Xe tải né trạm cân, quốc lộ tiếp tục ách tắc
Sau hơn 10 ngày trạm kiểm tra tải trọng lưu động đi vào hoạt động trên QL1A đoạn qua xã An Mỹ, huyện Tuy An (Phú Yên), tình trạng ùn tắc giao thông liên tiếp xảy ra trên tuyến đường này, ảnh hưởng nhiều đến việc đi lại của người dân.
Theo ghi nhận, so với ngày trước đó, tình trạng ùn tắc giao thông có giảm, tuy nhiên tình trạng vẫn chưa chấm dứt. Đến sáng 13/4, hàng trăm xe tải chạy Bắc – Nam nuối đuôi nằm chờ trên quốc lộ 1 né trạm cân, chờ thời cơ mới vượt trạm khiến tình trạng ách tắc giao thông diễn ra thường xuyên.
Tình trạng giao thông tắc nghẽn tiếp tục xảy ra đoạn qua trạm cân xã An Mỹ (huyện Tuy, An, tỉnh Phú Yên)
Điều đáng nói, từ khi trạm cân đi vào hoạt động không chỉ ảnh hưởng nghiêm trọng đời sống người dân, học sinh, giáo viên đã trễ giờ đến trường do ùn tắc quốc lộ mà còn xảy ra nhiều bất cập.
Hiện trên địa bàn tỉnh Phú Yên đang là cao điểm của vụ thu hoạch mía. Thế nhưng, việc cân xe tải đã ảnh hưởng nặng nề đến việc thu hoạch mía của nông dân và tiến độ ép của nhà máy. “Cây mía là nông sản khác so với nhiều cây trồng khác, khi thu hoạch người dân chặt hết nguyên một ruộng. Nếu xe chở đi không kịp, mía chỉ để 2 -3 ngày không đưa về nhà máy kịp sản xuất sẽ làm giảm lượng đường đi đáng kể do mía bị khô, lượng đường giảm”, một cán bộ Nhà máy đường KCP Sơn Hòa (Phú Yên) cho biết.
Một lái xe chở mía cho Nhà máy KCP Sơn Hòa, cho biết: “Từ lúc triển khai cân xe, tui có chạy “chui” lúc khuya một chuyến, nhưng thấy nguy hiểm quá, nên đành đi vòng lên đường núi, xa gấp rưỡi khi đi qua quốc lộ 1 nhưng an toàn. Chớ mà khi lấy thêm t.iền cước thì bà con trồng mía “rên la” quá. Nhiều người đang dừng thu hoạch để “nghe ngóng”, làm mía trổ cờ đầy rẫy. Còn dân kinh doanh xe tải cũng đang la làng”.
Video đang HOT
Xe tải, xe con nối đuôi nhau nhích từng centimet trên quốc lộ 1
Chưa dừng lại ở đó, ngay sau khi trạm cân đi vào hoạt động, tại huyện Tuy An đã xuất hiện “cò dẫn đường né trạm cân” với giá 100.000 đồng/xe tải.
Theo đó, “cò” dùng xe máy chạy trước hướng dẫn xe tải rẽ xuống đường liên xã để men theo đường du lịch biển, rồi vòng lại QL 1A đẻ né trạm cân làm nhiều đoàn đường giao thông nông thôn qua huyện Tuy An bị hư hỏng. “Tốn 100.000 đồng còn hơn bị “cân” mất cả chục triệu, lấy gì ăn nữa…”, một lái xe tải nói.
Để ngăn chặn tình trạng trên, chính quyền địa phương và nhân dân đã phải làm gác chắn không cho xe tải qua nên mới chấm dứt được nạn cò dẫn đường.
Doãn Công
Theo Dantri
Trố mắt xem lực sỹ nhí nâng tạ cả trăm cân
Dù còn rất nhỏ t.uổi nhưng các lực sỹ nhí đã có thể làm được nhiều điều mà người trưởng thành không thể làm được
Richard Sandrak chào đời vào ngày 15/4/1992
Năm 6 t.uổi cậu bé Richard Sandrak đã có một thân hình vạm vỡ và cơ bắp cuồn cuộn. Cha mẹ Richard, một nhà vô địch võ thuật thế giới và một vận động viên Aerobic, nhanh chóng nhận ra rằng họ có thể biến con mình thành một đ.ứa t.rẻ phi thường
Họ bắt đầu đào tạo cậu bé với những bài tập nhẹ và các kỹ năng võ thuật năm Richard 2 t.uổi. Những bài tập dần dần được nâng cao và khó hơn. Richard luyện tập không ngừng nghỉ và có được "da thịt" của một chàng lực sĩ khi bước sang... t.uổi thứ 6
Khủng là vậy nhưng Richard Sandrak vẫn chưa là gì khi so sánh với anh em nhà Stroe
Cả Giuliano và Claudiu đều nuôi ước vọng trở thành lực sĩ khi mới 2 t.uổi. Hai cậu bé Giuliano (8 t.uổi) và Claudiu (6 t.uổi) đã bắt đầu làm quen với những bài tập thể hình nặng chỉ dành cho lực sĩ từ khi mới 2 t.uổi
Được ghi nhận là những cậu bé có thể chất tốt, hiện 2 anh em nhà Stroe đang là người giữ kỷ lục lực sĩ nhí khỏe nhất thế giới
Với thể chất hiện tại, 2 cậu bé người Romania đã làm cho không ít thanh niên t.uổi trưởng thành phải cảm thấy e thẹn về bản thân
Khả năng của 2 cậu bé đã vượt xa sức tưởng tượng của mọi người
Cơ bắp cuồn cuộn của những lực sỹ nhí
Những bài tập luyện rất gian khổ của 2 anh em nhà Stroe
Cha của 2 anh em tiết lộ rằng cả 2 anh em không bao giờ được phép tập một mình
Nhờ chăm chỉ, cả 2 đã làm được những chuyện khó tin. 2 anh em có thể thực hiện được nhiều động tác khó, đặc biệt ấn tượng nhất là màn giữ cơ thể thăng bằng vuông góc 90 độ trên cột dựng đứng của cậu anh lớn Giuliano
Theo Datviet
Học lái xe từ ghế phụ (Phần 1) Không cầm vô-lăng sao có thể học lái xe! Đó là suy nghĩ của không ít người. Nhưng thực tế đây là thời điểm tốt để học. Ngay cả khi có bằng lái, phương pháp này vẫn còn hiệu quả. Người lái xe luôn phải quan tâm tới mọi thứ đang xảy ra xung quanh, đưa ra quyết định kịp thời. Nhưng ngược...
