Xe nhỏ, giá rẻ: Cuộc đấu giữa các đại gia và “rốn hút tiền” người dùng Việt
Không lâu sau khi Toyota, Honda ồ ạt đưa các dòng xe nhỏ về Việt Nam, các doanh nghiệp xe trong nước cũng chào hàng những dòng xe nhỏ được lắp ráp và nhập khẩu, lần lượt là VinFast, Hyundai Thành Công, nay là Trường Hải – Thaco.
Hầu hết các dòng xe nhỏ trên thị trường hiện nay là xe hatchback, chỉ duy nhất Hyundai i10 duy trì mẫu xe sedan cỡ nhỏ.
Doanh số xe nhỏ áp đảo và tăng đều đặn
Theo thống kê của VAMA, hết 10 tháng đầu năm, doanh số tiêu thụ dòng xe nhỏ của các doanh nghiệp trực thuộc đạt hơn 10.700 chiếc, tăng hơn 1.300 chiếc so với cùng kỳ năm trước. Cộng với cả lượng tiêu thụ của hơn 19.200 chiếc xe nhỏ của Hyundai i10, tổng lượng tiêu thụ xe nhỏ tại Việt Nam hiện lên đến gần 30.000 chiếc.
Các dòng xe nhỏ giá rẻ đang có doanh số bán rất cao tại Việt Nam, cuộc đua của các đại gia xe đang diễn ra ở phân khúc giá rẻ.
Doanh số tiêu thụ dòng xe hatchback hiện đứng trong top 2 loại xe được tiêu thụ mạnh nhất tại Việt Nam, xếp trên doanh số bán ra của các dòng xe như SUV, MPV hay bán tải – pickup.
Điều đáng nói không nằm ở doanh số bán xe mà chính là khả năng tiêu thụ/thương hiệu. Ở Việt Nam, dòng xe nhỏ hatchback được nhắc đến nhiều nhất trong năm qua vẫn chỉ là hai cái tên Kia Morning và Hyundai i10. Chỉ với hai thương hiệu này, với nhiều bản xe, mẫu xe khác nhau, nhưng mức tiêu thụ được xem là đáng nể trên thị trường.
Video đang HOT
Hiện hết tháng 10, mức tiêu thụ của Kia Morning đạt hơn 9.100 chiếc, trong khi đó Hyundai i10 là hơn 19.000 chiếc.
Cũng chính vì doanh số đặc biệt lớn nên trong năm 2018, thị trường xe Việt chứng kiến nhiều cuộc đổ xô vào kinh doanh xe nhỏ.
Honda và Toyota tuy không nhạy bén về lắp ráp, song khả năng phân phối và kinh doanh khá ổn khi họ nắm bắt được xu hướng thị trường. Giữa năm 2018, Toyota đưa mẫu Wigo vào Việt Nam, ngay lập tức có ngay doanh số. Honda cũng mới đưa Brio nhập từ Thái Lan về Việt Nam, hứa hẹn cũng sẽ tận dụng hệ thống phân phối dày đặc trên cả nước.
Đại gia đua sức, đấu nhau phân khúc xe nhỏ giá rẻ
Các hãng liên doanh là vậy, còn đối với doanh nghiệp lắp ráp xe tư nhân trong nước thì xu hướng chuyển trọng tâm sang xe nhỏ ngày càng được đẩy mạnh. Thaco – Trường Hải hiện đang có khoảng 5 mẫu khác nhau của dòng Kia Morning cho khách hàng lựa chọn. Hyundai cũng có tương tự các mẫu, bản xe từ số sàn, đến tự động, cao cấp…
Ngoài dòng xe Kia Morning, mẫu xe nhỏ sang trọng MINI Cooper cũng được Thaco – Trường Hải cung cấp tại thị trường Việt Nam, dự kiến mẫu xe này sẽ được bán ngay trong tháng 12/2018.
Mẫu xe nhỏ hạng sang vừa cập cảng Việt Nam
So về mức giá, MINI Cooper không thể cạnh tranh với các loại xe phân khúc hạng A. Tuy nhiên, đây là mẫu xe nhỏ đô thị hiện đại và là dòng xe nhập khẩu có nhiều ưu điểm về máy móc, nội thất được khá nhiều người sành xe trên thế giới lựa chọn. Theo thông tin, lần lượt 5 mẫu xe MINI sẽ về Việt Nam trong thời gian ngắn sắp tới.
Mới đây, mẫu xe Hyundai Santro cũng được rộ lên sẽ nhập về Việt Nam. Mẫu xe sản xuất từ Ấn Độ này có mức giá dưới 200 triệu đồng khiến thị trường hatchback giá rẻ ngày càng nóng lên. Mặc dù hiện Hyundai Thành Công chưa xá
Theo Nghean24h.vn
Ford sắp ra mắt xe bán tải nhỏ hơn Ranger
Sự thành công của F-Series tại Mỹ và của Ranger tại thị trường châu Á - Thái Bình Dương khiến Ford tự tin tạo ra một chiếc bán tải cỡ nhỏ.
Theo nguồn tin từ The Drive, Ford đang lên kế hoạch tạo ra một chiếc bán tải đặc biệt. Model này sẽ nhỏ hơn cả Ranger, chiếc bán tải vốn phổ biến tại châu Á - Thái Bình Dương, nhưng lại vắng bóng tại Mỹ vì "quá nhỏ".
Ford Ranger sẽ sớm có đàn em.
Có vẻ như xu hướng bán tải tại Mỹ đang dần chuyển sang nhỏ gọn, khi mà Ford đã mang Ranger về Mỹ. Hoặc Ford tự tin tạo ra phân khúc mới khi bán tải F-Series vẫn đang dẫn đầu doanh số nước Mỹ và bỏ xa các đối thủ còn lại.
Các nguồn tin rò rỉ cho thấy bán tải cỡ nhỏ của Ford sẽ có thiết kế khung liền unibody thay vì khung rời body-on-frame truyền thống. Đây là sự khác biệt cực lớn của chiếc xe này so với những người anh em bán tải trên thị trường. Nó có thể sẽ là chiếc bán tải "chạy phố" nhiều hơn.
Bán tải cỡ nhỏ của Ford sẽ có nhiều tùy chọn động cơ, từ diesel tới động cơ xăng tăng áp EcoBoost tùy vào thị trường. Dẫn động cầu trước sẽ xuất hiện ở phiên bản tiêu chuẩn, trong khi dẫn động 4 bánh AWD sẽ có mặt ở các phiên bản cao cấp hơn.
Xe được cho sẽ được ra mắt vào năm 2021. Các kỹ sư và thiết kế đã bắt đầu khởi động dự án xe bán tải cỡ nhỏ của Ford vài tháng trước. Bản thử nghiệm đầu tiên sẵn sàng lăn bánh trong thời gian ngắn tới đây.
Đây là Ford Ranchero 1966. Cái tên này có thể sẽ được dùng lại trên mẫu xe mới của Ford. Ảnh: Getty Images.
Nguồn tin rò rỉ cũng hé lộ mẫu xe bán tải cỡ nhỏ của Ford sẽ có tên là Courier. Đây là cái tên mà Ford đã đăng ký bản quyền vào tháng 7/2016. Một cái tên khác mà Ford có thể sử dụng là Ranchero, chiếc xe tải huyền thoại của Ford vào những năm 1960 và 1970.
Về kích thước, xe bán tải cỡ nhỏ mà Ford đang phát triển sẽ tương đồng với mẫu Focus. Giá khởi điểm của nó được dự đoán sẽ ở mức 20.000 USD tại Mỹ.
Với việc thị trường xe bán tải cỡ nhỏ tiếp tục sôi động tại châu Á - Thái Bình Dương cũng như tại Việt Nam, thì mẫu xe này hứa hẹn sẽ sớm ra mắt, thậm chí trước cả thị trường Mỹ.
Theo Nghean24h.vn
'Soi' chiếc ô tô SUV đẹp long lanh giá 260 triệu đồng sắp trình làng Chiếc ô tô SUV nhỏ gọn của Mahindra - XUV300 sẽ ra mắt tại Ấn Độ vào ngày 14/2 tới với giá từ 8-12 lakh (khoảng từ 260 triệu đồng). Nhà sản xuất ô tô Ấn Độ đang chuẩn bị cho ra mắt mẫu SUV nhỏ gọn như Ford EcoSport, Tata Nexon, Maruti Suzuki Vitara Brezza và Hyundai Creta. Phiên đặt chỗ đã...