Xe thiết giáp Trung Quốc Việt Nam có thể mua mạnh đến mức nào?
Tờ Regnum của Nga cho biết, khách hàng mua xe bọc thép VN-4 do Trung Quốc sản xuất có khả năng là Việt Nam.
Xe thiết giáp Trung Quốc Việt Nam có thể mua mạnh đến mức nào?
VN-4 là chiếc xe thiết giáp chở quân (APC) chiến thuật hạng nhẹ do Tập đoàn Công nghiệp quốc phòng Hoa Bắc (NORINCO) của Trung Quốc sản xuất.
Với cấu hình 4 bánh chủ động (44), VN-4 là một nền tảng linh hoạt, có thể dễ dàng thay đổi vũ khí mang theo để phù hợp với yêu cầu của nhiều lực lượng và hoạt động khác nhau như đặc nhiệm phản ứng nhanh, trinh sát chiến trường, cảnh sát chống bạo động, gìn giữ hòa bình, chống k.hủng b.ố…
Xe thiết giáp VN-4 của Venezuela
Biến thể VN-4 quân sự được trang bị một tháp s.úng mở trên nóc, tương thích với s.úng máy hạng nặng cỡ 12,7 mm, hai bên tháp s.úng là 3 ống phóng đạn khói ngụy trang.
Video đang HOT
Thiết kế của VN-4 mang tính truyền thống với động cơ đặt phía trước, kíp lái 2 người ở giữa và khoang chứa quân sức chứa 8 lính bố trí sau đuôi. Thân xe làm bằng thép hàn, cung cấp sự bảo vệ an toàn trước các loại đạn s.úng bộ binh cỡ nhỏ hay mảnh pháo.
Ngoài hai cửa ra vào mỗi bên, VN-4 còn có một cửa hậu lớn để tạo thuận tiện cho việc triển khai binh lính, kết hợp với cửa sổ giúp triển khai hỏa lực từ bên trong xe.
Cửa đổ quân phía sau của VN-4
VN-4 có chiều dài 5,4 m; rộng 2,04 m; cao 2,05 m; trọng lượng chiến đấu 9.000 kg. Động cơ diesel 6 xi lanh làm mát bằng nước với công suất 173 kW tại vòng tua máy 2.500 vòng/phút cho phép chạy với tốc độ tối đa 115 km/h trên đường tốt, tầm hoạt động đạt 700 km.
Nhờ sử dụng hệ thống treo độc lập mà VN-4 có tính việt dã khá cao, nó leo được dốc 30 độ, vượt hào rộng 0,8 m.
Trang bị tiêu chuẩn của xe chỉ bao gồm điều hòa không khí nhưng khách hàng hoàn toàn có thể yêu cầu lắp đặt thêm thiết bị thông tin liên lạc, hệ thống cân bằng áp suất lốp trung tâm, thiết bị trợ giúp lái xe vào ban đêm hay hệ thống phòng chống vũ khí hủy diệt hàng loạt.
Xe tải Dong Feng của Trung Quốc trong biên chế Quân đội Nhân dân Việt Nam
Nếu Việt Nam thực sự muốn mua xe thiết giáp chở quân VN-4 của Trung Quốc thì điều này cũng không gây quá nhiều ngạc nhiên, do từ lâu nay chúng ta vẫn nhập khẩu các loại xe tải quân sự hay xe con đa dụng do Trung Quốc sản xuất.
Với ưu thế giá thành rẻ, chất lượng ở mức chấp nhận được, đây là nguồn bổ sung thích hợp và cũng khá phù hợp với điều kiện thực tế của Việt Nam.
Theo Soha News
Belarus mời Việt Nam nâng cấp xe BTR-50
Belarus đã chào hàng Việt Nam và một số nước Đông Nam Á gói nâng cấp xe thiết giáp BTR50 với vũ khí cực mạnh.
Theo đề xuất từ phía Belarus sau khi được nâng cấp lên chuẩn BTR-50PKM, những chiếc BTR-50 sẽ có sức mạnh hoàn toàn mới. BTR-50 là loại xe bọc thép chở quân lội nước do Liên Xô sản xuất dựa trên khung gầm xe tăng hạng nhẹ PT-76 được giới thiệu lần đầu vào năm 1954 và sử dụng cho tới ngày nay.
BTR-50 là loại xe bánh xích, không giống các loại xe BTR khác thường là bánh lốp. Vũ khí chính của BTR-50 gồm các s.úng máy 7,62mm hay s.úng máy phòng không 14,5mm, trọng lượng 14,5 tấn và có thể mang theo 22 binh lính bao gồm cả kíp lái.
Dù đã lạc hậu nhưng BTR-50 vẫn được sử dụng rộng rãi ở nhiều quốc gia trên thế giới. Trong đó, một số nước nằm ở Đông Nam Á như Việt Nam, Indonesia dùng số lượng khá lớn BTR-50. Vì thế không lạ khi Belarus đem gói nâng cấp BTR-50PKM tới Đông Nam Á.
Xe BTR-50 được nâng cấp với bánh xích.
Các chuyên gia cho hay, gói nâng cấp của Công ty chuyên nâng cấp và sửa chữa tăng thiết giáp Minoto khá phù hợp với điều kiện của các nước Đông Nam Á và tăng đáng kể thời gian sử dụng của những chiếc BTR-50 lỗi thời nhưng vẫn đảm bảo phù hợp cho chiến tranh hiện đại.
Gói nâng cấp này tập trung với sự thay đổi đối với các bộ phận chính như động cơ (dùng UTD-20 300 mã lực), hộp số, tay lái điều khiển, hệ thống phanh nhưng vẫn đảm bảo trọng lượng cũng như hình dáng của xe không thay đổi quá nhiều.
Ngoài xe bọc thép BTR-50, trong kháng chiến chống Mỹ, bộ đội tăng - thiết giáp còn nhận được các xe bọc thép chở quân bánh lốp BTR-152. Xe bọc thép chở quân bánh lốp BTR-152 được thiết kế cho phép chở 18 lính bộ binh.
Năm 1973, Liên Xô viện trợ cho Việt Nam xe bọc thép chở quân bánh lốp BTR-60PB. Hiện nay, BTR-60PB là một trong những loại xe bọc thép chở quân chủ lực của quân đội Việt Nam. BTR-60PB có khả năng chở 8 lính bộ binh trong xe.
BTR-60PB trang bị tháp pháo lắp s.úng máy hạng nặng 14,5mm KPVT (dự trữ đạn 500 viên). BTR-60PB có khả năng bơi trên mặt nước với tốc độ 10km/h. Binh chủng Tăng - Thiết giáp Việt Nam còn có trong trang bị nhiều xe bọc thép trinh sát lội nước BRDM-1.
Sau năm 1975, quân đội Việt Nam đã thu được hàng trăm xe tăng, xe bọc thép chiến lợi phẩm của chính quyền Sài Gòn cũ, trong đó có xe bọc thép M113 (Mỹ sản xuất). Chúng ta đã sử dụng số xe bọc thép này rộng rãi trong chiến dịch biên giới Tây Nam và cho tới tận ngày nay.
Theo_Báo Đất Việt
Iraq: Chiến dịch cuối cùng đ.ánh chiếm thành trì IS tại Mosul Quân đội Iraq đã bắt đầu vận chuyển các xe thiết giáp và vũ khí hạng nặng tới chiến tuyến Marhmour, vị trí gần nhất dẫn tới thành phố Mosul. Các cảnh quay trong video cho thấy đoàn xe vận chuyển các xe thiết giáp cùng các vũ khí hạng nặng của quân đội chính phủ Iraq đang tiến về chiến tuyến Makhmour,...