Xe tay ga thể thao: Chọn Honda Vario 160 hay Yamaha NVX 155?
Nhóm xe tay ga tầm 50 triệu đồng tại Việt Nam đã sôi động trở lại với sự góp mặt của Yamaha NVX 155 VVA và Honda Vario 160. Đây được coi là 2 mẫu xe tay ga thể thao đáp ứng được nhu cầu di chuyển linh hoạt trong đô thị.
Yamaha NVX và Honda Vario đều có thiết kế thể thao
Điểm chung dễ nhận thấy giữa Yamaha NVX và Honda Vario là kiểu dáng năng động và trẻ trung. Cả 2 cùng hướng đến nhóm người thích dùng xe tay ga mang phong cách thể thao.
Ở thế hệ mới, thiết kế của NVX vẫn giữ phong cách chữ X đặc trưng. Hông xe cải tiến và kiểu dáng mới thon gọn hơn bản cũ. Yên xe sử dụng chất liệu mới và phân tầng rõ rệt, trang trí với chỉ khâu tương phản. Mặt trước là điểm thay đổi lớn với đèn LED định vị mới mạnh mẽ hơn, yếm xe cách điệu góc cạnh hơn.
So với bản Vario 150 trước đây, Honda Vario 160 về Việt Nam đã điều chỉnh thiết kế, trang bị thêm tính năng tiện ích, đồng thời ứng dụng khung sườn, động cơ mới. Đây được xem là lần thay đổi toàn diện nhất kể từ khi mẫu xe này ra mắt thị trường.
Trong đó, phần đầu xe được thiết kế lớn hơn, cụm đèn pha LED, đèn định vị cũng được thiết kế gãy gọn, vuông vức kết hợp với ốp 2 bên giúp Vario 160 trông hầm hố hơn đời cũ.
Yamaha NVX và Honda Vario cùng có hệ thống đèn chiếu sáng LED tích hợp đèn định vị ban ngày.
Về kích thước, Yamaha NVX 155 VVA nhỉnh hơn Honda Vario 150 ở mọi thông số. Điểm cộng của Yamaha NVX là khoảng để chân rộng rãi và tư thế ngồi thoải mái, phù hợp cho cả việc đi đường dài. Bù lại, chiều cao yên 790 mm và khối lượng hơn 125 kg của Yamaha NVX đòi hỏi người dùng phải có thể trạng tốt.
Lợi thế của Vario là nhỏ gọn nên phù hợp với vóc dáng trung bình của người Việt Nam. Đồng thời, việc sử dụng hàng ngày và di chuyển ở đô thị đông đúc với Vario cũng đơn giản, linh hoạt hơn.
Yamaha NVX ghi điểm nhờ trang bị
So sánh về tính năng, Yamaha NVX 155 VVA nổi trội hơn mẫu xe đồng hương khi có hệ thống kết nối với điện thoại thông minh qua ứng dụng Y Connect.
Yamaha trang bị cho NVX 2022 cụm đồng hồ kỹ thuật số với màn hình LCD 5,8 inch với bố cục mới, hiển thị các thông số như vận tốc, vòng tua máy, hành trình, lượng xăng, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình, mức tiêu thụ nhiên liệu thời gian thực và đồng hồ.
Yamaha NVX 155 thế hệ mới có đủ ba trang bị là hệ thống chống bó cứng phanh ABS, chìa khóa thông minh Smart Key và tính năng dừng động cơ tạm thời Stop Start System.
Video đang HOT
Trong khi đó, Honda Vario 160 cũng được trang bị khóa thông minh Smartkey, màn hình hiển thị LCD được thiết kế mới. Ben cạnh đó, so với đời cũ Vario 2022 còn được bổ sung thêm cổng sạc USB.
Ở thế hệ mới, Honda Vario 160 2022 đã được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Bản Vario 160 ABS, đều trang bị phanh đĩa kết hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả hai bánh. Bánh trước và sau đều sử dụng mâm hợp kim 14 inch kết hợp bộ lốp không săm.
Vario và NVX tương đồng về vận hành
Honda trang bị cho Vario 160 động cơ 4 van eSP dung tích 160 cc, sản sinh công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. So với Vario 150, Vario 160 mạnh hơn 2 mã lực.
Trong khi đó, Yamaha NVX 155 được trang bị động cơ Blue Core 155,1 cc, 4 thì, SOHC 4 van với công nghệ van biến thiên VVA (Variable Valve Actuation), làm mát bằng chất lỏng. Mẫu xe này có công suất cực đại 15,1 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,9 Nm tại 6.500 vòng/phút. NVX 155 VVA mạnh hơn đời cũ 0,4 mã lực và 0,1 Nm.
Yamaha NVX 155 thế hệ mới sẽ chỉ có một phiên bản động cơ là 155cc. Được biết động cơ của xe mang công nghệ Blue Core với thiết lập một xy lanh, SOHC, 4 thì, dung tích 155,1 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 15,2 mã lực tại tua máy 8.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 13,9 Nm tại tua máy 6.500 vòng/phút. Cung cấp nhiên liệu cho động cơ là bình xăng dung tích 5,5 lít, lớn hơn bản cũ 0,9 lít.
Đánh giá
Nhìn chung, Yamaha NVX 155 VVA ghi điểm với công nghệ, tiện dụng. Bên cạnh đó, Yamaha NVX được bảo hành chính hãng và có giá bán thấp hơn đôi chút so với đối thủ.
Về phía Vario, mẫu xe tay ga của Honda có ưu thế về yếu tố thương hiệu cũng như kiểu dáng gọn gàng phù hợp với số đông người dùng Việt Nam. Thiết kế mạnh mẽ và động cơ khỏe cũng là điểm giúp Honda Vario 160 ghi điểm với nhóm khách hàng trẻ ưu thích xe tay ga mang phong cách thể thao.
Nam giới mua xe tay ga, chọn Honda Vario 160 hay Honda Air Blade 150?
Honda Vario 160 có giá 74-78 triệu đồng, cao hơn đáng kể so với Honda Air Blade 150, có giá niêm yết 55,5-56,7 triệu đồng.
Honda Vario 160 là mẫu xe tay ga gây chú ý trong thời gian gần đây. Sau khi được ra mắt tại Indonesia từ đầu tháng 2, mẫu xe này đã được một đại lý tư nhân ở TP.HCM nhập khẩu về.
Sự xuất hiện của Honda Vario 160 giúp lựa chọn xe tay ga thể thao cho nam giới ở Việt Nam đa dạng hơn, bên cạnh các mẫu xe "đàn em" là Honda Vario 150 và Vario 125. Ngoài ra, mẫu xe này còn sẽ cạnh tranh với những mẫu xe chính hãng như Yamaha NVX 155 hay Honda Air Blade 150.
Trong đó, Honda Vario và Honda Air Blade là 2 lựa chọn xe tay ga phổ biến dành cho nam giới. Phiên bản cao cấp Honda Vario 160 CBS có giá 74 triệu đồng, bản ABS có giá 78 triệu đồng, trong khi Honda Air Blade 150 có giá 55,5-56,7 triệu đồng.
Honda Vario 160 thiết kế trẻ trung, Air Blade thanh lịch
Honda Vario 160 có kích thước tổng thể 1.929 x 679 x 1.088 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.277 mm. Phiên bản ABS có khối lượng 117 kg.
Trong khi đó, Honda Air Blade 150 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.870 x 686 x 1.112 mm, chiều dài cơ sở 1.286 mm và khối lượng 113 kg. Điều này khiến ngoại hình của Honda Air Blade 150 có phần to lớn hơn so với Honda Vario 160, trong khi khối lượng nhẹ hơn 4 kg.
Điểm nhấn của Vario 160 đến từ phần đầu, Honda đã thiết kế lại toàn bộ phần ốp phía trước xe, tạo cho Vario 160 kiểu dáng hầm hố hơn đời cũ. Toàn bộ hệ thống đèn trên xe sử dụng công nghệ LED. Phần đèn hậu trên Vario mới mang thiết kế chữ X cách điệu thay vì là một cụm lớn như đời cũ.
Honda Air Blade 150 có thiết kế mềm mại, được bo tròn nhiều hơn. Điểm nhấn thiết kế của Air Blade là hệ thống đèn trước sau thiết kế khá bắt mắt. Cụm đèn trước có dải định vị kéo từ trên xuống dưới trong khi đèn hậu dạng 2 tầng.
So với đời cũ, Honda Air Blade giảm đi chất thể thao và nam tính, bù lại là nét thiết kế theo hướng hiện đại và lịch lãm hơn. Điều này giúp Air Blade 150 dễ dàng tiếp cận với số đông nhiều hơn. Trong khi đó, ngoại hình của Honda Vario 160 vẫn có các chi tiết sắc cạnh, năng động và phù hợp với người trẻ.
Khuyết điểm của Honda Vario 160 chính là mặt đồng hồ vẫn giống thế hệ cũ, có kích thước khá nhỏ. Trong khi mặt đồng hồ của Honda Air Blade 150 lớn hơn, dễ quan sát, có thiết kế hiện đại và hiển thị nhiều thông tin vận hành hơn.
Về mặt tiện nghi, Honda Vario 160 có hộc chứa đồ phía trước đã được thiết kế lại và có thêm nắp che. Bên trong có thêm cổng sạc USB, trang bị này khá tiện lợi so với cách bố trí cổng sạc bên dưới yên của Honda Air Blade 150.
Thực tế, nhiều người dùng ưa thích cách bố trí cổng sạc bên ngoài hơn thay vì trong cốp, vì lo ngại gây quá nhiệt cho thiết bị khi xe vận hành.
Phần để chân của Honda Vario 160 được làm phẳng, không gian để chân rộng rãi và thoải mái hơn hẳn so với Honda Air Blade 150, vốn có phần lườn mô cao và nắp bình xăng đặt ở trung tâm, vị trí để chân cũng hạn chế hơn so với mẫu xe nhập khẩu.
Ở thế hệ mới, Honda Air Blade 150 có phần ghi-đông được làm cao hơn, chiều cao yên ở mức 775 mm, cho tư thế ngồi thẳng lưng và thoải mái. Honda Vario 160 có chiều cao yên 778 mm, phần đệm yên cũng được làm dày hơn và vuốt cao về sau nhiều hơn Honda Air Blade 150, cho tư thế ngồi hơi chồm về trước.
Dung tích cốp xe của Honda Vario 160 là 18 lít, trong khi đó trên Honda Air Blade 150 là 22,7 lít, rộng hơn đáng kể. Cả 2 mẫu xe này đều được trang bị hệ thống Idling Stop, hệ thống khóa thông minh keyless và không có công tắc đèn. Bản cao cấp đều được trang bị hệ thống phanh ABS.
Chia sẻ với Zing, đơn vị nhập khẩu Vario 160 về Việt Nam cho biết phiên bản ABS được bán với 3 tùy chọn màu sắc là đen, trắng và đen/vàng. Honda Air Blade 150 có đa dạng lựa chọn màu sắc hơn, bản tiêu chuẩn có 4 tùy chọn màu sắc, bản Đặc biệt có màu xanh - xám - đen và bản Giới hạn có màu xám - cam - đen.
Honda Vario 160 mạnh mẽ, Honda Air Blade 150 êm ái
"Trái tim" của Vario 160 là động cơ eSP , dung tích 156,9 cc, 4 van, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này có khả năng tạo ra công suất 15,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Trong khi đó, Honda Air Blade 150 được trang bị động cơ eSP xy-lanh đơn, dung tích 149,3 cc, sản sinh công suất 12,9 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,3 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Về mặt hiệu suất, Honda Air Blade 150 tỏ ra thua thiệt so với Honda Vario 160. Mẫu tay ga nhập khẩu có khối lượng ở mức 115 kg trên bản CBS và 117 kg trên bản ABS, tỷ lệ công suất trên khối lượng (PWR) lần lượt là 0,1320 HP/kg, bản ABS là 0,1297 HP/kg. Trong khi đó với khối lượng 113 kg, PWR của Honda Air Blade 150 là 0,1141 HP/kg, thấp hơn so với Vario 160.
Dựa trên thông số này, có thể thấy Honda Vario 160 tỏ ra lanh lẹ hơn so với Honda Air Blade. Tuy nhiên đây chỉ mới là kết quả trên lý thuyết. Có thể quá trình vận hành thực tế sẽ khác biệt tùy vào các yếu tố khách quan khác.
Honda Vario 160 được trang bị hệ thống treo ống lồng phía trước và lò xo đơn 1 bên ở phía sau. Còn Honda Air Blade 150 có phuộc ống lồng phía trước và lò xo đôi ở phía sau. Trong vận hành thực tế, lò xo đôi giúp Honda Air Blade ổn định hơn các mẫu xe có phuộc một bên, đặc biệt là khi đi qua những đoạn đường không bằng phẳng.
Bù lại, phiên bản Honda Vario 160 ABS có phanh đĩa sau và hệ thống ABS 2 kênh. Trong khi Honda Air Blade 150 vẫn sử dụng phanh tang trống phía sau và chỉ có ABS trên bánh trước.
Honda Vario 160 có giá cao hơn đáng kể
Honda Vario 160 được phân phối với giá 74 triệu đồng cho bản CBS, bản ABS có giá 78 triệu đồng. Nếu cộng thêm chi phí ra biển số, khách hàng mua Vario 160 tại TP.HCM cần chi khoảng 79-84 triệu đồng. Mức phí này bao gồm phí trước bạ (2%) và phí đăng ký biển số (2 triệu đồng).
Mẫu xe này cũng có giá cao hơn đáng kể so với Honda Vario 150 (66 triệu đồng) và Honda Vario 125 (48,7-51 triệu đồng). Còn so với Honda Air Blade 150 (55,5-56,7 triệu đồng), giá bán của Vario 160 cao hơn 17,3-22,5 triệu đồng.
Mức giá này là một bất lợi của Honda Vario 160 so với Honda Air Blade, trong khi màu sắc và phiên bản lại kém đa dạng hơn.
Nếu Honda Air Blade 150 có giá bán mềm hơn, thiết kế trung tính và phù hợp với nhiều lứa tuổi, Honda Vario 160 là một lựa chọn phù hợp cho người trẻ, đặc biệt nam giới thích tính thể thao và ưa chuộng xe nhập khẩu.
3 mẫu xe tay ga có kết nối với smartphone tại thị trường Việt Những năm gần đây, nhiều mẫu xe tay ga mới ra mắt được trang bị nhiều công nghệ hiện đại, tiện dụng. Trong đó, kết nối giữa xe và smartphone thực sự mang lại những trải nghiệm mới lạ cho người dùng. Yamaha NVX 155 VVA (53-54 triệu đồng) Cuối năm 2020, Yamaha đã cho ra mắt ứng dụng Y-Connect, lần đầu tiên...