Xem quái xế độ xe đua

long018917:15 24/04/2012

Trong thời gian 2 tháng 3 và 4/2012, lực lượng CSGT Công an TP Quảng Ngãi mở nhiều đợt truy quét quái xế về đêm trên địa bàn thành phố, tạm giữ trên 30 xe máy tự độ chế.

Lực lượng CSGT Công an TP Quảng Ngãi đã sử dụng nhiều biện pháp nghiệp vụ, hóa trang trên các tuyến đường Hai Bà Trưng, Nguyễn Chí Thanh… truy quét các đối tượng tổ chức đua xe về đêm này.

Hoạt động của nhóm quái xế này thường vào khoảng 22h30 trở đi, gây bất bình trong nhân dân địa phương. Vấn nạn đua xe này cũng đã từng gây tai nạn kinh hoàng làm chết người trên đường Nguyễn Chí Thanh.

Để cho xe chạy nhanh, cuộc chơi thêm “thư hùng”, nhóm quái xế đã tự độ chế xe theo nhiều kiểu từ bộ phận máy đến hình dáng kiểu xe…

Xe của quái xế thu giữ tại Công an TP Quảng Ngãi.

Toàn bộ mặt nạ xe đều bị tháo để tránh sự cản gió.

Xe tháo chỉ còn bộ khung sắt.

Video đang HOT

Độ bình xăng con lớn để lượng xăng nhiều hơn.

Độ lớn ống dẫn xăng để lượng xăng chảy nhanh, xe chạy bốc hơn.

Pô xe tự chế lớn hơn để thoát hơn nhanh, xe mạnh hơn.

Theo Bee.net.vn

Cuộc đời của những gã trai ăn tiền "sướng" của gái làng chơi

Đánh đổi cả tính mạng, đánh đổi cả nhân phẩm để kiếm được chút ít phần trăm của gái bán hoa. Mới đầu cũng chỉ là ham mê tốc độ, kiếm chút ít rồi từ bỏ. Thế nhưng đã vập vào ít ai có thể từ bỏ.

Đó là tâm sự của những "quái xế" làm công việc vận chuyển gái gọi đến các điểm tập kết. "Chẳng ai muốn ăn tiền "sướng" của gái bán hoa cả... Nhiều khi thấy nguy hiểm và nhục nhã lắm chứ!" - Ký, một "quái xế" tâm sự.

"Nghề" nguy hiểm

Không ít người phải giật mình sợ hãi khi chứng kiến những "quái xế" kẹp 4, kẹp 5 lao xe với tốc độ rất cao, sẵn sàng vượt đèn đỏ, lạng lách trên đường phố Hà Nội. Điều đáng nói đằng sau những "quái xế" đó là những em chân dài ăn mặc mát mẻ, với những kiểu tóc đủ màu khác nhau. Nhiều người lầm tưởng đó chỉ là những thanh niên nghịch ngợm. Qua tìm hiểu, đó chính là những "nhân viên" cho những quán karaoke, gái gọi cho một số khách làng chơi. Cái thời gái làng chơi lang thang tìm khách rồi vô tình thuê một bác xe ôm nào đó nay đã không còn.

Hiện nay gái làng chơi được tổ chức khác, "bài bản hơn", họ có hẳn một đội ngũ xế riêng. Đội ngũ này có nhiệm vụ chở gái từ các "lò" tới các điểm tập kết khi các thượng đế cần. Một tay đua thứ thiệt, ưa tốc độ tại Hà Nội với biệt danh Tùng "tổ" chia sẻ: "Riêng bọn em dân Hà thành chính hiệu không bao giờ chở bọn gái điếm đó, bọn em cũng có tự trọng của mình. Ai lại đi ăn tiền phế của chúng nó. Những thằng này chủ yếu ở tỉnh lẻ, không có tiền chơi nên lao vào thôi". Do có nhiều "thành tích" trên đường đua tại Hà Nội nên Tùng "tổ" có nhiều "con nhang đệ tử" đủ loại, nhất là giới "quái xế". Với cách ăn vận khá bụi và được Tùng bảo lãnh, tôi có cơ hội tiếp cận với những "quái xế" chở gái rất an toàn và cởi mở.

Đi vào con ngõ nhỏ, tối tăm tại đường Nguyễn Khang (Yên Hòa, Cầu Giấy) chúng tôi tận mắt chứng kiến cuộc sống ổ chuột của một thế giới ngầm đầy dơ đáy. Qua giới thiệu tôi quen được Ký, hắn là một "quái xế" chở gái khá tai tiếng tại cung đường sung sướng (Nguyễn Chí Thanh). Ở một mình nhưng phòng của Ký rất bừa bộn, đâu cũng đầu lọc thuốc lá, cốc chén ngổn ngang, quần áo vứt tứ tung. Ký nổi tiếng bởi tay lái lụa và sống chết với "nghề". Bằng chứng là vết sẹo khá to ở đầu, đó là chiến tích khi hắn một mình "chiến" với 4 khách làng chơi vì tội bóc bánh mà không trả tiền.

Khi còn ngồi trên ghế nhà trường hắn đã nổi tiếng bởi tính lì lợm và chịu chơi. Do học hành hạn chế nên vừa tốt nghiệp cấp 3 gia đình đầu tư cho chiếc xe máy lên thành phố kiếm cơm. Sau những tháng ngày vật vờ tại các bến xe, cổng trường học rồi đến các ngã tư. Hắn bắt đầu "quan hệ" với thế giới của những "bướm đêm". Và rồi sa ngã... chẳng biết từ khi nào hắn trở thành "xe ôm" cho gái làng chơi, kiêm luôn bảo kê.

Phải gọi điện trước và đến vào những giờ không phải cao điểm thì mới có thể gặp được Ký. Hắn nói: "Chỉ có buổi sáng mới gặp được bọn tôi vì đầu giờ chiều đã phải đi rồi. Các quán karaoke thường thường hoạt đông vào đầu giờ chiều đến gần sáng. Lúc đó các bố ăn nhậu xong rồi rửng mỡ đi tìm gái". Ngậm điếu thuốc phì phèo, hắn tiếp: "Sáng về tranh thủ ngủ, chiều còn lên ngựa cho vững chứ". Sau cú điện thoại hắn cho tôi dẹo cùng "con xích thố" (chiếc xe Dream hắn chế lại, khá khỏe) ra tụ điểm của những đồng nghiệp. Ai nấy đều ăn vận rất bụi bặm, giang hồ. Thấy người lạ chúng có vẻ cảnh giác nhưng được sự bảo lãnh của Ký câu chuyện giữa tôi và chúng trở nên thiện chí.

Theo giới "quái xế" không phải ai cũng có thể làm được cái nghề "xe ôm" chở gái. Tố chất đầu tiên phải là liều sau đến lụa (tay lái lụa). "Những thằng làm được cái nghề này cần thiết phải có "số má" trong những trận bão đêm" - một thanh niên mặt búng ra sữa với mái tóc vàng kiểu mao ngựa hất hàm đầy vẻ tự hào.

Theo những "quái xế" này, việc chở gái đến các điểm karaoke "tay vịn" có khi phải cân đến 4, 5 em có thể các thượng đế cần nhiều "hàng" hoặc để lựa chọn. Hơn nữa khi khách gọi "hàng" là phải đưa đến điểm tập kết thật nhanh. Chính vì áp lực này các "quái xế" phải "đóng" (phi xe) thật nhanh dù phải đi trái đường, vượt đèn đỏ thậm chí còn lao lên vỉa hè.

Theo quan sát của PV hầu hết những "ngựa chiến" của các quái xế đều là những loại xe thường, thậm chí còn cũ nát. Tuy nhiên tất cả "chiến mã" này đều được độ lên (doa nòng, lên hơi và chế lại giảm xóc). "Bác tính, bọn em đi toàn cân 4, cân 5, nhiều lúc chạy cả lên vỉa hè. Đi xe xịn không đành. Bọn em thường tháo biển, nếu bị Công an bớ (bắt giữ) là thả "ngựa" chạy ngay". Đối với những "quái xế" chở gái giờ giấc phụ thuộc hoàn toàn vào "gái gọi". Thường thì vào đầu giờ chiều khách đi không nhiều. Giờ cao điểm thực sự bắt đầu từ 20 giờ tối. Bởi sau những cuộc nhậu tưng bừng, no say các thượng đế bắt đầu đẻ ra những nhu cầu "giải đen".

Trời đã bắt đầu nhá nhem tối, đèn đường đã bật. Những cơn gió đầu hè thổi ào, người đi lại trên đường vắng dần. Đó thực sự là lúc những "quái xế" chở gái lặng lẽ với công việc liều lĩnh, nhơ nhuốc của mình.

"Nghề" mạt hạng

Qua những lời tâm sự của các "quái xế", họ không chỉ đơn thuần chở gái đến các điểm tập kết. Nhiều tay có số má, có máu liều và khôn ranh chúng kiêm luôn cả bảo kê cho má mì, có nhiệm vụ thống kê những lần đi khách tránh việc "đánh lẻ" của gái làng chơi. Hoặc, "xử lý" những thượng đế có ý định bùng tiền của gái. Đa số các "quái xế" ở các tỉnh lẻ còn kiêm luôn nhiêm vụ tìm hàng mới cho chủ sau những lần lượn lờ về quê. Có những tay thuộc hàng "đệ ruột" có thể sẵn sàng xả thân thanh toán nhũng ân oán thay cho chủ hòng kiếm thêm vài đồng bạc lẻ tiền thưởng.

Sau một tua chở khoảng 4 em tới quán karaoke nằm trên đường Láng, Đức ngồi vắt vẻo trên chiếc Wave cờ (Wave màu đỏ) đầy vẻ tự hào: "Quả vừa rồi suýt bị sự (Cảnh sát hình sự) bớ. Cũng may con này của em khỏe cộng với tay lái của em nữa, nếu không chắc giờ ngồi kho của phường rồi". Theo Đức mỗi gái được khách chọn dùng làm "tay vịn" tại các quán karaoke dân "xế" được hoa hồng 30 nghìn đồng, còn chủ được khoảng 50 nghìn đồng/người.

Còn những lần đi khách mua dâm các "xế" sẽ được ăn phần trăm tùy theo mức độ "hàng" hoặc khách qua đêm hay "tàu nhanh". Cứ như vậy mỗi đêm các "xế" cũng kiếm được vài trăm nghìn, thậm chí khi nào đông khách lên đến cả triệu. Châm tiếp điếu thuốc thứ 2, Đức nhìn về vô định với ánh mắt buồn hiếm hoi: "Lắm lúc nghĩ cũng nhục nhã lắm, sung sướng gì khi kiếm mấy đồng phế từ cave! Lại còn bao sự nguy hiểm rình rập. Nhưng không làm thì lấy tiền đâu mà ăn, mà chơi, mà hút...".

Theo những quái xế "thứ thiệt" đất Hà thành, những thanh niên làm "nghề" chở gái chủ yếu là những người ở tỉnh lẻ. Thường là những người trẻ tuổi, ban đầu lên thành phố làm ăn chân chính nhưng do đua đòi, không chịu được lao động vất vả, cần tiền chơi, tiền hút nên vập vào "nghề" này. Nhiều "xế" chở gái lúc đầu cũng chỉ vì muốn hưởng cảm giác mạnh lại có các em son phấn ngồi sau, hoặc thích tiếp xúc với giới giang hồ. Nhưng khi lạc vào thế giới đó đa phần không thoát ra được. Những người này nhanh chóng lao vào vũng lầy: Chích, hút, cờ bạc... "Bọn em chạy xe cả đêm thế này nhưng khi hết việc có mấy thằng về chỗ ngủ đâu. Thường thì chúng nó đóng xe lên phố cổ sạc và "quất pin" (ăn đêm và hút tài mà). Tụ điểm bọn em hay chơi là phố Hàng Vải, những quán nước ven đường".

Đêm dần về khuya, những chiếc "xế ôm" chở gái vẫn miệt mài lao đi vun vút. Rất nhiều trong số họ vẫn biết đó là "nghề" mạt hạng và đầy nguy hiểm nhưng những con thiêu thân vẫn lao tới, mặc kệ cho số phận! Trong tâm trí của họ vẫn còn ám ảnh ý nghĩ: Làm một thời gian rồi bỏ, bỏ rồi còn biết làm gì? Và cứ thế cuộc đời lại đánh đu trước cái chết...

Theo ANTD

"Quái xế" - nỗi ám ảnh trên đường phố Hàng chục, hàng trăm, thậm chí hàng ngàn đối tượng tụ tập bằng xe gắn máy, loại xe đã được độ chế tăng phân khối, nẹt pô, gây rối trật tự an toàn giao thông, lạng lách, đánh võng, rú còi... được người dân gọi là bọn "quái xế". "Quái xế" quậy trên đường phố. Ảnh: Phùng Bắc Những đối tượng này đã...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: quái xế độ xe đua

Xem thêm Share

Xem nhiều

TP.HCM: Xôn xao clip nhóm người ngang nhiên chặn xe kiểm tra giấy tờ06:11

Đột ngột chuyển sai hướng, ô tô gây tai nạn liên hoàn ở Đắk Lắk00:50

Tiktoker qua Singapore gặp mẹ Bắp, để lọt 1 thứ sốc chưa nói trên livestream?03:36

TP.HCM: Bảo vệ phố đi bộ Nguyễn Huệ bị người dắt chó đánh trọng thương09:39

Thót tim cảnh nhấc xe bán tải cứu bé trai bị kẹt dưới gầm00:25

Văn Toàn 'ghé sát' môi Hoà Minzy, cảnh tượng sau đó khiến 700 nghìn người sốc03:04

Vụ vạch tài sản mẹ Bắp: đội pháp lý vào cuộc, vỡ lẽ 1 thứ không ai dám lên tiếng03:08

Nam thanh niên đánh tới tấp người đàn ông sau va chạm giao thông09:49

Sở Y tế Đắk Lắk điều tra kẹo rau củ Quang Linh quảng cáo, kết quả bất ngờ?03:30

Vụ bắt gian ở Bắc Ninh: Chồng 'cay cú' vì 3 món lạ vợ chưa tẩu tán cùng 'baby3'04:09

Tài xế ô tô bật đèn xi nhan, suýt gây tai nạn trên cao tốc TPHCM - Dầu Giây00:27

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Người chăn cừu tử vong, nghi bị điện giật

1 giờ trước

Người dân địa phương phát hiện người đàn ông làm nghề chăn cừu nghi bị điện giật tử vong, nên nhanh chóng báo cơ quan chức năng.

2 xe máy va vào nhau bốc cháy, 2 người tử vong

1 giờ trước

Vụ va chạm mạnh khiến 2 chiếc xe máy bốc cháy dữ dội, một người tử vong tại chỗ, một người bị thương nặng và tử vong sau đó.

Xe trung chuyển va chạm xe máy làm 1 người chết

1 giờ trước

Xe ô tô trung chuyển khách của nhà xe Hồng Sơn (Phú Yên) chạy đi sửa chữa thì xảy ra va chạm với xe máy khiến 1 người chết và 1 người bị thương nặng.

Điều tra vụ hai người đuối nước tử vong ở Củ Chi

2 giờ trước

Ngày 10.3, lãnh đạo UBND xã Phước Hiệp (H.Củ Chi, TP.HCM) xác nhận, các đơn vị chức năng Công an TP.HCM đang điều tra làm rõ vụ đuối nước xảy ra trên địa bàn khiến 2 người tử vong.

Phát hiện thi thể 1 phụ nữ trong rẫy mía sau 3 tháng mất tích

11 giờ trước

Theo thông tin ban đầu, khoảng 16 giờ ngày 9-3, trong lúc chặt mía tại thôn 5, xã Ea Sar, người dân tá hỏa khi phát hiện thi thể một phụ nữ đã phân hủy trong rẫy mía, nên trình báo cơ quan chức năng.

Tìm thấy thi thể nam sinh mất tích khi tắm biển

11 giờ trước

Ngay sau khi nhận được tin báo, lực lượng cứu hộ và các cơ quan chức năng đã khẩn trương tìm kiếm. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết xấu đã gây nhiều khó khăn cho công tác tìm kiếm, cứu hộ.

Ba xe máy đâm nhau trên quốc lộ 21, một người tử vong

11 giờ trước

Sau khi va chạm, mô tô biển số 90B2-341.3x đổ trượt về phía trước và va chạm với mô tô biển số 90F7-333x do anh Phạm Văn Mạnh (SN 1980, trú tại Liêm Chính, Phủ Lý) điều khiển, đi theo chiều Phủ Lý - Nam Định.

Quảng Nam: Thêm một học sinh huyện miền núi tử vong chưa rõ nguyên nhân

14 giờ trước

Thời gian gần đây, huyện Nam Trà My liên tiếp ghi nhận nhiều trường hợp trẻ em có triệu chứng sốt phát ban nghi do sởi. Từ sau Tết, ngành Y tế Quảng Nam liên tục chỉ đạo, lập đoàn tăng cường vận động, triển khai các biện pháp ngăn chặn.

Những tỉnh chưa từng sáp nhập từ khi thành lập tới nay

hôm qua

Trung Kỳ gồm 11 tỉnh là Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Bình Thuận và phủ Thừa Thiên.

Lái ô tô liên tục quá 4 giờ, tài xế có thể bị phạt tới 5 triệu đồng

hôm qua

Theo quy định, thời gian lái xe của tài xế ô tô không quá 10 giờ/ngày và không quá 48 giờ/tuần. Đồng thời, tài xế ô tô không được lái xe liên tục quá 4 giờ.

Phát hiện thi thể 2 vợ chồng trong rẫy cà phê

hôm qua

Tối 8/3, ông Phạm Thanh, Bí thư huyện ủy Đắk Mil cho biết, đã yêu cầu cơ quan chức năng làm rõ nguyên nhân 2 vợ chồng nghi bị điện giật tử vong trong rẫy cà phê.

Lúa khô cháy, người dân bất lực cắt cho bò ăn

hôm qua

Nhiều diện tích lúa tại xã Adơk (Đak Đoa, Gia Lai) đang vào thời kỳ trổ bông nhưng bị thiếu nước khiến ruộng đồng nứt nẻ dẫn đến khô cháy. Người dân như ngồi trên đống lửa vì có nguy cơ mất trắng.