Xế phượt Honda CRF250R 2015 nâng cấp toàn diện
Bộ khung nhôm twin-spar mới, xe có thêm ba chế độ lái là những điểm nổi bật trên CRF250R 2015, đi cùng mức giá 7.600 USD.
Trước áp lực giữ vững một trong những vị trí dẫn đầu ở phân khúc off-road, Honda đang tích hợp thêm nhiều những tính năng mới cho các mẫu xe có dung tích lớn. Ở những xe cỡ nhỏ, hãng này giới thiệu CRF250R mới với hai ưu điểm: bộ khung nhôm mới và ba chế độ lái.
Honda CRF250R 2015.
Bộ khung nhôm với thiết kế dạng twin-spar với các thanh đòn hạ thấp hơn nhằm mục đích hạ thấp trọng tâm, đồng thời trọng lượnz phân bố cũng dồn vào chính giữa.
Bên cạnh khung, một số chi tiết mới như đĩa phanh trước đường kính 260 mm, đĩa phanh sau có hình dạng mới. Bộ giảm chấn tay lái Honda Progressive Steering Damper (HPSD) nâng cấp, đồng thời phuộc trước Showa Separate Function Fork (SFF) cũng được điều chỉnh để giảm trọng lượng.
Ở động cơ, phiên bản 2015 của mẫu off-road 250 phân khối có ba chế độ lái thông qua một nút bấm Engine Mode Select Button (EMSB) ở tay lái bên phải. Ba chế độ bao gồm Standard (tiêu chuẩn), Smooth (êm ái) và Agressive (mạnh mẽ).
CRF250R 2015 có trọng lượng chưa tới 105 kg, bình xăng 6,4 lít, lốp xe MX của Dunlop. Mức giá cho chiếc cào cào cỡ nhỏ là 7.600 USD.
Video đang HOT
Minh Hy
Theo VNE
Phiên bản đặc biệt của Honda CRF250R có giá rẻ bất ngờ
Mặc dù được trang bị rất nhiều bộ phận và chi tiết độ nhưng CRF250R Red Moto Special Edition chỉ đắt hơn bản tiêu chuẩn khoảng 1.500 USD.
Được sự đồng ý của Honda, một đại lý xe cào cào tại Ý là Red Moto đã tạo ra một phiên bản đặc biệt của chiếc CRF250R 2014 có tên CRF250R Red Moto Special Edition.
Tại thị trường Ý, một chiếc CRF250R có giá bán lẻ là 8.865 euro, tương đương 12.075 USD, đã bao gồm 22% thuế VAT. Đây là một cái giá không hề rẻ, nhưng số tiền này sẽ giúp bạn sở hữu một chiếc cào cào 250cc nổi tiếng thế giới và được nhiều tay đua off-road lựa chọn.
Tuy nhiên đó là bản tiêu chuẩn, với phiên bản đặc biệt của Red Moto thì con số này được đẩy lên 9.990 euro, tương đương 13.610 USD. Điều đáng nói là con số này rẻ hơn rất nhiều so với các trang bị độ trị giá 6.000 euro (8.170 USD) mà Red Moto đã trang bị thêm cho xe.
Các trang bị này không chỉ giúp xe có diện mạo bắt mắt hơn, mà còn giúp xe thể hiện tốt hơn trên đường đua. Red Moto đã trang bị cho phiên bản đặc biệt hệ thống ống xả đôi Termignoni bằng titan, bình xăng bằng sợi carbon, phanh và phuộc của Batfly, và bộ vành nan siêu nhẹ của Excel.
Ngoài ra, xe còn có rất nhiều chi tiết bảo vệ bằng sợi carbon của CMT, phụ kiện Kite, tay lái Renthal, ốp bảo vệ khung Vibram, và nhiều chi tiết khác của Blackbird và Sunstar. Tính tổng thể, CRF250R phiên bản đặc biệt của Red Moto có thêm 35 chi tiết mới.
Về sức mạnh, CRF250R sử dụng động cơ 249cc, 4 van, Unicam và làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất 38 mã lực tại tua máy 11.000 vòng/phút, mômen xoắn cực đại đại 26,4 Nm tại tua máy 8.500 vòng/phút. Để giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và hoạt động hiệu quả, Honda cũng trang bị cho động cơ này bộ phun xăng điện tử PGM-FI, đi cùng với đó là hộp số 5 cấp với ly hợp ướt. Theo Red Moto, phiên bản đặc biệt chỉ có trọng lượng là 105,7 kg, chỉ nặng hơn 1,1 kg so với bản tiêu chuẩn với trọng lượng 104,6 kg.
Theo TTVN
Daymak Beast - scooter off-road dùng năng lượng mặt trời Mẫu scooter sử dụng pin chạy năng lượng mặt trời có thể chạy 30-50 km trước khi cạn pin với tốc độ 25-32 km/h. Xe ngày nay đang chuyển dần sang sử dụng các dạng năng lượng tiết kiệm, thân thiện hơn. Từ xăng, diesel, những xe chạy hybrid, electric ngày càng phổ biến. Nhưng một loại năng lượng mà mức chi phí...