Xe tình thương ‘ché.m’ 40 triệu đồng chở th.i th.ể từ TP.HCM về Bình Định
Người nhà nạ.n nhâ.n t.ử von.g do ta.i nạ.n giao thông tại TP.Thủ Đức (TP.HCM) phản ánh tới Báo Thanh Niên bị xe cấp cứu tình thương “ché.m” 40 triệu đồng khi vận chuyển th.i th.ể về Bình Định.
Khâm liệm, đưa lên xe mới báo giá
Khoảng 18 giờ 30 ngày 23.3, trên đường D2 (Khu công nghệ cao, P.Long Thạnh Mỹ, TP.Thủ Đức) xảy ra vụ ta.i nạ.n giao thông làm người đi xe máy t.ử von.g tại chỗ. Nạ.n nhâ.n là anh Đặng Quốc Đ. (29 tuổ.i, quê H.Phù Mỹ, Bình Định).Sau ta.i nạ.n tài xế điều khiển xe ben rời khỏi hiện trường. Công an TP.Thủ Đức có mặt khám nghiệm hiện trường.
Chiếc xe đưa th.i th.ể anh Đ. về quê. Ảnh CTV
Theo anh Nguyễn Trung Lập (anh rể của Đ.), do hoàn cảnh gia đình khó khăn, anh Đ. vào TP.HCM làm công nhân. Tiề.n công mỗi ngày được 350.000 đồng. Sau khi trừ hết chi tiêu, dành dụm được ít tiề.n, anh Đ. đều gửi về quê để lo cho bố mẹ.
Theo anh Lập, sau khi nhận tin anh Đ. t.ử von.g, cả gia đình bấn loạn, bố mẹ Đ. ngất xỉu nhiều lần. Sau đó, gia đình anh Lập có liên hệ với anh Quốc Đạt (Đội trưởng Đội SOS 115 – tỉnh Bình Định) nhờ hỗ trợ đưa th.i th.ể Đ. từ TP.HCM về quê mai táng. Anh Đạt kết nối và giới thiệu gia đình anh Lập một người tên Tèo (quê Bình Định) đang làm dịch vụ cấp cứu tình thương 24/24 tại TP.HCM để hỗ trợ “mai táng 0 đồng”. Gia đình anh Lập liên hệ với Tèo và được người này điều xe cứu thương biển số trắng 51B-601.30 để chở th.i th.ể anh Đ. về Bình Định. “Lúc đầu qua giới thiệu và Tèo nói xe cứu thương hỗ trợ 0 đồng nên gia đình yên tâm, nhưng khi hoàn tất thủ tục, tẩm liệm Đ. vào hòm, đưa lên xe thì tài xế xe cứu thương báo tổng chi phí 40 triệu đồng. Gia đình tôi đành phải chấp nhận vì bị đưa vô thế nếu không chấp nhận thì không biết cách nào để đưa th.i th.ể Đ. về”, anh Lập nói.
40 triệu là “giá đã hỗ trợ”!
Sau khi th.i th.ể anh Đ. được đưa về nhà, gia đình ông Thống (bố của Đ.) phải vay mượn bà con, hàng xóm mới gom đủ 40 triệu đồng trả cho dịch vụ “mai táng 0 đồng”.
Anh Lập cho hay đến tối 24.3, xe “mai táng 0 đồng” đã làm xong thủ tục và nhận th.i th.ể anh Đ.
Sau đó, tài xế xe “mai táng 0 đồng” báo với anh Lập đã chi 5,5 triệu đồng cho xe chở th.i th.ể anh Đ. từ hiện trường về bệnh viện, tiề.n “cà phê” cho những người hỗ trợ thủ tục và khâm liệm. Sau khi khâm liệm, cúng và đưa quan tài lên xe cứu thương thì người tài xế thông báo cho anh Lập tổng chi phí 39,8 triệu đồng.
Video đang HOT
Sáng 25.3, khi đưa th.i th.ể anh Đ. về đến nhà, 2 tài xế trên xe đòi số tiề.n 39,8 triệu đồng. Người nhà hỏi về chuyện “mai táng 0 đồng” thì tài xế này trả lời: Nếu dịch vụ chở về quê bình thường sẽ tốn hết 50 triệu đồng nhưng vì hỗ trợ gia đình, mới lấy 39,8 triệu đồng.
Giá dịch vụ cao nhất chỉ 12 triệu đồng
Liên quan việc này, trao đổi qua điện thoại, người tên Tèo (Trưởng ban xe cấp cứu tình thương 24/24 – xe chở th.i th.ể anh Đ.) cho rằng trước khi vận chuyển th.i th.ể anh Đ. đã thỏa thuận trước với gia đình giá: quan tài, chích thuố.c ướp xác, xe vận chuyển là hết 35 triệu đồng. Bên cạnh đó các khoản chi phí phát sinh khác , tổng cộng gần 40 triệu đồng. Khi gia đình anh Đ. đồng ý thì chúng tôi mới làm, chứ không có chuyện “mai táng 0 đồng” sau đó lấy 40 triệu đồng. Khi PV hỏi giá dịch vụ 40 triệu đồng có “cắt cổ” hay không? thì Tèo cúp máy. Sau đó người này khóa điện thoại, đóng Facebook cá nhân. Còn Quốc Đạt (SOS Bình Định) cho hay thấy gia đình anh Đ. khó khăn nên kết nối với Tèo để hỗ trợ, còn giá cả thì không biết. Trao đổi với PV Thanh Niên, anh H. (trại hòm dịch vụ mai táng kiêm vận chuyển th.i th.ể đi các tỉnh) cho biết các dịch vụ thường dùng quan tài tẩm liệm cho nạ.n nhâ.n vụ ta.i nạ.n chỉ gần 3 triệu đồng, giá vận chuyển từ TP.HCM về Bình Định khoảng 5 – 6 triệu đồng. Bên cạnh đó tiề.n phát sinh, bồi dưỡng cho anh em khoảng 4 triệu đồng, tổng chi phí gia đình phải trả cao nhất chỉ 12 triệu đồng. Được biết, sau vụ ta.i nạ.n làm Đặng Quốc Đ. t.ử von.g thì tài xế xe ben đã ra trình diện. Tài xế này đã làm việc với cơ quan điều tra và gặp gia đình anh Đ. để thỏa thuận.
Phiêu bạt đến Gia Lai làm nghề gánh dưa thuê, một tháng có chục triệu nhưng không phải ai cũng theo được
Đều đặn đến mùa thu hoạch dưa hấu hằng năm, nhiều lao động ở các tỉnh đồng bằng lại xuôi ngược lên Tây Nguyên để mưu sinh bằng nghề gánh dưa thuê.
Bắt đầu từ tháng 2 đến tháng 5 là bước vào vụ thu hoạch dưa hấu tại các huyện phía Đông Nam của tỉnh Gia Lai. Đây cũng là thời điểm nhiều lao động từ các tỉnh Bình Định, Phú Yên, Quảng Ngãi chạy xe máy vượt hàng trăm km đến đây làm nghề gánh dưa thuê.
Sau nhiều lần tìm kiếm, theo chân những chiếc xe máy mang biển số 77, 78 của các anh trong "biệt đội" gánh dưa thuê, chúng tôi có mặt tại một ruộng dưa hấu trên địa bàn xã Ia Mlăh (huyện Krông Pa, tỉnh Gia Lai).
Đều đặn mỗi năm, các lao động ở Phú Yên, Bình Định vượt hằng trăm km lên Gia Lai gánh dưa thuê để kiếm thu nhập trang trải cuộc sống. Ảnh: H.L
Theo quan sát của chúng tôi, mỗi người đàn ông phải gánh 2 chiếc giỏ chứa dưa nặng từ 60-70kg (tùy theo sức khỏe của mỗi người). Gương mặt ai nấy đều đỏ bừng, thở hổn hển vì quá nặng, mồ hôi nhễ nhại, ướt sũng cả áo.
Đang bốc những trái dưa để cho vào giỏ, anh Phạm Văn Cường (37 tuổ.i, quê ở huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên) chia sẻ, cứ đến mùa thu hoạch dưa hấu là anh cùng nhiều người ở Phú Yên lên các cánh đồng dưa ở các tỉnh Tây Nguyên để làm nghề gánh dưa. Đến nay, anh đã có gần 7 năm trong nghề này.
Theo anh Cường, nghề gánh dưa rất đặc biệt, bởi mọi người phải thường xuyên làm việc về đêm, còn ban ngày ngủ để lấy sức. Vì vậy, những người gánh dưa thường đặt cho nó với cái tên là nghề "ngày ngủ đêm làm".
"Công việc của chúng tôi thường bắt đầu từ 5h chiều hôm trước đến 2-3h sáng hôm sau. Do ban ngày thời tiết nắng nóng, nếu cắt dưa sẽ mau hư thối nên chúng tôi phải đợi đến chiều mát mới bắt đầu. Sau khi cắt dưa xong thì gánh ra đến xe luôn. Thậm chí, có những ruộng lớn phải gánh xuyên đêm đến 7-8h sáng hôm sau để kịp bốc lên xe vận chuyển đi", anh Cường lý giải.
Mỗi gánh dưa trên vai người lao động nặng từ 60-70kg. Ảnh: H.L
Theo tìm hiểu của chúng tôi, những người gánh dưa được chia thành nhiều nhóm khác nhau, mỗi nhóm sẽ do một người gọi là "ông bầu" đảm nhiệm.
Ông Nguyễn Ngọc Diện (46 tuổ.i, quê ở huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên) đã có kinh nghiệm hơn chục năm làm nghề gánh dưa thuê. Chính vì vậy, mọi người đã tin tưởng giao cho ông làm "ông bầu" và đứng ra lập nhóm đi hái dưa.
"Cứ đến mùa thu hoạch dưa hấu, tôi sẽ chủ động liên hệ với các chủ ruộng dưa ở khắp các tỉnh Tây Nguyên. Sau khi liên hệ thành công, tôi sẽ chia việc cho từng người căn cứ theo diện tích ruộng dưa và yêu cầu của chủ ruộng để từ đó quyết định số người trong nhóm. Công việc này thường kéo dài khoảng vài đêm. Sau khi gánh xong cho chủ ruộng dưa này thì chúng tôi lại tìm đến những chủ ruộng ở những tỉnh thành khác. Mỗi năm chúng tôi sẽ lên 2 lần và mỗi lần như vậy sẽ mất ít nhất 1 tháng. Năm nay, tôi dẫn khoảng 12 người, chủ yếu ở Phú Yên và số ít Bình Định lên Gia Lai gánh dưa", ông Diện cho biết.
Những phận đời mưu sinh
Trời bắt đầu sẩm tối, nhóm gánh dưa tranh thủ nghỉ ngơi 1 lát. Sau đó, họ trải tấm bạt ra giữa đồng rồi dọn mâm cơm đã nấu sẵn ra ăn để lấy sức rồi tiếp tục công việc.
Ăn xong miếng cơm, anh Nguyễn Trung Kiếm (35 tuổ.i, trú tại huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên) tranh thủ ngả lưng trong căn lều giữa ruộng dưa. Hơn 4 năm làm nghề gánh dưa, anh thấu hiểu được sự vất vả của công việc này nhưng không còn lựa chọn nào khác.
Công việc của những phu dưa bắt đầu từ chiều tối cho đến sáng hôm sau. Ảnh: H.L
Anh Kiếm tâm sự, gia đình anh canh tác được vài sào lúa. Bên cạnh đó, những lúc nhàn rỗi, anh đi làm thuê, làm mướn nhưng thu nhập cộng lại rất bấp bênh, không đủ để trang trải cho cuộc sống của gia đình. Chính vì vậy, mỗi năm, anh quyết định lặn lội hàng trăm km đến Tây Nguyên làm ăn với hy vọng cải thiện phần nào thu nhập.
"Trước Tết, tôi cũng đã đi gánh dưa thuê ở xã Ia Lâu, Ia Mơr (huyện Chư Prông), Ia Hlốp (huyện Chư Sê), thu nhập cũng hơn chục triệu đồng gửi về nhà cho gia đình ăn Tết. Sau Tết, chúng tôi lại xuống xã Phú Cần, Đất Bằng, thị trấn Phú Túc và bây giờ là Ia Mlăh (huyện Krông Pa). Tuy nhiên, hiện giá dưa xuống rất thấp, chỉ còn 1.500-2.000 đồng/kg kéo theo thu nhập của chúng tôi cũng giảm", anh Kiếm bộc bạch.
Theo "ông bầu" Nguyễn Ngọc Diện, những năm trước đây, tình hình giao thương thuận lợi, giá dưa hấu ổn định, từ 5.000-1.000 đồng thì giá khoán cho gánh dưa khá cao, trung bình từ 400.000-500.000 đồng/sào. Từ đó, người lao động có thu nhập khá, khoảng chục triệu trồng/tháng.
Năm nay dịch bệnh Covid-19 phức tạp, cửa khẩu đóng cửa nên giá dưa xuống thấp kéo theo thu nhập của người lao động bị ảnh hưởng. Ảnh: H.L
Tuy nhiên, từ sau Tết, tình hình cửa khẩu phía Bắc thông thương với Trung Quốc đóng cửa, hàng không xuất bán được nên giá dưa hấu xuống thấp kéo theo giá khoán dưa chỉ còn khoảng trên dưới 300.000 đồng/sào. Do vậy, thu nhập của những người gánh dưa bị ảnh hưởng ít nhiều.
Trong cuộc trò chuyện với nhóm gánh dưa, chúng tôi tình cờ nghe được về số phận của anh Dương Đại Thọ (39 tuổ.i, trú tại huyện Đồng Xuân, tỉnh Phú Yên). Anh Thọ hiện đã có 2 đứa con, 1 đứa 4 tuổ.i và 1 đứa mới chỉ 2 tuổ.i. Cách đây 3 năm, do trục trặc trong chuyện gia đình nên anh và người vợ quyết định l.y hô.n, để lại 2 đứa cho anh chăm sóc. Giờ đây, anh Thọ mang trên vai trọng trách của người cha lẫn cả người mẹ nuôi nấng 2 đứa nhỏ. Chưa kể, anh còn mẹ già 75 tuổ.i lại bệnh tật triền miên. Hoàn cảnh vốn đã khó khăn nay lại càng khó khăn hơn.
Bữa cơm tối được chuẩn bị sẵn của những phu gánh dưa. Sau khi ăn xong, họ nghỉ ngơi 1 lát rồi tiếp tục công việc cho đến sáng. Ảnh: H.L
Để có tiề.n lo cho cuộc sống, mỗi năm, anh lại vượt hàng trăm km lên nhiều tỉnh thành để gánh dưa. "Từ lúc 18 tuổ.i đế nay, tôi đã làm nghề này rồi. Mặc dù đi làm xa nhà một chút với lại vất vả nhưng bù lại có đồng ra đồng vào ổn định để lo cho các con ăn học và lo tiề.n chữa trị bệnh cho mẹ già", anh Thọ bộc bạch.
Được biết, sau khi gánh dưa xong, những lao động sẽ ra những cánh rừng, mắc võng ở đó để nghỉ ngơi và chờ những chủ vườn dưa khác liên lạc để tiếp tục công việc.
Ngư dân vươn khơi bám biển trong tình hình giá dầu vẫn ở mức cao Dù giá dầu tăng và vẫn ở mức cao nhưng ngư dân Bình Định đã khắc phục khó khăn, tiếp tục vươn khơi bám biển. Địa phương và ngành chức năng cũng triển khai các chính sách hỗ trợ để ngư dân giảm bớt khó khăn. Một tàu cá vừa cập cảng Quy Nhơn sau nhiều ngày khai thác trên biển. Để chuẩn...