Xe tải hạng nhẹ Suzuki Super Carry Pro 2019 chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá chỉ từ 299 triệu đồng
Mẫu xe tải hạng nhẹ Suzuki Super Carry Pro 2019 được Suzuki Việt Nam phân phối chính hãng tới người tiêu dùng cả nước theo dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia
.Ngoài những cải tiến mới về nội, ngoại thất, động cơ và khung sườn, xe chỉ có mức giá khởi điểm từ 299 triệu VNĐ.
Thiết kế mới ưu việt hơn với hàng loạt cải tiến hướng đến người dùng. Super Carry Pro mới được kỳ vọng nối tiếp thành công trong lịch sử của dòng Carry với hơn 1.970.000 xe được bán ra trên 145 Quốc gia & khu vực kể từ 1976 không bao gồm thị trường nội địa Nhật. Nếu tính cộng cả thị trường nội địa Nhật thì con số này lên đến hơn 9.000.000 xe. Con số này cho thấy, đây là mẫu xe tải nhẹ hàng đầu Thế giới. Tại Việt Nam, Suzuki có 02 mẫu xe Carry: Một là mẫu Super Carry Pro hoàn toàn mới được giới thiệu lần này và mẫu còn lại là Super Carry Truck. Hai mẫu xe đóng góp không nhỏ cho quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa tại Việt Nam. Hiện mẫu Super Carry Pro hoàn toàn mới này đã có mặt tại hệ thống 39 đại lý ô tô Suzuki ủy quyền trên cả nước.
Thùng hàng lớn hơn với 22 móc cài dây cố định hàng hóa dễ dàng và an toàn
Super Carry Pro hoàn toàn mới có kích thức tổng thể cân đối tương ứng DxRxC (mm) 4.195×1.765×1.910 với thùng xe kích thước lớn DxR (mm) 2.565×1.660 mang đến không gian để hàng hóa rộng rãi hơn. Kích thước thùng có thể tăng lên theo nhu cầu của khách hàng đóng thùng riêng. Tải trọng của xe cũng được tăng lên 810kg (940 Kg bao gồm cả tài và phụ xế). Một ưu điểm vượt trội là thùng xe được hạ thấp chỉ 75 cm giúp việc xếp/ dỡ hàng hóa dễ dàng. Thùng tiêu chuẩn của hãng là dạng thùng lửng mở 03 phía giúp việc xếp dỡ hàng hóa dễ dàng hơn trong một không gian nhỏ hẹp như các đường, phố đô thị. Thùng được trang bị 22 vị trí móc cài để định vị dây ràng giúp cố định hàng hóa dễ dàng.
Khung sườn sơn tĩnh điện, sàn thùng thép mạ kẽm, hàn và sơn lót từng chi tiết giúp xe bền bỉ hơn khi vận hành trong điều kiện khắc nhiệt..
Trục cơ sở xe được rút ngắn giúp bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 4,4m cho phép xe xoay trở trong không gian hẹp một cách dễ dàng. Đồng thời, Super Carry Pro hoàn toàn mới tạo một góc vượt đỉnh dốc tốt hơn trong các điều kiện mặt dường gập ghềnh hoặc chướng ngại vật. Cản trước được thiết kế cách mặt đất hơn 35cm để giảm thiểu rủi ro hư hỏng khi lái xe trên đường gồ ghề.
Video đang HOT
Không gian khoang lái thoải mái hơn, rộng hơn với nhiều tiện ích, cần số vị trí cao trên tap lô
Trục cầu trước lùi về phía sau, vị trí để chân của tài xế và phụ xế được giải phóng thoáng hơn và không mỏi khi vận hành xe trong thời gian dài. Vị trí cần số cũng được dời lên mặt táp lô giúp toàn bộ khoang xe được giải phóng không gian. Xe được trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ tạo không gian bên trong xe thoải mái, trong lành. Ghế ngồi trượt trong khoảng 105mm cho phép tài xế có thể chọn được tư thế ngồi thoải mái nhất. Tay lái trợ lực điện điều chỉnh mức độ hỗ trợ dựa trên tốc độ xe cho cảm giác lái trực quan hơn và quan trọng nhất là giảm bớt sự nặng nhọc trong công việc.
Khoang cabin xe được trang bị nhiều hộc để đồ tiện ích, hệ thống Audio, MP3. AM/FM tiêu chuẩn.
Ngoài ra còn được trang bị một cổng sạc “tẩu” 12v, tấm che nắng cho cả tài xế và ghế phụ, hộc đựng ly phía tài xế.
Động cơ mới 1.5 l mạnh mẽ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn
Xe được trang bị động cơ xăng 1.5l 4 xy lanh cùng hệ dẫn động cầu sau thông qua hộp số sàn 5 cấp. Động cơ xăng mạnh mẽ, tiết kiệm, bền bỉ, thân thiện với môi trường, dễ bảo trì bảo dưỡng, đạt tiêu chuẩn khí thải EURO IV. Động cơ này cho công suất cực đại 95 HP (71Kw) tại 5.600 vòng/ phút, một con số ưu việt so với các mẫu xe khác trong cùng phân khúc tải nhẹ. Kết hợp với hệ thống phun xăng điện tử giúp xe đạt được hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Bình xăng dung tích 43 lít.
Thùng xe thấp giúp xếp/ dỡ hàng hóa một cách dễ đàng.
Với những cải tiến hoàn toàn mới, Suzuki Super Carry Pro hoàn toàn mới là sự lựa chọn tối ưu cho vận chuyển hàng hóa với lộ trình ngắn, trong đô thị, hoặc nông thôn. Khách hàng sử dụng Super Carry Pro hoàn toàn mới phần lớn là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vưc vận chuyển, chuyển phát nhanh; doanh nghiệp kinh doanh đồ dùng, nội thất gia đình, điện gia dụng; hệ thống bán lẻ; các cá nhân hoạt động trong lĩnh vực chở thuê, chở vật kiệu xây dựng …; ngoài ra còn có nhóm khách hàng nông, lâm ngư nghiệp chuyên dùng vận chuyển nông sản.
Tại Việt Nam, Super Carry Pro hoàn toàn mới cũng được áp dụng chính sách bảo hành vượt trội 3 năm, 100.000Km. Khách hàng cũng có thể tùy chọn nhiều loại thùng khác nhau như thùng kính, mui bạc, đông lạnh, ben, cửa trượt, … tại hệ thống 39 đại lý trên toàn Quốc. Ngoài giá mới cạnh tranh, Việt Nam Suzuki cũng tập trung vào nâng cao chất lượng dịch vụ sau bán hàng, đầu tiên là hiệu chỉnh giá phụ tùng nhằm hỗ trợ khác hàng có thể bảo trì, bảo dưỡng xe một cách dễ dàng hơn trước đây, bao gồm phụ tùng của Super Carry Pro hoàn toàn mới. Tại hệ thống 39 Đại lý ô tô Suzuki trên toàn Quốc, Suzuki tổ chức đào tạo, đánh giá hơn 300 kỹ thuật viên dịch vụ theo tiêu chuẩn của Suzuki Nhật Bản. Đây là minh chứng cho thấy Suzuki đánh giá cao thị trường và coi trọng khách hàng Suzuki tại Việt Nam.
Theo Tuoitrethudo
Ngắm Porsche 911 thế hệ mới, giá 9,5 tỷ vừa có mặt tại Việt Nam
Porsche 911 Carrera S thế hệ thứ 8 được ra mắt chính thức tại mới được ra mắt tại Los Angeles vào cuối tháng 11/2018, nay mẫu xe thể thao này chính thức có mặt ở Việt Nam với mức giá tiêu chuẩn là 7,65 tỷ đồng.
Theo đó thiết kế của 911 Carrera S thế hệ mới vẫn giữ nguyên những đường nét truyền thống đã làm nên tên tuổi của dòng xe thể thao này. Cụ thể phần đầu xe có một số thay đổi so với thế hệ trước như cụm đèn pha ma trận (LED Matrix) và nắp ca-pô được làm mới với các đường gân dập nổi, cản va trước mới, vòm bánh xe mở rộng hơn và mui xe thấp hơn.
911 Carrera S thế hệ mới sở hữu nhiều nâng cấp nhưng vẫn giữ nguyên những đường nét truyền thống.
Trong khi đó phần đuôi xe của 911 Carrera S đón nhận sự thay đổi mạnh mẽ. Đầu tiên phải kể đến đó chính là hệ thống đèn hậu nối liền một dải được thiết kế lại trông hiện đại hơn, thiết kế này tương tự mẫu xe điện Mission E. Ngoài ra, phần cản sau, cụm ống xả riêng biệt và nắp khoang động cơ phía sau cũng được thiết kế lại.
Porsche 911 Carrera S sử dụng bộ lốp hợp kim nhôm kích thước 20 inch ở trục trước và 21 inch ở trục sau. Cả trục trước và trục sau đều được trang bị đĩa phanh 330mm với gá kẹp phanh 4 pít-tông liền khối cố định màu đen. Ngoài ra các phiên bản của 911 mới đều được ứng dụng cấu hình thân rộng. Nhờ vậy, chiếc xe được tăng thêm lực bám mỗi khi vào cua.
Bên trong nội thất, 911 Carrera S được trang bị màn hình cảm ứng 10,9 inch cho hệ thống thông tin giải trí và thông tin liên lạc của Porsche (PCM), hệ thống kiểm soát độ ổn định (PSM) và hệ thống quản lý hợp lực kéo (PTM), chế độ lái trên mặt đường ướt của Porsche (Porsche Wet Mode), chiếc xe thể thao vận hành tốt hơn trên những cung đường ẩm ướt - đây là công nghệ lần đầu tiên được giới thiệu trên thế giới cho dòng xe 911...
Tùy chọn nội thất da màu nâu có giá lên tới 320 triệu đồng.
Sức mạnh của 911 Carrera S đến là động cơ boxer 6 xi-lanh 3.0L Twin-Turbo, tạo ra công suất ở mức 450 mã lực (tăng 30 mã lực so với phiên bản trước đó) tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 530Nm trong dải tua 1.950 - 5.000 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số PDK ly hợp kép 8 cấp theo tiêu chuẩn.
Về hiệu suất, phiên bản 911 Carrera S sẽ tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 3,7 giây, tuy nhiên phiên bản có mặt ở Việt Nam được trang bị gói kích hợp thể thao Sport Chrono nên xe chỉ mất 3,5 giây để làm điều tương tự.
Khung gầm thể thao thuộc hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM) được lắp đặt trên mẫu xe 911 Carrera S. Các lò xo được sử dụng trên phiên bản này cứng và ngắn hơn, thanh chống lật phía trước và phía sau chắc chắn hơn, tổng thể khung gầm được hạ thấp 10 mm. Những điều chỉnh này mang lại cho phiên bản 911 cảm giác ổn định hơn trên đường khi trọng lượng được phân bổ cân bằng hơn.
Lần đầu tiên trên thế giới, Porsche đã phát triển chế độ lái đường ướt (Wet Mode) được trang bị tiêu chuẩn. Chức năng này phát hiện nước trên mặt đường, truyền thông tin dự báo chính xác đến hệ thống điều khiển và cảnh báo người lái, để người lái có thể thiết lập chế độ lái an toàn hơn bằng cách nhấn nút hoặc sử dụng công tắc chuyển chế độ lái trên vô-lăng (gói kích hoạt chức năng thể thao - Sport Chrono).
Hiện tại 911 Carrera S phiên bản tiêu chuẩn được bán với mức giá 7,65 tỷ đồng, riêng mẫu xe có mặt ở Việt Nam có mức giá lên tới 9,59 tỷ đồng trong đó gần 2 tỷ đồng là các tùy chọn đi cùng xe.
Theo Vnmedia
Honda Accord ra mắt vào tháng 10 tới được cải tiến những gì? Phiên bản Accord thế hệ thứ 10 tại thị trường Việt Nam sẽ được Honda ra mắt vào tháng 10 tới đây. Honda Việt Nam cho biết, Liên doanh này chính thức ra mắt mẫu sedan Accord 2019 tại triển lãm ô tô Việt Nam ở TP.HCM vào ngày 23/10 tới. Như vậy, Việt Nam là thị trường thứ 3 trong khu vực...