Xe Nissan siêu nhỏ: Giải pháp mới cho tương lai
Mới đây Nissan đã thử nghiệm mẫu xe ô tô cỡ nhỏ kết cấu 2 chỗ ngồi, chỉ nặng 500 kg trên đường phố Yokohama, Nhật Bản hứa hẹn một loại phương tiện vô cùng hữu dụng trong tương lai.
Giải pháp cho tương lai
Trong thực tiễn cuộc sống, việc đi lại thường do nhu cầu công việc. Nhưng việc sử dụng một mẫu ô tô 4 bánh với kích cỡ đầy đủ có thể dành cho 5 người lại thường chiếm gấp 3 lần không gian đi trên đường so với các phương tiện cá nhân. Đây cũng là một vấn đề mà bấy lâu nay nhiều nơi vẫn chưa tìm ra được giải pháp phù hợp để giải quyết vấn đề giao thông công cộng.
New Mobility của Nissan.
Trong thời gian dài ý tưởng việc thay thế một mẫu xe bốn bánh bằng loại hai bánh đã có những tranh luận rất nhiều vì không ít lí do. Trước hết, không phải tất cả mọi người đều cảm thấy thoải mái và an toàn đối với loại xe hai bánh. Thứ hai, xe hai bánh khó bảo vệ được người lái xe khỏi các yếu tố như gió, bụi và mưa. Cuối cùng, xe hai bánh cũng không có điều hòa nhiệt độ hay các tiện nghi khác để phục vụ chủ nhân của mình như xe bốn bánh.
Khó khăn này dường như sẽ được giải quyết với mẫu xe bốn bánh siêu nhỏ, an toàn lại thân thiện với môi trường, đem lại một giải pháp phù hợp cho việc đi lại của cá nhân và tránh những dư thừa về không gian không cần thiết. Nissan New Mobility cũng là một trong những mẫu xe ra đời nhằm vào mục đích này. Trong tương lai các loại xe như thế sẽ trở thành một phương tiện đi lại cho cá nhân tiện dụng trong các thành phố lớn với đông đúc người đi lại.
Nissan New Mobility chạy bằng điện
Mẫu xe này về cơ bản dựa trên mẫu Renault Twizy nhưng có một số thay đổi. Nó chỉ là loại xe điện cỡ siêu nhỏ, kết cấu 2 chỗ ngồi cho phép đi lại hàng ngày trong khoảng cách ngắn và trong môi trường đi lại ở đô thị.
Xe chạy hoàn toàn bằng năng lượng điện.
Xe đem lại sự ổn định với 4 bánh, trong khi có không gian bên trong bằng một nửa so với xe ô tô thông thường. Đồng thời xe chạy rất êm, lại không gây ô nhiễm môi trường nhờ chạy 100 phần trăm bằng năng lượng điện. Kích cỡ nhỏ của xe cũng đem lại sự cơ động tốt, hơn nữa mái che của xe cũng giúp bảo vệ người ngồi trong xe tốt hơn nhiều so với loại xe hai bánh.
Các đặc điểm chi tiết của xe
Video đang HOT
Mẫu New Mobility của Nissan có tổng chiều dài 2,34 mét, rộng 1,23 mét và cao 1,45 mét. Kích cỡ này chỉ nhỏ bằng một nửa loại xe ô tô cỡ 4 mét thường nhìn thấy hiện nay. Các ghế ngồi được đặt ở phía trước với kiểu cửa độc đáo cánh chim như vẫn thường thấy ở siêu xe Lamborghini.
Xe có khả năng đạt vận tốc tối đa 80 km/h.
Xe có trọng lượng nhẹ 500 kg. Động cơ xe sản sinh công suất thông thường ở ngưỡng 8 Kw (10,9 mã lực), tối đa là 15 Kw (20,4 mã lực). Đáng chú ý, mẫu xe cá nhân này có khả năng đạt tốc độ tối đa khá tốt tới 80 km/h với quãng hành trình xấp xỉ 100 km/mỗi lần sạc.
Khả năng cơ động tốt
Hiện Nissan New Mobility vẫn chưa được sản xuất. Luật pháp giao thông ở Nhật Bản hiện nay vẫn cấm mẫu xe này chạy trên các tuyến đường công cộng và nếu có lái xe các mẫu ô tô như thế này cần phải có giấy phép đặc biệt. Cho nên hiện nay vẫn chưa có khách hàng nào được lái thử loại xe New Mobility.
Khả năng cơ động của New Mobility cực tốt.
Tuy nhiên, trong một cuộc thử nghiệm mới đây của hãng tại Yokohama, Nhật Bản tiết lộ xe chạy rất êm nhờ động cơ điện. Đồng thời với tốc độ tối đa 80 km/h, xe có khả năng cơ động cực tốt, có khả năng tránh, vượt trước xe cùng đường không mấy khó khăn gì.
Kích thước và trọng lượng nhỏ của xe cũng khiến nó dễ dàng di chuyển và vào bến đỗ, lại chiếm ít diện tích hơn các xe ô tô thông thường. Tầm nhìn và không gian ghế ngồi phía sau cũng khá thoải mái. Hơn nữa nội thất bên trong được trang bị các tiện ích khá cao cấp.
Kết cấu vô-lăng của New Mobility rất đơn giản, dễ vận hành.
Kích hoạt xe bằng chìa khóa dạng thẻ.
Sau đó ấn vào nút xanh.
Cần gạt nước đơn.
Bánh xe chống lật.
Không gian trống phía sau ghế ngồi.
Cặp đèn pha.
Theo_24h
Ferrari Dino "bình dân hoá siêu xe" với động cơ tăng áp kép
Động cơ V6 trang bị bộ tăng áp là một giải pháp an toàn tuyệt đối cho ngựa mới Ferrari Dino.
Sau những tin đồn, ảnh chạy thử cũng như một vài ảnh render được hé lộ, việc Ferrari đang phát triển siêu xe giá rẻ Dino là một điều gì đó rất thực tế ở thời điểm hiện tại.
Bình dân hóa siêu xe luôn phải được cân nhắc rất kỹ, trong đó tối giản động cơ là việc quan trọng nhất. Động cơ V6 trang bị bộ tăng áp sẽ là một giải pháp an toàn cho Ferrari Dino.
Sau một thời gian kín tiếng thì cuối cùng CEO Ferrari, ông Amadeo Felisa đã "mở lòng" về động cơ V6 sắp xuất hiện trên Ferrari Dino.
rả lời trước báo giới, ông Felisa nói: "Có khả năng động cơ V6 sẽ xuất hiện trong các sản phẩm tương lai của chúng tôi. (Dĩ nhiên) Bạn sẽ không thể làm điều gì đó to tát hơn 488 GTB với một động cơ V6. Chúng tôi sẽ sử dụng nó trong những dự án có quy mô nhỏ trong tương lai."
Hiện tại Ferrari 488 GTB và California T là hai mẫu xe "rẻ" nhất.
Hiện tại Ferrari 488 GTB và California T đang là hai mẫu xe "rẻ" nhất của Ferrari và cả hai đều sử dụng động cơ V8. Việc gợi ý một "dự án có quy mô nhỏ" và động cơ V6 chắc hẳn đang hướng đến Ferrari Dino.
Tin đồn mới nhất mà chúng ta nhận được về Ferrari Dino là siêu xe giá rẻ này sẽ được trang bị động cơ tăng áp kép V6 2.9L để giảm thuế tại Trung Quốc - nơi mà các mẫu xe có động cơ 3.0L trở lên bị đán.h thuế rất cao.
Tuấn Nguyễn
Theo_Kiến Thức
'Quái vật' bánh lớn Kawasaki Z1000 hàng độc tại Sài Thành Không bằng lòng với các phong cách độ thông thường, một dân chơi đã mạnh dạn độ Kawasaki Z1000 hàng độc của mình lên lốp sau cực khủng. Đối với những người yêu môtô ở Việt Nam, Kawasaki Z1000 là một trong những mẫu xe được ưa chuộng nhất bởi kiểu dáng dữ dằn cùng động cơ mạnh mẽ. Mẫu xe này cũng...