Xe tải Mercedes-Benz Project Rhino độ nhà di động đầy “sang chảnh”
Chiếc motorhome trong bài là xe tải Mercedes-Benz Project Rhino, nó sở hữu vẻ ngoài hoang dã và một khoang cabin vô cùng tuyệt vời với đầy trang bị cần thiết.
Mercedes-Benz Project Rhino độ motorhome là một sản phẩm của Krug Expedition, nó được xây dựng dựa trên chiếc xe tải Mercedes-Benz Atego 1023 A S-cab. Phần đầu xe được lắp thêm khung bảo vệ nổi bật, đèn pha có lưới tránh bụi và đá.
Sau khi sửa đổi, xe được hoàn thiện trong màu xanh quân đội như để ngụy trang vào không gian núi rừng, thùng xe có hình một con tê giác hợp với tên xe.
Nhìn thoáng qua, sẽ có nhiều người nhầm rằng Mercedes-Benz Project Rhino độ nhà di động là một chiếc xe hậu cần phục vụ cho quân đội. Nhưng trái ngược với vẻ ngoài cứng nhắc, không gian bên trong của Project Rhino trông giống như một căn hộ cao cấp
Video đang HOT
Bên trong của chiếc thùng xe hoàn toàn khác biệt với giường ngủ cỡ lớn, tủ quần áo, phòng tắm, khu bếp từ hiện đại có bồn rửa và bàn ăn dạng trượt có thể dễ dàng biến thành giường đơn…
Project Rhino còn có nhiều tiện nghi hiện đại khác như điều hòa không khí, bộ định tuyến Internet, truyền hình vệ tinh, máy giặt và máy sấy.
Chưa hết, xe cũng được trang bị hệ thống năng lượng bao gồm bộ pin lithium-ion 300 Ah 24V, bộ biến tần 5.000 VA, hệ thống pin năng lượng mặt trời 915W và bộ chuyển đổi DC-DC 50 A
Cung cấp sức mạnh cho “nhà di động” này là động cơ dầu diesel 5.1L 4 xi-lanh sản sinh công suất 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Giá xe Mercedes-Benz Project Rhino có mức khởi điểm từ 306.000 euro (khoảng 7,6 tỷ đồng).
Chiếc xe tải "quái vật" tự chế tại nhà chỉ với 100.000 USD
Mất một thời gian dài để hoàn thiện và chi phí lên tới 100.000 USD, chiếc xe tải quái vật này giờ đây có thể thực hiện những màn bay nhảy đã mắt.
Xe tải quái vật là một loại phương tiện đặc biệt bắt nguồn từ Mỹ và đương nhiên là bạn không thể tùy ý đi mua một chiếc. Chúng không có nằm sẵn tại một đại lý, chờ đợi một khách hàng tiềm năng. Xe tải quái vật là một cỗ máy bạn phải tự tay chế tạo, và đó chính là một người Canada dã làm như trong bài viết này.
Jordan đã mất thời gian 3 năm chế tạo, chi phí 100.000 USD và rất nhiều thứ khác để biến chiếc xe tải quái vật cao hơn 3 mét của mình thành hiện thực. Chiếc xe bắt đầu dưới dạng một đường viền bằng phấn trên mặt đất khi anh ấy từ từ bắt đầu chế tạo phần khung. Trải qua từng bước, chiếc xe dần có thêm cabin đi kèm một khung chống lật cần thiết.
Chiếc xe tải quái vật của Jordan không sử dụng động cơ chạy xăng hoặc chất cồn tiêu chuẩn như đa số những chiếc xe khác. Thay vào đó, anh ấy đã lựa chọn lắp đặt một động cơ chạy dầu Duramax dung tích 6.6 lít. Nó có phần thiếu hụt về mã lực nhưng bù lại bằng lực mô-men xoắn, Jordan nói trong video. Động cơ đi cặp với một hộp số Powerglide 2 cấp được chế tạo đặc biệt, và Jordan cho biết đã chọn loại này vì General Motors chế tạo chúng rất nhiều trong thời gian 1950 - 1970, khiến phụ tùng luôn có sẵn trên thị trường.
Trong 5 năm lái chiếc xe tải tự chế, Jordan đã phải làm lại hộp số 5 lần, và đây chưa phải là tất cả những gì anh ấy phải sửa chữa. Một trong những chuyến đi đầu tiên của anh ấy đã kết thúc với hai la-zăng bị cong, một tấm chắn bùn bị cong, và những hư hỏng khác sau khi điều khiển nó hơi quá.
Chiếc xe trang bị hai la-zăng máy kéo được tăng cường để hỗ trợ khả năng "bay nhảy" của xe. Chúng được bọc trong bộ lốp máy kéo ruộng lúa lớn thường được sử dụng ở Trung Quốc. Về kích thước, chiếc xe dài gần 5,5 mét và rộng khoảng 2,74 mét, trọng lượng nặng hơn 4,76 tấn.
Thân vỏ của chiếc xe tải quái vật này dường như là một chiếc bán tải Chevrolet C/K thế hệ thứ hai từ năm 1970 hoặc 1971, mặc dù điều đó không được nêu rõ trong video và thực tế thì cũng không quan trọng.
Thân vỏ xe tải quái vật không cần quá cầu kỳ và tốn kém vì chúng thường xuyên chịu va chạm và cần sửa chữa.
Thay vào đó, các khoản t.iền này có thể dành cho những thứ quan trọng hơn như khung, lốp, khung chống lật, bánh xe, và hệ thống truyền lực. Nếu không có những thứ đó, bạn không thể có được một chiếc xe tải quái vật thực thụ.
Sắp ra mắt nhiều mẫu xe ôtô đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 ở Việt Nam Theo đại diện VAMA, trước khi Việt Nam áp dụng Quyết định số 49/2011/QĐ/TTg của Thủ tướng, nhiều hãng xe thành viên đã tiên phong ra mắt các mẫu xe đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5. Xe ôtô Toyota Alphard là một trong những mẫu xe đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5. (Nguồn: toyota.com.vn) Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô...
