Xem khả năng vận hành linh hoạt của xe điện XING Miss R
Được công bố hồi tháng 11/2017, siêu xe điện XING Miss R mới vừa thể hiện khả năng vận hành ấn tượng trên cả đường bằng lẫn đường đất.
Vào tháng 11 năm ngoái, công ty công nghệ startup có trụ sở tại thành phố Đài Bắc Xing Mobility vừa công bố một dự án siêu xe điện với tên gọi Xing Miss R. Không chỉ có khả năng tăng tốc ấn tượng, Miss R còn gây chú ý khi là “mẫu siêu xe điện đầu tiên trên Thế giới có khả năng vận hành trên cả đường onroad lẫn offroad”. Khi được ra mắt, siêu xe này mới chỉ ở dạng thử nghiệm (prototype) không vỏ nhưng tới nay, XING Mobility đã hoàn thành phiên bản prototype hoàn thiện đầu tiên của chiếc xe.
Có phần thân bằng sợi carbon hoàn thiện, chiếc Miss R prototype mới nhất sẽ được sử dụng chủ yếu để thử nghiệm trên các điều kiện đường xấu. Những thử nghiệm này nhằm thu thập các thông số về độ bền, cảm giác lái và sức mạnh phân bổ giữa cầu trước và cầu sau khi chiếc xe offroad. Chỉ bằng cách cài đặt ở chế độ offroad và thay bộ vành lốp phù hợp, Miss R đã sẵn sàng để chinh phục các điều kiện đường tương đối khó khăn với siêu xe truyền thống như đường đất mấp mô, sỏi đá…
Dù có kích thước khá nhỏ, tuy nhiên XING cho biết họ vẫn có thể trang bị được khối pin 1MW cho Miss R. Khối pin này được cấu thành từ 98 module, mỗi module lại chứa tới 4.116 cell pin. Hiện tại, đây là một trong những khối pin mạnh nhất trên thị trường, trong khi nhẹ hơn tới 50% so với các loại pin thông thường. Để làm mát khối pin này, XING đã ngâm nó trong một loại dung dịch đặc biệt có tên là 3M Novec 7200 Engineered Fluid.
Video đang HOT
Sở dĩ XING phải sử dụng khối pin dung lượng cao do tổng công suất của 4 động cơ điện trên chiếc xe cũng đạt tròn 1MW – hay 1.341 mã lực. Với mỗi bánh đều được dẫn động bởi mô-tơ điện, hãng tuyên bố Miss R có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong đúng 1,8 giây và 0-200km/h trong 5,1 giây.
Mặc dù Miss R được nhớ tới bởi khả năng tăng tốc “vũ bão” cùng độ linh hoạt trên nhiều địa hình của nó, tuy nhiên XING còn sử dụng mẫu siêu xe này để quảng cáo và bán công nghệ pin của hãng. Theo XING, hiện hãng đã làm việc với nhiều hãng xe trên Thế giới để ứng dụng công nghệ của Miss R vào nhiều loại phương tiện khác nhau như xe bus, máy công trường, thuyền đặc chủng và xe máy scooter.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Choáng váng với mẫu siêu xe triệu đô, gần 2.000 mã lực
Chỉ được sản xuất đúng 130 chiếc, mẫu siêu xe điện Evija của thương hiệu siêu xe nước Anh Lotus có tổng công suất 1.973 mã lực với giá bán dao động từ 1,8 tới 2,5 triệu USD/xe...
Cùng với Bugatti Centodieci, Lotus Evija là 1 trong 2 cái tên nổi bật nhất trong làng siêu xe xuất hiện tại lễ hội xe hơi Monterey đang diễn ra ở Mỹ.
Rất nhanh, YouTuber Supercar Blondie đã đăng ký được một chân lái thử chiếc siêu xe điện Evija này, mặc dù chỉ hạn chế trong khuôn viên bãi đỗ.
Lotus Evija đang được Supercar Blondie lái thử.
Theo Supercar Blondie, đèn pha của Evija có các đường gân nổi nhỏ bên trong mà các nhà thiết kế Lotus sử dụng để tạo hiệu ứng hình ảnh. Người dùng cũng có thể tùy biến ốp kim loại chạy dọc trung tâm ghế để truyền tải bất cứ thông điệp nào mình muốn khắc trên đó.
Được biết, siêu xe điện Evija có tổng công suất 1.973 mã lực nhờ 4 mô tơ điện cùng mô-men xoắn khủng khiếp không kém là 1.700 Nm. Khung thân sợi carbon đơn khối giúp giới hạn trọng lượng ở mức 1.680 kg.
Những hình ảnh khác về chiếc siêu xe điện Lotus Evija.
Nội thất Evija khá kỳ lạ so với các mẫu xe cùng phân khúc với vô lăng khá nhỏ nhưng dày đặc các nút bấm điều khiển. Giao diện nút bấm ở cụm điều khiển trung tâm đặt chéo cũng khá lạ khi là dạng lục giác. Không gian bên ghế hành khách trước gần như được giải phóng hoàn toàn trừ khu vực dành cho hốc gió điều hòa
Theo motor1
Lotus ra mắt mẫu xe điện công suất siêu khủng, giá siêu đắt Mẫu siêu xe điện Evija mà thương hiệu xe nước Anh Lotus ra mắt được trang bị 4 mô tơ điện cho tổng công suất lên tới 1.973 mã lực và có mức giá "khủng" từ khoảng 1,8 đến 2,5 triệu USD (tương đương từ khoảng 42 đến 58 tỉ đồng)... Lộ diện mẫu siêu xe điện nhanh nhất thế giớiSiêu xe điện...