Xe Xanh: Xpeng P5 cập bến châu Âu với hệ thống an toàn thấp hơn ở Trung Quốc
Xe điện Xpeng P5 tại châu Âu dự kiến sẽ bị cắt giảm tính năng an toàn và hỗ trợ người lái so với phiên bản bán ra tại Trung Quốc.
Hãng xe điện Xpeng vừa cho phép khách hàng tại 4 thị trường châu Âu (Đan Mạch, Hà Lan, Na Uy và Thụy Điển) đăt hàng mẫu P5, có thể thông qua ứng dụng di động hoặc website. Đây là một mẫu xe gia đình cỡ trung thuần điện tích hợp nhiều công nghệ của nhà sản xuất Trung Quốc, và là sản phẩm thứ hai của hãng được bán tại châu Âu sau mẫu sedan P7 tại Na Uy năm ngoái.
Xpeng P5 đang cho phép đặt hàng ở châu Âu.
Tuy chưa công bố rõ mức giá bán tại châu Âu nhưng Xpeng P5 hiện có giá quy đổi từ 25.000 đến 35.000 USD tại quê nhà. Trong khi đó, phiên bản dành cho “lục địa già” sẽ bị cắt giảm một số tính năng, điển hình như hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái (ADAS) chỉ là Xpilot 2.5 chứ không phải bản Xpilot 3.5 mới nhất ứng dụng LiDAR ở Trung Quốc do bản đồ với độ chính xác cao chưa có sẵn ở châu Âu.
Về sức mạnh, xe đang được trang bị động cơ điện với công suất tối đa 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại 309 Nm, Xpeng P5 tại châu Âu được cung cấp năng lượng nhờ cụm pin dung lượng 66 kWh, cho quảng đường tối đa đi được làn 465 km, thử nghiệm theo tiêu chuẩn WLTP.
Nội thất xe sở hữu cụm đồng hồ LCD 12,3 inch, màn hình giải trí cảm ứng 15,6 inch độ phân giải cao, hệ thống điều khiển bằng giọng nói có khả năng phân biệt giữa vị trí người lái và hành khách.
Xpeng P5 còn sở hữu ghế giả da có sưởi, cùng hệ thống lọc không khí thông minh Xfreebreath và hệ thống âm thanh vòm cao cấp. Xe sở hữu 26 ngăn để đồ và cốp dung tích 450 lít, ngoài ra còn có thêm một ngăn 70 lít bên dưới sàn.
Cửa hàng đầu tiên của Xpeng P5 tại châu Âu
Bên cạnh việc cho phép đặt hàng P5, XPENG cũng mở cửa hàng đầu tiên ở châu Âu tại Trung tâm mua sắm Westfield (Leidschendam, Hà Lan), dự kiến các mẫu P7 và nguyên mẫu xe bay X2 cũng được trưng bày trong cửa hàng trải nghiệm này.
XPeng P5 - xe điện đầu tiên được trang bị "xúc giác kỹ thuật số" LiDar
Mẫu xe điện Xpeng P5 trang bị hệ thống lidar đặt ở hai bên trên cản trước có nhiệm vụ đo khoảng cách, nhận biết vật thể và chuyển động trước xe.
Video đang HOT
Trong khi xe điện đang xuất hiện ngày càng nhiều ở Trung Quốc thì mẫu sedan chạy điện Xpeng P5 nổi bật hơn cả khi là mẫu xe điện thương mại đầu tiên trang bị hệ thống LiDar (một phương pháp khảo sát đo khoảng cách tới mục tiêu bằng cách chiếu sáng mục tiêu đó bằng một tia laze xung quanh và đo các xung phản xạ bằng một cảm biến). Thiết bị này được đặt ở hai bên trên cản trước.
Xpeng P5 là mẫu xe điện đầu tiên trên thế giới trang bị hệ thống LiDar hỗ trợ lái xe tiên tiến
Đây là một trong nhiều trang bị phục vụ cho công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến với tên gọi Navigation Guided Pilot (NGP).
Theo Xpeng, hệ thống này có thể phân biệt giữa người đi bộ, người đi xe đạp và xe tay ga, chướng ngại vật tĩnh và công trình đường bộ, kể cả trong đường hầm và khi lái xe ban đêm và thời tiết xấu.
Lidar hoạt động tương tự như radar nhưng sử dụng ánh sáng laser để đ.ánh giá môi trường vật lý, trái ngược với sóng vô tuyến trong trường hợp radar.
Ưu điểm của LiDar là có thể xác định khoảng cách, kích thước, chuyển động của vật thể với độ chính xác cao trong khoảng cách ngắn.
Hệ thống LiDar được đặt ở hai bên trên cản trước của Xpeng P5
Hầu hết các hãng xe phát triển hệ thống tự lái đều có kế hoạch sử dụng lidar kết hợp với các loại cảm biến khác nhưng với đặc thù giá thành còn đắt, chưa có mẫu xe thương mại nào ứng dụng lidar ngoại trừ mẫu xe của XPeng.
Ông chủ của Tesla, Elon Mosk đã từng bác bỏ công nghệ này, cho rằng đó là một sự lãng phí t.iền bạc. Thay vào đó, Tesla dựa vào camera, radar và các cảm biến khác.
Trên chiếc xe điện XPeng P5, ngoài LiDar, nhà sản xuất còn trang bị 12 cảm biến siêu âm, 5 radar sóng ngắn và hơn 10 camera, đồng bộ hóa với nhau để tạo ra các tính năng hỗ trợ người lái điện tử (NGP).
Khoang nội thất thiết kế tối giản nhưng sang trọng
Phiên bản NGP ra mắt trên P5 còn cao cấp hơn phiên bản trang bị trên chiếc P7 của hãng trước đó, vì nó có thể xử lý một số tình huống khi lái xe trong thành phố.
Ví dụ như chuyển làn đường, tự động đi theo xe phía trước, nhận diện bảng giới hạn tốc độ và thông tin đèn giao thông. Hệ thống cũng có thể ghi nhớ vị trí đỗ xe trong một số tình huống và theo XPeng, P5 có thể tự động đỗ xe.
XPeng P5 có sáu phiên bản, giá 24.500 - 34.800 USD (khoảng từ 558 - 792 triệu đồng) , đều sử dụng một môtơ điện có công suất 207 mã lực và mô-men xoắn 309 Nm, đủ để tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 7,5 giây. Có ba phiên bản pin, dung lượng từ 55,9 kWh đến 71,4 kWh.
Khoang nội thất có thể trở thành phòng chờ với màn hình chiếu phim tiện nghi
Một tính năng nổi bật khác của P5 là có thể thay đổi không gian nội thất. Chủ sở hữu có thể chọn thêm các chức năng giúp khoang nội thất trở thành phòng chờ với màn hình chiếu phim hoặc khoang nằm ngủ, trang bị thêm tủ lạnh hay nước hoa nội thất.
Hãng xe Trung Quốc dự kiến giao các đơn hàng P5 đầu tiên cho khách hàng nội địa vào tháng 10/2021.
Xem thêm một số hình ảnh của xe điện Xpeng P5:
Xe Xanh: Lỗi hệ thống, Tesla yêu cầu người dùng phải trả phí sạc điện tương đương 13,9 tỷ đồng Hệ thống thanh toán của Tesla Supercharging đã gặp vấn đề và yêu cầu một chủ xe tại Trung Quốc phải trả phí sạc điện lên tới hơn 3,8 triệu nhân dân tệ (NDT) - tương đương khoảng 13,9 tỷ đồng. Theo CnEVPost, một chủ xe điện Tesla Model 3 ở Trung Quốc đã nhận được cảnh báo từ ứng dụng Tesla về...