Xem trước Audi A4 2023: Giá dự kiến từ 40.000 USD, đối thủ Mercedes C-Class và BMW 3-Series
Thế hệ Audi A4 sẽ ra mắt trong năm 2022 này cũng là thế hệ cuối cùng của dòng xe cỡ trung còn sử dụng động cơ đốt trong.
Thế hệ kế tiếp của Audi A4, không như nhiều dòng xe khác tới từ tập đoàn Volkswagen, nhìn chung được giấu khá kỹ trong giai đoạn phát triển. Trong suốt thời gian qua ta chỉ quan sát được dòng xe này chạy thử công khai duy nhất 2 lần và chúng cũng là những đầu mối duy nhất giúp Motor1 phác thảo lại dòng xe mới.
Audi ban đầu định đổi khung gầm A4 sang loại MQB để tiết kiệm khoảng 1 tỉ USD chi phí phát triển, dù vậy hãng xe Đức cuối cùng quyết định không thay đổi vì thế hệ tới cũng là thế hệ cuối cùng của A4 “nguyên bản”, từ thế hệ về sau xe sẽ chuyển sang kết cấu truyền động thuần điện.
Một phiên bản thuần điện của A4 có vẻ đã khởi động quy trình phát triển sử dụng khung gầm PPE mới giống Porsche Macan.
Video đang HOT
Ở lần trở lại vào 2022, Audi A4 vẫn sẽ có các tùy chọn động cơ xăng và dầu nhưng công nghệ hybrid bổ trợ sẽ được sử dụng để giảm thiểu khí thải cũng như nhiên liệu tiêu thụ. Về thiết kế, Audi A4 2022 vẫn sử dụng lại bộ khung sẵn có hiện thời, thương hiệu chủ quản tới từ Đức chỉ trau chuốt lại chúng cho hợp thời với dàn xe mới ra mắt trong thời gian qua mà thôi.
Audi A4 đời mới sẽ chào sân vào cuối 2022 với giá khởi điểm dự kiến rơi vào ngưỡng 40.000 USD, tăng nhẹ so với mức 39.000 USD hiện tại.
Lamborghini dự kiến sử dụng động cơ đốt trong cho đến 2030
Giải pháp cho việc này là phát triển các loại nhiên liệu tổng hợp, thân thiện với môi trường hơn.
Tương tự những nhà sản xuất ôtô khác, Lamborghini đang hướng tới một tương lai xe điện. Hãng siêu xe Italy cũng đã có kế hoạch giới thiệu một mẫu siêu thuần điện trong tương lai, nhưng điều đó không có nghĩa thương hiệu "bò tót" từ bỏ động cơ đốt trong.
Trong một phát biểu với báo chí gần đây, Giám đốc Điều hành Lamborghini, Stephan Winkelmann cho biết hãng đang tìm cách duy trì việc sử dụng động cơ đốt trong cho đến năm 2030, thời điểm những nhà sản xuất ôtô khác chuyển đổi sang hãng xe thuần điện.
"Sau hybrid, chúng tôi đang cố gắng để duy trì việc sử dụng động cơ đốt trong cho đến năm 2030, trong đó có phương pháp sử dụng nhiên liệu tổng hợp", Stephan Winkelmann cho biết.
Nhiên liệu tổng hợp đang được Porsche, hãng xe cùng thuộc sở hữu của Tập đoàn Volkswagen với Lamborghini, đầu tư phát triển. Nhiên liệu tổng hợp được giới chuyên môn nhận định thân thiện với môi trường hơn nhiên liệu thông thường, mặc dù loại nhiên liệu này đòi hỏi rất nhiều thời gian và công sức để sản xuất.
Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng loại nhiên liệu này chỉ thân thiện với môi trường ở một mức độ nhất định. Giới chuyên môn cho rằng nhiên liệu tổng hợp chỉ được phù hợp các ngành không thể chuyển sang thuần điện như vận tải đường dài và hàng không. Tuy nhiên, với các môn thể thao như Công thức 1, việc đầu tư vào công nghệ nhiên liệu tổng hợp sẽ góp phần vào việc phát triển những mẫu xe hiệu suất cao.
"Chúng tôi hy vọng khách hàng của hãng sẽ hài lòng với những mẫu xe này. Lamborghini cũng cam kết sẽ mang lại hiệu suất tốt hơn so với thế hệ trước. Ngoài ra, sự kết hợp với hệ dẫn động thuần điện sẽ mang lại nhiều công suất hơn cho các mẫu xe của hãng, cùng với đó là thân thiện với môi trường hơn", Stephan Winkelmann cho biết.
Lamborghini sẽ giới thiệu mẫu xe hybrid đầu tiên của mình vào năm 2024 và mẫu xe thuần điện đầu tiên của hãng sẽ được ra mắt trước năm 2030. Stephan Winkelmann tiết lộ đây sẽ là một mẫu crossover với thiết kế 2 2 hoặc 4 chỗ ngồi.
Dù có mặt trên thị trường gần 2 thập kỷ, nhưng Tesla là một thương hiệu phổ thông hay là đối thủ của Mercedes, Audi? Kích thước xe nằm ở một phân khúc, nhưng giá bán của xe lại tiếp tục nằm ở phân khúc khác. Vị trí của Tesla trên toàn cầu, từ khi họ mở bán những chiếc xe đầu tiên, đã thuộc hàng độc nhất vô nhị. Nhờ quân bài xe điện, xe Tesla luôn có giá ngang xe sang cùng phân khúc kích cỡ...