“Xế nổ” hoài cổ BMW R18 có thêm hai phiên bản đặc biệt
BMW R18 M cùng R18 Aurora là 2 bản nâng cấp mang phong cách thể thao và xe cruiser Mỹ vừa được BMW Motorrad giới thiệu đến dân chơi môtô hai bánh.
Trong khuôn khổ sự kiện Verona Motor Bike Expo diễn ra tại Italy, BMW Motorrad vừa trình làng bộ đôi BMW R18 M và R18 Aurora, 2 dự án nâng cấp đặc biệt cho mẫu môtô cổ điển R18.
Trong ảnh là chiếc BMW R18 M đặc biệt do hãng xe Đức hợp tác phát triển cùng thiết kế Oberdan Bezzi. Xe có phong cách thể thao với ngoại hình được sửa đổi mang hơi hướm cafe racer năng động và gọn gàng hơn xe nguyên bản.
Bên cạnh đó, với ký hiệu “M” trong tên gọi, chiếc môtô BMW còn được trang trí bằng 3 màu sắc đặc trưng của bộ phận phát triển xe thể thao BMW Motorsport trên nền sơn chủ đạo là trắng và đen.
Phần đầu đèn có chi tiết ốp được trang trí logo BMW cách điệu, trong khi đuôi xe được tái thiết kế vuốt dài về sau và trang bị đèn hậu LED nhỏ gọn. Hai bộ phận này được làm từ sợi thủy tinh do hãng Elabotario cung cấp.
Video đang HOT
Yên xe được thay mới bằng loại yên solo, bọc 2 loại da và có thêu trang trí bắt mắt. Chi tiết này đến từ hãng L R Leather. Những điểm nổi bật khác trên BMW R18 M còn có cụm ống xả ER Exhaust Revolution sơn đen, ốp thân máy và đầu cổ hút làm từ carbon…
Còn lại, cấu hình động cơ, truyền động, hệ thống phanh và hệ thống treo của R18 M không có thay đổi so với xe nguyên bản. Chiếc môtô đầu bảng của BMW vẫn có động cơ boxer 2 xy-lanh dung tích 1.802 cc với công suất 91 mã lực và mô-men xoắn 158 Nm, đi cùng hộ số 6 cấp có tích hợp chế độ hỗ trợ lùi.
Bản độ đặc biệt thứ 2 của BMW R18 có tên Aurora với ngoại hình lấy cảm hứng từ các mẫu cruiser cỡ lớn tại Mỹ. Được thực hiện bởi Garage 221 BMW R18 Aurora mang dáng vẻ cổ điển khi có nhiều chi tiết thừa hưởng từ những mẫu môtô BMW “đàn anh”, đáng kể nhất mà cách phối màu đỏ và họa tiết trang trí màu vàng của chiếc BMW RT 100 đời 1983.
Nổi bật nhất là phần quây gió cỡ lớn ở đầu xe có tích hợp cùng một kính chắn gió sẫm màu. Chi tiết này che chắn trọn ghi-đông và gương chiếu hậu, giúp giảm gió bạt vào người lái gây mệt mỏi khi đi đường trường.
Đuôi xe có thiết kế gọn gàng khi yên sau được loại bỏ và thay thế bằng chắn bùn ngắn. Đèn hậu cũng được thay thế bằng 2 bóng LED nhỏ gọn, tương tự thiết kế trên chiếc R 100 đời 1982.
Trong khi đó, yên xe đơn có tạo hình giống với vị trí ngồi trên chiếc BMW Motorrad R 1200 C đời 2005. Leo Vince cung cấp ống xả cho R 18 Aurora, giúp âm thanh của phiên bản này trầm ấm và hấp dẫn hơn.
Điểm nhấn sau cùng là chi tiết ốp bảo vệ gầm mang thiết kế lưới tản nhiệt 2 quả thận quen thuộc của BMW. Còn lại, thông số vận hành và trang bị hỗ trợ của BMW R 18 Aurora giữ nguyên như xe nguyên bản. Mức giá xe BMW R18 M và R18 Aurora chưa được công bố.
BMW R18 có thêm hai bản độ M và Aurora được trình làng tại Verona Moto Bike Expo
BMW Motorrad ra mắt hai bản độ BMW R18 M và R18 Aurora mang phong cách thể thao tươi mới và đậm chất cruiser của hãng xe tới từ Mỹ.
Tại triển lãm Verona Motor Bike Expo tổ chức tại Ý, thương hiệu BMW Motorrad đã giới thiệu tới khách hàng hai bản độ R18 M và R 18 Aurora dựa trên nền tảng của mẫu crusier "hạng nặng" R18. Phiên bản R18M là dự án hợp tác phát triển giữa tạp chí LowRide của Ý và xưởng độ American Dream thực hiện, trong khi R18 Aurora là sản phẩm của xưởng tùy chỉnh Garage 221 do BMW Motorrad Rome ủy quyền.
Theo truyền thống, logo "M" là biểu tượng của bộ phận hiệu suất cao M Performance của dòng xe 4 bánh tới từ hãng xe Đức và trong thời gian gần đây đã lấn sân sang phân khúc xe mô tô 2 bánh với sản phẩm đầu tay M1000 RR. Trong khi đó R18 M là đứa con tinh thần của nhà thiết kế Oberdan Bezzi với thiết kế tươi mới trẻ trung.
Bản độ này được thực hiện dưới sự giám sát của BMW Ý và chủ yếu tập trung vào điều chỉnh khung sườn, thiết lập lại hệ thống treo và thiết kế thân xe trên mẫu chiếc R18 tiêu chuẩn. R18 M đã được giảm trọng lượng và điều chỉnh về tư thế lái, trong khi về mặt cơ khí và trang bị điện tử vẫn giữ nguyên. Tất cả những thay đổi này mang tới cho R18 M một diện mạo mới thể thao và gọn gàng hơn.
R18 M sử dụng hệ thống xả ER Exhaust Revolution kích thước ngắn và cung cấp góc nghiêng xe hơn hơn. Ngoài ra phần đuôi xe cũng được thiết kế riêng và ốp đèn pha bằng sợi thủy tinh. Carbon Italy đã cung cấp ốp động cơ, co gió cùng mộ số chi tiết bằng sợi carbon cho R18 M. Trong khi Rizoma cung cấp gương chiếu hậu, bao tay và xi-nhan. Toàn bộ màu sơn bên ngoài do Art Factory thực hiện và yên bọc da bởi LR Leather.
Đối với R18 Aurora lấy cảm hứng từ các mẫu cruiser theo phong cách Mỹ vốn đã để lại nhiều ấn tượng đối với Pier Francesco Marchio của Garage 221. Yên xe thiết kế lấy cảm hứng từ chiếc BMW R 1200 C đời 2005, trong khi kiểu dáng tương tự chiếc R100 đời 1982 và khung phụ phía sau theo kiểu của chiếc K75 đời 1991, R18 Aurora kết hợp mọi thứ với tông màu của mẫu BMW RT100 1983.
Hệ thống ống xả mới trên R18 Aurora đến từ thương hiệu Leo Vince với âm thanh uy lực khiến chiếc xe trở nên mạnh mẽ hơn và quyến rõ hơn. Bổ sung thêm cho bản độ là lưới bảo vệ két dầu lấy cảm hứng từ lưới tản nhiệt hình quả thận trên các mẫu xe hơi BMW từ những năm 1960.
BMW R 18 có thêm hai phiên bản đặc biệt BMW R 18 M cùng R 18 Aurora là 2 bản nâng cấp mang phong cách thể thao và xe cruiser Mỹ vừa được BMW Motorrad giới thiệu. Trong khuôn khổ sự kiện Verona Motor Bike Expo diễn ra tại Italy, BMW Motorrad vừa trình làng bộ đôi R 18 M cùng R 18 Aurora, 2 dự án nâng cấp đặc biệt cho...