“Xế phượt” MV Agusta Stradale 800 2015 đầu tiên về Việt Nam
Là đối thủ trực tiếp của Ducati Hyperstrada, mẫu xe đa năng MV Agusta Stradale 800 đầu tiên đã “lăn bánh” trên đất Việt.
Stradale 800 là dòng xe đa năng MV Agusta mới ra mắt tai triển lãm EICMA năm ngoái, nhằm hoàn thành dòng sản phẩm của hãng, vốn đã có những mẫu adventure, sportbike, naked bike và power cruiser khác nhau. Chiếc xe sở hữu thiết kế sắc nhọn, với đèn pha hình khiên đặc trưng của các sản phẩm MV Agusta. Ở phía sau, xe được trang bị chắn bùn dạng ôm bánh tích hợp xi nhan, cùng với cặp hộp chứa đồ với thiết kế khí động học thuôn gọn, hợp với dáng xe. Hệ thống phanh trước mạnh mẽ với 2 đĩa đường kính 320 mm, kèm theo bộ heo Brembo 4 piston. Giảm xóc trước được cung cấp bởi hãng Marzocchi nổi tiếng. Stradale 800 sử dụng gắp đơn sau cao cấp kết hợp với mâm 6 cánh kép độc đáo và lốp Pirelli Diablo Rosso II. Giảm xóc sau của Sachs. Xe cũng sở hữu nhiều trang bị hiện đại như hệ thống điều khiển hành trình 4 chế độ MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System), phanh ABS,… Stradale 800 sở hữu khối động cơ 798 cc, tương tự như F3 800 và Rivale 800, với công suất tối đa 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 78,5 Nm. Với khối động cơ này, chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa 214 km/h. Bên cạnh động cơ là Bên cạnh là hệ thống xả 3 “pô” cắt vát – một nét đặc trưng khác của những chiếc MV Agusta 3 xi-lanh. Một số trang bị cao cấp khác của Strada 800 gồm hệ thống chống trượt 8 chế độ màn hình hiển thị đa chức năng, đèn pha dạng LED và gương chiếu hậu tích hợp đèn tín hiệu. Tại châu Âu, giá của MV Agusta Stradale 800 là 14.598 USD (tương đương 318 triệu đồng). Hiện vẫn chưa rõ giá của chiếc xe sau khi nhập về ở Việt Nam là bao nhiêu.
Stradale 800 là dòng xe đa năng MV Agusta mới ra mắt tai triển lãm EICMA năm ngoái, nhằm hoàn thành dòng sản phẩm của hãng, vốn đã có những mẫu adventure, sportbike, naked bike và power cruiser khác nhau.
Chiếc xe sở hữu thiết kế sắc nhọn, với đèn pha hình khiên đặc trưng của các sản phẩm MV Agusta.
Ở phía sau, xe được trang bị chắn bùn dạng ôm bánh tích hợp xi nhan, cùng với cặp hộp chứa đồ với thiết kế khí động học thuôn gọn, hợp với dáng xe.
Hệ thống phanh trước mạnh mẽ với 2 đĩa đường kính 320 mm, kèm theo bộ heo Brembo 4 piston. Giảm xóc trước được cung cấp bởi hãng Marzocchi nổi tiếng.
Stradale 800 sử dụng gắp đơn sau cao cấp kết hợp với mâm 6 cánh kép độc đáo và lốp Pirelli Diablo Rosso II. Giảm xóc sau của Sachs.
Video đang HOT
Xe cũng sở hữu nhiều trang bị hiện đại như hệ thống điều khiển hành trình 4 chế độ MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System), phanh ABS,…
Stradale 800 sở hữu khối động cơ 798 cc, tương tự như F3 800 và Rivale 800, với công suất tối đa 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 78,5 Nm.
Với khối động cơ này, chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa 214 km/h. Bên cạnh động cơ là Bên cạnh là hệ thống xả 3 “pô” cắt vát – một nét đặc trưng khác của những chiếc MV Agusta 3 xi-lanh.
Một số trang bị cao cấp khác của Strada 800 gồm hệ thống chống trượt 8 chế độ màn hình hiển thị đa chức năng, đèn pha dạng LED và gương chiếu hậu tích hợp đèn tín hiệu.
Tại châu Âu, giá của MV Agusta Stradale 800 là 14.598 USD (tương đương 318 triệu đồng). Hiện vẫn chưa rõ giá của chiếc xe sau khi nhập về ở Việt Nam là bao nhiêu.
Theo_Kiến Thức
MV Agusta Stradale 800 2015 "yếu" hơn mong đợi
Thay vì sử dụng bản nâng cấp động cơ của Brutale 800RR, mẫu MV Agusta Stradale 800 lại sử dụng phiên bản động cơ giảm công suất của MV Agusta Rivale 800.
Một trong những ngôi sao của MV Agusta tại sân khấu EICMA 2015 là mẫu Stradale 800 2015 đã chính thức được giới thiệu và thu hút sự chú ý của báo giới cũng như khách tham quan triển lãm.
MV Agusta Stradale 800 là phiên bản touring của mẫu Rivale với các trang bị bổ sung như thùng chứa đồ và kính chắn gió.
Khung xe vẫn là loại thép ống truyền thống, yên xe có chiều cao 870mm, tuy khá cao nhưng vẫn phù hợp với các biker có chiều cao không được tốt. Các trang bị đáng chú ý trên Stradale 800 2015 bao gồm cặp phuộc Marzocchi ở trước và giảm xóc đơn Sachs ở sau.
Bánh trước sử dụng phanh đĩa kép đường kính 320mm trong khi bánh sau được trang bị đĩa phanh 220mm. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS của Bosch là trang bị tiêu chuẩn. Bên cạnh đó là công nghệ hỗ trợ sang số và hệ thống kiểm soát lực kéo.
Về sức mạnh, nhiều người mong chờ rằng MV Agusta Stradale sẽ được trang bị động cơ mạnh mẽ hơn, được nâng cấp từ động cơ của Brutale 800RR hay Brutale Dragster 800RR, nhưng hãng xe Ý lại không đi theo hướng này. Cụ thể, Stradale sử dụng một phiên bản hạ công suất của động cơ DOHC 3 xi-lanh, dung tích 798cc, sản sinh công suất 115 mã lực tại tua máy 11.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 78.5 Nm.
Về cơ bản, mẫu MV Agusta Stradale 800 2015 có vẻ giống với Ducati Hyperstrada, một chiếc xe nguyên bản được bổ sung thêm một số phụ kiện touring, đồng thời giá thành cũng tăng thêm một hoặc hai con số.
Hình ảnh chi tiết MV Agusta Stradale 800 2015:
Theo Autopro
MV Agusta hé lộ hình ảnh 800 Stradale trước thềm EICMA 2014 MV Agusta 800 Stradale sẽ trở thành đối thủ mới của Ducati Hyperstrada. MV Agusta vừa mới hé lộ hình ảnh một mẫu xe mới được cho là mang tên 800 Stradale, trước khi chiếc xe được trình làng tại EICMA 2014, diễn ra vào tuần tới tại Milan. Hình ảnh được hé lộ cho thấy cụm ống xả mang thương hiệu riêng...