Xe sedan và hatchback: đâu là lựa chọn phù hợp cho người dùng Việt?
Việc các hãng tung ra phiên bản sedan và hatchback trên cùng một mẫu ô tô khiến không ít khách hàng “đau đầu” khi chọn mua và dưới đây là những gợi ý.
Xe hatchback và sedan là gì?
Không ít người nhầm những chiếc ô tô nhỏ gọn chung là xe sedan mà bỏ quên sự tồn tại của dòng xe hatchback. Trên cùng một khung xe, có sự khác biệt đáng kể giữa dòng xe này về cấu tạo, công năng sử dụng.
Hyundai Elantra bản hatchback và sedan.
Ngay từ cái tên đã nói lên sự khác biệt: hatch trong tiếng Anh có nghĩa là cánh cửa còn back là phía sau. Xe hatchback có cửa sau nhưng sedan thì không. Điều này có nghĩa những xe hatchback phổ thông sẽ có 5 cửa, trong khi xe sedan là 4.
Nội thất của xe sedan có thể chia thành ba phần riêng biệt: khoang động cơ, khoang hành khách và khoang hành lý. Trong khi đó xe hatchback bao gồm khoang động cơ và khoang hành khách liền với khoang hành lý, cho phép linh hoạt mở rộng không gian chứa đồ.
Chẳng hạn Hyundai Grand i10 có cả phiên bản hatchback và sedan với thiết kế tương đồng nhau. Mazda3 cũng có cả hai tùy chọn. Trong khi đó, Yaris được coi là phiên bản hatchback của mẫu sedan Vios…
Một số mẫu xe có nhiều không gian chứa đồ và cửa sau lớn hơn được gọi là xe station wagon. Dòng xe này đôi khi bị nhầm lẫn với xe hatchback.
Sự khác biệt giữa hatchback và sedan
Không có thống kê cụ thể nhưng dựa trên số xe bán ra và sự đa dạng giữa các model thì khách hàng Việt có xu hướng chọn sedan. Tuy nhiên, vẫn có những người dùng ưa chuộng hatchback.
Video đang HOT
Những chiếc xe sedan có cấu trúc 3 khoang, đầu và đuôi xe cân đối. Kiểu thiết kế này thuận mắt vì là dáng xe truyền thống, hướng đến sự hài hòa, lịch sự.
Trong khi đó, xe hatchback có 2 khoang, “đuôi cụt”. Cấu tạo này giúp xe trông khỏe khoắn và thể thao hơn. Chẳng hạn, Mazda3 phiên bản hatchback được đặt tên là Mazda3 Sport.
Hatchback có cửa sập phía sau, sedan có cốp để đồ riêng.
Khả năng chở đồ
Ghế sau có thể gập phẳng giúp xe hatchback linh hoạt trong việc mở rộng không gian chở đồ. Khi có các vật dụng cồng kềnh, kích thước lớn, chủ xe hatchback có thể gập hàng ghế thứ hai xuống sàn.
Những chiếc xe sedan có thể thiết kế ghế cố định hoặc gập được nhưng khó tăng thêm không gian.
Đó còn là chưa kể đến xe hatchback có cánh cửa ở đuôi, có khả năng mở rộng bằng cả bề ngang của xe nên linh hoạt trong việc sắp xếp đồ khi cần vận chuyển.
Nhưng ngược lại, vì chung khoang hành lý và hành khách nên khả năng cách mùi, cách âm của xe hatchback sẽ kém hơn sedan – dòng xe vốn tách rời hai khoang này.
Mazda3 hatchback có nhiều không gian chở hàng hơn.
Với thiết kế “cụt đuôi”, chiều dài tổng thể của phiên bản hatchback thường ngắn hơn sedan với cùng một mẫu xe. Vì thế nó linh hoạt hơn khi di chuyển trong phố, tại các bãi đỗ xe.
Ngoài ra với thiết kế đuôi cắt thẳng thay vì kéo dài về sau, khả năng quan sát qua gương phía sau của xe hatchback cũng tốt hơn. Những chi tiết này có thể trở thành điểm cộng cho nữ giới hoặc những người mới sở hữu ô tô.
Giá bán
Thông thường với cùng một mẫu xe có chung động cơ và trang bị thì, dòng hatchback sẽ đắt hơn so với sedan. Các nhà sản xuất không giải thích về điều này nhưng xe hatchback có thêm cửa sau với bản lề và hệ thống trợ lực, gạt mưa phía sau…
Lựa chọn nào cho bạn?
Với những khác biệt ở trên, khách hàng phần nào đã tìm được mẫu ô tô nào phù hợp với mình. Xe hatchback có kiểu dáng cân đối, thuận mắt số đông, hướng đến sự sang trọng nên có lợi thế nhất định trên phương diện ngoại giao.
Trong khi đó, xe hatchback đề cao tính thực dụng về khả năng chở đồ, di chuyển và đỗ xe linh hoạt hơn, dễ dàng xử lý trong các tình huống di chuyển tại các khu đô thị. Hiện nay, xe hatchback cũng được đầu tư rất nhiều cho thiết kế, hướng đến phong cách thể thao.
Audi A3 mới ra mắt tại Mỹ - bản sedan, lớn hơn đời trước
Ra mắt tại thị trường châu Âu vào cuối tháng 4, Audi A3 cũng đã có thông số chính thức cho thị trường Mỹ với mức giá chưa được tiết lộ.
Audi A3 được ra mắt tại Mỹ trên nền tảng trực tuyến với phiên bản sedan, thay vì phiên bản sportback. Phiên bản cho thị trường này có công suất và mô men xoắn mạnh mẽ hơn phiên bản được bán tại châu Âu, với 2 sự lựa chọn là dẫn động cầu trước và dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro. Kích thước của xe cũng lớn hơn so với thế hệ trước đây. Ngoại thất của A3 2021 hiện đại và thể thao hơn, tương tự với các mẫu xe đàn anh như SQ8 hay RS6 Avant.
Dù sử dụng hệ dẫn động cầu trước hay Quattro, Audi A3 vẫn sẽ được trang bị khối động cơ phiên bản 40 TFSI tương tự trên chiếc A4 40 TFSI, đi kèm với hộp số 7 cấp ly hợp kép. Chi tiết hơn, khối động cơ 4 xilanh thẳng hàng dung tích 2.0L sử dụng công nghệ turbo cho phép sản sinh công suất tối đa 188 mã lực và mô men xoắn 320 Nm. Các đối thủ của A3 trong phân khúc này bao gồm Mercedes-Benz A 220 với sức mạnh 188 mã lực và mô men xoắn 300 Nm, hay BMW 228i Gran Coupe với công suất 228 mã lực và mô men xoắn 350 Nm.
So với thế hệ trước, Audi A3 có chiều dài tăng thêm khoảng 40 mm và rộng hơn 30 mm, giúp cải thiện không gian nội thất của xe thêm 20 mm và không làm tăng thêm chiều cao tổng thể. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở của xe vẫn giữ nguyên ở mức 2.637 mm. Để đạt được điều này, các nhà thiết kế đã hạ thấp vị trí ghế ngồi hơn trước. Sự thay đổi này cũng giúp cho người lái cảm nhận mặt đường tốt hơn.
Cấu trúc thân xe được làm từ khoảng 30% hợp kim thép cán nóng, giúp tăng độ bền chắc và giảm trọng lượng của xe. Tương tự, phần nắp capo cũng làm từ vật liệu hợp kim nhôm. Với thiết kế khí động học, chỉ số cản gió của Audi A3 đạt mức 0.25. Lưới tản nhiệt đơn bản có kích thước lớn hơn cùng các họa tiết hình lục giác được trang bị trên 2 phiên bản S và RS. Cạnh đó là cụm đèn pha LED với công nghệ Matrix là một tùy chọn kèm theo.
Nội thất xe lại mang đến nhiều sự cách tân táo bạo. Bên cạnh bảng đồng hồ taplo sử dụng công nghệ kỹ thuật số 10,25 inch, mặt taplo là sự đan xen với các cửa gió máy lạnh kích thước lớn cùng màn hình giải trí trung tâm cảm ứng MMI 10,1 inch hướng về người lái. Các phím chức năng cũng như việc bố trí các chi tiết này có phần tương đồng với thương hiệu Lamborghini, vốn cả 2 thương hiệu này cùng được sở hữu bởi tập đoàn mẹ Volkswagen. Ngoài ra, khách hàng có thể đặt thêm tùy chọn bảng đồng hồ taplo Audi Virtual Cockpit kích thước 12,3 inch, hệ thống hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD...
Hệ thống thông tin giải trí MMI Navigation Plus của A3 chạy trên nền tảng MIB 3 mới nhất. Hệ thống này cho phép kết nối LTE với chức năng phát Wi-Fi, thông tin giao thông trực tuyến... Ngoài ra xe còn hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, Android Auto, sạc không dây, kết nối với ứng dụng myAudi trên điện thoại... Để hỗ trợ quá trình vận hành, Audi A3 được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ lái như chức năng kiểm soát hành trình chủ động, chức năng giữ làn đường và nhận biết biển báo giao thông.
Tuy nhiên, Audi không công bố giá chính thức của A3 Sedan tại thị trường Mỹ. Những phiên bản này sẽ có mặt tại các đại lý vào cuối năm 2021. Thế hệ A3 hiện nay có mức giá khởi điểm khoảng 33.300 USD, và với phiên bản hiệu suất cao 45 TFSI Quattro có mức giá 39.500 USD. Theo một số nguồn tin không chính thức, Audi A3 2021 sẽ có mức giá khởi điểm khoảng 34.000 USD, trong khi đó phiên bản Premium Plus với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro sẽ có mức giá lên đến 39.000 USD.
Honda City bản hatchback sắp ra mắt với nhiều nâng cấp đáng giá, khiến Toyota Yaris, Mazda 2 khiếp sợ Theo IndianAutosBlog, Honda City 2020 thế hệ mới còn chưa cập bến đại lý thì phiên bản hatchback của mẫu xe đã bắt đầu chạy thử trên đường. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Toyota Yaris, Mazda 2... Honda City hatchback sẽ được mở bán sau khi bản sedan ra mắt một thời gian. Khác với...