Xe Xanh: 28 xe điện có mặt tại Mỹ, VinFast sẽ được xếp ở phân khúc nào?
Một danh sách thống kê khá đầy đủ, với 28 mẫu xe điện hiện đang có mặt tại thị trường Mỹ cung cấp khá nhiều thông tin hữu ích về giá bán, dung lượng pin, sức mạnh động cơ…
đã được chía sẻ làm căn cứ để cho người tiêu dùng lựa chọn xe. Và nếu có mặt tại Mỹ, cặp đôi VinFast VF 8 và VF 9 sẽ nằm ở đâu?
Thị trường xe điện tại Mỹ đã tăng mạnh trong những năm vừa qua và dự kiến sẽ tiếp tục phát triển trong tương lai gần với các chính sách thúc đẩy của tổng thống Biden với kế hoạch đưa ô tô điện chiếm 50% tổng doanh số ô tô mới ở Mỹ.
Tổng quan thị trường xe điện Mỹ
Để giúp người tiêu dùng dễ lựa chọn, mới đây Visual Capitalist đã thống kể tất cả các mẫu xe điện đã được thương mại hóa tại Mỹ với thời gian bán ra đã khá lâu và đã có chỗ đứng trên thị trường, tổng cộng có 28 mẫu từ 18 nhà sản xuất khác nhau.
Theo đó, với mức giá chỉ 27.400 USD (khoảng 629 triệu đồng), Nissan Leaf chính là mẫu xe dễ tiếp cận nhất đến khách hàng tại Mỹ. Ra mắt vào năm 2010, đây được coi như một trong các mẫu xe điện lâu đời nhất trên thị trường và được mệnh danh như “kẻ tiên phong trong lĩnh vực xe điện”. Hiện đây cũng là một trong những mẫu xe điện bán chạy nhất tại Mỹ với doanh số năm 2021 đạt hơn 14.000 chiếc.
Nissan Leaf đang là mẫu xe điện rẻ nhất tại Mỹ, với giá bán chỉ nhỉnh hơn 27.000 USD.
Trong khi đó, sở hữu mức giá 33.470 USD (khoảng 769 triệu đồng) nhưng Mazda MX-30 có phạm vi hoạt động ngắn nhất với chỉ 161 km (100 dặm); Chevrolet Bolt EV gây ấn tượng khi chỉ có giá 31.500 USD (khoảng 723 triệu đồng) nhưng có thể di chuyển tối đa lên tới 417 km (259 dặm).
Bán tải mới ra mắt Hummer EV của GMC là xe điện dắt nhất trong danh sách với giá cơ bản 110.295 USD (khoảng 2,53 tỷ đồng), nhưng hãng có kế hoạch tung ra tiếp một số phiên bản Hummer EV rẻ hơn trong những năm tới. Trong khi đó, các nhà sản xuất cũng đang tích cực ra mắt bán tải thuần điện của riêng mình với Rivian R1T đã bán ra thị trường, Tesla Cybertruck hứa hẹn xuất hiện trong các năm tới.
Video đang HOT
Các mẫu xe điện đang bán ra tại Mỹ.
Về các nhà sản xuất, hiện tại thị trường Mỹ đang có hầu hết đều là các thương hiệu lớn, nhưng cũng có một số tên tuổi mới xuất hiện gần đây như: Polestar (thuộc Volvo), Rivian (được Amazon và Ford đầu tư), Lucid… mặt khác, nhiều hãng xe nước ngoài cũng đang bán xe điện ở thị trường này như: Audi của Đức, Volvo của Thụy Điển và Hyundai/KIA của Hàn Quốc….
Trong đó, Tesla có số lượng mẫu xe điện bán ra nhiều nhất với 4 mẫu: Model S, Model X, Model Y và Model 3. Đây là một trong số các nhà sản xuất chỉ làm xe điện trong thời điểm hiện tại, bên cạnh Rivian và Lucid.
GMC Hummer EV – mẫu xe điện đắt nhất tại thị trường Mỹ hiện nay
Tuy đã thúc đẩy xe điện trong những năm qua nhưng Mỹ vẫn đang tụt hậu so với các nước khác về vấn đề này, Từ năm 2015 đến 2020, xe điện có tốc độ tăng trưởng hàng năm là 28% ở Mỹ trong khi tăng 51% ở Trung Quốc và 41% ở châu Âu.
Theo khảo sát của Trung tâm Nghiên cứu Pew, chi phí vẫn là một rào cản lớn khiến người tiêu dùng Mỹ chưa sẵn sàng mua xe điện trong thời gian qua, bên cạnh đó là những lo ngại về độ tin cậy của chúng so với xe chạy xăng/dầu. Nhưng với việc giá xăng đang tăng kỷ lục và chi phí phát thải khí Carbon cũng cao hơn, việc chuyển sang sử dụng xe điện là điều tất yếu với người Mỹ.
Xe điện VinFast sẽ đứng ở đâu tại thị trường Mỹ?
Với 2 mẫu xe VF 8 và VF 9 vừa được công bố, VinFast đã chính thức gia nhập thị trường xe điện Mỹ cạnh tranh cùng các ông lớn với những mẫu xe đa dạng. Về mức giá và quãng đường di chuyển được, các sản phẩm VinFast hoàn toàn có sức hút lớn nhưng thương hiệu xe Việt Nam sẽ là một trong những cái tên lạ lẫm nhất xuất hiện tại đây.
Theo đó, VF 8 được công bố có giá từ 40.700 USD (khoảng 935 triệu đồng) tại Mỹ và cho quãng đường di chuyển tối đa 292 dặm (470 km); trong khi VF 9 có mức giá từ 55.000 USD (khoảng 1,26 tỷ đồng) và có phạm vi hoạt động tối đa 369 dặm (594 km).
” hide src=”https://i.vietgiaitri.com/2022/4/29/xe-xanh-28-xe-dien-co-mat-tai-my-vinfast-se-duoc-xep-o-phan-khuc-nao-7ed-6423882.jpg”>
Về mức giá, VF 8 sẽ nằm giữa Volkswagen ID.4 và KIA Niro EV, nằm ở top 10 mẫu xe điện có giá rẻ nhất tại thị trường Mỹ, và nếu đạt được phạm vi hoạt động thực tế như công bố, mẫu xe này hoàn toàn có thể đứng trong top 10 mẫu xe điện đi được dài nhất.
Trong khi đó, VinFast VF 9 dự kiến sẽ có giá ở giữa Volvo XC 40 và Tesla Model Y Long Range, nằm trong top 15 mẫu xe điện đắt nhất nhưng với quãng đường di chuyển tối đa tới 594 km, xe hoàn toàn có khả năng nằm trong top 3 về phạm vi hoạt động của xe điện ở Mỹ, chỉ xếp dưới Lucid Air Pure và Tesla Model S. Đồng thời, VinFast cũng là nhà sản xuất có tới 2 mẫu xe tại thị trường Mỹ, ngang với Rivian, KIA, Hyundai và Volvo.
Tuy nhiên, vấn đề của VinFast chính là hãng nước ngoài và mới có quãng thời gian sản xuất xe chưa lâu nên người tiêu dùng Mỹ sẽ lo ngại về độ tin cậy của thương hiệu. Nhưng với mức giá và quãng đường được công bố, VinFast VF 8 và VF 9 có thể nói chính là các mẫu xe điện hấp dẫn nhất tại thị trường bên kia đại dương.
Xe Xanh: Tăng điện áp từ 400V lên 800V, xe điện sẽ bước sang trang mới?
Hầu hết các xe điện dự sẽ chuyển lên sử dụng hệ thống điện áp 800V vào năm 2025, thay thế cho mức 400V hiện nay nhằm rút ngắn thời gian chờ sạc,
Thời điểm hiện tại, hầu hết các loại xe điện trên thị trường hiện đều chạy trên điện áp 400V nhưng đòi hỏi ngày càng lớn của thị trường đối với thời gian sạc - "Tử huyệt" của xe điện trong việc đáp ứng nhu cầu sử dụng, các nhà sản xuất buộc phải có sự thay đổi để đáp ứng nhu cầu cấp thiết này. Mới chỉ có một số nhà sản xuất như Audi, Porsche, Hyundai và KIA đã quyết định nghiên cứu và sử dụng hệ thống pin có hiệu điện thế 800V thay thế cho loại 400V như hiện nay. Cá biệt Lucid Air dùng hẳn loại 900V cùng với công nghệ phát triển độc quyền.
Với điện áp cao, các xe điện sẽ sở hữu tốc độ sạc nhanh hơn đáng kể so với trước đây, tuy nhiên việc đạt được mức tối đa như công bố vẫn còn là xa vời khi mà tất cả các mẫu xe mới của những hãng nói trên đều được tuyên bố có khả năng sạc ở mức công suất 350kW nhưng thực tế cho thấy mới chỉ có Lucid Air gần đạt mốc này nhất.
Theo đó, mẫu xe nay điện này vượt qua mức 300kW trong khi các ô tô điện khác như Porsche Taycan chỉ đạt công suất cao nhất 270kW, KIA EV6 thậm chí chỉ đạt 240kW trong các thử nghiệm thực tế của InsideEV.
Nhiều hãng sản xuất xe điện dự kiến sẽ chuyển sang dùng điện áp 800V từ năm 2025.
Tuy nhiên, công suất sạc đang được cải thiện từng ngày. Theo báo cáo từ Automotive News, các nhà cung cấp trong ngành xe điện đang tiến hành việc sử dụng công nghệ điện áp 800V, và họ có kế hoạch bắt đầu đưa đến cho hàng loạt các nhà sản xuất vào năm 2025.
Automotive News trích lời dự đoán của Dirk Kesselgruber - giám đốc bộ phận truyền động điện của nhà cung cấp GKN: "Vào năm 2025, phần lớn các hệ thống ứng dụng trên thị trường sẽ chạy trên điện áp 800V. Chúng tôi nghĩ rằng điều đó sẽ trở thành xu hướng chủ đạo và Hyundai đã chứng minh rằng họ có thể cạnh tranh về giá".
Trong khi đó, Alexander Reich - giám đốc bộ phận điện tử năng lượng tiên tiến của nhà cung cấp Vitesco - cho biết: "Điện áp 800V đã phát triển nhanh hơn dự kiến vài năm trước và chúng tôi đang nhận thấy rất nhiều sự quan tâm từ khách hàng", đồng thời ông giải thích: "Bằng Cách tăng gấp đôi điện áp và sử dụng cùng dòng điện, bạn sẽ nhận được năng lượng gấp 2 lần cho xe điện. Không cần đến phạm vi 1.000 km khi thời gian sạc xe điện đủ nhanh".
Có thể thấy, cả nhà sản xuất ô tô và các nhà cung cấp linh kiện đều thống nhất về việc tương lai cho xe điện là điện áp 800V, dù một số hãng xe đang cân nhắc việc đổi pin như một cách giúp giảm thời gian chờ đợi của chủ xe, đặc biệt là các thương hiệu Trung Quốc.
Xe điện VinFast sử dụng trạm sạc của Electrify America tại Mỹ.
Hiện tại, công nghệ sạc nhanh đang được nghiên cứu và thúc đấy mạnh trên thế giới với thay đổi từ lõi pin đến năng lượng cung cấp. Hầu hết những trụ sạc nhanh nhất hiện nay đều được truyền trực tiếp theo dòng điện một chiều (DC), với một số xe điện có khả năng sạc 5 phút đi được tới 200 km.
Supercharger của Tesla là hệ thống sạc nhanh phổ biến trên toàn cầu, hiện được tuyên bố cho xe điện của hãng khả năng đi được 200 dăm (322 km) cho 1 lần sạc. Các xe điện VF 8 và VF 9 của VinFast dự kiến sẽ sử dụng hệ thống trạm sạc của Electrify America tại Mỹ nhưng chưa rõ xe có thể dùng các trụ sạc 150kW và 300kW hiện có hay không.
Xe Xanh: Toyota "học tập" VinFast, ra mắt xe điện bZ4X với hình thức cho thuê pin Toyota bZ4X được tung ra thị trường theo dạng cho thuê và pin điện của xe được công bố giữ được 90% dung lượng tối đa sau 10 năm sử dụng. Toyota bZ4X được định ngày ra mắt vào 12/5 tại Nhật Bản và sẽ chỉ được đưa ra thị trường theo dạng cho thuê (cả pin và xe) thông qua dịch vụ...