Xe sang BMW 750Li 2016 giá 6,4 tỷ đầu tiên tại VN
Sau sự có mặt của các phiên bản thấp hơn, chiếc xe cao cấp BMW 750Li 2016 đầu tiên đã được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam.
Với sự xuất hiện của chiếc xe sang BMW 750Li 2016
, “gia đình” 7 Series thế hệ mới đã gần hoàn thiện với các phiên bản từ thấp tới cao 730, 740 và 750. Như vậy, hiện chỉ còn chiếc M760Li mới ra mắt cách đây không lâu chưa xuất hiện tại Việt Nam.
So với các phiên bản cấp thấp hơn, 750Li không có nhiều khác biệt về kiểu dáng, với lối thiết kế chung giản dị nhưng vẫn gợi lên ấn tượng về đẳng cấp, uy nghi.
Chiếc xe mới được nhập về Việt Nam này có tùy chọn bộ mâm 15 cánh với thiết kế độc đáo và đường kính lên tới 21 inch, giúp nó trở nên khác biệt với những “người anh em” cấp thấp.
Ở phía sau là cụm đèn hậu LED được nối liền với nhau bởi một thanh nẹp chrome, với tổng thể thiết kế khá giống BMW X5.
Phần đầu của chiếc xe có lưới tản nhiệt hình bầu dục kép với kích thước lớn tạo vẻ bề thế, hai bên là những đèn pha sử dụng công nghệ chiếu sáng laser. Đèn laser là một tùy chọn đặc trưng của BMW, xuất hiện lần đầu trên chiếc i8.
Video đang HOT
So với đối thủ Mercedes, S-Class, nội thất của 750Li không gây ấn tượng về thiết kế với vẻ giản dị truyền thống, sử dụng những chất liệu sang trọng như da Nappa hoặc Dakota, gỗ và kim loại cao cấp. Xe có hệ thống thông tin giải trí iDrive thế hệ mới, không chỉ cho phép điều khiển thông qua màn hình cảm ứng và nhận dạng giọng nói mà còn có khả năng nhận dạng các cử chỉ của người lái, tạo sự thân thiện và dễ kiểm soát hơn.
Hàng ghế sau của xe đầy tiện nghi với 2 màn hình dạng tablet gắn trên lưng ghế trước, cửa sổ trời toàn cảnh Sky Lounge đi kèm hơn 15.000 bóng LED nhỏ có thể điều chỉnh 6 màu,…
Đặc biệt, hàng ghế sau của xe còn có thêm máy tính bảng điều khiển BMW Touch Command, cho phép người ngồi băng ghế sau có thể dễ dàng điều khiển các tùy chỉnh trên xe.
Cung cấp sức mạnh cho 750Li 2016 là động cơ xăng V8 4.4l tăng áp kép Twin Power Turbo với công suất tối đa 450 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 650 Nm kèm hệ dẫn động cầu sau và 8 cấp, giúp xe chỉ mất 4,4 giây để đạt 0-100 km/h và tốc độ tối đa (giới hạn điện tử) 250 km/h.
So với thế hệ trước, 7 Series mới nhẹ hơn tới 130 kg, đồng thời cực kỳ chắc chắn khi vận hành nhờ có khung xe sử dụng sợi carbon gia cường bên trong lõi. Công nghệ này được BMW gọi bằng cái tên Carbon Core.
Tại thị trường Việt Nam, giá bán chính hãng dự kiến của BMW 750Li 2016 sẽ khởi điểm từ 6,448 tỷ đồng.
Theo_Kiến Thức
Mercedes xuất xưởng chiếc GLC đầu tiên tại Việt Nam
Chiếc crossover GLC-Class thế hệ mới chính thức được Mercedes-Benz Việt Nam xuất xưởng tại nhà máy TP HCM, chuẩn bị cho lễ ra mắt.
Dù tới nay chiếc Mercedes GLC-Class đầu tiên mới được xuất xưởng nhưng trên thực tế, Dự án lắp ráp xe GLC tại Việt Nam được khởi động từ ngày 11/3/2015. Đến đầu năm 2016, khung xe đầu tiên đã được đóng thử nghiệm. Từ tháng 2/2016, chiếc xe được lắp ráp động cơ, các cơ cấu truyền động, hệ thống điện tử và khoang nội thất, sau đó phải trải qua 4 cổng kiểm tra chất lượng khắt khe.
Chiếc GLC đầu tiên xuất xưởng tại Việt Nam là phiên bản GLC 250 4MATIC có màu xanh Diamond Silver và đã được ông Patrick Schwind - Giám đốc kỹ thuật Mercedes Việt Nam khởi động lần đầu. Sau Đức, Việt Nam vinh dự là quốc gia thứ 2 lắp ráp mẫu xe này.
Dây chuyền lắp ráp của GLC tại nhà máy của Mercedes tại Việt Nam tuân thủ theo đúng tiêu chuẩn của tập đoàn Daimler. Chỉ riêng thân xe đã được sơn nhúng tĩnh điện theo công nghệ Zircobond hiện đại bậc nhất và sơn màu theo quy trình khép kín. Các bộ phận và linh kiện của xe cũng được nhập trực tiếp từ Đức.
Cùng với sự hỗ trợ chặt chẽ từ các chuyên gia Đức, Mercedes-Benz Việt Nam đã xuất xưởng chiếc GLC đầu tiên và đáp ứng tất cả các yêu cầu về chất lượng khắt khe nhất từ tập đoàn Daimler.
Có tên mã X253, GLC-Class được coi là "hậu duệ" trực tiếp của chiếc Mercedes GLK-Class (X204) từng rất thành công. Nếu như Mercedes không thực hiện cuộc đổi tên lớn theo 3 dòng xe cơ bản C, E và S-Class, chiếc xe sẽ chính là Mercedes GLK thế hệ mới.
GLC được Mercedes-Benz Vietnam kỳ vọng sẽ kế nhiệm GLK để trở thành chiếc crossover hạng sang bán chạy nhất Việt Nam. Trước khi ngừng sản xuất, đã có tổng cộng 1.980 xe GLK đến tay khách hàng Việt trong giai đoạn 2009 - 2015.
Dựa trên nền tảng chassis dẫn động cầu sau MRA hoàn toàn mới của Mercedes, GLC sở hữu thiết kế theo phong cách mới nhất "Sensual Purity", được chấp bút bởi Phó Chủ tịch phụ trách Thiết kế tập đoàn Daimler AG - Gorden Wagener.
Nội thất của GLC rộng hơn GLK về mọi mặt, và có thiết kế tương tự C-Class hiện nay. Hành khách sẽ không chỉ có khoảng để chân rộng hơn mà còn cả khoảng vai cùng khoảng trống dành cho khuỷu tay.
GLC tiếp tục phát huy thế mạnh này của GLK với hệ dẫn động 4MATIC, và đặc biệt là gói hỗ trợ vượt địa hình chuyên nghiệp (Off-Road Engineering Package) với chức năng hỗ trợ xuống dốc DSR & 4 chế độ vận hành: "Slippery", "Off-road", "Trailer" và "Incline".
Với các ghế sau gập 40/20/40, tổng thể tích khoang hành lý của GLC đạt 1600 lít - đúng bằng đối thủ BMW X3. Không tính khoang hành lý, GLC được trang bị tới 10 ngăn đựng đồ khác nhau bên trong nội thất. Không chỉ đạt xếp hạng an toàn 5 sao bởi Cơ quan thử nghiệm an toàn châu Âu (Euro NCAP), GLC còn được vinh danh là xe an toàn nhất trong phân khúc.
Tại thị trường Việt Nam, Mercedes GLC được dự đoán sẽ có 2 phiên bản là GLC 200 và GLC 250 4MATIC. Cả 2 đều sử dụng chung động cơ tăng áp 4 xi-lanh với các mức công suất khác nhau tùy từng phiên bản.
Những chiếc GLC đầu tiên đang hoàn tất những khâu kiểm soát chất lượng cuối cùng cũng như công tác đăng kiểm để có thể đến tay khách hàng từ đầu tháng 6/2016.
Vào cuối tháng 4 này, lễ ra mắt chính thức GLC-Class sẽ được Mercedes tổ chức tại TP.HCM.
Theo_Kiến Thức
Xe 7 chỗ hạng sang đầu tiên trong phân khúc đa dụng có mặt tại Việt Nam Dòng xe BMW Series 2 Gran Tourer hoàn toàn mới đã vừa ra mắt ở thị trường Việt Nam. BMW Series 2 Gran Tourer là dòng xe sang trọng đầu tiên trên thế giới cung cấp không gian 7 chỗ ngồi trong phân khúc xe đa dụng (MPV) và đáp ứng yêu cầu di chuyển của gia đình trẻ. Về ngoại thất, BMW...