Xe tải 30 tấn chạy sập cầu, giao thông tê liệt
Sáng nay 31.3, chiếc xe tải loại 30 tấn khi lưu thông qua cầu Quần (xã Châu Quế Hạ, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái), đã làm sập cầu, do cây cầu này chỉ cho phép tải trọng 8 tấn.
Chiếc xe 30 tấn làm sập mặt cầu, hư hỏng dầm – Ảnh: Lương Huệ
Chiếc xe tải loại 30 tấn mang biển kiểm soát 19C – 063.25 đã làm sập mặt cầu Quần (xã Châu Quế Hạ, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái) vào khoảng 7 giờ 30 phút sáng nay 31.3 khi lưu thông qua cầu. Ngoài ra, phần dầm dọc, dầm ngang ở giữa cây cầu cũng hư hại nặng.
Ông Trần Xuân Quyết, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Yên Bái cho biết, cầu có tải trọng 8 tấn. “Chiếc xe này có tải trọng gần 30 tấn, thời điểm đó có chở hàng”, ông Quyết nói.
Video đang HOT
Vụ việc không gây thiệt hại về người nhưng giao thông qua khu vực này bị tê liệt. Tại hiện trường, chiếc xe tải cỡ lớn bị rơi phần thùng xuống khe suối, cabin vẫn mắc kẹt trên mặt cầu.
Chiếc xe 30 tấn trong khi tải trọng cho phép của cây cầu chỉ 8 tấn – Ảnh: Lương Huệ
Bước đầu cơ quan chức năng làm rõ, tài xế điều khiển chiếc xe tải nói trên là Hà Đức Anh (32 tuổi, quê Phú Thọ). Cơ quan chức năng đang làm việc với tài xế này để giải quyết vụ việc.
Ông Quyết cho biết thêm, Sở Giao thông vận tải tỉnh Yên Bái đang phân luồng phương tiện qua khu vực xảy ra vụ sập cầu.
Cầu Quần nằm trên tỉnh lộ 166, trên trục đường từ xã Âu Lâu (TP.Yên Bái) đi xã Đông An, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái.
Minh Chiến
Theo Thanhnien
"Còn tai nạn như cầu Ghềnh, lãnh đạo cục vụ nên từ chức"
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường yêu cầu, không được để xảy ra bất cứ vụ tai nạn nào tương tự như cầu Ghềnh và An Thái. Nếu xảy ra, lãnh đạo các cục vụ liên quan nên từ chức.
Cầu Ghềnh bị đâm sập. Ảnh: Pháp luật TPHCM
Chiều 25/3, Bộ GTVT triệu tập cuộc họp liên quan đến an toàn giao thông đường thủy sau hai vụ tàu đâm hỏng, sập cầu tại Đồng Nai (cầu Ghềnh) và Hải Dương (cầu An Thái). Thứ trưởng phụ trách Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho rằng, hiện nay, không có nguồn tiền để thay thế ngay cầu cũ, mà cần các giải pháp cấp bách, nâng cao trách nhiệm, kỷ luật.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường yêu cầu, không được để xảy ra bất cứ vụ tai nạn nào tương tự như cầu Ghềnh và An Thái. Nếu xảy ra, lãnh đạo các cục vụ liên quan nên từ chức.
Sau khi Phó Cục trưởng Đường thủy nội địa Trần Văn Thọ cho biết đã đình chỉ trưởng đại diện chi cục đường thủy và trưởng thanh tra giao thông thủy tại hai khu vực xảy ra tai nạn; ông Trường yêu cầu, phải kỷ luật nặng, chuyển công tác nếu có vi phạm. Ông Trường yêu cầu Cục Đường thủy nội địa phải lập ngay các trạm, cử người điều tiết tàu quanh năm tại các điểm xung yếu; lắp đặt các cảnh báo từ xa, rõ ràng.
Thứ trưởng GTVT Nguyễn Nhật cũng cảnh báo tình trạng phần lớn lái tàu trên sông chưa có bằng cấp, khẩu độ cầu ghi dưới dầm cầu, "tàu đến nơi mới biết, không giải quyết vấn đề gì". Ông Nhật cho hay, Nhà nước đã đầu tư hàng trăm triệu USD để nâng cấp hệ thống sông phía Bắc và phía Nam đón tàu lớn vào nội địa nên việc chống đâm va cầu càng cấp bách.
Theo Sỹ Lực (Tiền Phong)
Đề xuất khen thưởng 'người hùng thầm lặng' chặn đứng thảm họa tàu lửa lao xuống Cầu Ghềnh Ban thi đua khen thưởng tỉnh Đồng Nai đã thẩm định hồ sơ và đề xuất chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai khen thưởng ông Huỳnh Ngọc Hoàng, người hùng thầm lặng chặn đứng thảm họa tàu lửa lao xuống Cầu Ghềnh. Ông Huỳnh Ngọc Hoàng, người kịp thời báo tin cho 3 nhân viên đương sắt ngăn không cho đoàn tàu từ...