Xe ô tô chưa có biển số muốn lưu thông thì phải làm gì?
Trường hợp xe ô tô chưa được cấp biển số chính thức có nhu cầu tham gia giao thông thì phải tiến hành đăng ký tạm thời, đồng thời bị giới hạn phạm vi di chuyển.
Xe chưa có biển số muốn lưu thông phải đăng ký tạm thời. Ảnh minh họa: H.M.
Xe chưa được đăng ký, cấp biển số chính thức có nhu cầu tham gia giao thông phải thực hiện đăng ký tạm thời, theo quy định tại Điều 12 Thông tư 58/2020/TT-BCA. Chủ xe được đăng ký tại cơ quan đăng ký xe nơi gần nhất.
Xe đăng ký tạm thời được phép tham gia giao thông theo thời hạn, tuyến đường và phạm vi hoạt động ghi trong giấy chứng nhận đăng ký xe tạm thời.
Ngoài ra, Thông tư cũng có quy định đăng ký biển số xe tạm thời đối với xe đăng ký ở nước ngoài được cơ quan thẩm quyền cho phép vào Việt Nam du lịch, phục vụ hội nghị, hội chợ, triển lãm, thể dục, thể thao; xe phục vụ hội nghị do Đảng, Nhà nước, Chính phủ tổ chức; xe ô tô làm thủ tục thu hồi giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe để tái xuất về nước hoặc chuyển nhượng tại Việt Nam và xe có quyết định điều chuyển, bán, cho, tặng.
Biển số xe tạm thời bằng giấy. Trong trường hợp đặc biệt xe phục vụ chính trị, hội nghị, thể thao theo yêu cầu của Chính phủ, biển đăng ký tạm thời được làm bằng kim loại, biển số nền màu xanh, chữ và số màu trắng, có ký hiệu riêng.
Biển số ô tô tạm thời có 2 loại biển dài và biển ngắn.
Video đang HOT
Biển số dài: Nhóm thứ nhất gồm chữ “T” và ký hiệu địa phương đăng ký. Nhóm thứ hai là thứ tự đăng ký, từ 000.01 đến 999.99. Giữa hai nhóm có gạch ngang (-).
Biển ngắn: Hàng trên gồm chữ “T” và ký hiệu địa phương đăng ký. Hàng dưới là thứ tự đăng ký, từ 000.01 đến 999.99.
Trong đó, T là ký hiệu đăng ký tạm thời. Vị trí ký hiệu chống làm giả như quy định đối với biển số ô tô trong nước.
Khắc phục xe ô tô bị hao nhớt như thế nào?
Hiện tượng xe ô tô bị hao nhớt động cơ nếu không được xử lý sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới xe thậm chí còn gây nguy hiểm cho chính tài xế.
Nguyên nhân xe ô tô bị hao dầu máy
Rò rỉ dầu nhớt ra bên ngoài
Sau một thời gian dài hoạt động, các gioăng làm kín cũng như các phớt chắn dầu sẽ hoạt động không còn hiệu quả gây ra hiện tượng dầu bị rò rỉ ra bên ngoài. Chủ xe có thể phát hiện sự cố này bằng cách quan sát những vết dầu loang trên thân máy hoặc ở bề mặt đất mà xe tiếp xúc.
Lọt dầu vào buồng đốt
Sự cố này có rất nhiều nguyên do, ví dụ: phớt dầu xupap bị mòn, xéc măng bị hở... Dầu động cơ sẽ theo những khe hở, vết mòn để lọt vào bên trong buồng đốt và khiến xe chạy hao nhớt.
Dầu động cơ sẽ theo những khe hở, vết mòn để lọt vào bên trong buồng đốt và khiến xe chạy hao nhớt
Xe chở quá tải trọng
Xe chở quá nhiều người và hàng hóa sẽ gặp áp lực lớn. Để xe di chuyển khi chở quá tải trọng, chủ xe sẽ phải đạp ga mạnh hơn dẫn đến tình trạng gia tăng áp suất nén và áp suất đốt. Do đó nhiệt độ của xi lanh và pít tông cũng tăng cao, hậu quả của tình trạng này là dầu động cơ bị bay hơi nhanh chóng đồng thời làm tăng lượng dầu tiêu hao.
Sử dụng phanh bằng động cơ
Mỗi lần chủ xe sử dụng phanh động cơ, áp suất chân không sẽ gia tăng nhanh chóng. Lượng dầu được chuyển vào buồng đốt sẽ nhiều hơn. Nếu xe có tua bin tăng áp, dầu sẽ gặp phải nhiệt lượng cao khi xe vận hành nên bay hơi nhanh hơn. Dấu hiệu xe thiếu nhớt dễ nhận biết nhất đó là khói do xe thải ra có màu xanh hoặc màu đen. Chủ xe có thể sử dụng thước thăm dầu để kiểm tra nhớt ô tô. Nếu thấy lượng dầu thường xuyên giảm sau thời gian ngắn thì hãy mang xe đi kiểm tra.
Mỗi lần chủ xe sử dụng phanh động cơ, áp suất chân không sẽ gia tăng nhanh chóng
Cách khắc phục xe ô tô bị hao nhớt
Thực ra không có cách nào có thể khắc phục hoàn toàn sự tiêu hao dầu của động cơ, nhưng chủ xe có thể giảm sự tiêu hao dầu quá nhiều của xe bằng cách sử dụng những loại dầu có chất phụ gia có lợi cho dầu máy của xe.
Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại dầu động cơ được mà thành phần của chúng bao gồm những chất phụ gia để giảm thiểu sự tiêu hao dầu máy. Ngay khi phát hiện xe tiêu tốn quá nhiều dầu, chủ xe nên chuyển sang sử dụng loại dầu có nhiều nhớt.
Ngoài ra, việc kiểm tra mực dầu là rất cần thiết. Chủ xe cần thay mới dầu máy định kì và kiểm tra mức dầu trong xe. Hạn chế để xe rơi vào tình trạng cạn kiệt dầu máy. Nếu phát hiện bất kì hư hỏng nào ở hệ thống chứa dầu của xe ô tô, nên thay mới hoặc sửa chữa càng sớm càng tốt. Tình trạng rò rỉ dầu hoặc tiêu hao dầu diễn ra quá lâu sẽ gây tốn kém chi phí và gây ảnh hưởng xấu cho xe ô tô.
Có nên bơm khí ni-tơ vào lốp xe hay không? Dùng khí ni-tơ bơm vào lốp xe được cho rằng sẽ giúp lốp xe ổn định và bền hơn so với bơm không khí thông thường. Bài viết dưới đây giải thích tại sao lại như vậy. Nhiều người "rỉ tai" nhau, việc bơm khí ni-tơ vào lốp xe sẽ khiến lốp xe sẽ có tuổi thọ lâu hơn, tiết kiệm nhiên liệu,...