Xe Nhật lấn át phân khúc sedan, Hyundai Elantra trắng doanh số
Lượng xe Nhật bán ra chiếm ưu thế trong nhóm sedan cỡ vừa và nhỏ, trong khi Hyundai đã sẵn sàng cho thế hệ tiếp theo của Elantra ở thời điểm cuối năm.
Trong tháng Ngâu, toàn thị trường ôtô Việt Nam bán được tổng cộng 30.846 xe, tăng 2% so với tháng 7 và tăng đến 247% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cụ thể, 25.065 xe du lịch đã được giao đến tay khách hàng, đi cùng với 5.513 xe thương mại và 268 xe chuyên dụng.
Xe Nhật thắng thế trong phân khúc sedan
So với tháng 7, lượng tiêu thụ ôtô thuộc phân khúc sedan hạng B có sự sụt giảm nhẹ.
Tổng cộng tháng vừa rồi đã có 4.103 xe sedan cỡ nhỏ được bán ra, trong đó bộ ba Hyundai Accent, Toyota Vios và Honda City tiếp tục là những cái tên dẫn đầu phân khúc.
Mặc dù Hyundai Accent có doanh số cao nhất nhóm sedan hạng B, doanh số tổng cộng của nhóm xe Nhật vẫn áp đảo so với các mẫu ôtô có thương hiệu Hàn Quốc.
Cụ thể đã có 2.626 xe Toyota Vios, Honda City, Mitsubishi Attrage, Mazda2 và Suzuki Ciaz được bán ra, trong khi Hyundai Accent và Kia Soluto chỉ có thể mang về doanh số tổng cộng 1.477 xe trong tháng vừa rồi.
Thậm chí cán cân còn có thể lệch hơn nếu doanh số Nissan Almera được cộng gộp vào. Tuy nhiên doanh số của Almera hay X-Trail tại thị trường Việt không được công bố.
Trong khi đó việc duy trì được thành tích bán hàng tốt đã giúp Hyundai Accent và Toyota Vios tiếp tục góp mặt trong bảng xếp hạng 10 xe bán chạy nhất Việt Nam, lần lượt ở các vị trí thứ năm và thứ sáu.
Video đang HOT
Hyundai Elantra bất ngờ trắng doanh số
Ở chiều hướng ngược lại, phân khúc sedan hạng C sở hữu mức tăng trưởng đến 405 xe so với cùng kỳ tháng trước.
Xuyên suốt tháng Ngâu, các xe Mazda3, Kia K3, Toyota Corolla Altis và Honda Civic đều sở hữu mức tăng trưởng dương, trong khi mẫu xe Elantra đến từ Hyundai bất ngờ trắng doanh số ở tháng vừa rồi.
Doanh số về không trong tháng 8 cũng là đợt sụt giảm doanh số thứ ba liên tiếp mà Hyundai Elantra phải hứng chịu.
Ở chiều hướng ngược lại, Mazda3 tiếp tục là cái tên dẫn đầu phân khúc sedan hạng C với thành tích bán hàng đạt 893 xe, tăng 219 xe so với cùng kỳ tháng trước.
Xếp ngay phía sau là Kia K3 khi mẫu sedan đến từ thương hiệu Hàn Quốc đạt doanh số 590 xe, còn Toyota Corolla Altis chốt sổ vị trí thứ ba với 327 xe được giao đến tay khách hàng.
Tuy vậy nếu tính từ đầu năm, Mazda3 vẫn chưa thể vượt qua Kia K3 bởi doanh số lũy kế 8.520 xe giúp K3 bỏ xa đối thủ Nhật Bản tới 1.904 xe.
Kia K3 mất ngôi đầu vào tay Mazda3 trong hai tháng liên tiếp. Ảnh: Tứ Đức.
Điều này cũng không quá bất ngờ bởi Kia K3 vốn dĩ luôn là mẫu sedan hạng C bán chạy nhất thị trường Việt Nam trong nửa đầu tiên của năm, còn Mazda3 chỉ mới tạo nên sự bất ngờ trong 2 tháng gần nhất.
Mazda3 cũng là mẫu sedan thứ ba góp mặt trong nhóm 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt, xếp sau Hyundai Accent và Toyota Vios.
Nhìn chung trong phân khúc sedan cỡ vừa và nhỏ, các xe Nhật hợp thành doanh số 4.006 xe trong tháng 8, bỏ xa nhóm xe Hàn Quốc với tổng cộng chỉ 2.067 xe bán ra.
Chờ đợi sức bật từ Hyundai Elantra thế hệ mới
Nhiều ý kiến cho rằng doanh số bằng không của Elantra trong tháng vừa rồi là do Hyundai Việt Nam đã tiến hành xong quá trình dọn kho để chuẩn bị giới thiệu thế hệ mới của mẫu xe này tại thị trường Việt Nam.
Trao đổi với Zing, một nhân viên bán hàng của Hyundai cho biết dự kiến Elantra thế hệ mới sẽ được giao đến tay khách hàng trong tháng 11.
Hyundai Elantra thế hệ mới sẽ cập bến thị trường Việt Nam trong giai đoạn cuối năm. Ảnh: Hyundai.
Tại Malaysia, Hyundai Elantra thế hệ mới chỉ có lựa chọn động cơ Smartstream 1.6L, công suất 121 mã lực, mô-men xoắn 154 Nm, đi kèm hộp số CVT với 8 cấp số giả lập do Hyundai phát triển. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 10,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 196 km/h.
So với Elantra thế hệ thứ 6 đang được phân phối ở Việt Nam, động cơ này cho mức hiệu năng thấp hơn.
Đại lý nhận đặt cọc Hyundai Elantra thế hệ mới, sẽ giao xe vào tháng 10
Thế hệ mới của mẫu sedan cỡ C này dự kiến được bán với giá 600-800 triệu đồng, có tùy chọn hiệu năng cao, nhưng không còn bản số sàn.
Đại lý cho biết đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu Elantra thế hệ mới nhưng chưa chốt thời gian giao xe, giá bán cũng như trang bị theo phiên bản, mà chỉ hứa hẹn ưu tiên giao sớm.
Nhiều khả năng xe sẽ xuất hiện với 4 tùy chọn, bao gồm: 1.6 tiêu chuẩn, 1.6 nâng cao, 2.0 đặc biệt và 1.6 Turbo. Tùy chọn 1.6 tiêu chuẩn sẽ sử dụng động cơ MPI cũ, trong khi các phiên bản còn lại sử dụng máy Smart Stream mới.
Elantra thế hệ mới tại Mỹ (Ảnh: Hyundai).
Ở thế hệ mới, có thể Elantra sẽ không còn tùy chọn số sàn, trong khi bản 1.6 Turbo sẽ là tùy chọn hiệu năng cao N Line giống như trên thị trường thế giới.
Hiện tại chưa có thông tin cụ thể về giá bán, phiên bản và thông số kỹ thuật của Elantra mới. Tuy nhiên, đại lý cho biết, nhiều khả năng sẽ không có gói an toàn chủ động Smart Sense.
Mức giá dự kiến của Elantra mới là từ 629 tới 839 triệu đồng. Trong cùng phân khúc hiện chỉ còn duy nhất K3 còn tùy chọn số sàn, với giá từ 559 triệu đồng.
Nội thất mới trên Elantra (Ảnh: Hyundai).
Bản hiệu năng cao Elantra N Line sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda Civic RS và Kia 1.6 Turbo. Các đối thủ còn lại không có các bản hiệu năng cao mà tập trung vào trải nghiệm tiện ích và an toàn, như Mazda3, hoặc động cơ xanh hybrid như Toyota Corolla Altis.
Elantra đang yếu thế so với các đối thủ trong cùng phân khúc, bản cũ 2019-2021 không tạo ra được nhiều dấu ấn trên thị trường. Thế hệ mới của Elantra mang thiết kế đồng bộ của Hyundai đi theo hướng trẻ trung có thể sẽ giúp hãng xe Hàn tiếp cận thêm nhóm khách hàng trẻ.
Hyundai vén màn mẫu xe giá rẻ cỡ B, bổ sung thêm công nghệ hiện đại, 'đối đầu' Vios 2023 Hãng xe Hàn vừa cho ra mắt phiên bản 'sửa sai' của mẫu sedan cỡ B HB20S 2023 tại thị trường Brazil. Bổ sung thêm gói công nghệ Hyundai SmartSense. Giá xe khởi điểm từ 85.890 Real (khoảng 390 triệu đồng). Cách đây gần 2 tháng, Hyundai đã cho ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu hatchback cỡ B...