Xe nhập khẩu Toyota 4Runner đời 2014 rao bán bằng xe GLC 200 mới
Sau khi sử dụng khoảng 5 năm, chiếc Toyota 4Runner phiên bản SR5 đời 2014 hàng độc tại Việt Nam đang được chào bán với giá 1,95 tỷ đồng. Đây được xem là mức giá có thể sở hữu ngay một chiếc SUV đến từ thương hiệu Đức.
Toyota 4Runner là dòng xe SUV 7 chỗ cỡ trung được phân phối chủ yếu tại thị trường Mỹ. Tại Việt Nam, Toyota 4Runner nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ về nước thông qua các nhà nhập khẩu tư nhân với mức giá không hề rẻ. Đơn cử, một chiếc 4Runner phiên bản Limited cao cấp đời 2019 được đưa về nước đã có giá bán hơn 4 tỷ đồng.
Nếu yêu thích dòng xe này, nhưng không đủ điều kiện để “đập hộp” một chiếc xe mới, thì chiếc Toyota 4Runner phiên bản SR5 (tiêu chuẩn) đời 2014 này là một gợi ý. Theo thông tin rao bán, sau khi được sử dụng khoảng 5 năm, chiếc 4Runner này đã lăn bánh được khoảng 53.000 miles (khoảng 85.000km) và đang được chào bán với giá rao bán hơn 1,9 tỷ đồng.
Là một dòng SUV đáp ứng cho thị hiếu người dùng ở Mỹ, Toyota 4Runner sở hữu phong cách hầm hố, vóc dáng nam tính đầy mạnh mẽ. Phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn kim loại mạ chrome sáng bóng. Kết hợp với “dàn chân” lắp bộ mâm 17 inch (nguyên bản).
Toyota 4Runner sở hữu chiều dài tổng thể lên đến 4.844 mm, đi kèm với chiều rộng 1.925 mm, chiều cao 1.816 mm và chiều dài cơ sở 2.789 mm. Làm so sánh, kích thước của 4Runner lớn hơn nhiều so với một chiếc Fortuner, nhưng nhỏ hơn đàn anh full- Land Cruiser.
Chiếc Toyota 4runner nguyên mẫu khi được đưa về Việt Nam.
Video đang HOT
Nội thất của 4Runner được bọc da với thiết kế nội thất 7 chỗ ngồi rộng rãi. Ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng có hỗ trợ thắt lưng điện, ghế hành khách phía trước điều chỉnh 4 hướng. Vô-lăng 4 chấu đặc trưng của Toyota. Khởi động bằng chìa khoá, hệ thống âm thanh với đầu CD, cổng USB, kết nối iPod và Bluetooth, trang bị hệ thống thông tin giải trí Entune… Nhìn chung, nội thất 4Runner đủ thoải mái cho 7 hàng khách, và đảm bảo an toàn với 8 túi khí tiêu chuẩn và nhiều hệ thống an toàn chủ động khác.
Toyota 4Runner phiên bản SR5 này sử dụng động cơ Xăng V6 dung tích 4.0L, DOHC, hút khí tự nhiên (N/A) cho công suất tối đa 270 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 376Nm từ 4.400 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (RWD) và bốn bánh bán thời gian (4WD) gài cầu điện, thông qua hộp số tự động 5 cấp (ECT-i).
Là bản thấp, nên 4Runner phiên bản SR5 này thiếu một số option hỗ trợ vận hành đi Offroad như vi sai chống trượt cầu sau, lựa chọn đa địa hình (Multi-Terrain Select) hay chế độ Crawl Control tự động vượt địa hình hỗ trợ xe vượt lún cát (nhẹ)…
Nhìn chung, với số tiền gần 2 tỷ đồng để mua chiếc Toyota 4Runner đời cũ này, người mua hiện nay có rất nhiều sự lựa chọn xe mới trong tầm giá, từ xe hạng sang cỡ nhỏ như Mercedes-Benz GLC200 (1 cầu). cho đến những chiếc SUV 7 chỗ cỡ trung bản full của Toyota Fortuner hay Ford Everest, mà vẫn còn dư dả.
Dẫu vậy, Toyota 4Runner thực sự là món đồ chơi hàng độc dành cho người yêu thích xe SUV của Toyota, thích dùng xe lắp động cơ cỡ lớn (V6 4.0L), đề cao khả năng vận hành linh hoạt, bền bỉ và an toàn của xe. Đây là một gợi ý dành cho những ai yêu thích dòng xe Toyota 4Runner vốn không được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Hiện tại, chủ nhân đã vô cho xe khá nhiều đồ chơi và phụ kiện như mâm lốp, baga, đèn LED, bọc sàn… hoàn toàn có thể trả “zin” bất kỳ lúc nào.
Suzuki nỗ lực chinh phục khách hàng Việt
Hãng xe đến từ Nhật cung cấp nhiều dịch vụ hậu mãi tốt, tích cực tung sản phẩm mới, gia tăng trải nghiệm cho khách hàng.
Bắt đầu vào Việt Nam từ năm 1995, Suzuki đặt mục tiêu trở thành một trong những hãng xe hàng đầu tại thị trường đầy tiềm năng này. Trải qua 25 năm, thương hiệu xe Nhật này đã tạo được vị thế với người dùng Việt và đang có những bước chuyển mình mới trong năm 2020.
Hệ thống showroom Suzuki thiết kế hiện đại, thân thiện.
Đẩy mạnh dịch vụ sau bán hàng
Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), Suzuki đã bán ra 11.786 xe trong năm 2019, tăng 170% so với 2018. Đồng thời, thị phần của hãng cũng đạt 3,9% (So với năm 2018 là 2,5%). Điều này cho thấy sự hiện diện mạnh của thương hiệu trong phân khúc xe du lịch.
Ông Toshiyuki Takahara - Tổng giám đốc Công ty TNHH Việt Nam Suzuki cho rằng kết quả này đến từ việc thương hiệu chú trọng tung ra sản phẩm và dịch vụ khách hàng cần chứ không chỉ là bán thứ mình muốn.
Ông Toshiyuki Takahara - Tổng giám đốc Công ty TNHH Việt Nam Suzuki trò chuyện cùng khách hàng.
Hoạt động bán hàng và dịch vụ hậu mãi luôn phải song hành cùng nhau. Vì vậy Suzuki đã chú trọng cải tiến hậu mãi nhằm nâng cao sự hài lòng của khách hàng. Theo chính sách mới, người mua xe sẽ được miễn phí công bảo dưỡng 3 lần. Đồng thời, tần suất bảo dưỡng thấp hơn 33%, giá phụ tùng giảm, chi phí cũng cạnh tranh so với trước đây.
"Cho dù chiếc xe có hấp dẫn đến đâu cũng rất khó làm hài lòng khách hàng nếu chi phí bảo trì cao", ông Toshiyuki Takahara chia sẻ.
Bên cạnh đó, Công ty TNHH Việt Nam Suzuki còn thiết lập hệ thống cung ứng dịch vụ bảo trì và sửa chữa ở nhiều địa điểm trên toàn quốc, mở rộng mạng lưới bán hàng lên 41 đại lý ủy quyền, tập trung tại những nơi phát triển.
Công ty còn tăng cường đào tạo nhân viên bán hàng và dịch vụ. Hệ thống showroom thiết kế tiện nghi, thân thiện, nhân viên niềm nở, chuyên nghiệp, luôn giữ đúng hẹn với khách hàng là những tiêu chí mà hãng đặt ra.
"Sản phẩm tốt là điều đưa người mua đến với thương hiệu thì trải nghiệm dịch vụ tốt chính là cách giữ chân họ ở lại", ông Toshiyuki Takahara nhấn mạnh.
Hãng chú trọng đào tạo kỹ thuật viên nhằm nâng cao trình độ kỹ thuật theo tiêu chuẩn Suzuki toàn cầu.
Nỗ lực trong từng sản phẩm
Việt Nam là thị trường quan trọng nên Suzuki nỗ lực mang đến những sản phẩm chất lượng với giá cả hợp lý nhằm đáp ứng nhu cầu và thị hiếu của khách hàng. Một trong số đó là mẫu xe Ertiga - dòng xe MPV 7 chỗ từng nhận sự yêu thích đông đảo của khách hàng Việt khi đón nhận 3.000 đơn đặt hàng chỉ sau một tháng ra mắt.
Và gần đây là dòng xe SUV 7 chỗ vừa nhận giải thưởng "Xe của năm 2020" tai Indonesia - XL7 với thông điệp "Sẵn sàng cho khởi đầu mới". Ngoại thất của dòng xe mới nhất của hãng có phần đầu cá tính và bắt mắt. Lưới tản nhiệt lớn mạ chrome, với điểm nhấn trang trí bằng hai đường viền mạ crôm có tạo hình thanh kiếm Katana. Xe sử dụng bộ mâm hợp kim, kích thước 195/60R16, thiết kế để phù hợp với điều kiện đường sá Việt Nam.
Với nội thất, hãng xe mang đến thiết kế dựa trên văn hóa hiếu khách của Nhật, không gian cho 7 hành khách cùng khoảng trống trần xe và chỗ để chân rộng. Ngoài ghế bọc nỉ cao cấp, hãng cũng cung cấp tùy chọn ghế da cho khách hàng. Ghế lái và ghế phụ có chức năng chỉnh độ cao, trượt, ngã, gối tựa đầu. Hàng ghế thứ hai có thể trượt với cơ chế gập 60:40 giúp hành khách dễ dàng ra vào xe và bệ tỳ tay. Hàng ghế thứ 3 có gối tựa đầu và chức năng gập 50:50.
Mẫu xe Suzuki XL7 2020 hoàn toàn mới.
XL7 hoàn toàn mới có khả năng tăng tốc tốt và tiết kiệm nhiên liệu. Với trọng lượng nhẹ, xe có tỷ số công suất tối ưu, mang lại hiệu suất vận hành cao. Bên cạnh đó, nhiều biện pháp toàn diện cũng được hãng áp dụng để giữ mức NVH (độ ồn, độ rung, độ xóc) ở mức thấp, giúp chuyến đi êm và yên tĩnh.
Dòng xe mới này có mức tiêu hao 5,47 lít trên 100 km đường trường, 6,39 lít ở 100 km đường hỗn hợp và 7,99 lít ở 100 km đường đô thị. Ngoài ra, xe còn có hệ thống cân bằng điện tử (ESP), khởi hành ngang dốc HHC, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, camera lùi, cảm biến đậu xe và hệ thống túi khí SRS cùng các điểm kết nối ghế an toàn cho trẻ em ISOFIX. Thân xe cấu tạo hấp thụ lực tác động giúp giảm thiểu chấn thương cho người đi bộ trong trường hợp xảy ra va chạm.
Đại diện Công ty TNHH Việt Nam Suzuki cho biết, hiện XL7 đang có mức giá niêm yết đã bao gồm VAT là 589 triệu đồng. Để có mức giá này, nhà máy và đại lý đã thống nhất chấp nhận biên độ lợi nhuận thấp nhằm mang đến cơ hội sở hữu dòng xe SUV 7 chỗ cho nhiều người tiêu dùng hơn. Điều này giúp hãng gia tăng hình ảnh thương hiệu ở mảng xe du lịch chứ không chỉ là xe máy và các dòng xe tải nhỏ như trước đây.
Porsche 911 Carrera S thứ tư tại Sài Gòn tái xuất sau khi ra biển trắng Đây là một trong bốn chiếc Porsche 911 Carrers S mang biển số trắng hiện đang có mặt tại Sài Gòn. Một chiếc Porsche 911 Carrera S màu vàng óng nổi bật đã bất ngờ xuất hiện trên đường số 9A, Q. Bình Chánh, TP.HCM. Đây rất có thể là chiếc xe được nhập khẩu chính hãng. Chiếc 992 mang trên mình màu...