA tổ chức đánh giá An toàn hàng không toàn cầu (IASA) đối với Cục Hàng không Việt Nam cũng như công tác chuẩn bị kỹ thuật, làm chủ công nghệ khai thác, bảo dưỡng chủng loại tàu bay thế hệ mới để có thể thực hiện chuyến bay xuyên Thái Bình Dương (Trans-Pacific) tới Mỹ.

Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị trong ngành đều xác định sự cần thiết sớm đưa vào khai thác đường bay trực tiếp đến Hoa Kỳ dù biết còn rất nhiều việc cần phải làm ở phía trước.

Phát biểu tại tọa đàm, bà Lâm Thùy Dương, Viện Chiến lược Phát triển, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, cho biết trong bối cảnh Việt Nam tiếp tục đẩy mạnh mở cửa, hội nhập và Mỹ chuyển trọng tâm chiến lược về khu vực châu Á, triển vọng hợp tác kinh tế Việt - Mỹ đứng trước những cơ hội phát triển bền vững, thực chất, hiệu quả trong thời kỳ mới. Các yếu tố nêu trên là "điểm tựa" quan trọng để Bamboo Airways làm "người tiên phong" mở đường bay thẳng kết nối Việt Nam - Mỹ.

Bà Lâm Thùy Dương, Viện Chiến lược Phát triển, Bộ Kế hoạch và Đầu tư.

Đánh giá về hợp tác kinh tế Việt - Mỹ trong bối cảnh mới thuận lợi, bà Lâm Thùy Dương cho biết, quan hệ kinh tế Việt - Mỹ nói riêng và quan hệ song phương nói chung đang có triển vọng phát triển mạnh mẽ thời gian tới trong bối cảnh tình hình mỗi nước cũng như khu vực và thế giới về cơ bản thuận lợi.

Thứ nhất, Mỹ đang chuyển trọng tâm chiến lược mạnh mẽ sang châu Á, trong khi Việt Nam với tiến trình hiện đại hóa, hội nhập quốc tế sâu rộng, đang trở thành một thành viên chủ chốt, có tiếng nói quan trọng trong khu vực và Việt Nam còn giữ vai trò Chủ tịch ASEAN trong năm 2020.

Quan hệ chính trị, đối ngoại Việt Nam - Mỹ đã chứng kiến những bước phát triển nhanh, vượt bậc cả về tầm mức và chiều sâu trong thời gian qua, với nhiều sự kiện mang ý nghĩa lịch sử như: Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc là nhà lãnh đạo một nước ASEAN đầu tiên thăm chính thức Mỹ ngay sau khi Tổng thống Donald Trump nhậm chức; Tổng thống Trump là vị Tổng thống Mỹ đầu tiên thăm Việt Nam 2 lần trong một nhiệm kỳ... Điều này nền tảng và động lực của quan hệ kinh tế giữa hai nước.

Thứ hai, kinh tế Mỹ và Việt Nam đều trong thời kỳ tăng trưởng khá. Kinh tế Mỹ đã tăng trưởng 3,2% năm 2018, trong khi kinh tế Việt Nam tăng trưởng 7,1% cùng năm. Hai nền kinh tế Việt Nam và Mỹ có tính bổ trợ cho nhau. Trong khi Việt Nam có các mặt hàng thế mạnh xuất khẩu sang Mỹ như thủy sản, hạt điều, dệt may, da giày... thì Mỹ cung cấp cho Việt Nam những sản phẩm công nghệ cao, trong đó phải kể đến các dự án đầu tư năng lượng hay các hợp đồng mua máy bay...

Thứ ba, cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung dù tạo ra không ít thách thức kinh tế, song cũng góp phần tạo nên động lực mới cho quan hệ kinh tế Việt Nam - Mỹ. Ngày càng nhiều công ty lớn của Mỹ dịch chuyển từ Trung Quốc sang Việt Nam và các doanh nghiệp Việt Nam cũng có cơ hội mở rộng đầu tư, xuất khẩu vào Mỹ thay thế "khoảng trống" mà doanh nghiệp Trung Quốc để lại, trong bối cảnh FDI của Trung Quốc vào Mỹ đạt đỉnh 46,5 tỷ USD vào năm 2016, nhưng đã giảm gần 90% xuống chỉ còn 5,4 tỷ USD vào năm 2018.

Bay thẳng tới Mỹ thôi, tại sao không?

Đánh giá về việc mở đường bay thẳng Việt sang Mỹ, ĐBQH Lưu Bình Nhưỡng cho rằng: "Việt Nam được cấp CAT1 khẳng định cục Hàng không Mỹ đã tin tưởng rất lớn tới hàng không Việt Nam. Đây là một lĩnh vực nếu làm được sẽ mở ra một cơ hội cho các lĩnh khách như du lịch, xuất nhập khẩu,... Đặc biệt, có một ý nghĩa rất lớn là hàn gắn vết thương chiến tranh, đánh dấu sự kiện hữu nghị ngoài giao giữa 2 nước".

"Tôi có đọc bài tham luận của TS. Trần Gia Huy, tôi rất thích cái tít "Bay thẳng tới Mỹ thôi, tại sao không?". Ngoài ra, tôi cũng thích phát biểu của ông Võ Huy Cường nói, không còn rào cản nào để bay thẳng tới Mỹ. Như vậy, việc này thể hiện sự tin tưởng của Mỹ đối với chúng ta", ĐBQH Lưu Bình Nhưỡng đánh giá.

ĐBQH Lưu Bình Nhưỡng (giữa ảnh).

Phó Tổng Giám đốc Bamboo Airways Trương Phương Thành cho biết bay thẳng tới Mỹ là một đường bay có nhiều ý nghĩa và giá trị quan trọng. Không chỉ là đường bay kết nối hai đất nước nằm ở hai châu lục, mà còn là đường bay kết nối hai nền kinh tế đang có rất nhiều tiềm năng hợp tác, khẳng định một bước tiến tốt đẹp trong quan hệ giữa chính trị, ngoại giao giữa hai nước, thúc đẩy tăng trưởng các lĩnh vực thương mại, đầu tư và du lịch.

"Chúng tôi không giấu kỳ vọng sẽ là hãng hàng không tại Việt Nam có đường bay thẳng tới Mỹ va tự tin rằng Bamboo Airways hoàn toàn có thể thực hiện được mục tiêu này", ông Thành nói.

Theo ông Trương Phương Thành, ngay sau khi chuyến bay đầu tiên của Bamboo Airways cất cánh tháng 1/2019, Bamboo Airways đã bắt tay chuẩn bị cho đường bay nhiều thách thức này như tiến hành ký thỏa thuận đặt mua máy bay thân rộng từ Boeing, xây dựng bộ máy nhân sự, huấn luyện phi công, tìm hiểu kỹ càng các yêu cầu về an toàn, an ninh, những điều kiện pháp lý, luật liên bang, tiểu bang của Mỹ...

Ông Vũ Thế Bình, Phó Chủ tịch thường trực, Hiệp hội Du lịch Việt Nam, cho biết Hoa Kỳ trong nhiều năm qua duy trì vị trí cường quốc số một về kinh tế. Ngành du lịch của Hoa Kỳ đóng góp 7,7% vào tổng GDP và 8,9% tổng số việc làm (số liệu WTTC 2019). Một hệ quả tất yếu là Hoa Kỳ có mức chi tiêu lớn dành cho hoạt động du lịch. Nhưng đồng thời cũng như là một trong thị trường có sức thu hút đối với khách du lịch nước ngoài hàng đầu thế giới.

Theo công bố của Tổ chức du lịch thế giới (UNWTO) năm 2017, Mỹ hiện được xếp thứ ba về tổng lượng khách quốc tế đến nhưng xếp thứ nhất về tổng doanh thu từ du lịch.

Lượng khách quốc tế đến Hoa Kỳ năm 2017 là 76,9 triệu lượt khách (tăng 0,7% so với năm 2016, chiếm 5,8% tổng lượng khách toàn thế giới) và tổng doanh thu từ du lịch là 210,7 tỷ USD (tăng 1,9% so với năm 2016, chiếm 1,3% tổng doanh thu từ du lịch của toàn thế giới). Mặc dù thứ hạng về lượng khách của Hoa Kỳ thay đổi qua các năm nhưng xét tổng doanh thu từ du lịch, Hoa Kỳ ổn định vị trí thứ nhất. Một điểm nổi bật trong cơ cấu chi tiêu của khách du lịch tới Hoa Kỳ là 70% dành cho chi tiêu cho các hoạt động giải trí (Số liệu của WTTC 2019).

Ông Vũ Thế Bình cho biết thêm, theo số liệu thống kê của Hiệp hội du lịch Việt Nam, lượng khách Việt Nam sang Hoa Kỳ năm 2017 là 88.500 lượt và năm 2018 là khoảng 100.000 lượt, chưa vượt quá 1% tổng lượng khách Việt Nam ra nước ngoài.

Đây là con số khiêm tốn trước bối cảnh lượng khách outbound của Việt Nam đang tăng nhanh (đạt khoảng 10 triệu năm 2018) và du lịch Việt Nam đang hướng khách du lịch Việt Nam đến với các quốc gia phát triển để người dân không chỉ khám phá văn hóa, thiên nhiên mà còn tìm hiểu cơ hội phát triển kinh tế. Trong các quốc gia đó, Hoa Kỳ là một điểm đến hấp dẫn hàng đầu của khách du lịch Việt Nam.

Tháng 2/2019, Việt Nam đã được Cục hàng không Liên bang Mỹ (FAA) trao chứng chỉ công nhận năng lực giám sát an toàn hàng không mức 1 (CAT1). Việc phê chuẩn CAT 1 đã mở đường cho các hãng hàng không của Việt Nam bay thẳng đến Mỹ và tạo thuận lợi cho việc hợp tác liên danh giữa các hãng hàng không và nhân dân hai nước.

Các hãng hàng không Việt Nam đang đẩy mạnh khai thác thị trường hàng không quốc tế, trong đó Mỹ là một trong những thị trường trọng điểm hàng đầu, được xác định trong Đề án: "Định hướng phát triển đường bay trực tiếp giữa Việt Nam với các quốc gia, địa bàn trọng điểm nhằm thúc đẩy đầu tư phát triển, tăng cường giao lưu, hội nhập quốc tế" do Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 2119/QĐ-TTg ngày 28/12/2017.

Đồng thời, Mỹ cũng được xác định là thị trường du lịch trọng điểm trong Đề án "Tăng cường kết nối hàng không với các thị trường nguồn khách du lịch" được Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng ký phê duyệt tại Quyết định số 105/QĐ-TTg ngày 22/1/2019.

Theo Danviet

Đài Loan mùa thu, đi đâu thưởng ngoạn mùa lá đỏ? Với những tâm hồn yêu vẻ đẹp thiên nhiên, đến Đài Loan (Trung Quốc) ngắm lá đỏ rực rỡ mùa thu sẽ là khoảnh khắc được du khách mong chờ nhất năm. Có thể nói rằng, mùa thu tại Đài Loan là khoảng thời gian được du khách và cả người dân địa phương ưa thích bởi đây là thời điểm xứ Đài...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Nam Thư bị chỉ trích vì mặc trang phục phản cảm, hớ hênh ngay trên thảm đỏ00:21

B Ray muốn tìm "ghệ mới" nhưng không quên "bóc phốt" người yêu cũ: Nói nhiều, ghen tuông, bào tiền?03:46

Lý Nhã Kỳ sau khi lộ bức ảnh xồ xề gây sốc: "Có thế lực nào đứng sau những trò ác ý này không?"00:33

Đòn giáng của ông Trump vào Ukraine trước ngưỡng cửa đàm phán với Nga09:07

HOT: Đạt G - Cindy Lư hóa cô dâu chú rể trên lễ đường, khóa môi ngọt ngào trước đông đảo khách mời01:26

Thách thức nhà vô địch thế giới, võ sĩ Trung Quốc bị đánh sưng mặt02:18

Khả Như vào vai quỷ dữ, ăn thịt sống trong phim kinh dị02:29

Sau vụ ồn ào Maybach, Lọ Lem flex luôn 16 tuổi kiếm hơn 1 tỷ, tự trả toàn bộ học phí ĐH RMIT02:06

Ngoại hình gây sốc của G-Dragon00:19

Thêm tranh cãi outfit cũng không cứu nổi MV mới nhất của Lisa04:05

HOT 1000 độ: Jennie mặc bikini nhún nhảy gây sốc, "mỏ hỗn" bắn rap liên thanh cạnh ngôi sao Grammy03:41

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Nên duyên vợ chồng sau tai nạn ô tô

13:05:45 22/02/2025

Mạng xã hội ở Trung Quốc đã vô cùng thích thú trước câu chuyện tình của đôi vợ chồng đến với nhau sau một vụ sự cốô tô tông vào xe đạp điện.

Nữ thạc sĩ Cambridge xin vào sở thú làm công việc 'bốc mùi', 8h sáng đến 5h chiều chỉ quanh quẩn chăm thú

11:05:16 22/02/2025

Mã Nhã, 25 tuổi, từng tốt nghiệp Đại học ngoại ngữ Nam Kinh. Sau khi du học Anh, cô gái tài năng lần lượt tốt nghiệp ngành Khoa học sinh học tại Imperial College London và Viện Thú y thuộc Đại học Cambridge.

Người đàn ông kinh hãi khi nhìn thấy thứ này từ chiếc xe đi bên cạnh

10:25:45 22/02/2025

Một tài xế đã phớt lờ lời kêu gọi của chính quyền về việc dọn sạch tuyết trên xe trước khi lưu thông, khiến nhiều người lo ngại về an toàn giao thông.

Kỳ lạ, loài cây có thể phát nổ như 'bom'

10:07:31 22/02/2025

Cây đầu lân còn được gọi là cây bom . Quả của loài cây này có khả năng phát nổ như bom nếu dùng lực gõ mạnh vào nó.

Bí ẩn 1.000 ngôi mộ ở Đức bị dán mã QR

10:05:10 22/02/2025

Ban quản lý nghĩa trang tại Munich, Đức không thể tìm ra nguyên nhân khoảng 1.000 ngôi mộ trong thành phố này liên tục bị dán mã QR lên bia, cho tới khi cảnh sát vào cuộc.

Sáp thơm gây ô nhiễm không khí ngang với động cơ ô tô

00:13:14 22/02/2025

Nghiên cứu mới phát hiện ra rằng sáp thơm và các sản phẩm tạo mùi thơm hóa học có thể gây ra mức độ ô nhiễm không khí trong nhà ngang ngửa với động cơ diesel hay bếp gas.

Cô dâu bỏ trốn cùng bạn trai ngay trong ngày cưới

19:25:34 21/02/2025

Trong một diễn biến đầy kịch tính, một cô dâu đã bỏ trốn cùng bạn trai vào ngày diễn ra tiệc cưới tại Bhopal, bang Madhya Pradesh, Ấn Độ vào ngày 19/2.

Cụ ông nộp đơn khiếu nại hàng xóm vì gà trống gáy lúc 3 giờ sáng

17:22:54 21/02/2025

Cảm thấy khó chịu vì gà trống của hàng xóm gáy lúc 3 giờ sáng, một người đàn ông lớn tuổi ở Kerala, Ấn Độ đã nộp đơn khiếu nại chính thức, thúc đẩy chính quyền điều tra và ra lệnh di dời chuồng gia cầm.

Sau hơn 100 năm, một thứ vừa lộ diện khiến cả thế giới sửng sốt

16:45:04 21/02/2025

Một phái đoàn khảo cổ chung giữa Ai Cập và Anh vừa xác định một lăng mộ cổ gần Luxor (Ai Cập) là nơi an nghỉ của Pharaoh Thutmose II.

Vẻ đẹp của loài ốc xoắn vách quý hiếm ở Việt Nam

12:17:36 21/02/2025

Ốc xoắn vách là một loài ốc quý hiếm, có trữ lượng ít của Việt Nam. Loài ốc này không chỉ có giá trị khoa học mà còn có giá trị thẩm mỹ cao.

Loài cây quý hiếm nhất thế giới, cứng như sắt, chỉ có ở Việt Nam

09:55:44 21/02/2025

Đó là cây chai lá cong, loài cây đặc hữu chỉ có duy nhất ở Việt Nam, có trong Sách đỏ và đang đứng trước nguy cơ tuyệt chủng khi cả nước chỉ còn 13 cây cổ thụ.