Xe tải chạy dầu diesel công sất khủng phá kỷ lục leo đồi
Một chiếc xe tải đua Ford F1 1949 được chế tạo hoàn chỉnh với động cơ turbo-diesel Cummins 5,9L vừa thiết lập một kỷ lục mới tại giải đấu Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC).
Gần nhất là lần đua thứ 98 của giải đấu, và Ford F1 1949 đạt kỷ lục là xe chạy bằng động cơ diesel nhanh nhất từ trước đến nay của cuộc thi.
Theo đó, không chỉ ghi dấu ấn lớn là chiếc xe chạy bằng động cơ diesel nhanh nhất từ trước đến nay tại cuộc đua Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC), mà chiếc xe tải Ford năm 1949 của Scott Birdsall còn sở hữu hàng loạt thông số kỹ thuật đặc biệt khiến nhiều người mê mẩn.
Theo đó, Scott Birdsall đã lái chiếc Ford động cơ 5,9L ghi kỷ lục 11:02:064 (chỉ hơn 11 phút), theo bảng xếp hạng chính thức của PPIHC. Con số đó vượt qua kỷ lục trước đó, do tay đua Uwe Nittel lập được trên chiếc Mercedes Benz C300D 4MATIC, chỉ chậm hơn 13 giây một chút.
Video đang HOT
Được biết, xe tải Ford 1949 này đạt công suất khủng tới 1.200 mã lực, vận hành cùng hệ dẫn động cầu sau và có các tính năng hỗ trợ lực kéo, cùng một hộp số hoàn toàn mới, bên cạnh bộ lốp Toyo siêu rộng, có độ bám địa hình cực tốt.
Ít ai ngờ rằng, chiếc Ford này chạy bằng động cơ diesel Nexgen 100% gốc thực vật, nó chỉ từng thua một chiếc quán quân tại Triển lãm Blake Fuller chỉ 22 giây.
Được biết, PPIHC là một cuộc đua xe địa hình tổ chức ở Colorado trên khu vực nằm ở độ cao khoảng 2.743 m so với mực nước biển. Những đối thủ phải chạy qua tổng cộng 156 ngã rẽ, rồi đến đỉnh của ngọn núi Pikes Peak ở độ cao 4.302m mới chạm đích. Tổng cự ly các tay đua phải chinh phục là gần 20km.
Bộ đôi xe tải Daehan Hàn Quốc lấn sân thị trường Việt Nam
Hãng xe tải Hàn Quốc Daehan vừa giới thiệu tới người tiêu dùng trong nước bộ đôi xe tải Tera190SL và Tera345SL ở phân khúc tải trọng 1.9 tấn & 3.49 tấn, dành cho nhu cầu chuyên chở các hàng hóa đặc biệt có kích thước dài, cồng kềnh.
Sau 5 năm gia nhập thị trường, thương hiệu Teraco của Daehan Motors đã trở nên quen thuộc với khách hàng Việt Nam trong phân khúc xe tải nhẹ. Với chiến lược mở rộng dải sản phẩm để phục vụ cho nhu cầu thị trường, Daehan Motors tiếp tục ra mắt hai dòng xe mới Tera190SL, Tera345SL ở phân khúc tải trọng 1.9 tấn và 3.49 tấn, sở hữu thiết kế thùng siêu dài lên đến 6,2 m, dành riêng cho khách hàng cần chuyên chở các hàng hóa đặc biệt có kích thước dài, cồng kềnh.
Tiếp nối sự thành công của sản phẩm Tera100 trong phân khúc xe tải nhỏ dưới 1 tấn, bộ đôi tân binh mới của hãng Daehan có tên gọi Tera190SL và Tera345SL cũng sẽ hứa hẹn tiếp tục mang đến sự sôi động trong phân khúc thùng dài 6,2m với nhiều ưu điểm nổi bật so với đối thủ cạnh tranh.
Giống nhau về thiết kế, khác biệt tải trọng, hai mẫu xe tải Tera190SL và Tera345SL sở hữu diện mạo ấn tượng với cabin đầu vuông cứng cáp, mặt ca-lăng được mạ crôm thẳng đứng bắt mắt, kèm cụm đèn pha halogen kích thước lớn tạo nên một tổng thể sang trọng, tinh tế hài hòa nhưng cũng không kém phần mạnh mẽ thu hút người nhìn. Ngoài ra, kích cỡ đèn pha và đèn hậu cỡ lớn giúp tối ưu hiệu suất chiếu sáng, tăng khả năng nhận diện và đảm bảo an toàn khi di chuyển vào ban đêm hoặc trời mưa.
Tera190SL sở hữu kích thước tổng thể với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 7.900 x 2.100 x 3.030 mm. Mẫu Tera345SL kích thước tương tự nhưng chiều cao nhỉnh hơn đôi chút, ở mức 3.040 mm. Cả hai đều có chiều dài cơ sở 4.500 mm, khoảng sáng gầm 210mm và bán kính vòng quay tối thiểu 9m. Xe đi kèm la-zăng 16 inch và bộ lốp đến từ thương hiệu Casumina.
Ngoài ra, nhằm tối ưu hóa khả năng chở hàng và ổn định khi vận hành, Tera190SL và Tera345SL đều được trang bị hệ thống treo trước/sau phụ thuộc và hệ thống nhíp lá bao gồm 6 lá nhíp trước và 9 lá nhíp sau kết hợp thêm 5 lá nhíp phụ, giúp tăng khả năng ổn định thân xe, đảm bảo sự êm ái khi chở hàng đặc biệt là khi có tải nặng. Bộ đôi này còn được trang bị phanh khí xả, hỗ trợ phanh khi xuống dốc đảm bảo an toàn và tăng tuổi thọ phanh chính, tận dụng tối đa hiệu quả vận hành của xe.
Không gian khoang lái được bố trí tiện nghi, giúp tài xế dễ dàng thực hiện các thao tác trong xe. Ghế nỉ ôm lưng màu sáng và có thể ngã 45 độ, mang đến cảm giác thoải mái cho tài xế khi di chuyển trên đường. Điều hòa được trang bị tiêu chuẩn theo xe với các khe gió điều hòa ốp viền kim loại nổi bật. Bên cạnh hộc chứa đồ bên ghế phụ thường thấy trên các dòng xe khác, khu vực trần xe trên ghế lái còn được trang bị thêm 1 hộc chứa đồ tiện lợi, thuận tiện cho việc cất giữ tài liệu, vật dụng cá nhân của tài xế.
Tera190SL và Tera345SL được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch ở khoang lái, vị trí này cũng là nơi hiển thị hình ảnh từ camera phía sau, giúp việc lùi xe dễ dàng và an toàn hơn. Bên cạnh đó, cửa kính chỉnh điện, vô-lăng gật gù điều chỉnh nhiều vị trí cho phù hợp với thể trạng và chiều dài tay của các tài xế, góp phần tạo nên đặc trưng của Tera190SL và Tera345SL.
Thùng xe Tera190SL và Tera345SL được thiết kế chuyên biệt để chuyên chở các sản phẩm kích thước dài, cồng kềnh như ống nước, ống thép, vật liệu xây dựng, bồn nước, bình năng lượng mặt trời. Daehan Motors cung cấp đa dạng các loại thùng như thùng mui bạt, thùng kín, thùng lửng giúp khách hàng dễ dàng lựa chọn sản phẩm phù hợp với nhu cầu chuyên chở nhiều loại hàng hóa và mục đích sử dụng khác nhau tại mỗi khu vực.
Sở hữu động cơ Isuzu, máy dầu 4 xy lanh dung tích 2.7L, Tera190SL và Tera345SL, cho công suất 106 mã lực tại vòng tua máy 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 257 Nm tại 2.000 vòng/phút, kết cùng hộp số sàn 5 cấp, giúp xe vận hành êm ái và bền bỉ. Xe được thiết kế với tỷ số truyền cầu sau 6.142 đạt hiệu quả trong việc hỗ trợ xe leo dốc khi có tải dễ dàng và tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với điều kiện đường xá của Việt Nam.
Với tải trọng 1.9 tấn và tổng tải trọng dưới 5 tấn, Tera190SL là giải pháp tối ưu cho tài xế khi cần một chiếc xe dài, rộng và có khả năng lưu thông vào trong thành phố. Đối với Tera345SL tải trọng 3.49 tấn phù hợp nhu cầu chuyên chở hàng tại khu vực ngoại thành và các tỉnh.
Bộ đôi Tera190SL và Tera345SL hiện có mặt trên thị trường Việt Nam với giá bán cạnh tranh và có 2 màu ngoại thất cơ bản là xanh dương và trắng. Daehan đang thực hiện ưu đãi tặng 100% phí trước bạ với tổng giá trị quy đổi tiền mặt 5 triệu đồng. Chương trình được áp dụng cho tất cả khách hàng khi mua xe Tera190SL/Tera345SL từ ngày 1/9 đến hết tháng 10/2020.
Hyundai phát triển mẫu ô tô mới, có tên là Bayon? Mới đây, Hyundai đã đăng ký thêm nhãn tên mới là Bayon cho các mục xe, xe thể thao, van, xe tải, bus, xe điện, linh kiện và phụ tùng. Hyundai đăng ký thêm một nhãn tên mới là Bayon tại các hạng mục liên quan đến xe bốn bánh Theo Carcoops, Hyundai vừa có giai đoạn khuấy động thị trường xe ô...