Xe tải 25 tấn đâ.m ngang tàu hỏa, gần 400 khách khiếp vía
Vụ việc xảy ra lúc 15h10 chiều nay (19/12) đối với đoàn tàu YB1 chở theo gần 400 hành khách từ Hà Nội đi Yên Bái. Khi qua khu gian Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc) – Hướng Lại, đoàn tàu YB1 bất ngờ bị một xe tải ben 25 tấn chở đá cát đâ.m trực diện.
Ông Nguyễn Văn Bính – Phó Tổng Giám đốc Công ty Vận tải hành khách Đường sắt Hà Nội đang có mặt tại hiện trường vụ ta.i nạ.n đã cho PV Dân tríbiết thông tin trên.
Xe ô tô tải đâ.m vào tàu hỏa mang biển kiểm soát 88C-002768. Vụ ta.i nạ.n rất may không gây thương vong về người, tuy nhiên ca bin đầu máy tàu hỏa bị hư hỏng nặng, 1 toa xe hành lý đổ ngang 45 độ, một máy phát điện trên tàu đổ nghiêng 45 độ, đoạn đường ray dài hơn 100m bị cong vênh, tại nút giao thông khu vực xảy ra ta.i nạ.n bị ùn tắc nghiêm trọng.
Hai toa tàu bị lật, tàu hư hỏng nặng (Ảnh: Baotintuc.vn)
Video đang HOT
“Đoàn tàu có 13 toa xe với gần 400 hành khách. Nơi xảy ra ta.i nạ.n là giao cắt với đường ngang dân sinh, có đèn hiệu cảnh báo nguy hiểm. Ngay khi đâ.m vào tàu hỏa, tài xế lái ô tô đã bỏ trốn. Cơ quan công an và lực lượng cứu hộ đã có mặt nhanh chóng.
Sau khi ta.i nạ.n xảy ra, do việc chạy tàu buộc phải dừng lại nên toàn bộ gần hành khách đã xuống tàu và được chuyển tải bằng đường bộ hoặc đi taxi, những hành khách không có nhu cầu di chuyển tiếp thì chúng tôi đã hoàn trả toàn bộ tiề.n vé.” – ông Bính cho hay.
Cũng theo ông Bính, hiện nay đầu máy bị hư hỏng đang được kéo về ga Hướng Lại (Yên Bái), 8 toa xe được kéo về ga Vĩnh Yên. Thiết bị máy móc và công nhân viên đường sắt đang được di chuyển về Vĩnh Yên để khắc phục đường ray bị hư hỏng do vụ ta.i nạ.n, dự kiến sẽ mất khoảng 5 tiếng thì việc sửa chữa mới có thể hoàn thành.
Do phải chờ khắc phục sự cố sau ta.i nạ.n nên trong đêm nay sẽ có 5 chuyến tàu lẻ từ Hà Nội đi Lào Cai khả năng bị chậm, gồm SP1, 3, 5, 7 và LC1.
Theo Dantri
Sắp khánh thành cầu bộ hành trong ga Hà Nội
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết cầu bộ hành xây dựng trong ga Hà Nội đang hoàn thiện những công đoạn cuối cùng và dự kiến sẽ khánh thành vào ngày 20/12 tời đây.
Ga Hà Nội
Cây cầu bộ hành này được xây dựng nhằm tạo thuận lợi cho việc đi lại của hành khách trong sân ga và khi lên xuống tàu đảm bảo an toàn, đồng thời đáp ứng năng lực vận tải, phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách và nâng cao tính thẩm mỹ công trình nhà ga.
Với tổng đầu tư 19 tỷ đồng, cây cầu được lắp ghép bằng thép, có chiều dài 37,5m, cao 3,4m. Cầu thang 2 phía đi xuống các đường đợi tàu. Cầu có mái che, được lắp kính chịu lực, lát gạch chống ồn và chống trơn.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, nếu không có gì thay đổi thì cầu sẽ được khánh thành vào ngày 20/12 tới đây.
Được biết, ga Hà Nội là nhà ga lớn của hệ thống đường sắt quốc gia, hiện có 11 đường ray dừng tàu và 6 đường ke lên xuống, trong đó có 2 đường không sử dụng. Tại ga này hệ bảng điện tử và loa phát thanh báo thông tin về đoàn tàu, toa xe, giờ khởi hành hoạt động 24/24. Tuy nhiên, do lượng người đến ga đi tàu rất lớn nên khi có cầu vượt để hành khách lên và xuống tàu rất thuận lợi mà không phải đi vòng hoặc băng qua đường ray.
Trước đó, trong một chuyến thị sát nhà ga, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Đinh La Thăng nhận thấy những bất cập trong quá trình đón tiễn khách lên tàu, hành khách phải đi lòng vòng trong sân ga, thậm chí phải trèo lên đường ray để lên tàu. Vì vậy, Bộ trưởng Đinh La Thăng chỉ đạo phải gấp rút xây dựng cầu vượt bộ hành tại ga Hà Nội và ga Sài Gòn.
Bộ trưởng Thăng ấn định thời gian xây dựng cầu vượt bộ hành đối với ga Hà Nội phải hoàn thành trước ngày 20/12/2013; với ga Sài Gòn phải hoàn thành trước ngày 30/1/2014. Kinh phí xây dựng sẽ lấy từ nguồn vốn sự nghiệp kinh tế năm 2013, 2014.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Đua nhau giỡn mặt tử thần trên cầu Long Biên Rất nhiều người sẵn sàng liều mạng chỉ để nhanh chóng mua được mớ rau, con cá hay chụp được tấm hình đẹp! Cảnh tượng sang đường "có một không hai" này được PV Dân trí ghi lại được tại khu vực Cầu Long Biên - Hà Nội. Từ khi khu chợ cóc mọc lên giữa cầu, đoạn đường sắt chạy qua cầu...