Xe tải vào đường cấm va chạm với xe máy, 1 phụ nữ t.ử v.ong
Ngày 5.6, Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định – cho hay, hồi 12h45 cùng ngày, tại nút giao giữa đường Đống Đa – Trần Hưng Đạo ( TP.Quy Nhơn) xảy ra vụ t.ai n.ạn giao thông khiến một người phụ nữ t.ử v.ong.
Hiện trường vụ t.ai n.ạn. Ảnh: CTV.
Thời điểm trên, xe tải BKS 77C-088.97 do tài xế do tài xế Nguyễn Văn Đông (SN 1997, trú xã Phước Mỹ, TP.Quy Nhơn) điều khiển, khi đến nút giao đường Đống Đa qua đường Trần Hưng Đạo đã va chạm mạnh với xe máy do bà Nguyễn Thị Hoa (43 t.uổi, trú TP.Quy Nhơn) điều khiển.
Cú va chạm mạnh đã khiến bà Hoa cùng xe máy bị cuốn vào gầm. Bà Hoa được đưa đi cấp cứu nhưng đã t.ử v.ong sau đó tại bệnh viện, xe máy nát bét.
Theo trung tá Ngô Đức Hoài – Phó trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định, đoạn đường mà xe tải di chuyển, gây t.ai n.ạn có biển cấm đối với ôtô tải có tải trọng trên 3,5 tấn. Các phương tiện vận tải muốn di chuyển từ cảng Quy Nhơn về QL1 phải đi qua đường Lê Thanh Nghị.
Hiện, vụ t.ai n.ạn đang được tiếp tục điều tra, làm rõ.
Video đang HOT
N.T
Theo Laodong
Thứ trưởng Nguyễn Văn Công liên quan gì tới sai phạm cổ phần hoá Cảng Quy Nhơn?
Trước khi Uỷ ban Kiểm tra Trung ương chỉ ra sai phạm về việc cổ phần hoá, thoái vốn nhà nước tại các Tổng công ty thuộc Bộ GTVT.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công đã ký 2 văn bản về chuyển nhượng cổ phần tại Cảng Quy Nhơn cho Công ty Hợp Thành trái thẩm quyền khi chưa được Thủ tướng cho phép.
Việc Ủy ban Kiểm tra Trung ương chỉ ra sai phạm của ông Đinh La Thăng nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT cùng với 4 Thứ trưởng Bộ GTVT gồm: Ông Nguyễn Văn Công, ông Nguyễn Ngọc Đông, ông Nguyễn Nhật và ông Nguyễn Hồng Trường, về vi phạm nghiêm trọng nguyên tắc tập trung dân chủ và quy chế làm việc; thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo, thiếu kiểm tra, để xảy ra nhiều vi phạm, khuyết điểm trong thực hiện cổ phần hóa, thoái vốn nhà nước tại một số doanh nghiệp thuộc Bộ GTVT khiến cho dư luận bức xúc.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công.
Theo tìm hiểu của PV Dân Việt, trước khi bị Ủy ban Kiểm tra Trung ương chỉ ra các sai phạm về cổ phần hoá các doanh nghiệp thuộc Bộ GTVT, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công là người trực tiếp ký các văn bản liên quan tới cổ phần hoá Cảng Quy Nhơn dẫn tới sai phạm nghiêm trọng.
Theo Quyết định 276/QĐ-TTg ngày 4.2.2013 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án tái cơ cấu Vinalines giai đoạn 2012-2015, Nhà nước nắm 75% vốn điều lệ Cảng Quy Nhơn sau cổ phần hoá.
Vào thời điểm cuối năm 2013, với cổ đông chiến lược là Công ty CP Đầu tư và Khoáng sản Hợp Thành, tỷ lệ sở hữu của Hợp Thành nhanh chóng tăng từ 10% tháng 9.2013 lên hơn 86% vào hai năm sau đó, khi Tổng công ty Hàng hải (Vinalines) bán nốt 49% vốn còn lại trong Cảng Quy Nhơn cho Hợp Thành vào tháng 9.2015.
Quá trình cổ phần hoá và chuyển nhượng tài sản nhà nước cho tư nhân tại Cảng Quy Nhơn có những dấu hiệu bất thường. Để làm rõ những bất thường nêu trên, cuối tháng 3.2017, Uỷ ban Kiểm tra Trung ương đã yêu cầu thanh tra toàn diện quá trình cổ phần hoá cảng biển trọng điểm khu vực miền Trung này.
Kết luận của Thanh tra Chính phủ đã chỉ rõ: Việc cổ phần hóa, thoái vốn nhà nước tại Cảng Quy Nhơn, Bộ GTVT, Vinaline, Ban Chỉ đạo cổ phần hóa, Tổ giúp việc, Công ty TNHH MTV Cảng Quy Nhơn và các cơ quan, đơn vị có liên quan đã để xảy ra nhiều khuyết điểm, vi phạm.
Đáng chú ý, Bộ GTVT đã ban hành 2 văn bản do Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công ký ban hành số 16937/BGTVT-QLDN ngày 27.12.2014 về chuyển nhượng 26,01% cổ phần và số 6327/BGTVT-QLDN ngày 20.5.2015 về chuyển nhượng 49% cổ phần tại Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn cho Công ty Hợp Thành theo phương thức thỏa thuận trực tiếp khi không báo cáo, chưa được Thủ tướng Chính phủ cho phép là trái thẩm quyền.
Thanh tra Chính phủ đã yêu cầu bộ hủy bỏ 2 văn bản và kiến nghị thu hồi 75,01% CP cảng Quy Nhơn đã bán cho Công ty Hợp Thành. Ngoài ra Thanh tra Chính phủ cũng kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo Vinalines xem xét, xử lý việc bán 10% CP cảng cho Công ty Hợp Thành tại thời điểm bắt đầu CP hóa cảng Quy Nhơn.
Thực hiện kết luận của Thanh tra Chính phủ, cuối tháng 2.2019, Bộ GTVT tiếp tục ban hành văn bản hủy bỏ 2 văn bản 16937/BGTVT-QLDN và số 6327/BGTVT-QLDN do Thứ trưởng Nguyễn Văn Công ký ban hành liên quan đến chuyển nhượng cổ phần Cảng Quy Nhơn.
Đồng thời, Bộ GTVT giao cho Vinalines làm việc với Công ty Hợp Thành, thống nhất nguyên tắc thu lại 75,01% cổ phần đã bán (tương đương 30.312.262 cổ phiếu).
Cũng tại kết luận của Thanh tra Chính phủ nêu rõ: Tại buổi làm việc ngày 24.7.2014 với lãnh đạo tỉnh Bình Định, Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh đã chỉ đạo: "Đồng ý cho bán 100% vốn nhà nước của Vinalines tại Cảng Quy Nhơn cho các nhà đầu tư trong nước để tạo nguồn vốn đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng Quy Nhơn theo Quy hoạch được phê duyệt, phục vụ phát triển kinh tế xã hội, gắn với đảm bảo quốc phòng, an ninh trên toàn tuyến ven biển. Đồng thời, giao Bộ GTVT chỉ đạo Vinalines thực hiện theo quy định"
Với những sai phạm trong quá trình cổ phần hoá, Thanh tra Chính phủ kiến nghị thu hồi 75,01% phần vốn Cảng Quy Nhơn đã chuyển nhượng trái phép, đồng thời kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Văn phòng Chính phủ và Bộ GTVT tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm theo quy định pháp luật đối với các cá nhân có liên quan.
Thực hiện Kết luận của Thanh tra Chính phủ, Văn phòng Chính phủ ngày 8/3/2019 có Văn bản số 88/TB-VPCP thông báo ý kết kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hoà Bình. Theo đó, Phó Thủ tướng Chỉ đạo Bộ GTVT và các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện dứt điểm các kiến nghị của Thanh tra Chính phủ, báo cáo kết quả lên Thủ tướng trước ngày 1.5.2019.
Theo Danviet
Bộ GTVT lý giải hàng loạt các vấn đề 'nóng' Chiều 28/3, tại họp báo quý I/2019 của Bộ GTVT, các phóng viên đã đặt hàng loạt câu hỏi liên quan tới nhiều vấn đề "nóng" của bộ này, như: Thu phí BOT đường bộ, thu hồi cổ phần tại cảng Quy Nhơn (Bình Định), t.ai n.ạn giao thông, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), cấm xe máy...