Xe Nhật giống iPhone, xe Hàn giống điện thoại Android?

Dương Vũ06:50 21/09/2021

Một cách dễ hiểu, tôi muốn so sánh chất lượng và sự phổ biến của xe giống như với điện thoại.

Tôi chuẩn bị mua xe nhưng theo dõi diễn đàn luôn có hai luồng ý kiến trái chiều về cả xe của Nhật và Hàn. Tôi chưa từng sử dụng qua hai loại xe nên tạm làm so sánh với điện thoại dù biết là khập khiễng.

Theo tôi thấy, xe Nhật có giống chiếc iPhone với thông số pin và kĩ thuật đều thua xa điện thoại của Android nhưng rất bền và hiệu năng rất tốt. Và xe Hàn liệu có giống điện thoại Android trang bị rất khủng, thời gian đầu dùng rất thích nhưng sau hai năm là không còn phù hợp với thị hiếu.

Về mẫu mã xấu đẹp thì tôi xin không bàn đến vì tùy thẩm mỹ mỗi người. Nhờ độc giả có kinh nghiệm góp ý thêm.

Bỏ chọn Toyota Corolla Cross mua Hyundai Tucson, nhân viên ngân hàng đánh giá: 'Kinh tế hơn xe Nhật, ngồi sướng nhưng phải đánh đổi nhiều trang bị'

Sau khi lăn tăn giữa hai mẫu xe Nhật khác trong tầm giá trên dưới 800 triệu đồng, anh Tâm đã chuyển hướng sang xe Hàn và mua chiếc Hyundai Tucson bản tiêu chuẩn rồi cảm thấy đó là lựa chọn sáng suốt.

"Suýt nữa thì mua Toyota Corolla Cross rồi. Có lẽ đến với Hyundai Tucson nó là cái duyên," anh Tâm, chủ xe Tucson chia sẻ.

Anh Tâm đang là một nhân viên ngân hàng và sinh sống tại Hà Nội. Anh đang sử dụng một chiếc Hyundai Tucson bản Tiêu chuẩn.

Video đang HOT

Trước đây, anh Tâm muốn mua một chiếc xe gầm cao để lo cho gia đình và cũng để đi làm hàng ngày với tầm tiền là khoảng trên dưới 900 triệu đồng cho chi phí lăn bánh xe. Là người không quá am hiểu về xe cộ, khi mới biết về Corolla Cross, anh đã sẵn sàng để xuống tiền mua một chiếc bản 1.8G. Tuy nhiên, sau một buổi tâm sự với người bạn, anh đã biết đến Tucson, trải nghiệm thử và nhanh chóng đi đến quyết định lấy chiếc xe bản Tiêu chuẩn này.

Dưới đây là chia sẻ của anh Tâm sau một thời gian sử dụng chiếc Hyundai Tucson.

Xe Hàn nhưng... kinh tế hơn xe Nhật

Nhiều người thường bảo xe Nhật kinh tế hơn xe Hàn nhưng tôi thấy quan điểm đó chung chung quá. Phải xét tới từng mẫu xe cụ thể mình mới đánh giá được là chiếc xe đó có đáng số tiền bỏ ra hay không. Với Tucson, tôi thấy chất lượng mà nó mang lại là tốt nhất trong tầm giá khi so với các xe Nhật khác.

Đầu tiên, tôi sẽ so sánh với Corolla Cross - chiếc xe mà đáng lẽ ra là tôi đã mua rồi. Khi đó, tôi nhớ là đại lý báo giá chiếc Corolla Cross 1.8G là 840 triệu đồng, tức là chênh 20 triệu đồng so với giá niêm yết thì mới được lấy luôn. Cộng các phí trước bạ và đăng ký biển số thì tiền xe phải tầm 950 triệu đồng. Trong khi đó, tôi mua chiếc Tucson 2.0 Tiêu chuẩn với chi phí lăn bánh tổng cộng rơi vào đâu đó khoảng 870 triệu đồng, tiết kiệm hơn khá nhiều.

So Corolla Cross với Tucson thì điểm mạnh đầu tiên của chiếc xe Hàn là rộng rãi hơn. Tôi có chiều cao 1m77, ngồi khoang lái Tucson thấy rộng và thoải mái hơn, cả ở khoảng để chân và khoảng trần xe. Hàng ghế trước của Tucson chỉnh điện cả ghế lái và ghế phụ, còn Corolla Cross ghế phụ chỉ chỉnh tay. Cốp Tucson cũng lớn hơn. Nhìn chung, chiếc Tucson đi gia đình, nhất là đi xa cần chở nhiều hành lý, thì hợp lý hơn.

Cái hơn tiếp theo của Tucson là động cơ. Máy 2.0L với hộp số 6 cấp đi bốc hơn hẳn. Chiếc Corolla Cross máy 1.8L với số CVT chạy không sướng nếu đã trải nghiệm Tucson rồi. Động cơ chiếc Corolla Cross vọng tiếng ồn lớn hơn vào trong xe. Bên cạnh đó thì Tucson cho cảm giác đầm chắc hơn cả khung vỏ lẫn khung gầm, chạy thấy bám đường hơn. Vô-lăng Tucson nhẹ nhàng, đi phố dễ điều khiển.

Về thẩm mỹ thì mỗi người một ý kiến. Với tôi, tôi thấy Tucson hiện đại, trẻ trung hơn. Corolla Cross nhìn chung đã đẹp hơn nhiều so với các xe Toyota ngày xưa nhưng vẫn còn những "hạt sạn" trong thiết kế, đặc biệt là nội thất. Nội thất Corolla Cross trông có phần hơi già, lại có thêm chiếc màn hình không to lắm nhưng khung lại lớn và rất dày đặt nhô hẳn lên. Trong khi đó, Tucson trông chững chạc, ra dáng anh cả hơn. Lưới tản nhiệt góc cạnh nam tính, bộ đèn sắc sảo, bộ mâm tuy không lớn nhưng cũng bắt mắt hơn.

Tiếp theo, tôi so Tucson với CX-5 và CR-V. Theo cảm nhận của tôi và cũng tham khảo cả ý kiến bạn bè thì CX-5 và CR-V đều cách âm kém hơn, CX-5 lái ì hơn chứ không bốc như Tucson, mà còn lái không chắc chắn được như Tucson. Độ rộng và thoải mái khi ngồi thì 3 xe này gần như là như nhau. Trang bị tiện nghi của CX-5 hơn một số thứ nhưng với tôi thì nó không cần thiết. Tôi cần chiếc xe đem đến cho mình sự thoải mái nhất, như rộng rãi, đầm chắc và cách âm ổn.

Về độ giữ giá thì tôi cho là Tucson hơn. CX-5 và CR-V liên tục giảm giá. CR-V giảm hơn trăm triệu trong thời gian qua. Người mua trước hẳn sẽ lỗ khá nhiều khi bán lại xe bởi giá xe cũ sẽ đối chiếu theo giá xe thực tế khi đó. Còn với Tucson thì tôi chưa thấy có những chương trình giảm giá lớn như vậy.

Có những người cho rằng xe Hàn bền hơn xe Nhật còn tôi không quan trọng điều đó. Tôi thấy xe Hàn bây giờ khác xưa rồi. Đến xe dịch vụ người ta còn chạy xe Hàn Quốc cơ mà. Có khi giá linh kiện phụ tùng xe Hàn còn thấp hơn xe Nhật. Chi phí nuôi xe cũng không hề tốn. Trung bình tháng tôi đi khoảng 1.000 km trong phố Hà Nội, như đợt dịch này thì hết khoảng 2 triệu đồng tiền xăng, còn nếu ngày thường luôn phải đi giờ cao điểm thì tiền xăng là 3 triệu đồng/tháng. Chi phí bảo dưỡng cũng thấp.

Cái gì cần thì có, còn những cái phụ hoạ phải chấp nhận đánh đổi

Nếu ai thích xe có nhiều trang bị thì lên chiếc Tucson 2.0 Tiêu chuẩn này sẽ thấy nó thực sự là nghèo nàn về trang bị. Nó còn thua cả những chiếc Cerato hay Accent bản cao giá khoảng 600 triệu.

Tuy nhiên, tôi thấy Tucson có trang bị tiện nghi và trang bị an toàn về cơ bản là đầy đủ với nhu cầu đi lại hàng ngày. Gọi là bản Tiêu chuẩn nhưng chiếc xe vẫn có ghế bọc da mềm ngồi rất êm, màn hình giải trí lớn 8 inch, kết nối Apple CarPlay, đề nổ bằng nút bấm, phanh điện tử, điều hoà tự động hai vùng, có cửa gió cho ghế sau, cổng sạc USB cho ghế sau. Trang bị an toàn của xe thì cũng có đủ cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, camera lùi.

Nếu tốt hơn thì tôi vẫn muốn xe có thêm Cruise Control, sạc không dây và 6 túi khí như bản Cao cấp nhưng với tầm tiền này thì không đòi hỏi nhiều, phải đánh đổi thôi. Cửa sổ trời lớn cũng không cần thiết vì chẳng mấy khi dùng đến. Nhu cầu của tôi với bản tiêu chuẩn là đủ rồi. Tôi không có ý định độ thêm bất cứ thứ gì cho xe.

Chiếc xe bổ và rẻ cho gia đình

Nhu cầu chọn xe thì tuỳ mỗi người lại có một cái nhìn khác nhau. Với tôi, số tiền dưới 900 dành để mua xe thì Tucson đúng là chiếc ô tô phù hợp nhất với gia đình mình: che mưa, che nắng, rộng rãi, gầm cao và đầm chắc. Chiếc xe này để đi phố được mà đi dã ngoại xa dài ngày cùng gia đình cũng rất ổn.

'Xe Nhật hay Hàn cũng cần bền' Câu nói "ăn chắc mặc bền" thì hãy mua xe Nhật là dành châm chọc nhau giữa những người thích xe Hàn chê xe Nhật. Tôi đảm bảo, đã là người tiêu dùng thì ai cũng thích dùng đồ tốt và đồ bền cả. Còn việc dùng bao lâu, hay dùng chán thì bán đi mua đồ mới... thì lại là chuyện khác,...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: trang bị hiện đại xe nhật xe hàn công nghệ ô tô công nghệ so sánh xe xe nhật giống iphone xa điện thoại của android

Xem thêm Share

Xem nhiều

Từ Hàn Quốc về mà không báo ai, chàng trai bị mẹ "tát không trượt phát nào"01:12

Cận cảnh Quang Hải cầm xấp tiền, đếm rồi lì xì cho mẹ vợ, dân mạng "chỉ biết ước" nhưng vẫn góp ý 1 điều01:04

Sao nam Vbiz về ăn Tết nhưng bị bố mẹ doạ đuổi ra khỏi nhà, chuyện gì đây?01:23

Xuân Son được bầu Thiện thưởng căn hộ cao cấp hơn 1 triệu USD05:28

Video Hoa hậu Kỳ Duyên quăng miếng hài tại sự kiện, nhưng bỏ chạy vì nói 1 câu "quê xệ"00:49

Nhạc Tết 2025: Đen giữ vững phong độ, các Anh Tài đổ bộ nhưng thiếu hẳn những bản hit mang tầm "quốc dân"?05:15

Hoa hậu Việt đứng hình khi nhận được lời chúc kỳ lạ nhất dịp Tết00:43

Vụ xe ôtô lao xuống mương 7 người tử vong: Công an công bố nguyên nhân ban đầu14:39

Quán bún Hà Nội xin lỗi vụ bán 1,2 triệu đồng 3 bát bún riêu ngày Tết, nói chỉ là 'hiểu lầm'09:39

Người duy nhất thành công khắc chế "mỏ hỗn" của Trấn Thành, khiến đạo diễn nghìn tỷ phải ngậm ngùi nhận sai01:10

11 'quái xế' chạy vào cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị phạt 78 triệu đồng501:27

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?

07:46:18 21/12/2022

Theo Autocar, đây là những mẫu xe điện vừa chạy nhanh bậc nhất hành tinh, vừa được đánh giá tốt nhất hiện nay. Trên thực tế, không ngoa khi nói rằng Porsche đã truyền cho chiếc xe điện đầu tiên của mình tất cả những dấu hiệu nổi bật của...