Xế sang Volkswagen Phaeton khai tử sau 20 năm tồn tại
Dòng sedan cỡ lớn hạng sang mang tên Volkswagen Phaeton chính thức bị khai tử sau hơn 20 năm tồn tại trên thị trường, nhưng không trụ lại được.
Volkswagen Phaeton ra mắt năm 2001 và bị khai tử năm 2021
Volkswagen theo nghĩa đen có nghĩa là “ xe của mọi người” trong tiếng Đức, và là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới xét về doanh số bán xe hàng năm.
Ngoài ra, Tập đoàn Volkswagen với tư cách công ty mẹ, còn sở hữu 100% hoặc nắm cổ phần chi phối ở rất nhiều công ty chế tạo xe sang hàng đầu như Bentley, Porsche, Audi, Bugatti, Lamborghini…
Nhưng hai thập kỷ trước, hãng đã quyết định tung ra một chiếc sedan cỡ lớn sang trọng và “chính danh” mang tên Volkswagen, để cạnh tranh với những cái tên như
Đó là chiếc Volkswagen Phaeton, được ra mắt phiên bản concept Mercedes-Benz, BMW. tại Triển lãm Ô tô Frankfurt 1999 và hai năm sau, bắt đầu sản xuất thương mại.
Ban đầu, nó có các tùy chọn với động cơ V6 3,6 lít, V8 4,2 lít và W12 6,0 lít dùng nhiên liệu xăng.
Video đang HOT
Sau đó trong quá trình sản xuất, một động cơ diesel 6 xi-lanh và một động cơ diesel V10 khác, đã được thêm vào dải tùy chọn hệ động lực.
Volkswagen hồi đó đặc biệt tự hào về hệ thống điều hòa không khí tiên tiến của Phaeton, cũng là thành tựu công nghệ đáng chú ý cách đây 2 thập kỷ.
Đó là hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập trong cabin, có thể duy trì nhiệt độ ổn định 22 độ C trong cabin trong khi chạy xe ở tốc độ không đổi 300 km/h, khi nhiệt độ bên ngoài là 50 độ C.
Mặc dù những chiếc Phaeton đạt được một số thành công ở Trung Quốc và Đức, nhưng không thành công ở Mỹ khi xuất sang nước này từ năm 2006.
Những chiếc sedan cao cấp Phaeton cuối cùng được chế tạo vào năm 2016, dự án này vất vưởng suốt 5 năm qua chỉ để duy trì cung ứng linh kiện cho các khách hàng mua trước đó.
Xem các trang rao vặt trên Autotrader cho thấy hiện có 7 chiếc Phaeton được rao bán ở Mỹ với giá dao động từ 4.995 USD đến 20.700 USD, nhưng rao đã lâu mà chưa thấy ai mua.
Thêm hình ảnh về mẫu xe sang duy nhất mang tên Volkswagen
Đây sẽ là đối thủ mới của Mercedes Maybach S-Class: Cửa sổ trời 4 vùng, giá không dưới 5 tỷ
GM đang dự định đưa Cadillac Celestiq ra ánh sáng sớm hơn dự kiến rất nhiều trong khi... giữ nguyên lịch mở bán ban đầu.
Sau khi Volkswagen rầm rộ công bố và thực hiện kế hoạch điện hóa của mình, General Motors là tập đoàn tiếp theo công bố đầu tư lớn vào mảng xe điện. Sau màn chào sân khá thành công của GMC Hummer EV và sau đó phần nào là Chevrolet Bolt SUV mới, hãng sẽ đón 2 dòng tên chủ lực ở phân khúc hạng sang là Lyriq SUV và Celestiq sedan cỡ lớn lần lượt vào năm nay và 2023.
Tuy nhiên theo Cadillac Society, GM đang có một kế hoạch kỳ lạ là ra mắt sớm sedan Celestiq đối đầu Maybach S-Class và EQS ngay trong quý III 2021 này, tuy nhiên thời điểm mở bán xe vẫn được giữ nguyên vào giai đoạn cuối 2023 - đầu 2024.
Thiết kế đầu xe Celestiq hé lộ tại CES 2021.
Mục đích của động thái này là giành lấy vị thế tiên phong trước thời điểm EQS có thể ra mắt hoàn chỉnh, đồng thời tạo luồng dư luận trước để có thể cải tiến/thay đổi xe theo phản hồi của người dùng.
Tại triển lãm công nghệ CES hồi đầu năm nay, Cadillac đã hé lộ một vài thông tin nhỏ xoay quanh Celestiq bao gồm cửa sổ trời với 4 vùng tự động có khả năng che nắng theo vùng dựa vào sự điều chỉnh của người dùng hàng ghế trước hay màn hình khổng lồ với kích thước dự kiến không thua SUV Escalade ra mắt năm ngoái.
Khung gầm Celestiq sử dụng là loại BEV3 phục vụ xe điện cỡ lớn, bổ trợ bởi ắc quy Ultium bản dung lượng cao nhất cho khả năng vận hành 600 km không cần sạc lại. Giá khởi điểm Celestiq dự kiến không thấp hơn ngưỡng 200.000 USD.
Toàn bộ xe BMW sắp đổi khung gầm mới: Nội thất rộng hơn, khí động học tốt hơn Cả đội hình xe điện và xe chạy động cơ của BMW chuẩn bị được sử dụng khung gầm mới. Trong thập niên 1960, BMW từng có một series sedan và coupe mang tên New Class (Neue Klasse) với tâm điểm là chiếc sedan 1600 tiền thân cho 3-Series đỉnh cao sau này. Giờ, BMW đang muốn mang tên gọi New Class trở...