Xem “siêu xe” công thức 1 giá 20 triệu “trình diễn” ở Nghệ An
“Siêu xe” tự chế được lấy cảm hứng và kiểu dáng như xe đua công thức 1 được anh Đức sáng tạo chỉ trong vòng 2 tháng từ chiếc xe Wave cũ khiến nhiều người phải ngạc nhiên.
Chủ nhân của chiếc xe siêu độc đáo này là anh Nguyễn Trung Đức (trú tại phường Hưng Dũng, TP. Vinh, Nghệ An). Hiện anh đang công tác cho một công ty xây dựng trên địa bàn.
Anh Đức chia sẻ, vì tính hay tò mò nên cách đây mấy năm, anh bắt đầu có ý nghĩ sẽ chế ra một chiếc xe độc đáo cho vui.
Ngoài một số thiết bị tận dụng, nhiều thiết bị như bánh xe, vô lăng, ắc quy, gương, đèn đều được anh Đức mua mới để đảm bảo chạy tốt.
Nói là làm, khoảng tháng 6/2015, anh Đức bắt đầu tò mò và xem các thiết kế nhiều loại xe rồi làm bản vẽ thiết kế về chiếc xe của riêng mình.
“Lúc đầu tôi làm bản vẽ chung, mặt cắt trên xuống rồi làm đến đâu, mình mường tượng và sáng chế ra tiếp. Được sự hỗ trợ của đồng nghiệp, tôi hàn khung và dựng thử xe”, anh Đức chia sẻ.
Mới đầu, anh Đức dựng thử khung xe, định hình vị trí các thiết bị để có thiết kể chuẩn xác hơn.
Để phần khung xe chắc chắn, anh Đức đã vót những thanh gỗ lim rồi đóng vào những thanh sắt chính ở khung xe để thêm phần chắc chắn. Phần sàn xe anh Đức dùng tấm tôn dày.
Video đang HOT
Ngoài một số thiết bị tận dụng, nhiều thiết bị như bánh xe, vô lăng, ắc quy, gương, đèn đều được anh Đức mua mới để đảm bảo chạy tốt.
“Trái tim” của chiếc siêu xe này là loại máy của chiếc xe Wave Thái Lan cũ được anh Đức tận dụng. Tuy vậy, máy vẫn còn chạy khá tốt và tiết kiếm xăng.
Sau 2 tháng mày mò lên ý tưởng và thiết kế cùng sự trợ giúp hàn, gò của một số đồng nghiệp, chiếc “siêu xe” mang bản quyền của anh Đức đã được “ra lò”.
Chiếc xe có hình dáng khá hầm hố và hút mắt. Dáng chiếc xe này rất thấp, trông rất giống xe đua công thức 1.
Anh Đức đã dùng bộ chân ga, phanh và cần số của chiếc xe ô tô để sử dụng cho chiếc xe tự chế của mình.
Bình xăng xe được anh tận dụng từ xe máy.
Chiếc ghế ngồi lái có cả dây đai an toàn.
Phần giảm xóc xe được anh Đức dùng của xe máy và cố định bằng ốc vít.
Bánh xe rất lớn, trông hầm hố và không khác gì chiếc xe đua công thức 1 thực thụ.
Chỉ tính riêng tiền vật tư thiết bị, anh Đức mất khoảng hơn 20 triệu để chế ra chiếc xe. Có nhiều người đến hỏi mua nhưng anh nhất quyết không bán mà giữ lại làm kỷ niệm.
Anh Đức cho biết, dù xe tự chế hoạt động rất tốt, chắc chắn nhưng anh không sử dụng để tham gia giao thông mà anh làm ra chỉ để thỏa mãn đam mê.
Theo Trí thức trẻ
Porsche Cayenne ấn tượng với bản độ TechArt Magnum
Hãng chuyên độ Porsche trứ danh TechArt đã trình diễn tại Geneva Motor Show 2016 phiên bản Magnum Sport dựa trên chiếc Cayenne Turbo S.
Chương trình nâng cấp Magnum của hãng độ TechArt cho mẫu xe Porsche Cayenne
hoàn thiện cực chất từ kiểu cách đến cả khâu vận hành.
Chiếc xe trình diễn trên nền tảng phiên bản Cayenne Turbo S, với vẻ bề ngoài cực chất - nó đã hấp dẫn người xem với bộ wide-bodykit Magnum Sport có màu xanh dương Sapphire Blue Metallic.
Chiếc xe Porsche Cayenne được hãng độ TechArt đầu tư nhiều chi tiết sợi carbon như ốp gương chiếu hậu, ca-pô, cánh gió đuôi, khe hút gió.
Thiết kế mới của xe được làm mới ở cản trước, cản sau, ốp sườn và mở rộng viền hốc bánh giúp ngoại hình Cayenne mạnh mẽ vạm vỡ hơn.
Đi kèm các chi tiết độc đáo là bộ mâm Formula IV kích cỡ 22-inch 5 chấu kiểu cách sơn đen bóng viền xanh dương đồng màu ngoại thất.
Về hiệu suất vận hành của xe, hãng độ TechArt đã cải thiện cho xe bằng việc nâng cấp hệ thống treo, hệ thống xả và gói tăng công suất.
Riêng với phiên bản Cayenne Turbo (không phải Turbo S), gói công suất TA058/T2 cho phép đạt công suất lên 700 mã lực, thay vì tiêu chuẩn 520 mã lực, và mô-men xoắn cực đại 920Nm.
Bên trong nội thất xe, nó được thiết kế màu sắc tương phản đồng điệu với ngoại thất, phối đen và xanh dương. Ghế ngồi được bọc lại với cách trang trí khác biệt, có logo "Magnum Sport" ở mặt lưng tựa.
Bên cạnh đó, hãng độ TechArt cũng sử dụng sợi carbon ốp trang trí một số chi tiết trên bảng điều khiển, tay nắm cửa và bảng trung tâm. Vô-lăng thể thao 3 chấu bọc da và làm nổi bằng chỉ khâu màu xanh dương.
Trong 12 năm qua, TechArt đã chế tạo không dưới 1.200 chiếc Cayenne Magnum giao cho khách hàng trên toàn cầu, giúp TechArt trở thành một trong những hãng độ ấn tượng nhất với dòng Porsche Cayenne.
Theo_Kiến Thức
Sau triệu hồi, liệu Yamaha Grande tại Việt Nam có hết lỗi? Yamaha vừa mở đọt triệu hồi hơn 95.000 xe Grande để thay phụ tùng. Liệu sau khi triệu hồi, dòng xe này có khắc phục được khuyết điểm? Vào ngày 30/3/2016, Yamaha Việt Nam đã tổ chức triệu hồi 95.350 chiếc xe Yamaha Nozza Grande sản xuất từ tháng 08/2014 tới ngày 18/03/2016 để thay thế một số linh kiện miễn phí. Trong...