Xe thể thao chạy điện Project Thunderball mạnh 671 mã lực
Mẫu xe thể thao được trang bị hai động cơ điện đặt giữa sản sinh công suất tổng hợp 671 mã lực và mô-men xoắn 1.100 Nm.
Thương hiệu ôtô thể thao Wiesmann đến từ Đức vừa giới thiệu mẫu xe thể thao chạy điện hai chỗ ngồi có tên gọi Project Thunderball. Wiesmann vốn được biết đến là nhà sản xuất các mẫu xe thể thao hai chỗ ngồi mang phong cách hoài cổ của BMW.
Project Thunderball sử dụng công nghệ pin 800 Volt giống xe điện Porsche Taycan, Kia EV6 và có giá bán tương đương 318.000 USD. Wiesmann mô tả Project Thunderball là “chiếc roadster mui trần chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên trên thế giới”.
Mẫu xe sở hữu những đặc điểm thiết kế đặc trưng của Wiesmann với thân xe làm hoàn toàn bằng sợi carbon, lưới tản nhiệt lạ mắt của Wiesmann, nắp ca-pô kéo dài, cụm đèn pha tròn đặc trưng.
Video đang HOT
Nhà sản xuất không tiết lộ chi tiết về khung gầm nhưng Project Thunderball được trang bị hai động cơ điện đặt giữa, sản sinh công suất tổng hợp 671 mã lực, mô-men xoắn 1.100 Nm. Mẫu xe có thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây. Xe nặng hơn 1.700 kg với tỷ lệ khối lượng trên công suất là 2,5 kg/mã lực.
Bộ pin 800 Volt có công suất 92 kWh cho phép mẫu xe di chuyển với quãng đường ước tính là 500 km. Project Thunderball được tích hợp bộ sạc 22 kW, khả năng sạc nhanh DC lên tới 300 kW.
Nhà sản xuất không tiết lộ thời gian sạc nhưng nói rằng pin đi kèm với hệ thống làm mát. Việc sạc pin cũng có thể được thực hiện khi đang di chuyển nhờ hệ thống phanh tái tạo thông minh với 5 cấp độ khác nhau được điều chỉnh bằng cần gạt phía sau vô lăng.
Khoang lái Project Thunderball hiện đại với hai màn hình kĩ thuật số nhưng cũng cổ điển với một loạt các đồng hồ dạng tròn ở bảng taplo.
Hai ghế được thiết kế ôm sát lấy người ngồi. Ghế bọc da với điểm nhấn là sợi carbon. Wiesmann cho biết đang có kế hoạch sản xuất Project Thunderball số lượng giới hạn 1.000 xe ở quy mô toàn cầu.
Honda sẽ sản xuất 30 mẫu xe điện trên toàn cầu
Honda có kế hoạch giới thiệu 30 mẫu xe EV trên toàn cầu vào năm 2030 với sản lượng được đặt ra là hơn 2 triệu chiếc mỗi năm.
Honda đã công bố một bản tóm tắt về hoạt động kinh doanh điện khí hóa ô tô của mình. Cùng với đó là một đoạn giới thiệu về hai mẫu xe điện thể thao mới sẽ gia nhập đội hình.
Những chiếc xe trong hình ảnh giới thiệu vẫn chưa được hoàn thiện, mặc dù chiếc bên phải trông giống như một phiên bản kế nhiệm của Honda NSX hiện tại (hoặc Acura NSX ở Mỹ).
Những hình ảnh được Honda tiết lộ cho kế hoạch xe điện sắp tới. Ảnh: Motor1
Honda cho biết, hai mẫu xe thể thao chạy điện sẽ là đặc trưng và là mẫu xe chủ lực, đồng thời sẽ được giới thiệu trên toàn cầu.
Honda cũng chia sẻ một số thông tin chi tiết về kế hoạch đổi mới xe điện, đặc biệt là việc giới thiệu xe điện tại ba thị trường chính: Bắc Mỹ, Trung Quốc và Nhật Bản.
Tại Bắc Mỹ, Honda sẽ giới thiệu hai mẫu xe điện cỡ trung đến cỡ lớn vào năm 2024, hiện đang được phát triển cùng với GM sản xuất mẫu SUV Honda Prologue hoàn toàn mới và một mẫu SUV EV mới cho Acura. Tại Trung Quốc, Honda sẽ giới thiệu tổng cộng 10 mẫu xe điện mới vào năm 2027. Đối với Nhật Bản, Honda đang xem xét một mẫu xe điện mini sử dụng thương mại vào đầu năm 2024, sau đó là các mẫu xe điện mini sử dụng cá nhân và xe SUV EV.
Trong nửa sau của những năm 2020, Honda đang tìm cách giới thiệu xe điện giá cả hợp lý (bắt đầu từ Bắc Mỹ) vào năm 2027 thông qua liên minh với GM. Nhà sản xuất ô tô cũng sẽ bắt đầu áp dụng Honda e: Architecture vào năm 2026.
Nhìn chung, Honda có kế hoạch giới thiệu 30 mẫu xe EV trên toàn cầu vào năm 2030. Sản lượng được đặt ra là hơn 2 triệu chiếc mỗi năm. Pin thể rắn hiện cũng đang được phát triển.
Maserati GranTurismo Folgore lần đầu lộ hình ảnh thực tế Hình ảnh thực tế của mẫu xe điện Maserati GranTurismo Folgore vừa được công bố. Mẫu xe này được dự kiến ra mắt vào năm 2023. Maserati chưa có kế hoạch ra mắt công chúng mẫu xe thể thao chạy điện GranTurismo Folgore, ít nhất là cho đến năm sau. Tuy nhiên, hãng đã công bố một số hình ảnh đầu tiên của...
