Xe thể thao giả cổ độc nhất
Gullwing America vừa cho ra mắt mẫu xe độc nhất mang tên 300 SLC chế tạo cho một khách hàng ở châu Âu.
Gullwing America đã sản xuất mẫu xe giả cổ 300 SL Panamerica trong khoảng 4 năm qua. Hãng nổi tiếng trong việc chế tác một bộ khung gầm theo yêu cầu, lắp vào một hệ thống động lực mới toanh của Mercedes-Benz, rồi thay thế một bộ thân vỏ hoán cải của mẫu 300 SL. Tuy nhiên, đối với một khách hàng ở Tây Âu, như vậy vẫn chưa đủ. Chính vì vậy, ông đã đặt hàng công ty sản xuất một chiếc dành riêng cho mình, chiếc xe mang tên 300 SLC.
Chỉ có một chiếc 300 SLC dành cho một khách hàng ở châu Âu.
Gullwing America 300 SLC dựa trên cơ sở của một chiếc SLS AMG Roadster năm 2012 với hệ thống động lực thay đổi rất ít. Thay đổi chủ yếu là ở phần thân xe.Gullwing America đã chế tạo một bộ thân vỏ xe bằng nhôm theo phương pháp thủ công dựa trên thiết kế của mẫu Mercedes-Benz 300 SC (W-188) năm 1955 – mẫu xe huyền thoại được sản xuất với số lượng hạn chế chỉ 92 chiếc thời bấy giờ.
“Chúng tôi cố gắng giữ lại những đường nét nguyên bản của thiết kế này, bởi đó là một thiết kế trường tồn”, Arturo Alonso, người đứng đầu Gullwing America(GWA) cho biết. Tuy nhiên, hãng đã điều chỉnh một số chi tiết để làm cho chiếc xe trở nên độc đáo. Những thay đổi bao gồm vị trí của cánh đuôi chủ động và đèn pha với công nghệ LED hiện đại. Lưới tản nhiệt được thiết kế lại và có một biểu tượng bằng nhôm ở phía trên.
Giống như những mẫu trước đó của Gullwing America, 300 SLC cũng được sản xuất thủ công. La-zăng GWA Evolution kích thước 22 x 12 phía sau và 21 x 9.5 phía trước đi cùng với lốp Continental. Trang bị mới tiên tiến của 300 SLC còn có một hệ thống ống xả đặc biệt và hệ thống treo có thể điều chỉnh độ cao.
Thêm những hình ảnh cho chiếc 300 SLC:
Video đang HOT
Theo Autocar Việt Nam
Ô tô gỗ tự chế tại Việt Nam
Ngoại trừ gầm và hệ thống truyền động, tất cả chi tiết còn lại trên chiếc ôtô tự chế đều làm thủ công bằng gỗ.
Từ ý tưởng muốn làm điều gì đó độc đáo với gỗ, anh Lê Nguyên Khang, người theo ngành gỗ từ năm 1990 ở quận 7 TP HCM quyết định làm chiếc xe bằng gỗ đầu tiên ở Việt Nam.
Chiếc xe hơi gỗ bắt đầu lên khuôn vẽ do chính anh cùng đội ngũ nhân viên tự thiết kế, đến tháng 4/2011 anh bắt tay vào làm.
Khung gầm, động cơ, hộp số, dàn nhíp, hệ thống truyền động, vô lăng của hãng BMW được nhập về, còn lại tất cả đều làm thủ công từ gỗ. Xe nặng 1.420 kg.
Chiếc xe mui trần có chiều dài 4,6m, rộng 1,8m. Phía đầu xe được chạm trổ chữ Le Lumber cùng hình rồng. Anh Khang cho biết các hoa văn, họa tiết này mang ý nghĩa biểu tượng Việt.
Tên xe được đặt là Achilles. Các bộ phận của xe được làm từ gỗ căm xe, tần bì, walnut (óc chó) nhập từ nước ngoài.
Phía bên hông xe trạm chổ hoa văn. Tay mở cửa cũng được làm công phu.
Các chi tiết, bản lề cửa được làm tỉ mỉ. Xe có thể dùng trong nhà hàng, khách sạn, sân golf, khu du lịch.
Ngoài ra, chủ nhân chiếc xe cũng đang ấp ủ dự định làm những chiếc xe gỗ chạy bằng điện phục vụ du lịch cho TP HCM.
Anh Khang cho biết, xe có thể chạy an toàn với tốc độ 60 km/h. Giá bán của chiếc xe này là 24.000-25.000 USD (khoảng 500 triệu đồng). Toàn bộ số tiền bán xe anh sẽ dùng làm từ thiện.
Theo VNE
Cận cảnh xe đạp Harley-Davidson 126 triệu đồng tại VN Được chào bán với giá xấp xỉ 6.000 USD, chiếc Harley Davidson GT là một trong những chiếc xe đạp đắt nhất Việt Nam. Xe sở hữu kiểu dáng lạ mắt với bình xăng giả cách điệu và những đường cong mang đặc trưng của những chiếc xe Harley Davidson. Yên xe được bọc da thủ công với những đường khâu tinh tế...