Xem trước toàn diện “cá mập” BMW S1000RR thế hệ mới

Khi ra mắt lần đầu vào năm 2009, BMW S1000RR đã ‘châm ngòi’ cho cuộc chiến công nghệ trong phân khúc superbike 1.000cc. Chiếc xe tân thời tới mức cho tới tận năm 2015, BMW chỉ cần tập trung nâng cấp và cải tiến các chi tiết khác nhau. Kể từ đó tới nay, S1000RR đã trải qua một đợt thay đổi thiết kế nhẹ, đồng thời được nâng cấp mạnh về các trang bị. Tuy nhiên với sự phát triển của công nghệ, các đối thủ khác hiện đã bắt kịp, thôi thúc BMW phải tái thiết kế toàn bộ chiếc xe.

Ngay từ cách đây hơn 1 năm khi phiên bản thử nghiệm của chiếc xe bị các tay săn ảnh ‘chộp’ lại trên đường phố châu Âu, những người yêu mô tô đã phần nào thấy được sự ‘lột xác’ của S1000RR thế hệ mới. Tuy nhiên tới hiện tại, mọi thay đổi thiết kế của chiếc xe đã không còn là bí ẩn khi những hình ảnh dựng 3D từ mọi góc độ đã bị rò rỉ khi BMW đăng ký bản quyền S1000RR 2019 tại Đức và Trung Quốc.

Dựa vào những hình ảnh này, có thể thấy S1000RR mới chỉ còn chia sẻ chung với đời cũ ở hình dáng bình xăng và quây gió phải dạng mang cá mập đặc trưng. Phần còn lại của chiếc xe đã được BMW thiết kế mới hoàn toàn, trong đó đáng chú ý đó là thiết kế đèn pha bất đối xứng đặc trưng nay đã được chuyển thành cặp đèn đối xứng dạng thấu kính projector. Ở phía sau, S1000RR thế hệ mới cũng có dàn khung phụ mới dạng trellis, đỡ lấy phần đuôi cao và vuốt nhọn hơn hẳn.

Dù vẫn tiếp tục được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, tuy nhiên cỗ máy của S1000RR 2019 có thiết kế bên ngoài khác hoàn toàn so với thế hệ hiện tại. Hiện chưa rõ BMW đã thay cho chiếc xe động cơ hoàn toàn mới hay cải tiến triệt để khối máy cũ. ‘Dàn chân’ của chiếc xe cũng khác biệt hoàn toàn với cặp mâm 5 cánh thiết kế tương tự các dòng G310 giá rẻ hiện tại, trong khi gắp sau có dạng ngược lấy cảm hứng từ xe đua. Thậm chí ngay cả bộ khung xe trông cũng rất khác so với đời S1000RR hiện nay.

Do chiếc xe bị lộ diện từ tháng 7/2017 đã có thiết kế giống như các bản dựng 3D bị rò rỉ gần đây, có thể thấy BMW đã hoàn thiện thiết kế của S1000RR thế hệ mới từ lâu. Chính vì vậy, thời điểm ra mắt của chiếc xe có lẽ cũng không còn xa, thậm chí nhiều khả năng sẽ rơi vào 1 trong 2 triển lãm lớn cuối năm nay là Intermot vào tháng 10 hoặc EICMA trong tháng 11.

Quang Nam
Theo nghe nhin Viet Nam