Xe thể thao Aspid GT-21 Invictus lộ diện
Chiếc xe thể thao lấy sức mạnh từ động cơ BMW 4,4 lít V8 và hộp số ly hợp kép 7 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Hãng sản xuất cho biết, GT-21 Invictus có thể tăng tốc từ vị trí đứng im lên 100 km/h trong chưa đầy 3 giây. Tốc độ tối đa 304 km/h.
GT-21 Invictus có trọng lượng khá khiêm tốn, 990 kg, nhờ việc sử dụng vật liệu composite ở thân xe và khung gầm Space Frame. Xe trang bị những tính năng an toàn như túi khí thông minh, cân bằng điện tử và chống bó cứng phanh ABS.
Trong cabin là thiết kế 2 2, với không gian cho 2 người lớn và hành lý cho một chuyến đi nghỉ cuối tuần. Aspid có kế hoạch sản xuất GT-21 Invictus vào năm 2014 và hiện chưa có giá bán cho chiếc xe thể thao.
Trước đó, Tây Ban Nha đã có một siêu xe khá nổi tiếng là GTA Spano, nằm trong số những siêu xe đắt nhất, với giá bán khoảng 850.000 USD chưa thuế. GTA Spano sử dụng động cơ V10 công suất 780 mã lực và thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ sau 2,9 giây. Tốc độ tối đa 350 km/h.
Video đang HOT
Asped GT-21 Invictus – xe thể thao đến từ Tây Ban Nha.
Theo VNE
Môtô độ hàng 'khủng' giá 200.000 USD
Có những khách hàng siêu sao như Brad Pitt hay tay đua F1 Sebastian Vettel, chuyên gia độ xe người Đức Marcus Walz lại vừa ra mắt sản phẩm mới với giá bán đắt hơn một số siêu ôtô.
Marcus Walz và hãng độ của anh, Walz Hardcore Cycles là một trong số những cái tên quen thuộc trong làng độ môtô thế giới với dòng xe Drag Style lừng danh, được đặt tên theo kiểu khung xe đặc biệt, lần đầu ra mắt vào năm 1998. Dòng sản phẩm đặc biệt này phần nào đại diện cho tài năng của Walz Hardcore Cycles, và "thành viên" mới nhất có tên Benchmark, một mẫu xe được đánh giá đã thay đổi khái niệm xe drag bike (xe đua trên một đoạn đường với giải nhất thuộc về chiếc xe tăng tốc nhanh nhất và đạt tốc độ cao nhất).
Benchmark - môtô giá 200.000 USD.
Ngoại hình có thể tương đồng với những thành viên khác của dòng Drag Style, nhưng 90% Benchmark được làm mới. Trục tay lái nghiêng ít hơn và thiết kế tổng thể nhẹ hơn, gắp đơn với giảm xóc bằng khí nén, trong khi chiều dài cơ sở ngắn hơn 6 cm so với thông thường.
Nhiều bộ phận của Benchmark xuất thân từ thế giới đua: bộ phuộc Ohlins FG 900, vành xe carbon 17 inch hiệu Blackstone Tek và lốp kích thước 120/70 và 200/55 (tương tự Ducati 1199 Panigale hay Aprilia RSV4).
Nhờ thế, trọng lượng của "tân binh" nhẹ hơn so với những thành viên khác của gia đình Walz như Avalanche hay Rampage đều nặng 270 kg. Benchmark chỉ có 220 kg, cùng mức với những mẫu naked bike khác như Honda CB1000R, Kawasaki Z1000 hay Yamaha FZ1.
Trọng lượng thấp cho phép khai thác tốt hơn sức mạnh từ động cơ cam đôi S&S có công suất hơn 2.000 phân khối, phun xăng điện tử, với bọc nắp xi-lanh bằng sợi carbon và hộp số 5 cấp cùng hệ thống xả titanium. Hệ thống phanh với phạnh đĩa bằng sợi carbon-ceramic và bộ kẹp phanh bằng hợp kim nhôm titan hiệu Brembo.
Marcus Walz đã cho Benchmark chạy thử trên đường đua Hockenheim, nằm gần xưởng của anh, cũng như đường đua nổi tiếng Nurburgring.
Giá bán của Benchmark không dễ chịu: 200.000 USD và phải thanh toán trước 50% rồi ngồi đợi một năm mới được giao xe.
Theo VNE
BMW ra mắt phiên bản X1 Art tại Việt Nam Lấy cảm hứng từ chương trình BMW Art Car, X1 Art Edition có sự cộng tác của nhà thiết kế Nguyễn Công Trí và giá bán từ 1,498 tỷ đồng. BMW X1 Art Edition có 2 phiên bản, năng động (Dynamic) với sự kết hợp tông màu xanh-đỏ và phong cách (Stylish) với hình ảnh loài chim tượng trưng cho sức mạnh và...