Xe sang Audi A4 2020 lộ diện, giá từ 943 triệu đồng
Vừa có phiên bản nâng cấp giữa vòng đời vào tháng 6/2018, mới đây toàn bộ dòng xe sang Audi A4 lại tiếp tục có các cải tiến lớn về thiết kế và hệ động lực với đời 2020.
Tháng 6/2018 Audi đã công bố phiên bản nâng cấp lớn giữa vòng đời cho A4 2019 với cản trước mới, các mẫu mâm mới cùng một số điểm nhấn về tính thể thao cho xe. Vào năm nay, dòng xe sang Audi A4 mới sẽ chính thức kỷ niệm 25 năm ra mắt với cải tiến mạnh mẽ và hiện đại hơn.
Ngay từ thiết kế, có thể thấy ngay Audi A4 2020 mới đã sở hữu thiết kế phần đầu mới mẻ với đèn pha nay đã có hình tứ giác đều – không còn phần “móc câu” ở bên dưới như các phiên bản cũ. Nằm chính giữa phần đầu xe là lưới tản nhiệt Singleframe đặc trưng với chiều rộng lớn hơn trước đây.
Ở phía trên cản trước, Audi A4 2020 mới nay cũng bổ sung các khe gió theo chiều dọc ở hai bên. Trong khi đó phần đuôi xe có ít thay đổi hơn gồm chóa đèn hậu cùng cụm ống xả thiết kế mới.
Điểm đáng nói nhất trên toàn bộ dòng Audi A4 2020 là các phiên bản động cơ đã được điện hóa nhiều hơn – ít nhất tại châu Âu tới thời điểm này. Trên các cấu hình cơ bản, Audi sẽ bán chiếc xe với 6 loại động cơ tăng áp khác nhau có công suất từ 150 tới 347 mã lực, trong đó 3 loại máy được kết hợp với hệ thống mô-tơ điện 12V trợ lực hạng nhẹ.
Video đang HOT
Theo hãng xe sang Audi cho hay, hệ thống mild hybrid này sẽ giúp chủ xe tiết kiệm được 0,3l nhiên liệu/100km. Kết hợp với các động cơ là các lựa chọn hệ dẫn động cầu trước/4 bánh và 1 trong 3 loại hộp số sàn/tự động 8 cấp/ly hợp kép 7 cấp S tronic
Bên trong ca-bin, nội thất của Audi A4 2020 không có nhiều khác biệt so với bản 2019. Bổ sung quan trọng nhất là công nghệ giao diện đa phương tiện và định vị MMI truy cập qua màn hình cảm ứng cỡ lớn 10,1 inch. Đây cũng là công nghệ được thửa từ các mẫu xe đàn anh.
Ngay cả phiên bản thể thao S4 cũng được điện hóa, nhưng với hệ thống mild hybrid 48V mạnh mẽ hơn. Đặc biệt tại châu Âu, Audi S4 lần đầu được trang bị động cơ 3.0l V6 tăng áp chạy diesel. Đây chính là phiên bản mạnh 347 mã lực (347PS) nêu trên, trong khi mô-men xoắn đạt tới 700Nm. Nhờ đó, S4 TDI có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,8 giây và tốc độ tối đa 250km/h.
Với các thị trường ngoài châu Âu, Audi cho phép lựa chọn bản thể thao S4 và S4 Avant với động cơ xăng tăng áp đạt công suất 354PS và mô-men xoắn 500Nm, giúp xe tăng tốc 0-100km/h mất 4,7 giây và vận tốc tối đa giới hạn điện tử 250km/h.
Ngay trong tháng này Audi sẽ bắt đầu mở đơn đặt hàng cho Audi A4 2020 tại châu Âu, trong khi A4 Allroad sẽ bắt đầu vào mùa hè và toàn bộ các phiên bản còn lại vào mùa thu năm nay. Tại Đức, giá bán Audi A4 2020 sẽ khởi điểm từ 35.900 Euro (tương đương 943 triệu đồng).
Theo Nghean24h.vn
Đánh giá VinFast Fadil Trăm nghe không bằng một thử
VinFast Fadil lấy tiêu chuẩn châu Âu làm nền tảng với khả năng cách âm tốt, hệ thống khung gầm chắc chắn cùng khả năng vận hành mạnh mẽ có thể chinh phục bất cứ người lái nào.
Trong loạt sản phẩm ôtô của VinFast, Fadil là mẫu xe lộ diện muộn hơn bộ đôi Lux A2.0 và Lux SA2.0. Tuy nhiên, chỉ sau hơn nửa năm xuất hiện những hình ảnh ban đầu, từ tháng 6/2019, những chiếc VinFast Fadil bản thương mại đã chính thức có mặt tại hệ thống đại lý trên toàn quốc, đánh dấu sự có mặt của hãng xe Việt trong cuộc chơi với các ông lớn đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc hay xe Mỹ, châu Âu.
Nếu như mới chỉ nhìn qua kiểu dáng, kích thước, VinFast Fadil được cho nằm cùng phân khúc xe nhỏ cạnh tranh cùng những đối thủ như Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay Toyota Wigo, thế nhưng, những trải nghiệm lái thực tế lại cho thấy Fadil được hãng xe Việt định vị cao hơn hẳn các mẫu xe phân khúc A.
Những trải nghiệm sau vô-lăng VinFast Fadil còn mang lại nhiều bất ngờ cho người lái. Đó là sự ngạc nhiên khi không nhiều người nghĩ mình đang lái một chiếc xe mang thương hiệu Việt. Những "phẩm chất" tốt nhất trên những chiếc xe Nhật, châu Âu như hệ thống khung gầm chắc chắn, cách âm tốt, khả năng tăng tốc mạnh mẽ nhưng cũng tiết kiệm nhiên liệu cùng những tiện ích, giải trí đều hội tụ trên VinFast Fadil.
VinFast Fadil với ngoai hình chắc chắn.
Ấn tượng đầu tiên khi chạm và cảm nhận VinFast Fadil là thân vỏ khá dày, chắc chắn. Mở cửa xe rồi đóng lại, tiếng cửa nghe "phập, phập" một điều hiếm thấy trên những chiếc xe cỡ nhỏ.
Giống các mẫu xe "đàn anh" khác của VinFast, ngoại thất của Fadil cũng mang nét đặc trưng với logo chữ V cách điệu ở phía trước. Logo chữ V còn được bắt gặp ở đuôi xe hay trên la-zăng 15 inch. Các chi tiết tạo điểm nhấn cho Fadil còn là những tấm nẹp, thanh giá nóc, đèn chiếu sáng ban ngày, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ xi-nhan điều chỉnh, gập điện, đường gân thân xe hay cụm đèn liền khối cân đối.
Bước vào cabin VinFast Fadil, không gian nội thất của xe khá rộng rãi. Các ghế ngồi bọc da với ghế trước thiết kế thể thao. Mặc dù vậy, nệm ghế hơi cứng. Ghế lái cũng chỉ hỗ trợ chỉnh tay 6 hướng.
Vô-lăng bọc da là một điểm cộng trên Fadil nhưng các phím bấm điều chỉnh âm thanh hay điều khiển chương trình lại đặt bên phải không mấy thuận tay so với thói quen của phần lớn tài xế Việt. Ở phiên bản người lái chạy thử, hệ thống điều hòa tự động với khả năng làm mát nhanh và lạnh sâu. Bảng điều khiển trung tâm nổi bật với màn hình cảm ứng 7 inch. Bên cạnh đó là dàn âm thanh 6 loa cho trải nghiệm giải trí khá ổn.
Vô-lăng của VinFast Fadil trợ lực điện khá nhẹ. Người lái không cần quá nhiều lực mỗi khi vần. Khả năng đáp ứng với các vị trí đặt bánh của vô-lăng xe khá nhạy và chính xác. Mặc dù vậy, nhược điểm nhỏ ở VinFast Fadil là lớp ngoài bao cụm đồng hồ bị loáng khi lái xe vào ban ngày. Tiếng khóa cửa tự động không thực sự rõ khi người lái ấn nút.
VinFast Fadil dựa trên nền tảng của mẫu xe Opel Karl Rocks thế hệ mới nhất nên khả năng vận hành, cảm giác lái mang đậm một mẫu xe châu Âu. Ôm vô-lăng Fadil, người lái không nghĩ là đang được vận hành một chiếc xe thương hiệu Việt bởi cảm giác lái trên Fadil không khác những trải nghiệm trên các mẫu xe mới từ những thương hiệu quen thuộc trên thị trường.
Khối động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.4L có khả năng sản sinh công suất tối đa 98 mã lực và mô-men xoắn cực đại 128 Nm tại 4.400 vòng phút. Lực kéo khỏe ở vòng tua thấp khiến VinFast Fadil tăng tốc khá nhanh. Khi muốn vượt xe khác, nhấp mạnh chân ga, xe vọt lên nhanh chóng.
Trong khi đó, công suất động cơ tốt giúp VinFast Fadil đạt và duy trì tốc độ cao ở vòng tua thấp và ổn định. Trên đại lộ Thăng Long (Hà Nội), xe đạt tốc độ 80 km/h chỉ ở 1.500 vòng/phút và đạt 120 km/h chỉ ở 2.100-2.200 vòng/phút.
Xe vận hành mạnh mẽ nhưng cũng khá tiết kiệm nhiên liệu.
Điều đặc biệt ở VinFast Fadil là sự kết hợp giữa động cơ 4 xi-lanh 1.4L với hộp số vô cấp CVT chứ không phải hộp số tự động 4 cấp như trên các mẫu xe nhỏ. Với hộp số CVT, khả năng chuyển số ở Fadil mượt mà hơn rất nhiều, khả năng vận hành vì thế cũng êm ái hơn.
Với nền tảng xe châu Âu, VinFast Fadil cung cấp hàng loạt tính năng an toàn chủ động và bị động cho người lái và hành khách trên xe. Hãng xe Việt xem đây là tiêu chuẩn mà người dùng xứng đáng nhận được với một phương tiện như ô tô cá nhân. Fadil có đầy đủ hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc, chống lật...
Trên bãi thử ở làng Văn hóa các dân tộc Đồng Mô, Sơn Tây (Hà Nội), thử ôm cua nhiều vòng và ở các góc khác nhau cùng tốc độ 40 km/h hay chạy slalom, VinFast Fadil vẫn khá ổn định.
Với việc thiết lập các tiêu chuẩn châu Âu cho Fadil, VinFast khẳng định mẫu xe này đủ sức chinh phục khách hàng Việt. Đó không chỉ là một chiếc xe đi phố mà còn có thể cùng người lái và cả gia đình rong ruổi trên nhiều hành trình ở nhiều cùng đường khác nhau.
Theo Nghean24h.vn
Động cơ ô tô yếu nguy hiểm khôn lường, lái xe cần biết dấu hiệu để tránh rủi ro Vô lăng rung lắc, tăng tốc ì ạch, leo dốc khó khăn...là những dấu hiệu cho thấy động cơ ô tô đang yếu. Nếu bỏ qua những dấu hiệu này vừa khiến xe nhanh hỏng, độ an toàn bị đe dọa. Theo báo Thanh Niên, động cơ là thiết bị chuyển hóa một dạng năng lượng nào đó như xăng hoặc dầu thành...