Xe nổ lốp bất ngờ khi đang di chuyển là do đâu?
Rơi ổ gà, quá tải trọng lượng, lốp thiếu hơi,… là những lý do khiến xe nổ lốp bất ngờ khi đang di chuyển trên đường, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn không mong muốn.
Xe đi vào ổ gà
Theo các chuyên gia kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng ô tô, xe đi vào ổ gà là một trong những nguyên nhân khiến xe nổ lốp bất ngờ khi đang chạy trên đường, đặc biệt là khi di chuyển ở tốc độ cao. Khi xe va vào ổ gà, sức ép mặt đường tác động lên lốp quá lớn, dẫn đến rách, phồng rìa lốp và thậm chí khiến xe nổ lốp ngay lập tức nếu áp suất lốp xe đang ở mức thấp. Một số trường hợp nổ lốp xe bất ngờ như vậy có thể gây nứt mâm xe và gãy giảm xóc.
Các nhà sản xuất xe hơi luôn giới hạn trọng tải cho phép trên mỗi xe để đảm bảo xe vận hành ổn định, êm ái và an toàn. Tuy nhiên, tình trạng xe chở quá trọng tải quy định không còn là hiếm, không chỉ tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn khi đang di chuyển trên đường mà còn làm giảm tuổi thọ của lốp xe.
Lốp xe là phần tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, gồng gánh toàn bộ trọng lượng xe. Khi xe chở quá trọng tải quy định, phần lốp xe sẽ phải gánh thêm phần trọng lượng quá tải. Và sau một thời gian liên tục phải gánh phần trọng lượng quá tải kết hợp với quá trình lốp xe ma sát với mặt đường, vỏ lốp sẽ nhanh chóng bị mòn và dễ bị nổ ngay bất cứ lúc nào.
Áp suất không khí trong lốp thấp hay lốp xe thiếu hơi là nguyên nhân chính dẫn đến tổn thương lốp xe. Trong trường hợp này, áp suất không khí trong lốp xe không đủ để cung cấp sức nâng cho toàn bộ trọng lượng xe khiến bề mặt gai lốp xe bị bào mòn, kết hợp với ma sát mặt đường trong quá trình di chuyển dẫn đến nổ lốp. Bên cạnh đó, lốp xe thiếu hơi cũng sẽ khiến tài xế có cảm giác lái nặng hơn bình thường, cho trải nghiệm lái không tốt.
Video đang HOT
Lốp xe quá thời hạn sử dụng
Việc thay mới lốp sau một thời gian dài sử dụng là bắt buộc nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng và xe vận hành tốt hơn. Trên thực tế, nếu là lốp xe mới chưa qua sử dụng và lưu kho từ 2-5 năm theo đúng quy chuẩn thì vẫn có thể sử dụng được mà không ảnh hưởng đến hiệu quả vận hành xe.
Tuy nhiên, với lốp xe đã qua sử dụng, các chuyên gia kinh nghiệm bảo dưỡng và sửa chữa xe khuyến cáo chủ xe nên thay lốp sau khoảng 5 năm sử dụng hoặc sau khi chạy 50.000 km. Lốp xe khi đã quá cũ sẽ không còn đủ sức chịu được tải trọng của xe và dễ dàng bị nổ khi đi qua những đoạn đường gồ ghề, không bằng phẳng hay gặp chướng ngại vật.
Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều loại lốp xe kém chất lượng với giá thành thấp hơn để tác động đến tâm lý tiết kiệm chi phí của người tiêu dùng. Bên cạnh đó, tình trạng trục lợi bằng cách “lốp đểu bán giá lốp xịn” cũng không phải hiếm. Thực tế, xe sử dụng lốp kém chất lượng không phải lỗi của chủ xe. Tuy nhiên, người dùng cũng nên đến những trung tâm hay cơ sở bảo hành uy tín để sử dụng phụ tùng chất lượng, đảm bảo an toàn khi vận hành xe sau này.
Cua gấp
Mặc dù không phải nguyên nhân chủ yếu nhưng đây cũng là một trong những lý do khiến bị nổ lốp. Trường hợp xe cua gấp khiến lốp xe bị nổ bất ngờ chủ yếu đến từ việc lốp xe đã quá cũ cũng như bề mặt gai lốp đã mòn. Khi xe cua gấp, bề mặt gai lốp đã mòn không chịu được lực ma sát với mặt đường dẫn đến lốp xe dễ dàng bị nứt và rách.
Như vậy, có không ít lý do khiến lốp xe nổ bất ngờ. Để khắc phục tình trạng này, chủ xe cần thường xuyên kiểm tra chất lượng lốp xe trong thời gian sử dụng bằng cách kiểm tra áp suất không khí ổn định, bảo dưỡng định kỳ, chú ý chướng ngại vật trong quá trình lái xe,…
Theo Thời báo Đông Nam Á
Tại sao chúng ta nên bật điều hòa vào mùa đông ngay cả khi không cần thiết sử dụng?
Mùa đông đã đến rồi và rất nhiều tài xế đã không sử dụng điều hòa khi lái xe, vậy bật điều hòa vào mùa đông có cần thiết không?. Theo nhiều chuyên gia cho rằng việc bật điều hòa sẽ có thể kéo dài tuổi thọ cho xe và tránh được các vấn đề khi thời tiết ấm lên trở lại.
1. Hệ thống A/C trên ô tô: Dùng nó hoặc là mất nó
Điều hòa trên ô tô là loại 1 chiều, chỉ có chiều lạnh, còn chiều nóng được tận dụng nhiệt từ động cơ ô tô. Thực tế, điều hòa trên xe ô tô khác với điều hòa 2 chiều ở nhà mà chúng ta đang sử dụng là có thể điều chỉnh nóng lạnh tùy thích.
Khi muốn sưởi ấm xe sẽ sử dụng nhiệt từ nước làm mát động cơ, sau khi đi qua động cơ để gom nhiệt sẽ chảy qua đường ống gần mặt táp-lô. Quạt gió sẽ thổi luồng hơi nóng vào trong cabin để sưởi ấm.
Hệ thống A/C của xe hơi của bạn được chế tạo với các bộ phận có tính kết nối với nhau. Hệ thống A/C chứa đầy các chất làm lạnh và dầu được lưu thông để giữ cho các bộ phận được bôi trơn. Nếu bạn không sử dụng chúng trong một vài tháng, chất bôi trơn không thể tiếp cận được những bộ phận dẫn đến hư hỏng và làm tăng chi phí sửa chữa.
Việc bật A/C mỗi tuần trong khoảng 10 phút ở chế độ làm mát tối đa có thể giúp xe của bạn duy trì khả năng hoạt động trong điều kiện tốt nhất. Điều này cho phép các chất làm mát lưu thông qua hệ thống giữ cho gioăng cao su và đường ống được bôi trơn.
2. Giảm độ ẩm trong xe
Theo nhiều tài xế có kinh nghiệm lái xe cho biết, không nên tắt hẳn điều hòa vào mùa đông vì rất dễ gây mờ kính. Tốt hơn hết tài xế nên duy trì nhiệt độ trên xe khoảng 25 độ C.
Đối với xe ô tô, bật A/C ở chế độ làm mát hay sưởi ấm thì máy nén đều chạy, và đều tiêu hao năng lượng. Dù là chế độ sưởi ấm thì luồng không khí vẫn phải qua dàn lạnh trước để loại bỏ hơi ẩm (bằng chừng là dù làm lạnh hay sưởi ấm thì vẫn có nước chảy ra từ ống xả nước).
3. Mở cửa sổ khi trời lạnh trong khi điều hòa đang chạy có thực sự tốt?
Lực cản gây thêm bởi cửa sổ có thể là nguyên nhân ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu, những mẫu xe hiện đại hoạt động hiệu quả hơn khi điều hòa đang hoạt động. Việc mở cửa sổ khi lái xe chắc chắn không phải là cách tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.
Hơn nữa, mở cửa sổ khi xe đang sử dụng điều hòa cũng có thể làm cho hệ thống điều hòa hoạt động không ổn định dẫn đến hỏng hóc. Theo nguyên tắc thông thường, thì khi nhiệt độ bên ngoài nóng và ẩm hơn ở bên trong xe thì điều hòa không thể chạy mà chỉ mở quạt và thông gió. Việc tắt điều hòa có thể gây khó thở và làm giảm tầm nhìn của bạn,nhưng trên những mẫu xe hạng sang như BMW hay Mercedes thì có thể giải quyết được vấn đề này.
4. Bật điều hòa sau khi khởi động xe
Đây là một thói quen tốt mà chuyên gia giàu kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xekhuyên tài xế nên làm. Vì khi bật điều hòa trước khi xe khởi động làm ắc quy phải hoạt động để chạy quạt gió, điều này có thể gây hại cho hệ thống phát điện của xe ô tô. Nên hãy nhớ bật điều hòa sau khi khởi động và tắt trước khi tắt máy.
5. Nguyên nhân điều hòa có mùi
Nếu điều hòa không được sử dụng thường chúng sẽ tích tụ một lượng lớn vi khuẩn và nấm mốc trong xe hơi và khi mở điều hòa sẽ có mùi ẩm mốc, khó chịu. Do vậy điều bạn cần làm thay đổi bộ lọc không khí cho cabin và bật điều hòa thường xuyên.
Theo Thời báo Đông Nam Á
Bảo dưỡng ô tô chơi Tết cần kiểm tra những hạng mục nào? Thời gian cuối năm, đa số chủ xe thường mang xế cưng của mình đi tân trang và bảo dưỡng để có chiếc xe đẹp chơi Tết. Đánh bóng, sơn phủ xe là nhưng hạng mục mà khách hàng đi xe làm nhiều nhất trong dịp cuối năm Trao đổi với PV Xe Giao thông, anh Ngọc Quỳnh, Giám đốc xưởng dịch vụ...