Xe nhập ‘lướt’ Honda Odyssey Elite 2015 giá 3,3 tỷ đồng
Mẫu xe 7 chỗ đầy đủ “đồ chơi”, nhập từ Mỹ và lăn bánh khoảng 23.000 km.
Honda Odyssey Elite 2015 ở Sài Gòn.
Odyssey Touring Elite là phiên bản cao cấp nhất trong dòng minivan của Honda. Xe dài 5.154 mm, rộng 2.012 mm và cao 1.737 mm. Bộ mâm đúc 18 inch 5 chấu.
Cửa trượt hai bên điều khiển điện. Hàng ghế thứ ba, nếu gập gọn cũng nằm phía dưới tạo thành một mặt phẳng rộng ở khoang hành lý. Ở khoang này, Elite trang bị máy hút bụi công suất lớn khá tiện dụng cho việc làm vệ sinh.
Odyssey sử dụng động cơ 3.5 V6, công suất 248 mã lực, tích hợp điều khiển xi-lanh biến thiên (Variable Cylinder Management), cho phép động cơ hoạt động với 3, 4 hoặc 6 xi-lanh tùy theo tốc độ và tải trọng.
Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp, trang bị công nghệ về kết cấu và an toàn như hỗ trợ lái, cảnh báo trước tai nạn, cảnh báo chệch làn đường.
Odyssey có tùy chọn 5 chỗ hoặc 8 chỗ khá linh hoạt bởi việc gập ghế. Nội thất chất liệu da. Hai hàng ghế trước khá thoải mái với 4 ghế ngồi độc lập, băng ghế sau cùng dành cho 3 người có thể gập theo tỷ lệ 40/60, khi gập hàng ghế thứ ba sẽ nằm sâu dưới sàn xe tạo thành một mặt phẳng. Tài xế có kính quan sát toàn khoang.
Honda Odyssey phân phối chính hãng từ tháng 3 năm nay. Tham khảo mức giá tại đây.
Chi Vũ – Nhân Đào
Theo VNE
Video đang HOT
Đ.ánh giá Toyota Innova 2016: Chuyển mình toàn diện
Thay đổi tích cực ở phong cách thiết kế ngoại, nội thất, Innova 2016 trở thành một mẫu xe khác hoàn toàn. Bên cạnh đó, khả năng vận hành của mẫu MPV này cũng để lại nhiều thiện cảm.
Innova là dòng MPV rất được ưa chuộng tại Việt Nam và dường như không có đối thủ xứng tầm trên thị trường. Trong phân khúc, dòng xe này thường xuyên đứng top về doanh số. Phiên bản mới 2016 thay đổi hoàn toàn về diện mạo, tỉnh chỉnh động cơ và tăng giá bán.
Những thay đổi được đ.ánh giá tích cực này hứa hẹn mang lại thêm nhiều thành công cho Innova thế hệ mới.
Thiết kế
Innova 2016 khoác lên mình diện mạo mới, thay đổi toàn bộ các chi tiết từ đầu cho đến đuôi xe. Kiểu dáng mới mang đến cảm nhận hiện đại, hợp thời hơn nhiều so với trước đây.
Innova 2016 thay đổi toàn diện về thiết kế.
Sự thay đổi rõ nét có thể nhận thấy ngay ở đầu xe. Cụm đèn pha thiết kế nhỏ gọn hơn và tích hợp đèn LED chạy ban ngày (trên phiên bản V). Đèn pha tích hợp khả năng chiếu sáng tự động. Cản trước, lưới tản nhiệt được thiết kế theo phong cách mới.
Ở phía trên, nắp capo gây ấn tượng với những đường dập nổi, tương tự ở hai bên sườn xe, mang đến cảm giác cứng cáp và khỏe khoắn. Những thay đổi về phong cách thiết kế, mang đến cho Innova mới một tổng thể hiện đại, hợp thời hơn.
Bên cạnh đó, kích thước xe cũng tăng so với phiên bản cũ, mang đến không gian sử dụng rộng rãi bên trong cabin. Hàng ghế thứ 3 cũng có không gian sử dụng thoải mái, đặc biệt ở vị trí ghế giữa, do hàng 2 chỉ có 2 ghế ngồi.
Kiểu dáng mới thời thượng và hiện đại hơn.
Sự thay đổi tích cực ở bên ngoài, kéo theo phong cách hoàn toàn mới bên trong cabin, nơi có thể làm bất ngờ những ai đã quen với phong cách đơn giản của Innova trước đây. Việc sử dụng các chất liệu giả gỗ, nhựa sáng trên bảng táp lô được lấy cảm hứng từ những mẫu xe cao cấp. Riêng phiên bản V, được trang bị màn hình cảm ứng đa chức năng, càng khiến chiếc xe có phần sang trọng hơn.
Innova mới cũng được tích hợp nhiều kết nối hiện đại như Wi-Fi, Bluetooth, USB, HDMI, chức năng thoại rảnh tay, ra lệnh bằng giọng nói (trên bản V). Phiên bản cao cấp nhất 2.0V trang bị đầu đọc đĩa DVD. Vô lăng thiết kế theo phong cách mới, lấy cảm hứng từ những dòng xe cao cấp.
Không gian cabin mang phong cách ấn tượng.
Ngoài ra, không gian cabin còn được bố trí rất nhiều các vị trí để cốc, chai. Hàng ghế thứ 2 có thêm bàn gấp, dành cho nhu cầu ăn uống. Phía trên trần xe được bố trí dải đèn LED xanh dịu, cho cảm giác thư thái và tận hưởng khi di chuyển trong đêm.
Vận hành
Không chỉ là những thay đổi về kiểu dáng trang bị, "trái tim" của Innova 2016 cũng được tinh chỉnh so với thế hệ trước. Vẫn là khối động cơ 1TR-FE như thế hệ cũ, nhưng Toyota trang bị hệ thống van nạp biến thiên thông minh VVT-i kép và tăng tỷ số nén của động cơ.
Cảm nhận đầu tiên khi ngồi lên Innova 2.0V là sự lạ lẫm so với thế hệ cũ, không chỉ ở cách thiết kế lại nội thất. Ngay cả chi tiết nhỏ như việc lựa chọn vị trí ngồi lái thích hợp bây giờ cũng dễ dàng, tiện hơn nhờ hệ thống chỉnh điện. Bấm nút khởi động, chọn chế độ lái (Eco Mode và Power Mode) mang đến cảm giác thú vị hơn trước khi chạy xe.
Nhiều tiện ích mới trên phiên bản cao cấp nhất Innova 2.0V.
Với chế độ lái Eco Mode, chiếc xe tự động điều chỉnh các thông số để mang đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất có thể. Động cơ phản ứng chậm hơn so với chân ga, sang số ở vòng tua sớm hơn.
Khi đều chân ga với vận tốc khoảng 60-70 km/h tua máy chỉ loanh quanh ở mức 1.200 vòng/phút và chiếc xe vận hành rất êm. Khả năng cách âm của Innova thế hệ mới tốt hơn hẳn so với thế hệ cũ.
Trong khi đó, khi chuyển sang chế độ Power Mode, chiếc xe sẽ gầm rú to hơn khi đạp lút ga để tăng tốc, mặc dù vậy, sự khác biệt so với chế độ Eco Mode không quá nhiều. Khi duy trì vận tốc 100 km/h, tua máy giữ đều ở mức khoảng 2.500 vòng/phút. Tiếng động cơ dội vào bên trong cabin cũng có thể cảm nhận rõ rệt hơn.
Khả năng vận hành của xe ấn tượng hơn với nhiều hỗ trợ người lái.
Ở thế hệ mới, Innova 2.0V 2016 vẫn trang bị hệ thống trợ lái thủy lực. Do đó, ở vận tốc thấp, đặc biệt khi di chuyển trong phố, vô lăng xe trở nên khá nặng, không mang lại cảm giác thoải mái cho người điều khiển. Tuy nhiên, khi chạy ở vận tốc cao, vô lăng nhẹ đi đáng kể, thậm chí không còn cảm giác thật tay.
Một trong những tính năng an toàn được đ.ánh giá cao đối với người điều khiển là hệ thống cân bằng thân xe điện tử. Nhờ tính năng này, chiếc xe vận hành ổn định hơn nhiều, đặc biệt khi xe chuyển hướng ở tốc độ cao. Bên cạnh đó, phiên bản 2.0V còn được trang bị cảm biến đỗ xe, thuận tiện hơn phần nào cho người điều khiển, đáng tiếc chiếc xe không có camera lùi.
Nhờ tăng thêm kích thước, nên không gian sử dụng bên trong cabin cũng thoải mái đáng kể. Hàng thứ 2 có 2 ghế rời, có thể trượt lên xuống để tăng không gian sử dụng.
Kết luận
Những thay đổi ở Innova 2016 được đ.ánh giá tích cực hơn nhiều so với thế hệ cũ. Sự bứt phá về mặt thiết kế, công nghệ mang lại nhiều trải nghiệm tốt hơn cho người dùng.
Những thay đổi trên Innova chắc chắn sẽ tạo ra không ít khó khăn cho các đối thủ bám đuổi. Có thể, mẫu MPV này sẽ còn ngự trị ngôi vương phân khúc trong một thời gian dài nữa.
Ngọc Tuấn
Theo Zing
Vì sao Innova 2.0V 2016 có giá 1 tỷ đồng? Trong tầm giá 1 tỷ đồng, Innova 2.0V 2016 phải cạnh trạnh với nhiều đối thủ SUV, MPV khác. Mặc dù vậy, mẫu MPV của Toyota cũng có những lợi thế nhất định. Trong phân khúc xe du lịch dòng SUV, CUV và MPV chiếm khoảng 37% doanh số toàn thị trường kể từ đầu năm cho đến nay. Trong tầm 1 tỷ...
