Xe tay ga chạy điện SYM EE1 có thể đạt vận tốc 130km/h

Quang Thuyết15:36 08/11/2018

Hãng xe máy Đài Loan SYM vừa trình làng tại EICMA mẫu tay ga chạy điện thể thao SYM EE1, với động cơ 25kW cho phép xe đạt tốc độ lên tới 130km/h.

Việc chuyển đổi từ những chiếc xe dùng động cơ xăng sang động cơ điện đang là một hướng đi quan trọng mang tính chiến lược với thương hiệu xe máy Đài Loan SYM đã có hơn 65 năm lịch sử, với mạng lưới phân phối hiện tại ở hơn 80 quốc gia trên thế giới.

Tại EICMA 2018, SYM tiếp tục ra mắt các mẫu xe tay ga chạy điện mới, trong đó đáng chú ý là mẫu SYM EE1 – một chiếc scooter chạy điện hiệu năng cao, hứa hẹn tạo ra những trải nghiệm lái phấn khích và nhiều thú vị.

Đáng quan tâm hơn cả với một chiếc scooter điện thể thao như SYM EE1 vẫn là khả năng vận hành. Xe được trang bị động cơ điện công suất 25kW tại 4.000v/ph cùng với bộ pin Lithium-ion 102V/52Ah. Điểm hay của EE1 là cho phép lựa chọn 3 chế độ vận hành: ECO, Normal và Power. Mạnh nhất là chế độ Power, khi đó xe đạt vận tốc tối đa 130km/h, trong khi của chế độ Normal và ECO lần lượt là 110km/h và 90km/h.

Tầm hoạt động của xe với mỗi lần sạc cũng tùy theo điều kiện vận hành ở các môi trường khác nhau, cụ thể với 100km trong thành thị, 50km trên xa lộ và chế độ hỗn hợp là 65km.

Chiếc EE1 được thiết kế bởi CAR STUDIO của Ý, nên có thể thấy ngoại hình xe hiện đại, với nhiều đường nét góc cạnh, sắc sảo. Xe có chiều dài 2.050mm, rộng 700mm và cao 1.125mm, trục cơ sở 1.472mm và độ cao yên lái 790mm. Trọng lượng xe gồm cả pin là 170kg.

Những chi tiết được tô điểm màu xanh dương đặc trưng cho xe điện tạo điểm nhấn về thẩm mỹ. Toàn bộ đèn xe, từ đèn pha, đèn hậu hay đèn xi-nhan đều dùng đèn LED hiện đại tinh xảo. Sức mạnh động cơ được truyền tải tới các bánh xe với lốp Michelin City Grip, kích cỡ lốp sau 140/60-13 và lốp trước 110/80-14. Phuộc trước dạng ống lồng kép trong khi phuộc sau đơn đặt lệch bên trái xe. Hệ thống phanh đĩa đơn cho cả bánh trước và bánh sau, đồng thời tích hợp chống trượt ABS cho phanh trước.

Xem thêm hình ảnh về chiếc SYM EE1:

Công Thành

Theo Nghe nhìn Việt Nam

Honda CB650R 2019 hoàn toàn mới ra mắt - bản thu gọn của CB1000R

Chỉ một tháng sau khi bản concept ra mắt, Honda CB650R bản thương mại chính thức được vén màn với nhiều chi tiết lấy cảm hứng từ đàn anh CB1000R.

Honda CB650R 2019 - thành viên tiếp theo của dòng Neo Sports Cafe Sau đúng một tháng ra mắt dưới dạng xe ý tưởng, Honda CB650R chính thức được giới thiệu đến công chúng tại triển lãm EICMA 2018.

Một tháng sau khi ra mắt dưới dạng xe ý tưởng tại triển lãm Paris Motor Show, chiếc nakedbike Neo Sports Cafe Concept đã được phát triển thành xe thương mại với cái tên đã được dự đoán trước - CB650R. Tại triển lãm EICMA đang diễn ra, CB650R ra mắt cùng 3 mẫu xe khác trong phân khúc 650 cc.

Honda CB650R là phiên bản nâng cấp toàn diện của CB650F, sẽ thay thế cho CB650F trên thị trường. CB650R sở hữu diện mạo với phong cách thiết kế tân-cổ đặc trưng của Honda và là thành viên thứ 4 trong gia đình Neo Sports Cafe, sau những cái tên CB1000R, CB300R và CB125R.

Tổng thể, CB650R có thiết kế khá giống với đàn anh CB1000R nhờ có cùng thiết kế Neo Sports Cafe và khối động cơ 4 xy-lanh đồ sộ. Tuy nhiên, khác biệt nhỏ của CB650R đến từ việc ống xả đặt gọn gàng, phần đuôi to, ngắn và đèn trước nhô ra. Bình xăng kéo dài và cơ bắp là đặc trưng của phong cách thiết kế này.

Tương tự đàn anh CB1000R, CB650R sở hữu đèn chiếu sáng dạng LED với đèn ban ngày được tích hợp thẳng vào chóa đèn. Cách bố trí đèn báo rẽ, bảng đồng hồ và hai hốc gió bên bình xăng cũng tương tự người đàn anh.

Bảng đồng hồ màn hình màu LCD sắc nét có thiết kế tương tự CB1000R, hiển thị thông tin như số đang gài, đèn báo chuyển số và các thông số cơ bản như tốc độ, vòng tua, nhiệt độ máy, hành trình...

Giảm xóc trước của Showa SFF dạng upside down màu vàng nổi bật thay vì màu đen trên CB1000R, có khả năng điều chỉnh mức độ giảm chấn và tải trọng trước. Xe sử dụng đĩa phanh kép kích thước 310 mm kết hợp với các kẹp phanh Nissin 4 piston đối xứng dọc. Hệ thống ABS 2 kênh là trang bị tiêu chuẩn đi kèm với xe.

Khung xe dạng kim cương được gia công bằng phương pháp dập, giúp giảm 1,9 kg so với khung xe trên CB650F. Kết hợp với bình xăng mới, khung phụ nhẹ hơn, khối lượng xe dừng ở mức 202 kg (giảm 6kg so với CB650F). Giảm xóc sau dạng monoshock có 7 mức độ điều chỉnh tải trọng kết nối trực tiếp với bộ gắp nhôm đúc.

Honda CB650R sở hữu cặp mâm 5 chấu chữ Y bằng nhôm đúc tương tự như bản concept. Xe sử dụng bộ lốp kích thước 120/70-ZR17 ở bánh trước và 180/55-ZR17 ở bánh sau.

CB650R được chia sẻ động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng DOHC, dung tích 649 cc của CB650F. Tuy nhiên, các kỹ sư của Honda đã tinh chỉnh lại khối động cơ này, xe không còn bị mất mô-men xoắn ở dải tua thấp và mang lại công suất cao hơn 5% ở dải tua cao. Động cơ mới này sản sinh công suất 94 mã lực tại 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 64 Nm tại 8.500 vòng/phút.

Nhờ sự điều chỉnh này, động cơ trên CB650R có khả năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ hơn với mô men xoắn tăng ổn định và êm ái khi vòng tua máy tăng cao. Bên cạnh đó, động cơ này còn sản sinh ra âm thanh có sự khác biệt so với các động cơ 4 xy-lanh khác.

Hệ thống xả thải của CB650R được thiết kế lại với cửa ống xả với kích thước lớn hơn, giúp tối ưu hoá lượng khí thoát ra, mang lại âm thanh đầy phấn khích khi xe vận hành. Xe được trang bị hộp số 6 cấp với ly hợp chống khóa bánh khi dồn số gấp (slipper clutch)

Honda cũng sẽ phân phối các phụ kiện chính hãng cho CB650R bao gồm các chi tiết trang trí bằng nhôm như chắn bùn trước, ốp bên thân, ốp yên xe, kính chắn gió để tạo điểm nhấn tương tự trên bản concept. Một số trang bị tùy chọn khác bao gồm túi ôm bình xăng, hệ thống sang số nhanh Quickshift, kính chắn gió cao hơn, cổng sạc điện 12V, sưởi ấm tay lái...

Hiện tại, Honda chỉ mới công bố kế hoạch phân phối CB650R 2019 tại châu Âu. Tuy nhiên, với sự thành công của mẫu xe tiền nhiệm CB650F thì việc CB650R được phân phối toàn cầu chỉ là vấn đề thời gian.

Thượng Tâm

Ảnh: Ride Apart

Theo zing

Tuyệt đẹp môtô điện Harley-Davidson LiveWire tại EICMA 2018Cùng nhau ngắm nhìn những bức ảnh tuyệt đẹp của chiếc môtô điện Harley-Davidson LiveWire tại EICMA 2018. Thương hiệu xe môtô huyền thoại của Mỹ Harley-Davidson vừa trình diện mẫu xe điện đầu tiên tại triển lãm xe EICMA diễn ra ở Milan vào hôm 6/11/2018. Mẫu xe điện Harley-Davidson LiveWire sẽ là mẫu xe Harley đầu tiên không có cụm đồng...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Chủ đề: sym xe máy điên eicma 2018 ev scooter sym ee1 xe máy điện sym xe dùng động cơ xăng sang động cơ điện

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Xe số 110cc Honda Cup huyền thoại bán ở Việt Nam thiết kế độc đáo, trang bị đẳng cấp có giá bao nhiêu khiến dân tình xôn xao?

15:25:29 02/04/2026

Tuy nhiên, mẫu xe này được nhập khẩu từ Nhật Bản về nước ta với số lượng hạn chế, thông qua các đại lý tư nhân chứ chưa được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.

Giá xăng biến động, bài toán tiết kiệm chi phí đi lại càng cấp thiết

10:26:02 02/04/2026

Nền tảng của khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên Yamaha Grande đến từ động cơ BlueCore Hybrid, tập trung vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành ổn định trong điều kiện giao thông đô thị.

Yamaha PG-1 ra mắt bản Special Edition Outdoor Fashion, giới hạn 1.000 xe toàn cầu

08:14:07 01/04/2026

Việc ra mắt phiên bản giới hạn với hệ phụ kiện đồng bộ cho thấy hãng đang hướng đến nhóm khách hàng trẻ, yêu thích dịch chuyển, đồng thời tìm kiếm sự kết hợp giữa phương tiện đi lại hàng ngày và trải nghiệm khám phá thiên nhiên.

Xe ga 125cc giá 41 triệu đồng đẹp long lanh hơn cả SH Mode, siêu tiết kiệm xăng, rẻ hơn Lead, chỉ nhỉnh hơn Vision

19:01:00 31/03/2026

Xe ga 125cc sở hữu thiết kế đẹp hơn cả Honda Vision, dễ hút khách hơn LEAD và SH Mode nhờ mức giá hấp dẫn chỉ 41 triệu đồng.

Đây là mô tô Ý "hiếm hoi" với trang bị khủng trong mức giá mềm

18:54:04 31/03/2026

Hệ thống phanh trên X-Cape 700 đến từ thương hiệu Brembo, với cấu hình hai đĩa phanh nổi đường kính 298 mm và kẹp phanh 4 piston phía trước, kết hợp cùng đĩa đơn 255 mm và kẹp phanh 2 piston phía sau.

Mua xe máy điện đổi pin - chọn VinFast Feliz II hay Honda CUV e:

16:23:52 31/03/2026

Về phần mình, VinFast ra mắt loạt xe máy điện đổi pin mới, trong đó Feliz II ở giá khởi điểm 24,9 triệu đồng gây chú ý với ngoại hình tương đồng dòng xe hiện hữu, sự khác biệt chỉ nằm ở khu vực chứa pin nằm dưới yên xe.

Honda GB350C ra mắt: Môtô cổ điển 348cc, trang bị ABS 2 kênh, giá hơn 125 triệu đồng

15:14:58 31/03/2026

Ra mắt tại Thái Lan, Honda GB350C gây chú ý khi kết hợp thiết kế retro đậm chất hoài cổ với loạt công nghệ an toàn hiện đại, hướng đến nhóm khách hàng yêu phong cách cổ điển nhưng vẫn đề cao trải nghiệm vận hành ổn định.

Môtô địa hình 693cc, trang bị tiên tiến, giá hơn 220 triệu đồng

12:28:03 31/03/2026

Mẫu xe adventure tầm trung Moto Morini X-Cape 700 2026 đã chính thức có mặt tại thị trường Malaysia với thiết kế đậm chất off-road, trang bị cao cấp và mức giá cạnh tranh khoảng 33.800 Ringgit (tương đương 220,84 triệu đồng).

Mẫu xe máy điện đi được 300 km sau 10 phút sạc

14:23:33 30/03/2026

Xe máy điện hiện vẫn chưa đạt được mức độ phổ biến tương đương ô tô điện. Tuy nhiên, với sự xuất hiện ngày càng gần của công nghệ pin thể rắn, ngành công nghiệp xe hai bánh được cho là đang đứng trước một cuộc cách mạng mới.

Mô tô điện trang bị pin thể rắn, sạc 70% chỉ trong 9 phút

14:12:38 29/03/2026

Hiện tại, các kỹ sư đang tiếp tục tối ưu hóa hệ thống để nâng cao hơn nữa hiệu suất sạc trong các phiên bản thương mại sắp tới. Đây chắc chắn là một bước tiến quan trọng đưa pin rắn đến gần hơn với việc sản xuất hàng loạt.

Honda Super Cub 110 Pro 2026 có mặt tại Việt Nam, giá gần 165 triệu đồng

14:08:40 29/03/2026

Cụm đồng hồ dạng Analog được nâng cấp và có thêm màn hình LCD hiển thị các thông tin như báo cấp số, mức tiêu thụ nhiên liệu. Ghi đông xe có thiết kế thoải mái giúp người lái dễ dàng điều khiển khi chở hàng nặng.