Xế thể thao Toyota 86 sắp về Việt Nam
Sau khi được giới thiệu lần đầu tại Nhật Bản hồi tháng 4 vừa qua, Việt Nam sẽ trở thành thị trường thứ hai tại Đông Nam Á và thứ ba tại châu Á được đón nhận mẫu xe thể thao Toyota 86.
Trong lịch sử 75 năm của mình, Toyota đã cho ra đời nhiều mẫu xe thể thao trứ danh như Sports 800, 2000GT, Corolla AE86, Supra, Celica … Tuy nhiên, vì nhiều lý do, hãng đã “bỏ quên” mảng xe thể thao của mình kể từ năm 2007, sau khi chiếc MR2 cuối cùng rời dây chuyền sản xuất. Giờ đây, với sự xuất hiện của Toyota 86, hãng xe Nhật Bản kỳ vọng nó sẽ đem lại những trải nghiệm lái thú vị nhất cho người sử dụng xe mà không làm mất đi chân giá trị của một chiếc xe Toyota.
Toyota 86 là sản phẩm hợp tác giữa Toyota và Subaru. Xe được trang bị hệ dẫn động cầu sau, thừa hưởng khả năng vận hành mạnh mẽ và tính năng lái thể thao của Subaru, cùng tính thực dụng và kinh tế vốn có của Toyota. Cái tên FT-86 cũng xuất phát từ mối quan hệ hợp tác này, với chữ F là viết tắt của Fuji Heavy Industries – công ty mẹ của Subaru, chữ T là viết tắt của Toyota, còn con số 86 bắt nguồn từ nền tảng ý tưởng Corolla AE86 – mẫu xe đã chinh phục trái tim của những con người đam mê cầm lái đích thực, nhờ sở hữu động lực mạnh mẽ kết hợp với khả năng điều khiển đầy cảm xúc, trong khi vẫn đảm bảo tính thực dụng cao cho việc sử dụng hàng ngày. Chữ FT cũng có thể hiểu là Future (tương lai), ngụ ý đây có thể là dòng xe tương lai Toyota hướng tới.
Những đặc tính nổi bật nhất của Toyota 86, theo hãng xe Nhật Bản, là tính năng lái thú vị, giàu cảm xúc và thiết kế, diện mạo ấn tượng. Tính năng lái thú vị được tạo nên nhờ động cơ boxer 4 xi-lanh (4 xi-lanh xếp nằm ngang đối đỉnh) 2,0 lít nạp khí tự nhiên phun xăng trực tiếp mạnh mẽ, cho công suất tối đa lên đến 200 mã lực trọng tâm xe siêu thấp và tỉ lệ phân bổ trọng lượng lý tưởng cách bố trí động cơ đặt trước – dẫn động cầu sau (FR) sống động kiểu dáng khí động học và thân xe trọng lượng nhẹ hệ thống treo MacPherson phía trước và tay đòn kép phía sau hệ thống lái được chau chuốt kỹ lưỡng cabin thực dụng, tập trung vào người lái, gắn kết người lái với xe, hỗ trợ tối đa cho việc điều khiển. Toyota 86 sở hữu diện mạo ấn tượng, đậm chất thể thao với phần đầu xe thấp, các đường gờ nổi liền mạch, thống nhất khỏe khoắn và mang tính khí động học cao.
Toyota Việt Nam cho biết, định hướng trong thời gian tới của hãng là xây dựng một hình ảnh trẻ trung, năng động, cá tính và hấp dẫn hơn, kết nối nhiều hơn với khách hàng trẻ tuổi bằng cách sản xuất những mẫu xe mang lại trải nghiệm thú vị khi cầm lái. Toyota 86 sẽ là sản phẩm đầu tiên minh chứng cho định hướng đó. Xe sẽ ra mắt chính thức tại thị trường Việt Nam vào những ngày đầu tháng 6 tới.
Video đang HOT
VIỆT LÊ
Theo Infonet
Toyota Celica 'hóa rồng' trên phố Sài Gòn
Lưới tản nhiệt dữ dằn, thân hình thon dài, chiếc Toyota Celica lột xác hoàn toàn sau khi được chủ nhân độ lại.
Đầu xe kéo dài thêm 10 cm, đuôi thêm 5 cm. Celica ôm sát mặt đường hơn nhờ thân hạ thấp thêm 5 cm. Toyota Celica là một trong những mẫu xe yêu thích của giới độ xe Nhật Bản.
Nắp ca-pô chia làm 3 phần, gờ nhô lên ở giữa. Theo anh Nguyễn Lê Minh, nhân viên Công ty độ xe An Lạc, phía dưới phần gờ nhô cao là bộ phận cưỡng bức gió làm mát cổ góp ống xả. Cụm đèn pha dài về phía sau theo mét gờ.
Hốc lấy gió ngoài mở rộng, dữ dằn giống hàm cá mập. Celica độ lấy nguyên bản từ Celica 2000 GT đã 12 năm tuổi.
Đường gân gấp khúc rồi chạy dài, bắt đầu từ gương chiếu hậu và kết thúc lại khe gió sườn.
Nếu như đầu xe là sự gân guốc thì đuôi xe có phần mềm mại hơn.
Lưới cản sau đột lỗ hình thoi. Ba ống xả nằm giữa, nhô ra ngoài.
Xe mang biển số Campuchia.
Các đường gân chạy dọc thân xe tạo cảm giác động học.
Nhìn ngang khe gió giống Audi bản R. Nắp bình xăng từ hình vuông được chuyển thành hình thoi đồng điệu với đường cong.
Cụm đèn pha trước được tạo dáng điệu và kiểu cách.
Logo in hình rồng.
Xe độ theo yêu cầu của một Việt kiều Campuchia trong vòng 1 tháng với chi phí độ thân và sơn lại là 55 triệu đồng. Đây là chiếc xe độ thứ 2 của An Lạc.
Thế Hoàng
Ảnh: Lê Minh
Theo VNE
Toyota phát triển thêm mẫu xe thể thao mới Mẫu xe thể thao cỡ nhỏ mới của Toyota sẽ nằm ở phân khúc thấp hơn so với mẫu GT86, được thừa hưởng nhiều tính năng của dòng xe huyền thoại Supra. Với kết quả kinh doanh đạt mức cao nhất trong 5 năm, Toyota dường như đang lấy lại vị thế của mình. Do đó, Chủ tịch hãng này Akio Toyoda đã...