Xe rẻ và tiết kiệm xăng Suzuki Celerio ra mắt Đông Nam Á
Tại thị trường Thái Lan, Suzuki Celerio được bán với giá khởi điểm 359.000 Baht, tương đương 10.940 USD.
Hồi tháng 11/2013, hãng Suzuki đã bất ngờ giới thiệu mẫu xe concept mới mang tên A:Wind. Sau đó, Suzuki nhanh chóng phát triển phiên bản sản xuất của A:Wind dưới cái tên Celerio để phân phối ra thị trường toàn cầu. Trong triển lãm Geneva 2014 diễn ra đầu năm nay, Suzuki Celerio mới cũng đã chính thức ra mắt thị trường châu Âu.
Theo thông tin từ trước đó, Suzuki Celerio mới sẽ được sản xuất tại Thái Lan. Đây có lẽ là lý do vì sao Suzuki Celerio đã được chính thức giới thiệu tại thị trường Thái Lan vào hôm 29/5. Dự kiến, hãng Suzuki sẽ bắt đầu bày bán Celerio mới tại thị trường châu Âu vào mùa hè năm nay.
Về cơ bản, Suzuki Celerio là mẫu xe mới sẽ thay thế cho Alto già cỗi sắp bị khai tử. Suzuki Celerio có chiều dài 3.581mm, rộng 1.575mm và cao 1.550mm. Phần đầu xe được thiết kế đơn giản và sắc nét với lưới tản nhiệt gồm hai song chắn, nắp capo gồ lên và đèn pha góc cạnh.
Nội thất của của chiếc Celerio nguyên bản khá nghèo nàn, bảng điều khiển đơn giản với chất liệu chủ yếu là nhựa cứng. Bảng đồng hồ cũng chỉ có 2 đồng hồ cơ và một số đèn cảnh báo khác nhau. Với phiên bản Celerio cao cấp hơn, khách hàng sẽ có thêm vô lăng với nhiều phím chức năng, bảng điều khiển trung tâm có thêm các chi tiết bằng gỗ.
Không gian bên trong của Celerio có đủ chỗ cho 4 người người, nếu cần thiết thì hàng ghế sau có thể được gập lại để lấy thêm không gian cho khoang hành lý.
Theo hãng Suzuki, Celerio là mẫu xe đi kèm hàng loạt công nghệ mới. Mẫu xe mới đến từ Nhật Bản được sản xuất với chất lượng tốt đồng thời có 3 ưu điểm nổi bật, bao gồm không gian nội thất rộng rãi, khả năng vận hành vừa đủ và hệ dẫn động tiết kiệm nhiên liệu.
“Hơn 100 năm qua, hãng Suzuki đã cam kết phát triển công nghệ, kỹ thuật và sáng tạo ý tưởng mới để mang đến những sản phẩm chất lượng cho người tiêu dùng trên toàn thế giới”, ông Takayuko Sugiyama, chủ tịch Suzuki chi nhánh Thái Lan, phát biểu.
Video đang HOT
Ngoài ra, ông Sugiyama còn nhấn mạnh Celerio là mẫu xe tiết kiệm thứ hai được sản xuất tại nhà máy của Suzuki ở Rayong, Thái Lan. Sau đất nước chùa tháp, Suzuki Celerio sẽ tiếp tục được giới thiệu tại nhiều quốc gia khác thuộc châu Á, châu Âu và toàn cầu.
Xe được trang bị động cơ 3 xi-lanh dung tích 1.0 lít, công suất 68 mã lực, mômen xoắn cực đại 89Nm, tích hợp công nghệ tự động tắt máy khi dừng xe nhằm giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải CO2. Sức mạnh của động cơ được truyền đến cầu trước thông qua hộp số tự động hoặc hộp số sàn. Theo hãng Suzuki, Celerio chỉ mất 1 lít nhiên liệu để hoàn thành 20 km, tương đương 5 lít/100 km.
Tại thị trường Thái Lan, Suzuki Celerio mới được chia thành 3 bản trang bị khác nhau, bao gồm GA, GL và GLA. Giá bán lần lượt của 3 bản là 359.000 Baht (10.940 USD), 439.000 Baht (13.370 USD) và 488.000 Baht (14.860 USD).
Một số hình ảnh chi tiết của Suzuki Celerio tại Thái Lan:
Theo Trí thức trẻ
Toyota chính thức sản xuất Aygo siêu tiết kiệm xăng
Dây chuyền lắp ráp Toyota Aygo thế hệ mới đã được khởi động tại nhà máy Kolin ở Cộng hòa Séc.
Trong triển lãm Geneva 2014 diễn ra hồi tháng 3 vừa qua, hãng Toyota đã chính thức giới thiệu Aygo thế hệ mới với thị trường châu Âu. Giờ đây, hãng Toyota mới bắt đầu khởi động dây chuyền lắp ráp Aygo tại nhà máy Kolin ở Cộng hòa Séc. Đây cũng là nơi xuất xưởng của hai người anh em Peugeot 108 và Citroen C1 vốn dùng chung cơ sở gầm bệ với Toyota Aygo.
Việc lắp ráp Aygo thế hệ mới tại nhà máy Kolin đã đ.ánh dấu một giai đoạn mới trong hoạt động của liên doanh Toyota Peugeot Citron Automobiles (TPCA). Trước đó, liên doanh đã được đầu tư khoản t.iền hơn 6 tỷ Crown, tương đương 219 triệu Euro. Dây chuyền lắp ráp Toyota Aygo 2014 sẽ tạo ra hơn 700 công việc mới tại nhà máy.
Hiện tại, nhà máy Kolin của liên doanh TPCA có công suất gần 300 xe/ngày hay 1 xe/55 giây. Từ tuần tới đây, công suất sẽ được tăng lên hơn 700 xe/ngày. Đến tháng 6/2014, nhà máy có thể lắp ráp hơn 1.000 xe/ngày.
Liên doanh TPCA nhắm đến mục tiêu đạt công suất thường niên là hơn 210.000 xe. Đến năm 2015, Toyota muốn vươn tới doanh số bán hàng thường niên hơn 80.000 chiếc Aygo, tương đương 6% thị phần tại châu Âu.
"Một giai đoạn mới trong hoạt động của TPCA đã bắt đầu. Tôi tin giai đoạn mới sẽ thành công như trước đây. Trong giai đoạn trước, chúng tôi đã sản xuất gần 2,4 triệu chiếc xe đô thị chất lượng cao. Chúng tôi hi vọng các thị trường truyền thống tại Tây và Đông Âu sẽ thực sự yêu thích Aygo thế hệ mới", ông Kent Koide, chủ tịch TPCA, phát biểu.
Toyota Aygo thế hệ mới được chia thành 3 bản trang bị khác nhau. Bên cạnh đó là 3 phiên bản đặc biệt khác sẽ được bổ sung theo từng năm. Xe được trang bị động cơ xăng VVT-I, dung tích 1.0 lít mà Toyota mới phát triển. Động cơ kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động x-shift. Nhờ đó, động cơ chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu khá thấp, ở mức 3,8 lít/100 km, và thải ra 88 g khí CO2 trên mỗi cây số.
Theo kế hoạch, Toyota Aygo 2014 sẽ bắt đầu được bán ra thị trường châu Âu trong mùa hè năm nay. Giá bán của xe tại lục địa già hiện vẫn chưa được công bố.
Một số hình ảnh chi tiết của Toyota Aygo 2014:
Theo Trí thức trẻ
Ôtô giá “bèo” của Suzuki, sao không về Việt Nam? Được giới thiệu tại Ấn Độ với mức giá 6.250 USD đến 7.360 USD, tại Thái Lan là 10.940 USD, Suzuki Celerio đến bao giờ mới về Việt Nam? Chiếc xe cỡ nhỏ, giá rẻ - Suzuki Celerio vừa được ra mắt tại Thái Lan vào ngày hôm qua (29/05) với mức giá khiến người Việt thèm thuồng. Trước đó, hồi tháng 2/2014,...
